Zënter dem Virdeeler huet den Numm virgesinn (och bekannt als Geschäftsvollzicht) huet ugefaang an Besoin am September bedreiwen an Besiining am September war dauerhafter Zäit. Zur selwechter Zäit as d'Verzechter Modus bezeechent dëse Referenz och anescht Reitéit an ass seele fir d'Spann vun den Agenda virzelaangen. Nom Start vun dësem "Special Produkt" am Feld vum öffentlechen Transport, et huet net nëmmen zu ville groussen a Medium a Medium a China, awer och d'Opmierksamkeet fir d'Opmierksamkeet. De Autons d'Firmen huet personaliséiert Bus proviséiert Produkter an neie Maart Demargen, wou Uentreübüntweren. Also, mat der daiteger Azance vum Maartonfonkt, wäerten de Stand vun der personaliséiert Bussen a enger Breet Trend entwéckelen?
Ongeféier 2014, Peking's Subway a Busystemer goufe betruecht d'Rees erop. Mat héije Brennstoffpräisser a Parkkäschten, sidd Dir midd vun den Deeg vun der Ausdaacher an der Subway oder e Bus während der Rushstonnen, oder an de Verkéier hänken? Fir e puer Passagenger, d'Konkarung vun Online Buchung, op - Nofolger, surfen den Internet a lafend beim Caming am Bus, an de séieren Zougang zu der Plaz. Als Resultat hunn vill Leit "personaliséiert Rees" iwwer Fuere fir an der Subway oder e Bus ze schreiwen.
Exklusiv Personnalisatiounsfuerderung vun de Busgruppen roueg klëmmt
Virun 16. September, den 12 - mester tourice Buschstawen un. Den gëtt verständlech datt déi existent virwertréiert Consultaliséierte Touristebus oder laang - Sinitär Modeller benotzt. Mat der kontinuéierlecher Expansioun vum Maartofen, existéierend Modeller wäerten onvergläichbar transforméiert ginn fir déi nei Benotzung Charakteristiken ze treffen. De Liewensg huet vum Protviesachtberuff vum Pai vum Pinzinger vum Pinpine Grupp, nodeems bestëmmt friecht se als Fabriicht Fleis verfügbar sinn fir de Operatioune fir d'Operatioune vu Geschäfter ze bidden.
De 6. November 2013 gouf de personaliséierten Bus vu Guanzuang Ozevill a Finanze Strooss zu Beamng ugefaang, an wéinst der Pilitärschaft mat 59 Sëtzer ugefaang huet Gleis e grousse Busodalion. Virdru war et en 10 - motter kuerz Frontresëtzer Business de Bus mam 26 bis 30 Sëtzer an en 8 - Meter Business mam 29 Sëtzer mat 29 Sëtzer. Mat de kontinu léisen Ännerunge wéi-Erhéijung vun de Flëssegkeet oder d'Ofsenkung vun de Passagéier op verschiddene Strecken, d'Demanden fir d'Ausféierung zu Peking, déi eng Eenzelegkeet erliewt ginn.
Et gëtt gemellt, datt de Pinevere ëffentlechen Transport invitéiert huet eng pfantéiert. Den Janem annar dëst Joer hutt e Stëmm op den Design vun der perséinleche Geschäftsbliichen, gouf offiziell op der Pressaterces Websäit deelzehuelen. Déi nei Ufuerderunge vum Pijing ignetzte ëffentleche Transport Grupp kënne provizéieren, kënnen 10 - Message "- Mester, an 12 - Merus Sery Modeller. A personaliséiert Kiirféieren, déi nei Gefierer vun enger zwee 2. Programmer géintiwwer bal kucken. A punkto Komfort, déi bannenzeg Sëtzer wäerten grouss an ubruecht sinn, mat billesche Sëtz. Bedéng Errutschung vum Piltrain, si wëlle mat automatesch Ëmlafbezéissbelen a virausbréngen Charakterfändelen, an d'Benotzung op d'Benotzung vun £) Motoren op d'Benotzung vun ← materetzen. A punkto Special Ariichtungen, benotze si voll - Dot Matrix gefouert elektronesch Schëlder, Videocuriféierungsystemer, Onboard-Fernsehs, an aner elektresch Informatioun. Déi véier Kleng Annoncen wäerten och d'Modeller op dës Ufuerderunge stellen.
Moment sin d'Wien bestalltten d'Sponnaz ëffentleche Benotzer Lëtzebuerg an am Moment 44 spezitive Geschäftsstadals agelabf am Busaratsidegeschäfter ugebaut, an 32 Stroosseë sinn nach ëmmer an 32 Fortschlag. Liechter ass duerch déi kontinuéierlech Ausstoe vun neie Buchungsoffuerderunge weisen: déi vir eng stabiler Wësse Trend weisen.
Et gëtt gemitzt, datt de Q Unziao-Transport Groupe schonnsgeschriwwen huet, déi zu personaliséiert Bus Servicer scho gestart, hu festgestallt datt d'Busmodeller och dorizéiert hunn, da wäert de Busulentrateren ophuelen.
定制公交恐不能成为新细分市场
Personaliséiert Bussen däerfen net en neie segmentéierte Maart ginn
Ewalt d'Inkrentéieren net wichteg. Hatt huet d'Zhannauing, Deputéierte Sekretärech - Generell vun der Clientsbetrag vun der Chinesionneller Gesellschaft, mengt datt obwuel d'Erhéijung vum Bus lieft. "An dëser Zäit fir iergendierscht schwiereglech fir d'Pendler fir d'Leit wäit vun der Aarbecht wunnen, awer op der anerer Säit, da verdrängen se och de Wuesstumsvirsteller, wéi och ëmmer méi Trasementer.
Si huet d'Zyqeiert d'Boomie Busgrupp Benotzer Loge si ganz héich déi héich Palformen fir Bësch Firmen an déi Dem Fallung vun dëser Selevancatioun gëtt net an dëse Clienten wéi d'Geriicht vun den Transportfirma Fournisseur déi steiert Transportmateriale gemaach huet, hu mir keng u moderner Transportfuerungen net erlaabt "D'Zukunftsprovirstellungsiicht vun der Autonsofhängeger Transport befreit a verursaacht séier Ofsenkung an der Industry aus der Industry. Et ass ëmmer verlängert wéi vill Ersatzstroossen, déi d'Ersatzstroosse maachen" Hatt sotn de Zhannes gesot.
L Lee DUSHng, Marken, deen Dagofgam sinn, deen och hei uginn, deen obwierkt Bussen ass e neie Mawork op der Staatsbusisär dobäi. Mat enger Äntwerter Bäiriere ginn d'Kusselenbetteren Buren Bures Korelbus ze wäit vum Grupp vu Fuchchen erauszekommen aus dem Gruppenbild Personnaliséierte Bussen baséieren op strukturell Ännerungen a Busfirmen a Grupp Shuttle Bus Demande. Eng Firma huet aussergewiicht hautmeeschter vum Maart verdeelen, an Upëfflech fir d'Virdeeler vum Maart Demande ze erreechen. Dëst ass den Ausgangspunkt fir d'Planungsprodukter fir Entreprisen. Vun der aktueller Perspektiv, d'Entwécklung Zentrum vun der gfirmen vu personaliséierten Busser ass ëmmer nach gutt.
Si ass den Zhenau gesot, déi ähnlech Produkter fir Bussen virdru vun personaliséiert goufen. For example, the MPB (Multi-Purpose Bus) previously launched by Dandong Yellow Sea was positioned as a multi-functional vehicle, designed for personalized demands such as suburban passenger transport, government shuttle buses, group passenger transport, inter-city passenger transport for short and medium distances, and tourist charter. Wéi och eng spezialiséiert spezialiséiert uerdentleches Busten op dëser Stonne bekannt an hunn sozooriséierten Demande als Internet. Obwuel d'Entwécklung vun de personaliséierte Bussen gutt elo schéngt, wäerte se net als separat Kategorie am Busfeld an der Busfaart sinn awer éischter als Produkt tëscht Bussen an Autobunnen. Si zhenqing betount datt et nëmmen zwou bedeitend Ännerungen an de Kategorien iwwer d'Joerzéngten, nämlech Bussen a Schoulbussen sinn. Beurteelt vun aktuellen Ufuerderunge, personaliséierter Bussen sinn onwahrscheinlech eng "drëtt Ännerung ze bréngen." "Eween, Personsfirwef d'personaliséiert BUSs geet ëmmer nach nach ëmmer nach eng Art Cabé, glait den sëtzt Busse, ouni Stäerberen, an hiren Zweck ass nach eng vun de Busen." Hatt sotn de Zhannes gesot.
Experten sinn optimistesch iwwer d'Entwécklung Trend.
Professoire den Chen dem Yisanz-Va laaft d'Variatioun huet am Joer 2013 Buschstabindungsmodell hei uginn, mat engem ëffentlechen Transportverhältung ofzeschwëlleg an Taxien. D'Fonceniounschléi si laang vu méi niddereg Streèren d'Busod vum reguläre Login vun regevel Fusiounenen hunn endlech eng gebrach eng gebrachgesat. Profession Wang de Jong-Chendqing hat d'Schoul vun der Transportléisung vun der Transportléisung vun der Transportfirmien als "Nofolleg un a gëtt Betribserokorf, deen op déi spezifesche Reessbefillt sinn." Wäerter vun e puer Passagsätz
Wat de aktuelle Concerten am Expert am aktuelle Bussen als personaliséiert Bussen a Taxi passend Reiden an Taxi Passagéier an Taxi Passiven a Fotëfter Bussen a Taxi Passagéier an Taxi Passiv respektiv optaliséiert ginn Dofir gehéiert der dës best Opspaceteren, Zil erputürupt "de Passäeder vun der kuerzer - Distanz Busser oder dem benotzert Distanz ausnotzen. Es, ka Plaz sieft fir d'Entwécklung vun der personaliséiert Kuss ze promoten. Zu egal ob Dir oppiséierte Busen kënne iwwer en neie Segmentéieren mat engem neie Sheetengë bréngen, awer et ass amlaang ze bestätegen, datt si déi verschidden Gläiche fir Bëschresens ubidden.
"One - Klickt Reservatioun, direkt Äntwert" Service
Reagéiert Buschungsung Hannergrond Aféierung
Den ëffentlechen Transport ass en Vital Sozialege Sozial-Sender-Uslach, deen eng helleg Expromie an sozial Entwécklung "FINir" "Beschroofte" "" "Artirs" "" Preenneur "" Preenne "" "Preenneur" "" Preenneur "" "Preenneur" "" Preeur "" "PIEEN," "Pionéieren" "Pionéieren" "Pionéieren" "Pionéieren" "Pionéieren" "Pionéieren" "Pionéieren" "Pionéieren" "Pionéieren" "Pionéieren" "Pionéieren" "Pioeur!" Zënter de séier a stäerken eis Gesellschaft an der Kanzegereitung Kompetente gouf och gläichfalleg a Gesellschaft.
An de leschte Joeren, am ëffentlechen Transport Indivatioune wärend se ungeruffgeschwat sinn, a méi wéi e Späichere fir e puer Weeër ze berécksiichtegt ginn. D'Ursaachen vun dëser Situatioun si multifaceed, ouni allgemeng Themen abegraff:
● Erhéijung vun der Politik - Verbonnen Verloschter. Wéi d'Regierung méi Schwankung op ëffentleche Wass Projete spréie ginn, déi eis ëffentlech transportéiert hunn déi ëffentlech Servicer Contributiounen déi mat ëffentleche Service de ëffentlechen Bastionen agesat ginn hunn.
● Léier gëtt et kee stabil finanzéiere Kanal fir d'Bau. Duerch wann ee méi Mangel Sue gesuergt gëtt d'ëffentlech Transportmëttel net aktualiséiert, a Feeler fir den Asebetresultater fir de Bau vun den ëffentlechen a Industresultater, fir de Bau vun den ëffentlechen a Ënnerhalt vun den ëffentlechen a Ënnerhalt.
● Et ass keng positiv Politik war, an eng Gefor vu ëffentlechen Transport hunn net implementéiert ginn.
Grad Gebrauchten ennentent Kongang hu bei hirer limitéiert Plaz fir engfressioun fir eng Resolutioun an optimal Autorpositioun an op Unerkennungung virzeberecht kritéiert.
● Den Auszeechnent vum kavid 2. huet 19 pandemesch a vollfegt Präisser, mam Infil vum Haus vum The Shames.
● Den Oidal Phänomen vun urbane franséisch an ländleche Passagiere leeft, mat on absolute Supporte Promling oder Dechnologie kopéieren se natierlech eng ëffentlech Wuel. De Conseille, den Impakt vun dräi Joer aus dem Pandemik, den Ënnerkonvëns de Gros-Säiten ze bauen ass méi wichteg. Dofir, Käschten ze reduzéieren an Erzience op all Schrëtt ass entscheedend.
Kettletsëtzung ass d'Käschte a méi Einfachheetsizienz. D'Iwwerliewe fir d'Iwwerliewe an Entwécklung vun der Entreprisen. De Bau vum ëffentlechen Transport muss sech ëm de Kuerf fir Selbstbréifsreforme entwéckelen. "Als Hëllef vun der Ëffentlechkeetsverbänkung, ass et net méiglech an der Regierung.
Op der Nofro lancéieren - reagéieren op Rendez-vous - baséiert Bussen an der ländlecher Géigenden mat klengen a relativen reperen Requesten, déi Dir personaliséierte Virdeelung vun der Rendez-vous ass, déi an den Iwwerschrëfte starten lancéiert Dëst beinhalt all Dag Rees-Szenarie wéi d'Schüler an d'Schoul ginn, d'Mäert, a besichen Frënn a Familljememberen an der Vakanz. Wann d'selwëcht een Zilen zäitrieden! D'Utilitatiounssaz klieft, haaptsächlech an Entweierungen ze treffen.
Infrastruktur fir d'Europareturn kann och um Steierappherilementsbau Servicer duerch Ausrüstung duerchzelren.
2013 opgehalen "Duerf - IS - Duerf" Projeten rouden, Passosweileglinnen werméiert iwwerall - Poppes. Fir Fernbier / uran banrage - lurider, en "berechnen Bus" ze reduzéieren an ze reduzéieren an ze reduzéieren fir en Auslänner ze reduzéieren. Käschte Reduktioun an Effizienz Erweiderung kann d'Operatiounskäschte vun urbaner a ländleche Busfäffelen erofhuelen, fäerten d'Nouthëlleflechkeet ze verbesseren.
Wann Dir Reduktioun a Effizienzaktioun opgeholl, kann hëllefen den Fisal Defiziter vun frëndleche Buslandsystemer.
Nei sech nei Systemer bauen kënnen d'Generatioun vum Bus verbesseren, befaasst de System fir méi Servicer ze liwweren.
● Käschte Reduktioun vun den Effizienz vun de Privatpasse reduzéieren, kënnen d'Ausbezuelung a Geräischverbrauch reduzéieren, doduerch datt d'Ëmweltqualitéit an Urban a Ländele vun der Ëmweltqualitéit an der ländlecher Applikatioun verbessert. D'Ëmweltqualitéit an der ländlecherregelen .an iwwerliewt - ländlech Buskonféierung reduzéieren kann d'Zuel vun de privaten Autoen reduzéieren, ze reduzéieren.
Zeng drëms omendeschzefriddenen d'Effizienz viarizy d'Accessibilitéit fir Uban-Schwieregkeeten an allem déi net ouni privateréieren, déi dee ouni privurale Verstanzegen verbesseren.
Verbess den Attraktivitéit vum Public Transportbevëlkerung: Wann Dir hotzen an héichwäert ëffentlech Pénéviasservicer, Chicercien, de Kuelbuchs transeniéiert.
● 1mäll vu brécke Käschte vu rénger Bussen den Austbiere vun der limitéierter Ressourcen reduzéieren, d'Agär ofzeschhalen, bancéieren.
Software Plattform Uwendung
Intelligent Booking Terminal baséiert op der Plaz
●Passagéier benotze existéierend Bezuelmethoden vum Projet fir Kaarten / Scancescode fir Ticket oder ausléisen d'Buchungsmechanismus duerch e Knäppchen (d'Buchungsmethod ze sinn);
●D'Maschinn kritt Passagéier Transaktiounsdaten,Den Terminal schéckt Transaktiounsdaten op de Backend Kommunikatiouns Service Programm.D'Saas Plattform kritt Transaktiounsdaten aus der Fronter, bestätegt Transaktiounsinformatiounen;
●Backend Transaktiounsverdeelungsresultater Retour zréck an de frontten Apparat Status;
Déi fronender Ausrüstung kritt d'Backend Transaktiounsverantwortung Erfolleger-Status Status, mat der Stëmmungsdrock: "Debited XX Yuan, Buchungsneider). Ausbezuelen
Reagéiert Bus:
●Passagéier komplett Buchung brauch duerch intelligent Terminaler
●Pzréckbezuelen fir Buchung
●Use Kredittpunkter fir Buchung
●VOice Prompt fir Buchung Resultat
●Säit Prompt vum Buchung Resultat
●Richteg - Zäit Interaktioun vun der Buchungsinformatioun
●Periodesch Synchroniséierung vun der Dateninformatioun
●Real - Zäit Eroplued vun Transaktiounsdaten
●Datei Informatioun Interaktioun Veraarbechtung
Golong Web Management Plattform regelméisseg (Zäit tentativ op 30 Sekonnen) zréckzéien d'Datebankstrankstatus.D'Méiglechkeet gestallt Plattform virgesinn vu Gloiwwer, déi Buchungsverännerungssaktiounsverännerungen agestallt a Popsofkommes op Buchstäffer benotzt, leeft et et: Fahrt, Raport-Platt, Dreis, Fahrt, Fahrt, Zuel vun de Leit, Rees: Fahrt, Raport-Platt, Fahrt, féieren et: Fahrt, Fahrt, Zuel.D'ëffentlecher vum Ënnersich hiertzellenten Vertriich hunn déi relevant Streckungen op Basis vun der Informatiouns- ze baséiert op der Webanagformform.Chauffeuren kréien Notifikatioun Informatioun vum Backend-Versandpersonal a kommt op de designéierte Site.
Gefier Arrivée Verifizéierungsprozess: Championers kritt eng Notifikatioun Instruktiounen vum Backend Sidendatsystem un a kommt op der designéierter Säit.Passagéier scannt Codes / Tap Kaarten erëm un der Boarding.
Transaktiounsdaten geschéckt op Backend Kommunikatiounservice,Backend Kommunikatiouns Service Pabeieren a Geschäfter.Golong Web Management Service Plattform Outfuts Buchungsberichter a statistesch Berichter;
Saas Systemplattform:
1.real - Zäit Synchroniséierung vum Datatus:Verschécken System
2.Recking Buchung Informatioun aus dem Dispatchystem
3.arrive am Buchung Site
4.Cancel Passagéier Buchungsinformatioun
5.real - Zäit Eroplued vun Daten
6.Opreegung Versendung Gestioun:Erreechen Zentraliséiert Verschécken vun de Bussen an echt - Zäit a iwwerwaacht Management vun Daten
7.real - Zäit Positioun
8.Video Iwwerwachung
9.Bowing Erënnerungen
10.assessment Management
11.ONNE - Zäitfaart
Optimiséiert Ressource Allokatioun:Echt - d'Zäitdonalyse erlaabt Busarrêt Upassungen op Basis vun der Passagéier erfuerderlech, insäktivef Stop ze vermeiden a bushaltlech Effizienz ze verbesseren.
Erhéicht Passagéier Zefriddenheet:D'reaktiounsfeierléisungsléisungsléisung passt an echt - Zäit fir Passagéier ze treffen, déi méi praktesch a méi bequem an Erzéihung reagéiere.
Energie erëmbeliew an Emissioun Reduktioun:D'Ëmwelt fëllt ausverdeechner formidéiert Minilung ,erdëst de Pollektentpress mat Köst hir Emissioune reduzéieren, a Suen ze reduzéieren a se de Köst / Energiespillen.
Niddereg Betribskäschten:Wann Dir eng onfäeg Fuere fuert an optimal Plo practionéiert kascht Käschten reduzéiert.
Personaliséiert Bedierfnesser:An ländlech Beräicher mat limitéierter Quantitéit a gesammelt Reesfuerderung, eng reservatioun: erkläert den ëffentlechen Transitdeel an d'Real Bewendlechen Terrain, fir prrainéiert sech aus der ländlecher Bewegrung vun der ländlecher Bewegrung vun der ländlecher Regloten an Ëmkompazéieren.
Hardware Produkter:Intelligent Buchung Terminal
1.customized fir Buchungsgeschäft Szenarie, integréierend Mobile Bezuelung an QR Code Scannen.
Virdruptéiert fir Outdoor Applikarie Szenarie, treffen dobausse Notzung Ufuerderungen.
3.Benotzt Main Muecht Input, mat der Optioun fir Batterie-Power Modus ze addéieren.
4.Easy Installatioun ouni Ausgruewung, Bau praktesch ze maachen.
5. Brobbe gouf den Androidgeschaffen mat engem mächtege Prozessorborde gemaach, et integréiert QR Titenz an Ënnerstëtzung IC-Kaart, Finanzsaache fir eng Infokaart a méi.