Nagtuo siya nga ang mga tiggamit sa grupo sa mga bus sa grupo taas - Mga kalidad nga mga kapanguhaan alang sa mga kompanya sa bus, ug ang pagbalhin sa mga kostumer sa daghang mga pagbag-o sa mga kompanya sa bus. "Ang umaabot nga pag-uswag sa mga pasadya nga mga bus dili makahatag mga dagkong mga pagbag-o sa istruktura sa industriya. Ang pagdala sa mga bus sa paspas nga pag-undang sa pag-undang sa pag-undang sa pag-undang sa pag-undang sa pag-undang sa pag-undang sa pag-undang sa pag-undang sa pag-undang sa kini nga gipunting nga mga bus sa pasko Nagsiling si Zhenqing.

4.EASy Pag-instalar nga wala'y pagkubkob, nga naghimo sa komportable nga pagtukod.

Niadtong Septyembre 4, 2013, ang 12 - meter turista bus, 10 - Meter Short Front Suspension Bus, ug 8 - Meter Turist nga gigamit sa naandan nga mga ruta sa bus sa Beijing Bus Group. Nasabtan nga ang naglungtad nga mga modelo nga mga modelo sa bus naggamit mga bus sa turista o taas - distansya nga mga bus, nga mga modelo sa pagbalhin. Uban sa padayon nga pag-uswag sa panginahanglan sa merkado, ang naglungtad nga mga modelo dili gyud malikayan nga makabag-o aron matuman ang mga bag-ong paggamit sa paggamit. Si Lifeng, Deputy Minister sa Departamento sa Propaganda sa Beijing Public Transport Group, nga kaniadto nagpadayag nga ang mga tiggama kinahanglan nga maghatag mga salakyanan nga angay alang sa mga bus sa shuttle sa negosyo.

Bisan kung ang pagtaas klaro, ang mga eksperto sa industriya nagtuo nga ang naandan nga mga bus dili pa igo aron mahimo nga usa ka bag-ong bahin nga merkado. Siya Zhenqing, Deputy Secretary - Heneral sa Bus Bush sa Client Highway Society, nagtuo nga bisan ang naandan nga mga bus, dili nila maablihan ang pag-uswag sa pagbaligya sa bus sa pagkakaron, paghatag lang og tabang. "Sa usa ka bahin, ang naandan nga mga bus mapuslanon alang sa pag-commuter sa mga tawo nga nagpuyo sa layo gikan sa trabaho, apan gipugngan usab nila ang pag-uswag sa mga kompanya sa pag-uswag sa Corpore

Pinasukad sa kasamtangan nga "Village - Pangulo sa Project sa Village", ang pag-agos sa pasahero nga nag-agos sa ting-init sa - Mga panahon sa peak. Alang sa hilit nga rural / kasyudaran - Ang mga ruta sa kabanikanhan, usa ka "responsive bus" nga modelo mahimong giplano ug gipunting ang pag-andar sa awto ug pag-angkon sa hapsay nga pagbiyahe alang sa mga residente sa busay ug pagkunhod sa mga residente sa bus. Ang pagkunhod sa gasto ug pagkaayo sa kaarang sa gasto mahimo nga ipaubos ang mga gasto sa pag-operate sa mga sistema sa bus ug bukid, sa ingon ang pagtabang sa pagpalambo sa pagpadayon.

Sa mga lugar sa kabalayan nga adunay limitado nga gidaghanon ug nagkatibulaag nga gipangayo sa pagbiyahe, usa ka reserbasyon -

1.real - oras sa pag-synchronize sa kahimtang sa datos:

Ang mga pasahero nga kompleto nga pag-booking kinahanglan pinaagi sa intelihenteng mga terminal

Mahitungod sa kasamtangang pag-uswag sa us aka us aka impeksyon, ang mga eksperto sa industriya nagtuo nga ang mga pasahero sa mga pasadya nga gigamit sa mga pasadya nga mga bus sa mga pasadya nga mga bus aron mapulihan ang ilang orihinal nga mga pamaagi sa pag-commuter. Busa, gikan sa kini nga panan-aw, ang "kapuli nga epekto" wala mag-ilis sa mga pasahero nga nagbiyahe sa mubo - distansya nga mga bus o transportasyon sa publiko apan nagdala sa bag-ong mga pagdugang. Mao nga, kini nga bahin sa mga pasahero mahimo'g adunay usa ka piho nga papel sa pagpauswag sa pag-uswag sa naandan nga mga bus. Kung ang mga naandan nga mga bus mahimong magdala usa ka bag-ong bahin nga gibag-o nga merkado dili pa sigurado, apan takus nga magpamatuod nga naghatag sila lainlaing mga serbisyo alang sa mga kompanya sa bus.

2.ReCeive nga kasayuran sa pag-booking gikan sa sistema sa pagpadala

Kaniadtong Nobyembre 4, 2013, ang naandan nga bus gikan sa Dagat sa Guanzhuang usa hangtod sa pinansiyal nga dalan sa Beijing nagsugod sa pag-operate, ug tungod sa pagkaparehas sa usa ka dako nga modelo sa street nga adunay 59 ka mga lingkuranan nga adunay 59 ka mga lingkuranan nga adunay 59 ka mga lingkuranan nga adunay 59 ka mga lingkuranan nga adunay 59 nga mga lingkuranan sa unang higayon. Kaniadto, kini usa ka 10 - meter nga mubo nga pagsuspinde sa Spuse Business Business Bus nga adunay 26 hangtod 30 nga mga lingkuranan ug 8 - metros nga shuttle bus nga adunay 29 ka mga lingkuranan. Uban sa padayon nga mga pagbag-o sa panginahanglan sa pagbiyahe ug ang pagtaas o pagkunhod sa gidaghanon sa mga pasahero sa lainlaing mga ruta, ang gipangayo alang sa gipasukad nga mga bus sa Beijing labi nga gipakita ang pagkatalagsaon.

 Ang mga pasahero nga pag-scan sa mga Code / Tap Cards pag-usab sa pagsakay.

"Usa ka - Pag-klik sa Reserbasyon, Sugayon nga Pagtubag" nga serbisyo

Si Propesor Chen Yisan sa University sa Chang'aan nag-ingon sa 2013 China Bus Akadicic Tinuig nga Komperensya nga ang mga gipahiangay nga mga bus nahisakop sa mga regular nga bus ug buhis. Ang mga kompanya sa bus dugay na nga napugngan sa mga ubos nga pamasahe, ug ang usa ka modelo sa serbisyo sa kanunay nga mga bus nakit-an sa ulahi nga bintana sa pagkahugno. Si Propesor Wang Jian sa CHONGQING JIAOTAN University's School's School's School Persized Buss ingon usa ka "Panginahanglan - Panginahanglan nga Mode sa Traverse.

Ang mga kagamitan sa frontend nakadawat sa tubag sa Data sa Pagbalhin sa Pagbalhin sa Pagbalhin sa Pagbalhin sa Pagbalhin, uban ang Tingog sa Broubles: "Ang Paagi sa Pag-book sa Business
Pagpalambo sa kaanindot sa transportasyon sa publiko: Pinaagi sa paghatag episyente ug taas - Ang mga kalidad nga serbisyo sa publiko nga transportasyon, ang mga tawo labi nga mogamit sa publiko nga paggamit, pagkunhod sa mga aplikasyon sa carbon, ug aksidente sa trapiko.

Karon, gibuksan sa Beijing Public Transport Group ang 44 nga naandan nga mga ruta sa bus sa negosyo sa negosyo, ug 32 nga mga ruta ang gipailalom. Gipadayag ni Li Lifeng nga tungod sa padayon nga pagtungha sa mga bag-ong gipangayo nga pag-booking, gipakita sa karon nga kahimtang nga ang mga nabatasan nga mga bus nagpakita sa usa ka lig-on nga pag-uswag sa pagtubo.

● Ang epekto sa Covid - 19 nga pandemya ug lainlaing transportasyon nakunhuran ang kompetisyon, nga adunay bahin sa mga pagbiyahe sa bus nga nagkunhod.

Proseso sa Pag-verify sa Sasakyan sa Sasakyan: Ang mga drayber makadawat mga panudlo sa pahibalo gikan sa Spackend Dispatch System ug pag-abot sa gitudlo nga site.

Tinuod - Ang pag-analisar sa datos sa oras nagtugot sa mga pag-adjust sa paghunong sa bus base sa panginahanglan sa pasahero, paglikay sa pagkaayo sa operasyon sa bus.

Mga 2014, ang mga sistema sa subway sa Beijing ug mga sistema sa bus nga gikonsiderar ang pagtaas sa pamasahe. Uban sa taas nga presyo sa gasolina ug bayranan sa parkinganan, gikapoy ka sa mga adlaw sa pagpuga sa subway o bus sa oras sa pagdali sa imong sungay? Alang sa pipila ka mga pasahero, ang kasayon sa online booking, sa - Pag-undang sa pag-undang, pag-surf sa Internet ug pag-surf samtang nag-undang sa bus, ug ang dali nga pag-access sa mga gipahinungod nga mga agianan sa bus, madanihon kaayo. Ingon usa ka sangputanan, daghang mga tawo ang nagpili sa "naandan nga pagbiyahe" sa pagmaneho o pagpuga sa subway o bus.

● Wala'y positibo nga kiling sa palisiya, ug ang sunod-sunod nga mga palisiya nga nakabenepisyo sa transportasyon sa publiko wala ipatuman.

Ang paglansad sa paglansad - tubag ug appointment - base nga mga bus sa mga lugar nga gamay ug magkatibulaag nga mga kinahanglanon sa pagbiyahe, pagkab-ot sa mga kinahanglanon sa pag-ambit sa pag-ambit sa pag-ambit sa pag-ambit sa pag-ambit sa pag-ambit sa pag-ambit sa pag-ambit. Naglakip kini sa mga adlaw-adlaw nga mga sitwasyon sa pagbiyahe sama sa mga estudyante nga moadto sa eskuylahan, ang mga tawo moadto sa mga merkado, ug pagbisita sa mga higala ug mga paryente sa mga piyesta opisyal. Sa parehas nga oras, katuyoan niini nga makunhuran ang mga wala'y pagdagan ug pagdugang sa mga rate sa paggamit samtang nagtagbo sa mga personal ug lainlaing mga panginahanglan.
5.Aned sa Android Operating System nga adunay usa ka kusug nga processor, gi-aprubahan niini ang pag-scan sa QR Code, teknolohiya sa NFC, bayad sa IC card, pagbayad sa pinansya sa pinansya, dugang nga bayad sa kard sa pinansya.

Regular nga platform sa pagdumala sa Web kanunay (oras nga gitakda sa 30 segundo) makuha ang kahimtang sa transaksyon sa database.

Ang transportasyon sa publiko usa ka hinungdanon nga serbisyo sa kapuslanan sa katilingban nga adunay sagrado nga papel sa ekonomiya ug pag-uswag sa sosyal ingon ang "artery," ug "Pioneer." Uban sa paspas nga pag-uswag sa katilingban ug sa ekonomiya, ang pagtukod sa mga sistema sa transportasyon sa Urban Public Forport Four ug focal point sa mga gobyerno sa tanan nga lebel ug tanan nga sektor sa katilingban.

Gikataho nga ang Qingdao Transport Group, nga gilunsad na ang mga naandan nga serbisyo sa bus, giingon usab nga ingon ang naandan nga mga ruta sa bus nagpadayon sa pagpalapad, ang mga modelo sa bus magpadayon usab.

● Wala'y lig-on nga pondo nga pondo alang sa pagtukod. Tungod sa kakulang sa pondo, ang mga tigulang nga publiko nga transportasyon sa transportasyon dili ma-update, ug dili - GRUITT PUBLIC PUBLIC TRANSPORT ASTERS PONSTIONS ALANG SA PAGSULAY SA PAMATUOD SA PUBJEKTO SA PUBLIC PUBLICA SA PUBJECTS.
Hangzhou Golong Powers's 'Nangayo nga Trahala nga Dalan sa Transport's's's Cangive: Usa ka mas maalam nga kasinatian sa pagbiyahe nga adunay libre nga pagsakay sa pagsulay karon nga magamit karon!

Pagdumala sa Operational Dispatch:

Tinuod - Panahon sa Pakigsulti sa Impormasyon sa Pag-booking

GarboAng platform sa Web Management nga gihatag ni Golong, nakakuha sa mga rekord sa transaksyon sa pagbayad sa booking sa booking sa mga libro sa Web Management, lakip ang: Ruta, ug uban pa

GarboAng mga eksperto malaumon bahin sa us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka.Golong Web Management Service Platform Stats sa pag-booking sa mga taho ug mga taho sa estadistika;GIPADAYAG NGA BUSES: Ang gi-upgrade nga bersyon sa pagsakay - Hast? Mahimo ba kini ang una nga kapilian alang sa "publiko nga transportasyon"?

GarboMakab-ot ang sentralisado nga pagpadala sa mga bus ug tinuod - oras ug pag-monitor sa pagdumala sa datos

● Ang Tidal Phenomenon sa Urban ug Rural Passenger Flow, nga adunay dili igo nga pagdumala sa mga pamaagi ug teknolohiya, nagpabiling gasto sa mga gasto sa publiko, ang publiko nga transportasyon nga natural nga adunay kita tali sa kita ug gasto. Dugang pa, ang epekto sa tulo ka tuig sa pandemya, ang mga nagkombinsir nga metro networks, pribado nga mga awto, ug gipaambit ang mga volume sa pasahero sa publiko. Busa, ang pagkunhod sa mga gasto ug pagtaas sa kaarang sa matag lakang hinungdanon.

Panguna nga Kompanya

GarboSolusyon nga Transisyon sa Transisyon sa Discortive (DRT): Intelligent nga Terminal sa Pag-booking sa Intelligent

GarboPSmart Bus Farebox

GarboUApplication sa Software Platform

GarboVHigh Speed ug TurnStile Gate Toll

GarboOptimized nga Alokasyon sa Kapanguhaan:

GarboTubag nga Pasiuna nga Sulbad sa Sulud sa Busky

GarboPost Oras: 2024 - 10 - 18 13:149

GarboPag-atras sa enerhiya ug pagkunhod sa pagpagawas:

GarboPanahon nga pag-synchronize sa kasayuran sa datos

● Ang pagpaubos sa gasto sa mga bus sa kasyudaran ug kabanikanhan makatabang sa pagpakunhod sa pagsalig sa limitado nga mga kapanguhaan, pagpalambo sa seguridad sa nasudnon nga enerhiya.Sa bag-ohay nga mga tuig, ang mga negosyo sa transportasyon sa publiko nakatagbo sa wala pa nabag-o nga mga kalisud, nga miresulta sa bug-at nga mga lulan ug pakigbisog, uban ang uban pa nga nag-atubang sa pagsuspinde sa mga serbisyo. Ang mga hinungdan sa kini nga kahimtang daghang mga isyu lakip na:● Pinaagi sa pagpaayo sa kaepektibo sa sistema sa transportasyon sa publiko, nagpalambo kini sa pag-access alang sa mga residente sa syudad ug kabanikanha labi na ang kung wala'y pribado nga transportasyon.Ang pagtukod sa imprastraktura mahimo usab nga magamit sa sistema sa pagdala sa taxi, pagdumala sa mga serbisyo sa boxi boxi pinaagi sa kagamitan.

Public Transport Dispatch Mackend Personnel Pahibaloa ang mga may kalabutan nga mga drayber sa ruta base sa kasayuran gikan sa platform sa pagdumala sa web ug sistema sa pagpadala.Ang naandan nga mga bus mahimong dili mahimong usa ka bag-ong bahin nga merkado

Paggamit input sa gahum sa Mains, nga adunay kapilian nga idugang ang mode sa gahum sa baterya.Ang datos sa transaksyon gipadala sa backend nga serbisyo sa komunikasyon,Ang platform sa Saas nakadawat sa mga datos sa transaksyon gikan sa frontend, gipamatud-an ang kasayuran sa transaksyon;

FAX: +86 - 0571 - 81902385

Ang makina nakadawat sa datos sa transaksyon sa pasahero,Mga kauban sa kompanya

Ang eksklusibo nga gipangayo nga pagpahiangay gikan sa mga grupo sa bus hilum nga mobangon

Pahina Prompt of Booking Resulta

Pagproseso sa Information Interaction

Intelihenteng pag-book sa pag-book sa intelihente
6.Hangzhou Golong Technologyology Co., Ltd.1.Paghimo alang sa mga sitwasyon sa negosyo sa pag-booking, nga nag-apil sa mobile payment ug QR Code Scanning.

10.Assessment Management

2025 - 06 - 26 10:57:12

Smart parking machine

Wala'y Gibag-o nga Pagbayad sa Terminal

Pag-charge sa Pile Station

 Madugangan nga katagbawan sa pasahero:● Ang pagkunhod sa gasto ug kahusayan makatabang sa pagpakunhod sa kakulangan sa panalapi sa mga sistema sa syudad ug rural, nga nagpagawas sa mga kapanguhaan alang sa ubang hinungdanong mga lugar.

4.Cancel Passenger Spitering Impormasyon● Ang mga negosyo sa transportasyon sa publiko adunay limitado nga wanang alang sa independente nga pag-uswag ug pagplano sa operasyon, samtang ang mga gasto nagpadayon sa pagbangon matag tuig.

定制公交恐不能成为新细分市场Pakigsulti: Sulud 801, 8th Floor, Alibaba Cloud Intwrement Internet sa mga Buluhaton sa Industriya, No. 318, Huayuangang Street, Gongshu District, Hangzhou, Zhejhiung, China

Ang aplikasyon sa Gateway sa ODAAng pagtukod sa bag-ong mga sistema mahimo nga mapaayo ang katukma sa bus, nga makaarang sa sistema aron mahatagan ang daghang mga serbisyo.

11.An - Pagbalhin sa Oras● Ang pagkunhod sa gasto ug pagkaayo sa gasto mahimo nga makunhuran ang pulseras nga pagbuga ug polusyon sa kasaba, sa ingon gipaabut ang gidaghanon sa mga pribado nga awto, nga makatabang sa paghupay sa kasulbaran.

SURG STATION Platform:E - Mail: Overseas@hzgolon.com

Nakadawat ang mga drayber og impormasyon sa pagpahibalo gikan sa mga personahe sa pagpadala sa backend ug pag-abot sa gitudlo nga site.

Si Golong nagdan-ag sa Ulp Summit 2025, nagpayunir usa ka labi ka labi nga kaugmaon alang sa pagbayad sa paglihok

3.2.Nag-apod-apod alang sa mga sitwasyon sa aplikasyon sa gawas, nagkita sa mga kinahanglanon sa gawas sa gawas.

Ang mga resulta sa pagdaghan sa pagbalhin sa pagbalhin sa back

● Pagtaas sa palisiya - may kalabutan nga mga pagkawala. Samtang ang gobyerno nagbutang dugang nga gibug-aton sa mga proyekto sa welfare sa publiko, ang mga pampublikong negosyo nga serbisyo sa publiko nga serbisyo sa publiko nga panahon usab.