चूंकि पहली अनुकूलित बस (जिसे बिजनेस कस्टमाइज्ड शटल के रूप में भी जाना जाता है) ने सितंबर 2013 में बीजिंग में काम करना शुरू किया, ऑपरेटिंग मार्गों और यात्राओं की संख्या लगातार बढ़ रही है। इसी समय, परिवहन के इस मोड ने अन्य शहरों को क्रमिक रूप से अनुकूलित बसों को पेश करने या उन्हें एजेंडा में डालने के लिए भी प्रेरित किया है। सार्वजनिक परिवहन के क्षेत्र में इस "विशेष उत्पाद" के लॉन्च के बाद, इसने न केवल चीन में कई बड़े और मध्यम आकार के शहरों में हलचल मचाई, बल्कि बस कंपनियों का ध्यान आकर्षित किया। कुछ बस कंपनियों ने नई बाजार की मांगों के जवाब में अनुकूलित बस उत्पादों की शुरुआत की है, या इस बाजार में विस्तार करने पर विचार कर रहे हैं। तो, बाजार की मांग के निरंतर विस्तार के साथ, क्या अनुकूलित बसों की चिंगारी एक व्यापक प्रवृत्ति में विकसित होगी?
2014 के आसपास, बीजिंग के मेट्रो और बस सिस्टम किराया वृद्धि पर विचार कर रहे थे। उच्च ईंधन की कीमतों और पार्किंग शुल्क के साथ, क्या आप भीड़ के घंटों के दौरान मेट्रो या बस में निचोड़ने के दिनों से थक गए हैं, या आपके सींग का सम्मान करने वाले ट्रैफ़िक में फंस गए हैं? कुछ यात्रियों के लिए, ऑनलाइन बुकिंग की सुविधा, ऑन डिमांड प्रस्थान, इंटरनेट पर सर्फिंग करना और बस पर झपकी लेते हुए चार्ज करना, और समर्पित बस लेन तक त्वरित पहुंच, बहुत आकर्षक हैं। नतीजतन, कई लोगों ने मेट्रो या बस में ड्राइविंग या निचोड़ने पर "अनुकूलित यात्रा" को चुना है।
बस समूहों से अनन्य अनुकूलन मांग चुपचाप उगता है
4 सितंबर, 2013 को, 12 - मीटर टूरिस्ट बस, 10 - मीटर शॉर्ट फ्रंट सस्पेंशन बस, और 8 - मीटर टूरिस्ट बस का उपयोग बीजिंग बस समूह के अनुकूलित बस मार्गों पर किया गया था, आधिकारिक तौर पर अनावरण किया गया था। यह समझा जाता है कि मौजूदा अनुकूलित बस मॉडल पर्यटक बसों या लंबी दूरी की बसों का उपयोग करते हैं, जो संक्रमणकालीन मॉडल हैं। बाजार की मांग के निरंतर विस्तार के साथ, मौजूदा मॉडल अनिवार्य रूप से नए उपयोग विशेषताओं को पूरा करने के लिए बदल दिए जाएंगे। बीजिंग पब्लिक ट्रांसपोर्ट ग्रुप के प्रचार विभाग के उप मंत्री ली लाइफेंग ने एक बार खुलासा किया कि निर्माताओं को व्यापार शटल बसों के संचालन के लिए उपयुक्त वाहनों को प्रदान करने की आवश्यकता होगी।
4 नवंबर 2013 को, बीजिंग में फाइनेंशियल स्ट्रीट में गुआनझुआंग ओशन वन से कस्टमाइज़्ड बस ने संचालन शुरू किया, और फाइनेंशियल स्ट्रीट रूट की लोकप्रियता के कारण, लाइन ने पहली बार 59 सीटों के साथ एक बड़े बस मॉडल का उपयोग किया। पहले, यह 26 से 30 सीटों के साथ 10 मीटर शॉर्ट फ्रंट सस्पेंशन बिजनेस शटल बस और 29 सीटों के साथ 8 मीटर बिजनेस शटल बस के साथ था। यात्रा की मांग में निरंतर बदलाव और विभिन्न मार्गों पर यात्रियों की संख्या में वृद्धि या कमी के साथ, बीजिंग में अनुकूलित बसों की मांग तेजी से अपनी विशिष्टता दिखा रही है।
यह बताया गया है कि बीजिंग पब्लिक ट्रांसपोर्ट ग्रुप ने साधारण बसों से अलग विभेदित अनुकूलित बस मार्गों को बनाने के लिए एक योजना शुरू की है। इस साल 21 जनवरी को, अनुकूलित बिजनेस शटल बसों के डिजाइन का चयन करने पर एक वोट आधिकारिक तौर पर बीजिंग पब्लिक ट्रांसपोर्ट वेबसाइट पर लॉन्च किया गया था, जिसमें चार बस कंपनियां डिजाइन चयन में भाग ले रही थीं। बीजिंग पब्लिक ट्रांसपोर्ट ग्रुप की आवश्यकताओं के अनुसार, नए मॉडल 8 - मीटर, 10 - मीटर, और 12 - मीटर श्रृंखला मॉडल अपना सकते हैं। सुविधा के संदर्भ में, नए वाहन एक दो के उपयोग को प्राथमिकता देंगे। स्टेप स्ट्रक्चर, डबल आउटवर्ड के साथ। यात्री बोर्डिंग और एलीटिंग दक्षता में सुधार करने के लिए दरवाजे खोलना। आराम के संदर्भ में, आंतरिक सीटें बड़ी और समायोज्य होंगी, जिसमें विशाल सीट रिक्ति होगी। पावरट्रेन के संदर्भ में, उन्हें स्वचालित प्रसारण और उन्नत पावरट्रेन सिस्टम से लैस होने की आवश्यकता होगी, और एलएनजी स्वच्छ ऊर्जा इंजन के उपयोग को प्राथमिकता देना होगा। विशेष सुविधाओं के संदर्भ में, वे पूर्ण उपयोग करेंगे - डॉट मैट्रिक्स एलईडी इलेक्ट्रॉनिक संकेत, वीडियो निगरानी प्रणाली, ऑनबोर्ड टीवी, जीपीएस पोजिशनिंग, वॉयस कम्युनिकेशन, टीडीएफआई और अन्य इलेक्ट्रॉनिक सूचना सुविधाएं। चार कंपनियां इन आवश्यकताओं के आधार पर अपने मॉडल भी डिजाइन करेंगी।
वर्तमान में, बीजिंग पब्लिक ट्रांसपोर्ट ग्रुप ने 44 कस्टमाइज्ड बिजनेस शटल बस रूट खोले हैं, और 32 मार्ग अभी भी सॉलिसिटेशन के अधीन हैं। ली लाइफेंग ने खुलासा किया कि नई बुकिंग मांगों के निरंतर उद्भव के कारण, वर्तमान स्थिति से पता चलता है कि अनुकूलित बसें एक स्थिर विकास की प्रवृत्ति दिखा रही हैं।
यह बताया गया है कि किंगदाओ ट्रांसपोर्ट ग्रुप, जो पहले से ही कस्टमाइज्ड बस सर्विसेज लॉन्च कर चुका है, ने यह भी कहा कि जैसे -जैसे अनुकूलित बस मार्गों का विस्तार जारी है, बस मॉडल भी तदनुसार बदल जाएंगे।
定制公交恐不能成为新细分市场
अनुकूलित बसें एक नया खंडित बाजार नहीं बन सकती हैं
हालांकि वृद्धि स्पष्ट है, उद्योग के विशेषज्ञों का मानना है कि अनुकूलित बसें अभी तक एक नए खंडित बाजार का गठन करने के लिए पर्याप्त नहीं हैं। वह ज़ेनकिंग, उप सचिव। चाइना हाईवे सोसाइटी की क्लाइंट बस शाखा के जनरल का मानना है कि हालांकि अनुकूलित बसें अच्छी तरह से विकसित हो रही हैं, वे इस समय बस की बिक्री में वृद्धि नहीं कर सकते हैं, केवल कुछ सहायता प्रदान करते हैं। "एक ओर, अनुकूलित बसें काम से दूर रहने वाले लोगों को हटाने के लिए फायदेमंद होती हैं, लेकिन दूसरी ओर, वे कॉर्पोरेट शटल बसों और शॉर्ट के विकास यात्री परिवहन वाहनों के विकास को भी दबा देते हैं। यह निर्धारित करना अभी भी मुश्किल है कि पूरे बाजार और बस कंपनियों के लिए कितना वृद्धि होगी।"
वह झेनकिंग का मानना है कि समूह बस समूह के उपयोगकर्ता बहुत अधिक हैं। बस कंपनियों के लिए गुणवत्ता वाले संसाधन, और इन ग्राहकों को सार्वजनिक परिवहन कंपनियों में स्थानांतरित करने के परिणामस्वरूप बस कंपनियों के लिए मात्रा में महत्वपूर्ण बदलाव नहीं हुए हैं। "अनुकूलित बसों का भविष्य का विकास उद्योग संरचना में बड़े बदलाव नहीं लाएगा। इसकी वृद्धि अनिवार्य रूप से एक 'स्थानापन्न भूमिका' निभाती है, समूह बसों और छोटी दूरी के यात्री परिवहन की मांग को दबा देती है, और यहां तक कि कम दूरी के यात्री परिवहन में तेजी से गिरावट का कारण बनता है। यह अभी भी मुश्किल है कि इस 'प्रतिस्थापन की भूमिका कितनी बढ़ जाएगी।" उसने ज़ेनकिंग कहा।
झोंगटोंग बस के ब्रांड निदेशक ली दुशेंग ने यह भी कहा कि हालांकि अनुकूलित बसें एक नई बाजार की मांग हैं, वे पूरे उद्योग में नई वृद्धि नहीं ला सकते हैं। अनुकूलित बसों में वृद्धि के साथ, इसी समूह चार्टर बसों की संख्या कम हो सकती है, इसलिए यह ग्रुप चार्टर बस और लॉन्ग - डिस्टेंस बस मार्केट से केक का एक टुकड़ा है। अनुकूलित बसें बस कंपनियों और समूह शटल बस की मांग में संरचनात्मक परिवर्तनों पर आधारित हैं। एक उद्यम के रूप में, इसमें दूरदर्शिता, बाजार में परिवर्तन होना चाहिए, और बदलते बाजार की मांग में लाभ बनाए रखने के लिए उत्पादों को समय पर समायोजित करना चाहिए। यह उद्यमों के लिए उत्पादों की योजना बनाने के लिए शुरुआती बिंदु है। वर्तमान दृष्टिकोण से, अनुकूलित बसों का विकास प्रवृत्ति अभी भी अपेक्षाकृत अच्छी है।
उसने कहा कि ज़ेनकिंग ने कहा कि अनुकूलित बसों के समान उत्पाद पहले मौजूद हैं। उदाहरण के लिए, एमपीबी (मल्टी - पर्पस बस) को पहले डैंडोंग येलो सी द्वारा लॉन्च किया गया था, एक मल्टी -फंक्शनल वाहन के रूप में तैनात किया गया था, जो कि उपनगरीय यात्री परिवहन, सरकारी शटल बसों, समूह यात्री परिवहन, अंतर के लिए व्यक्तिगत मांगों के लिए डिज़ाइन किया गया था। आज की विशेष अनुकूलित बसें इस नींव पर आधारित हैं और उन्होंने इंटरनेट जैसी व्यक्तिगत मांगों को जोड़ा है। यद्यपि अनुकूलित बसों का विकास अब अच्छा है, वे बस क्षेत्र में एक अलग श्रेणी के रूप में दिखाई नहीं देंगे, बल्कि बसों और राजमार्ग वाहनों के बीच एक उत्पाद के रूप में दिखाई देंगे। उसने ज़ेनकिंग पर जोर दिया कि दशकों में बसों की श्रेणियों में केवल दो महत्वपूर्ण बदलाव हुए हैं, अर्थात् स्लीपर बसें और स्कूल बसें। वर्तमान मांगों को देखते हुए, अनुकूलित बसों को "तीसरा परिवर्तन" लाने की संभावना नहीं है। "आखिरकार, अनुकूलित बसें अभी भी एक प्रकार की बस हैं, बस बैठे बसों की ओर झुकती हैं, बिना खड़े क्षेत्रों के, और उनका उद्देश्य अभी भी बसों के समान है।" उसने ज़ेनकिंग कहा।
विशेषज्ञ विकास की प्रवृत्ति के बारे में आशावादी हैं।
चांगन विश्वविद्यालय के प्रोफेसर चेन यिसन ने 2013 के चीन बस शैक्षणिक वार्षिक सम्मेलन में कहा कि अनुकूलित बसें नियमित बसों और टैक्सियों के बीच एक सार्वजनिक परिवहन सेवा मॉडल से संबंधित हैं। बस कंपनियों को लंबे समय से कम किराए से विवश किया गया है, और नियमित बसों के एकल सेवा मॉडल को आखिरकार एक सफलता की खिड़की मिली है। चोंगकिंग जियाओटोंग यूनिवर्सिटी के स्कूल ऑफ ट्रांसपोर्टेशन के प्रोफेसर वांग जियान ने अनुकूलित बसों को "मांग। प्रतिक्रिया मोड" के रूप में परिभाषित किया, जो कुछ यात्रियों की विशिष्ट यात्रा की जरूरतों को पूरा करता है।
वर्तमान विकास की प्रवृत्ति के बारे में, विशेषज्ञ आमतौर पर आशावाद को व्यक्त करते हैं, और उद्योग के अंदरूनी सूत्रों का मानना है कि अनुकूलित बसों की सवारी करने वाले यात्री मुख्य रूप से निजी कार मालिक और टैक्सी यात्री हैं, जो अपने मूल आवागमन के तरीकों को बदलने के लिए अनुकूलित बसों का उपयोग करते हैं। इसलिए, इस परिप्रेक्ष्य से, "स्थानापन्न प्रभाव" यात्रियों को छोटी यात्राओं या सार्वजनिक परिवहन से यात्रा करने वाले यात्रियों को प्रतिस्थापित नहीं करता है, लेकिन नई वृद्धि लाता है। इसलिए, यात्रियों का यह हिस्सा अनुकूलित बसों के विकास को बढ़ावा देने में एक निश्चित भूमिका निभा सकता है। क्या अनुकूलित बसें एक नया खंडित बाजार ला सकती हैं, अभी भी अनिश्चित है, लेकिन यह पुष्टि करने के लायक है कि वे बस कंपनियों के लिए विभिन्न यात्रियों के लिए विभेदित सेवाएं प्रदान करते हैं।
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उत्तरदायी बस समाधान पृष्ठभूमि परिचय
सार्वजनिक परिवहन एक महत्वपूर्ण सामाजिक कल्याण सेवा है जो अर्थव्यवस्था और सामाजिक विकास में "धमनी," "खिड़की," और "पायनियर" के रूप में एक पवित्र भूमिका निभाती है। समाज और अर्थव्यवस्था के तेजी से और व्यापक विकास के साथ, शहरी सार्वजनिक परिवहन प्रणालियों का निर्माण सभी स्तरों और समाज के सभी क्षेत्रों में सरकारों के लिए एक गर्म और केंद्र बिंदु बन गया है।
हाल के वर्षों में, सार्वजनिक परिवहन उद्यमों को अभूतपूर्व कठिनाइयों का सामना करना पड़ा है, जिसके परिणामस्वरूप भारी बोझ और संघर्ष हुए हैं, कुछ भी सेवाओं के निलंबन का सामना कर रहे हैं। इस स्थिति के कारण बहुआयामी हैं, जिनमें सामान्य मुद्दे शामिल हैं:
● बढ़ती नीति - संबंधित नुकसान। जैसा कि सरकार लोक कल्याण परियोजनाओं पर अधिक जोर देती है, सार्वजनिक परिवहन उद्यमों के सार्वजनिक सेवा योगदान में भी वार्षिक रूप से वृद्धि हुई है।
● निर्माण के लिए कोई स्थिर फंडिंग चैनल नहीं है। धन की कमी के कारण, उम्र बढ़ने वाले सार्वजनिक परिवहन वाहनों को अपडेट नहीं किया जा सकता है, और गैर। लाभ सार्वजनिक परिवहन उद्यमों को स्टेशनों जैसी सार्वजनिक सुविधाओं के निर्माण और रखरखाव के लिए तंग धन का सामना करना पड़ता है।
● कोई सकारात्मक नीतिगत झुकाव नहीं हुआ है, और सार्वजनिक परिवहन को लाभान्वित करने वाली नीतियों की एक श्रृंखला को लागू नहीं किया गया है।
● सार्वजनिक परिवहन उद्यमों के पास स्वतंत्र विकास और परिचालन योजना के लिए सीमित स्थान है, जबकि लागत वार्षिक रूप से बढ़ती रहती है।
● कोविड के प्रभाव - 19 महामारी और विविध परिवहन ने प्रतिस्पर्धा में कमी आई है, बस यात्राओं की हिस्सेदारी कम हो रही है।
● शहरी और ग्रामीण यात्री प्रवाह की ज्वारीय घटना, अपर्याप्त हैंडलिंग विधियों और प्रौद्योगिकी के साथ, लागत उच्च रखती है। एक सार्वजनिक कल्याण उद्योग के रूप में, सार्वजनिक परिवहन में स्वाभाविक रूप से आय और लागतों के बीच एक अंतर है। इसके अतिरिक्त, महामारी के तीन वर्षों का प्रभाव, परस्पर जुड़े मेट्रो नेटवर्क, निजी कारों और साझा ई। बाइक ने सार्वजनिक परिवहन यात्री वॉल्यूम को गंभीर रूप से कम कर दिया है। इसलिए, लागत को कम करना और हर कदम पर दक्षता बढ़ाना महत्वपूर्ण है।
लागत को कम करना और दक्षता बढ़ाना उद्यमों के अस्तित्व और विकास के लिए एक आवश्यक रणनीति है। सार्वजनिक परिवहन के निर्माण को राज्य को गहरा करने की जरूरत है। स्वामित्व वाले उद्यम सुधारों, "नुकसान को कम करने, लाभ में नुकसान को मोड़ने, और दक्षता में वृद्धि," की उच्च अधिकारियों की विकास रणनीति को मजबूती से लागू करें, और स्वयं के लिए साहस के साथ स्वस्थ और सतत उद्यम विकास के लिए एक नया निशान। "एक लोक कल्याण उद्यम के रूप में, हमें सरकार पर भरोसा नहीं करना चाहिए; हमें लागत को कम करना चाहिए और सतत विकास क्षमता को बढ़ाने के लिए दक्षता बढ़नी चाहिए, सार्वजनिक परिवहन के स्थिर विकास के लिए एक ठोस आधार रखना चाहिए। इसलिए, 'लागत में कमी और दक्षता वृद्धि' को लागू करना अनिवार्य है।"
लॉन्चिंग डिमांड - उत्तरदायी और नियुक्ति - छोटे और अपेक्षाकृत बिखरी हुई यात्रा की मांगों के साथ ग्रामीण क्षेत्रों में आधारित बसें ग्रामीण समूहों की व्यक्तिगत और विविध सेवा आवश्यकताओं को पूरा कर सकती हैं, वास्तविक समय साझा करना और यात्रा की मांग और परिवहन क्षमता की आपूर्ति की जानकारी के सटीक मिलान। इसमें रोजमर्रा की यात्रा परिदृश्य जैसे कि स्कूल जाने वाले छात्र, बाजार में जाने वाले लोग और छुट्टियों के दौरान दोस्तों और रिश्तेदारों का दौरा करना शामिल है। इसी समय, इसका उद्देश्य खाली रन को कम करना और व्यक्तिगत और विविध आवश्यकताओं को पूरा करते हुए उपयोग दरों को बढ़ाना है।
इंफ्रास्ट्रक्चर निर्माण को टैक्सी हेलिंग सिस्टम पर भी लागू किया जा सकता है, उपकरणों के माध्यम से टैक्सी बुकिंग सेवाओं को संभालना।
वर्तमान "गांव - टू दूरदराज के ग्रामीण/शहरी के लिए - ग्रामीण मार्गों, एक "उत्तरदायी बस" मॉडल की योजना बनाई जा सकती है और वाहन यात्राओं को कम करने और कम करने के लिए लक्षित किया जा सकता है, ग्रामीण निवासियों के लिए सुचारू यात्रा सुनिश्चित करते हुए और खाली बस दरों को कम करने के लिए लागत में कमी और दक्षता को बढ़ाया जा सकता है। लागत में कमी और दक्षता वृद्धि शहरी और ग्रामीण बस प्रणालियों की परिचालन लागत को कम कर सकती है, जिससे स्थिरता में सुधार करने में मदद मिलती है।
● लागत में कमी और दक्षता बढ़ाने से शहरी और ग्रामीण बस प्रणालियों के राजकोषीय घाटे को कम करने में मदद मिल सकती है, अन्य महत्वपूर्ण क्षेत्रों के लिए संसाधनों को मुक्त करना।
नई प्रणालियों का निर्माण बस की सटीकता में सुधार कर सकता है, जिससे सिस्टम अधिक सेवाएं प्रदान कर सके।
● लागत में कमी और दक्षता वृद्धि से निकास उत्सर्जन और ध्वनि प्रदूषण को कम किया जा सकता है, जिससे शहरी और ग्रामीण क्षेत्रों में पर्यावरणीय गुणवत्ता में सुधार हो सकता है। एक अनुकूलित शहरी - ग्रामीण बस प्रणाली निजी कारों की संख्या को कम कर सकती है, जिससे यातायात भीड़ को कम करने में मदद मिल सकती है।
● सार्वजनिक परिवहन प्रणाली की दक्षता में सुधार करके, यह शहरी और ग्रामीण निवासियों के लिए पहुंच को बढ़ाता है, विशेष रूप से निजी परिवहन के बिना।
सार्वजनिक परिवहन के आकर्षण में सुधार: कुशल और उच्च प्रदान करके। गुणवत्तापूर्ण सार्वजनिक परिवहन सेवाएं, लोगों को सार्वजनिक परिवहन का उपयोग करने की अधिक संभावना है, निजी कार के उपयोग, कार्बन उत्सर्जन और यातायात दुर्घटनाओं को कम करने के लिए।
● शहरी और ग्रामीण बसों की लागत को कम करने से सीमित संसाधनों पर निर्भरता कम करने में मदद मिलती है, जिससे राष्ट्रीय ऊर्जा सुरक्षा बढ़ जाती है।
सॉफ्टवेयर प्लेटफ़ॉर्म अनुप्रयोग
साइट पर आधारित बुद्धिमान बुकिंग टर्मिनल
●यात्री टिकट के लिए कार्ड/स्कैन कोड को टैप करने के लिए परियोजना के मौजूदा भुगतान विधियों का उपयोग करते हैं या एक बटन के माध्यम से बुकिंग तंत्र को ट्रिगर करते हैं (बुकिंग विधि को अनुकूलित किया जा सकता है);
●मशीन को यात्री लेनदेन डेटा प्राप्त होता है,टर्मिनल बैकएंड कम्युनिकेशन सर्विस प्रोग्राम को लेनदेन डेटा भेजता है।सास प्लेटफ़ॉर्म फ्रंटेंड से लेनदेन डेटा प्राप्त करता है, लेनदेन की जानकारी की पुष्टि करता है;
●बैकएंड लेनदेन डेटा रिसेप्शन परिणाम फ्रंटेंड डिवाइस की स्थिति पर लौटते हैं;
फ्रंटएंड उपकरण को बैकएंड लेनदेन डेटा रिसेप्शन सफलता की स्थिति की प्रतिक्रिया प्राप्त होती है, वॉयस प्रसारण के साथ: "डेबिटेड एक्सएक्स युआन, बुकिंग सफल" (बुकिंग विधि और कटौती के आदेश को व्यावसायिक आवश्यकताओं के अनुसार अनुकूलित किया जा सकता है)।
उत्तरदायी बस:
●यात्रियों को बुद्धिमान टर्मिनलों के माध्यम से पूरी बुकिंग की जरूरत है
●Pबुकिंग के लिए चुकाएं
●Uबुकिंग के लिए क्रेडिट पॉइंट्स
●Vबुकिंग परिणाम के लिए oice संकेत
●बुकिंग परिणाम का पृष्ठ संकेत
●वास्तविक - बुकिंग जानकारी का समय बातचीत
●डेटा सूचना का आवधिक सिंक्रनाइज़ेशन
●वास्तविक - लेनदेन डेटा का समय अपलोड
●फ़ाइल सूचना बातचीत प्रसंस्करण
Golong वेब प्रबंधन प्लेटफ़ॉर्म नियमित रूप से (समय 30 सेकंड के लिए अस्थायी रूप से सेट) डेटाबेस लेनदेन की स्थिति को पुनः प्राप्त करता है।गोलॉन्ग द्वारा प्रदान किया गया वेब प्रबंधन मंच, भुगतान लेनदेन रिकॉर्ड की बुकिंग को पुनः प्राप्त करता है और वेब प्रबंधन मंच पर बुकिंग के सूचना रिकॉर्ड को पॉप करता है, जिसमें शामिल हैं: बुकिंग साइट, मार्ग, किराया, लोगों की संख्या, आदि।पब्लिक ट्रांसपोर्ट डिस्पैच बैकएंड कर्मियों ने वेब प्रबंधन मंच और उनके प्रेषण प्रणाली से जानकारी के आधार पर संबंधित मार्ग ड्राइवरों को सूचित किया।ड्राइवर बैकएंड डिस्पैच कर्मियों से अधिसूचना जानकारी प्राप्त करते हैं और नामित साइट पर पहुंचते हैं।
वाहन आगमन सत्यापन प्रक्रिया: ड्राइवर बैकएंड डिस्पैच सिस्टम से अधिसूचना निर्देश प्राप्त करते हैं और नामित साइट पर पहुंचते हैं।यात्री बोर्डिंग पर फिर से कोड/टैप कार्ड स्कैन करते हैं।
बैकएंड संचार सेवा के लिए भेजे गए लेनदेन डेटा,बैकएंड कम्युनिकेशन सर्विस पार्सेस और डेटा स्टोर करता है।गोलॉन्ग वेब प्रबंधन सेवा प्लेटफ़ॉर्म बुकिंग रिपोर्ट और सांख्यिकीय रिपोर्ट आउटपुट करता है;
सास सिस्टम प्लेटफॉर्म:
1. रियाल - डेटा स्थिति का समय सिंक्रनाइज़ेशन ：प्रेषण तंत्र
2. डिस्पैच सिस्टम से बुकिंग की जानकारी प्राप्त करें
3. बुकिंग साइट पर
4.Cancel यात्री बुकिंग जानकारी
5.Real - डेटा का समय अपलोड
6.परिचालन प्रेषण प्रबंधन:बसों और वास्तविक के केंद्रीकृत प्रेषण प्राप्त करें। समय और डेटा का प्रबंधन प्रबंधन
7.Real - समय की स्थिति
8.Video निगरानी
9. बुकिंग रिमाइंडर
10. असंगति प्रबंधन
11.on - समय प्रस्थान
अनुकूलित संसाधन आवंटन ：वास्तविक - समय डेटा विश्लेषण यात्री मांग के आधार पर बस स्टॉप समायोजन की अनुमति देता है, अप्रभावी स्टॉप से बचता है और बस संचालन दक्षता में सुधार करता है।
यात्री संतुष्टि में वृद्धि ：उत्तरदायी बस समाधान वास्तविक में समायोजित करता है। यात्री की जरूरतों को पूरा करने के लिए समय, यात्रा को अधिक सुविधाजनक और बढ़ती संतुष्टि।
ऊर्जा की बचत और उत्सर्जन में कमी ：अनावश्यक ड्राइविंग माइलेज को कम करें, ऊर्जा की खपत को कम करता है, और कार्बन उत्सर्जन को कम करने में मदद करता है, पर्यावरण संरक्षण और ऊर्जा की बचत को बढ़ावा देता है।
कम परिचालन लागत ：अप्रभावी ड्राइविंग को कम करके और रूट प्लानिंग का अनुकूलन करके, परिचालन लागत कम हो जाती है।
अनुकूलित आवश्यकताएँ ：सीमित मात्रा में और बिखरे हुए यात्रा की मांग वाले ग्रामीण क्षेत्रों में, एक आरक्षण - आधारित, उत्तरदायी सार्वजनिक पारगमन मॉडल को ग्रामीण निवासियों की सेवा की जरूरतों को पूरा करने के लिए अपनाया जाता है, जिससे यात्रा की मांग और परिवहन क्षमता का सटीक मिलान प्राप्त होता है।
हार्डवेयर उत्पाद ：बुद्धिमान बुकिंग टर्मिनल
1. व्यवसाय परिदृश्यों की बुकिंग के लिए, मोबाइल भुगतान और क्यूआर कोड स्कैनिंग को एकीकृत करना।
2. आउटडोर एप्लिकेशन परिदृश्यों के लिए, आउटडोर उपयोग आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए।
3.बैटरी पावर मोड को जोड़ने के विकल्प के साथ मुख्य पावर इनपुट का उपयोग करें।
4. खुदाई के बिना स्थापना, निर्माण सुविधाजनक बनाती है।
5. एक शक्तिशाली प्रोसेसर के साथ एंड्रॉइड ऑपरेटिंग सिस्टम पर आधारित, यह क्यूआर कोड स्कैनिंग, एनएफसी प्रौद्योगिकी, और आईसी कार्ड, वित्तीय कार्ड भुगतान और अधिक का समर्थन करता है।