पहिलो अनुकूलित बस (व्यवसाय अनुकूलित शटल) सेप्टेम्बर 201 2013 मा बेइजि in मा सञ्चालन, अपरेटिंग मार्ग र यात्राहरूको संख्या निरन्तर बढ्दै गएको छ। एकै साथ यातायातको यो मोडले यसका अन्य शहरहरू क्रमिक रूपमा अनुकूलित बसहरू प्रस्तुत गर्न वा एजेन्डामा राख्यो। सार्वजनिक यातायातको क्षेत्रमा यस "विशेष उत्पाद" को सुरूवात पछि, यसले केवल धेरै ठूला र मध्यम - आकारका शहरहरू पनि हलचल गरेको छैन तर बस कम्पनीहरूको ध्यान आकर्षण गर्दछ। केही बस कम्पनीहरूले नयाँ बजार मागहरूको प्रतिक्रियामा अनुकूलित बस उत्पादनहरू प्रस्तुत गरेका छन्, वा यस बजारमा विस्तार भइरहेको छ। त्यसोभए, बजारको मागको निरन्तर विस्तारको साथ, अनुकूलित बसहरूको स्पार्क व्यापक प्रवृत्तिमा विकसित हुनेछ?
201 2014 को वरपर, बेइजि 'सबवेद र बस प्रणालीहरूले भाडा वृद्धिलाई विचार गर्दै थिए। उच्च ईन्धन मुल्य र पार्किंग शुल्कको साथ, तपाईंले सबवे घण्टाको समयमा निचोल्ने दिनहरू थकित हुनुहुन्छ वा ट्राफिकमा अडिग रहन? केहि यात्रुहरूको लागि, अनलाइन बुकिंगको सुविधा, मा माग प्रस्थान, ईन्टरनेट प्रस्थान, बसमा Napping, र समर्पित बस लेनहरूमा द्रुत पहुँच धेरै आकर्षक छ। नतिजाको रूपमा, धेरै व्यक्तिले "अनुकूलित यात्रा" छनौट गरेका छन् जुन ड्राइभिंग वा घोड वा बसमा निचोरेका छन्।
बस समूहबाट विशेष अनुकूलन मांग चुपचाप बढ्दछ
सेप्टेम्बर ,, 201 2013 मा 12 - मिटर पर्यटक बस, 10 - मिटर छोटो मोर्चा गएको बस, र Bet - मिटर पर्यटक बस आधिकारिक रूपमा अनावरण गरिएको थियो। यो बुझिन्छ कि अवस्थित अनुकूलित बस मोडेलहरूले पर्यटक बसहरू वा लामो - दूरी बसहरू, जुन संक्रमणकालीन मोडेलहरू हुन्। बजारको मागको निरन्तर विस्तारको साथ, अवस्थित मोडेलहरू अपरिहार्य रूपमा नयाँ प्रयोग विशेषताहरू पूरा गर्न रूपान्तरण हुनेछन्। बेइजिंग सार्वजनिक क्षेत्रको प्रचार विभागको LI Woण and एक पटक देखा पर्यो कि निर्माताहरूले व्यवसाय शौच बसहरूको संचालनका लागि उपयुक्त सवारी साधन प्रदान गर्न आवश्यक छ।
नोभेम्बर ,, 201 2013 मा, गुआन्ज ang समुद्रबाट बेइजि jun समुद्रबाट वित्तीय सडकबाट एक वित्तीय सडकमा, र वित्तीय सडक मार्गको लोकप्रिय भएकोले लाइनले पहिलो पटक एक ठूलो ब्याट मोडेल प्रयोग गर्यो। पहिले, यो एक 10 - मिटर छोटो अगाडि निलम्बन निलम्बन व्यवसाय शटल बॉल 2 to देखि 300 सीट र - - सीटहरूको साथ mets सीट शटल बस। यात्रा मागमा निरन्तर परिवर्तनहरू र विभिन्न मार्गहरूमा यात्रुहरूको संख्यामा वृद्धि वा घट्ने क्रममा बेइजि in मा अनुकूलित बसहरूको लागि बढ्दो मात्रामा देखाउँदै छ।
यो खबर छ कि बेइजि ing सार्वजनिक यातायात समूहले साधारण बसहरू भन्दा भिन्न विनिमय अनुकूलित बस मार्गहरू सिर्जना गर्ने योजना सुरु गरेको छ। यस वर्ष 21 मा अनुकूलित व्यवसाय शेष बसहरूको डिजाइनलाई आधिकारिक रूपमा बेइजि ing सार्वजनिक यातायात वेबसाइटमा आधिकारिक रूपमा शुरू गरिएको थियो, चार मध्ये चार मध्ये दुई यातायात वेबसाइटमा। बेइजिंग सार्वजनिक यातायात समूहको आवश्यकता अनुसार नयाँ मोडलले contord - मीटर अपनाउन सक्दछ, 10 - मीटर, र 12 मिटर श्रृंखला मोडेलहरू। सुविधाको समामा, नयाँ सवारी साधनहरूले दुईको प्रयोगलाई प्राथमिकता दिनेछ, डबल बाहिरपल्टको साथ, पासपांटर बोर्डिंग र उक्त दक्षता सुधार गर्न ढोका खोल्न। सान्त्वनाको सर्तमा, भित्री सीटहरू ठूला र समायोज्य हुनेछन्, स्पेसिएट सीट स्पेसिंगको साथ। पावरर्ट्रेनको सर्तमा, तिनीहरू स्वचालित प्रसारणहरू र उन्नत पावरट्रेन प्रणालीहरूको साथ सुसज्जित हुनु पर्छ, र Lng स्वच्छ उर्जा ईन्जिनहरूको प्रयोगलाई प्राथमिकता दिनुहोस्। विशेष सुविधाहरूको सर्तमा, तिनीहरूले पूर्ण - डट म्याट्रॉड एलेक्ट्रोनिक संकेतहरू, भिडियो निगरानी प्रणालीहरू, भिडियो निगरानीकरण, र अन्य इलेक्ट्रोनिक सूचना सुविधाहरू। चार कम्पनीहरूले यी आवश्यकताहरूको आधारमा उनीहरूको मोडेलहरू पनि डिजाइन गर्छन्।
हाल बेइजिंग सार्वजनिक यातायात समूहले 44 44 अनुकूलित व्यवसाय शटल बस मार्गहरू, र 322 राइटहरू अझै समाधानमा छन्। LI Jung ले पत्ता लगाए कि नयाँ बुकिंग मागहरूको निरन्तर उदयको कारण, वर्तमान अवस्थाले अनुकूलित बसहरू स्थिर विकास प्रवृत्ति देखाउँदैछ।
यो रिपोर्ट गरिएको छ कि क्वि ingdao यातायात समूह, जसले अनुकूलित बस सेवाहरू सुरू गरिसकेका छन्, यो पनि भनिएको छ कि चर्टको मार्गहरू विस्तार गर्न जारी छ, बस मोडेलहरूले पनि परिवर्तन ल्याउनेछ।
定制公交恐不能成为新细分市场
अनुकूलित बसहरू नयाँ सेगेटेड बजार हुन सक्दैन
यद्यपि वृद्धि स्पष्ट छ, उद्योग विशेषज्ञहरु नयाँ स्थानान्तरण बजार गठन को लागी प्रसिद्ध बसहरु अझै पर्याप्त छैन। उनी चीन राजमार्गको प्राविधिक सम्बन्धको प्रमुख बस शाखाका महासचिवको महासचिव उनी विश्वास गर्छन् कि प्रसिद्ध अवस्थामा बस बिक्रीमा बृद्धि गर्न सक्दैनन्, केवल केही सहयोग प्रदान गर्न सक्दैनन्। एक हातमा, अनुकूलित बसहरू कामबाट टाढा बस्ने कामका लागि लाभहरू लाभदायक हुन्छन्, तर अर्को पक्षमा, सम्पूर्ण बजार र बस कम्पनीहरूको लागि त्यहाँ कति बृद्धि गर्न गाह्रो हुन्छ। "
उनी Zhining विश्वास गर्दछ कि समूह बस समूह प्रयोगकर्ताहरू अति उच्च छन् जुन गोल कम्पनीहरूका लागि जन कम्पनीहरू, र यी ग्राहकहरूको सार्वजनिक यातायात कम्पनीहरूले पनि बस कम्पनीहरूको भोल्यूममा उल्लेखनीय परिवर्तनहरू निम्त्याउँदैनन्। "अनुकूलित बसहरूको भविष्य विकासले समूहको बसमा ठूला परिवर्तनहरू ल्याउँदैन। यसको वृद्धि समूह यात्री यातायात को कारण, अन्ततः यो बजारमा कति बृद्धि गर्न गाह्रो छ।" उनी जेठीले भनेकी थिइन।
लह ong ्गों ong को ब्रान्ड निर्देशक लह enshng, ब्रान्ड निर्देशक पनि, अनुकूलन बसहरूको नयाँ बजार माग भएको भए पनि, तिनीहरूले सम्पूर्ण उद्योगलाई नयाँ बृद्धि गर्न सक्दैनन्। अनुकूलित बसहरूमा वृद्धि भएकोले सम्बन्धित समूह चार्टर बस घटाउन सक्दछ, त्यसैले समूह चार्टर बस र लामो समयसम्म केकको टुक्रा हो। अनुकूलित बसहरू बस कम्पनीहरू र सामूहिक बस मादरको मांगमा संरचनात्मक परिवर्तनहरूमा आधारित छन्। उद्यमको रूपमा, यसको त्राहामत्वहरू, समात्नुहोस्, परिवर्तन गर्ने बजारको मागमा लाभहरू कायम राख्नका लागि उत्पादनहरू समयावधिहरू समायोजित गर्नुपर्दछ। यो उद्यमहरूका लागि योजनाहरूको लागि सुरूवात बिन्दु हो। हालको दृष्टिकोणबाट अनुकूलित बसहरूको विकास प्रवृत्ति अझै तुलनात्मक रूपमा राम्रो छ।
उनी Zhinking ले भने कि यस्तै उत्पादनहरू अनुकूलित बसहरू पहिले अवस्थित छन्। उदाहरण को लागी, MPB (बहु - उद्देश्य बस) पहिले डन्डंग पहेंलो समुद्रले भरिएको थियो कि उपनगर शौचालय यातायात र पर्यटक चार्जरको लागि शहर यात्रु यातायात। आजको विशेषज्ञ अनुकूलित बसहरू यस फाउन्डेशनमा आधारित छन् र व्यक्तिगत रूपमा इन्टरनेट जस्ता निजीकृत मागहरू थपेका छन्। यद्यपि अनुकूलित बसहरूको विकास अहिले राम्रो छ, तिनीहरू बस क्षेत्रमा एक अलग कोटी को रूपमा देखा पर्दैन तर बरु बस र राजमार्ग सवारी साधनहरू बीच उत्पादन देखा पर्नेछ। उनी जोडे कि उनी दशकहरूमा बसहरूको कोटीहरूमा मात्र दुई महत्त्वपूर्ण परिवर्तनहरू भएका छन्, अर्थात् स्लोपर बस र स्कूल बसहरू। वर्तमान मागबाट न्याय गर्दै, अनुकूलित बसहरू "तेस्रो परिवर्तन" को बारे मा ल्याउन असम्भव छ। "सबै पछि, अनुकूलित बस अझै एक प्रकारको बसमा छन्, खडा क्षेत्र बिना झुकाव, र तिनीहरूको उद्देश्य अझै पनि बसहरू जस्तै छ।" उनी जेठीले भनेकी थिइन।
विज्ञहरू विकास चलनको बारेमा आशावादी छन्।
प्रोफेसर चेन येन युनियन विश्वविद्यालयको चीन बसमा भनिएको 201 The चीन सर्त वार्षिक वार्षण कन्फरेन्समा भनिएको छ कि बेलायकृत बसहरू नियमित बजे र ट्याक्सीहरू बीचको सार्वजनिक यातायात सेवा मोडेलको हो। बस कम्पनीहरू लामो कम भाडामा सीमित भइसकेका छन्, र नियमित बसहरूको एकल सेवा मोडेलले अन्तमा एक सफलता विन्डो फेला पारेको छ। प्रोफेसर वा man ्ग जेनियाले चोप jaian jian यातायात को स्कूल यातायात को लागी एक "माग - प्रतिक्रिया मोड को रूप मा contrively को परिभाषित गर्दछ," जसले केहि यात्रुको विशिष्ट यात्राको आवश्यकतालाई लिन्छन्।
हालको विकास प्रवृत्तिको बारेमा, विज्ञहरूले सामान्यतया आशावादी पक्षवाद, र उद्योगको मालिकलाई देखाउँछन् कि ती यात्रीहरू निजीकृत बसहरू हुन् जुन उनीहरूको मौलिक समुदायका विधिहरू प्रतिस्थापन गर्न अनुकूलित बसहरू प्रयोग गर्छन्। तसर्थ, यस परिप्रेक्ष्यबाट, "विकल्प प्रभाव" ले छोटो - दूरी बस वा सार्वजनिक यातायात ल्याउँछ तर नयाँ वृद्धि ल्याउँछ। त्यसोभए, यात्रुहरूको यो अंशले अनुकूलित बसहरूको विकासलाई बढावा दिन निश्चित भूमिका खेल्न सक्छ। अनुकूलित बसहरूले नयाँ सेग्मेड बजार अझै अनिश्चित छ कि छैन, तर बस कम्पनीहरूका लागि विभिन्न यात्रुहरूको लागि उनीहरूले भिन्नता निकाल्ने सेवाहरू प्रदान गर्न लायक छन्।
"एक - क्लिक गर्नुहोस् आरक्षण, तत्काल प्रतिक्रिया" सेवा
उत्तरदायी बस समाधान पृष्ठभूमि परिचय
सार्वजनिक यातायात एक महत्त्वपूर्ण सामाजिक कल्याणकारी कल्याण सेवा हो जुन अर्थव्यवस्था र सामाजिक विकासको "कलात्मक," विन्डो "को रूपमा" कलात्मक भूमिका खेल्छ "र" अग्रगामी "। समाज र अर्थव्यवस्थाको द्रुत र बृहत विकासको साथ शहरी सार्वजनिक यातायात प्रणालीको निर्माण कार्यको लागि सरकारहरूको लागि सरकारहरूको ध्यान र समाजका सबै क्षेत्रहरूको निर्माण।
हालसालैका वर्षहरूमा, सार्वजनिक यातायात उद्यमहरूले अभूतपूर्व कठिनाइहरूको सामना गरेका छन्, भारी बोझहरू र जोखिमहरूको परिणामस्वरूप सेवाहरूको निलम्बन पनि। यस अवस्थाका कारणहरू बहुवादहरू छन्, साझा मुद्दाहरूको साथ:
● बढेको नीति - सम्बन्धित घाटा। जब सरकारले सार्वजनिक कल्याण परियोजनाहरुमा बढी जोड दिइरहेको छ, सार्वजनिक यातायात षडयन्त्र रहन 'सार्वजनिक सेवा योगदानहरू पनि वर्षौंदेखि बढेको छ।
● त्यहाँ निर्माणका लागि कुनै स्थिर रकम च्यानल छैन। कोषको अभावका कारण बुढ्यौली यातायातका सवारी साधन अपडेट गर्न सकिदैन, र गैर-निर्वाचन सार्वजनिक यातायात रहस्यहरूले स्टेशनहरू जस्ता सार्वजनिक सुविधाहरूको निर्माण र मर्मतका लागि कडा कोषहरूको सामना गर्दछ।
● त्यहाँ कुनै सकारात्मक नीति झुकाव भएको छैन, र सार्वजनिक यातायात फाइदा पुर्याइएको नीतिहरूको श्रृंखला कार्यान्वयन भएको छैन।
● सार्वजनिक यातायात उद्यमहरू स्वतन्त्र विकास र परिचालन योजनाको लागि सीमित ठाउँ छन्, जबकि लागतहरू वार्षिक बढ्न जारी छ।
Covid Covide को प्रभाव - 1 Paument महामारी र विविध यातायात घट्दै गएको छ, बस ट्रिप्स घट्दै को हिस्सा संग।
Sub शहरी र ग्रामीण यात्रीहरूको प्रवाहको ज्वालामुखी घटना, अपर्याप्त ह्यान्डलिंग विधिहरू र प्रविधिको साथ, सार्वजनिक कल्याण उद्योग, सार्वजनिक यातायात प्राकृतिक रूपमा आय र लागत बीचको एक अन्तर छ। थप रूपमा, महासंघको तीन बर्षको प्रभाव, आराधना गरिएको मेटो नेटवर्क, निजी कार, र साझा ईआरटीहरूले सार्वजनिक यातायात यातायात खण्डहरू कम गरेको छ। तसर्थ, लागत घटाउने र प्रत्येक चरणमा बढ्दो दक्षता महत्त्वपूर्ण छ।
लागत र बढ्दो क्षमता कम गर्ने र उन्मूलनशीलता बढाउने उद्यमहरूको अस्तित्व र विकासको लागि आवश्यक रणनीति हो। सार्वजनिक यातायातको निर्माणले बढ्दो उद्यम सुधार गर्न, स्वामित्वको उद्यम सुधार गर्ने, स्वयंलाई घाटामा घाटा र स्वस्थ र दिगो उद्यम विकासको लागि विद्युत रूपमा कार्यान्वयन गर्ने क्रान्ति र प्रकाशन गर्नुहोस्। "एक सार्वजनिक कल्याण उद्यम को रूप मा, हामी सरकारमा लागत राख्नु हुँदैन।
माग - उत्तरदायी र अपोइन्टमेन्ट - आधारित बसहरू साना समूहका साथ ग्रामीण र अपेक्षाकृत रूपमा फैलिएको यात्राको आवश्यकता पूरा गर्न सक्दछ, वास्तविक माग र यातायात क्षमता प्रदान गर्ने समय र सद्भावले मिलान। यसले स्कूल जाने विद्यार्थीहरू, बजारमा जानेहरू जस्ता दैनिक यात्रा परिदृश्यहरू समावेश गर्दछ, र साथीहरू र आफन्तहरूको नातेदारहरूलाई बिदाको बेला भ्रमण गर्दै। एकै साथ, यो निजीकृत र विविध आवश्यकताहरू पूरा गर्दा खाली रन र उपयोग दर वृद्धि क्रम बढाउने लक्ष्य राख्दछ।
ट्याक्सी हाईईट प्रणालीमा पनि पूर्वाधार निर्माण गर्न सकिन्छ, उपकरण मार्फत ट्याक्सी बुकिंग सेवाहरू ह्यान्डल गर्दै।
हालको आधारमा "गाउँ"-गाउँ "प्रोजेक्ट मार्गहरू, यात्री प्रवाह घटनाको अवधिमा द्रुत अवधिहरू बन्द छ। रिमोट ग्रामीण / सहरी - ग्रामीण मार्गहरू, ग्रामीण बासिन्दाहरूको लागि सहजै यात्रा सुनिश्चित गर्न र कम सवारी साधन यात्राहरू सुनिश्चित गर्नको लागि लागत कटौती र दक्षता बढाउन सक्ने योजना बनाउन र कम गर्न सक्ने। लागत कटौती र दक्षता अभिवृद्धिले शहरी र ग्रामीण बस प्रणालीहरूको अपरेटिंग लागत कम गर्न सक्दछ, जसले गर्दा स्थिरता सुधार गर्न मद्दत गर्दछ।
- लागत घटापन र दक्षता अभिव्यक्तिले अन्य महत्त्वपूर्ण क्षेत्रका लागि स्वतन्त्र स्रोतहरू कम गर्न मद्दत पुर्याउँछ, अन्य महत्त्वपूर्ण क्षेत्रका लागि स्वतन्त्र संसाधनहरू।
निर्माण नयाँ प्रणालीहरूले बसको शुद्धता सुधार गर्न सक्दछ, प्रणाली सक्षम पार्दै प्रणाली सक्षम पार्दै।
- लागत कटौती र दक्षता अभिवृद्धिले शहरी र ग्रामीण क्षेत्रका वातावरणीय गुणस्तरलाई सुधार गर्न सक्दछ।
सार्वजनिक यातायात प्रणालीको दक्षता निदाएर शहरी र ग्रामीण बासिन्दाहरूका लागि पहुँच अभिवृद्धि गरेर, विशेष गरी निजी यातायात बिना नै।
सार्वजनिक यातायातको आकर्षणलाई सुधार गर्दै: दक्षता र उच्च प्रदान गरेर - गुणवत्ता सार्वजनिक यातायात सेवाहरू, व्यक्तिहरूले सार्वजनिक यातायात प्रयोग गर्ने सम्भावना बढी हुन्छ, निजी कार प्रयोग, कार्बन उत्सर्जन, र ट्राफिक दुर्घटनाहरू कम गर्दछ।
Con सहरी र ग्रामीण बसहरूको लागत कम गर्दै सीमित संसाधनमा निर्भरतालाई कम गर्न मद्दत पुर्याउँछ, राष्ट्रिय ऊर्जा सुरक्षा बृद्धि।
सफ्टवेयर प्लेटफर्म अनुप्रयोग
साइटमा आधारित बौद्धिक बुकरिंग टर्मिनल
●यात्रुहरू टिकट / स्क्यान गर्न परियोजनाको अवस्थित भुक्तानी विधिहरू प्रयोग गर्ने वा बटन मार्फत बुकिंग संयन्त्र ट्रिगर गर्न वा टकनिंग विधिलाई ट्रिगर गर्न (बुकिंग विधि अनुकूलित गर्न सकिन्छ);
●मेशिनले यात्री लेनदेन डाटा प्राप्त गर्दछ,टर्मिनल पठाउने संचार सेवा कार्यक्रममा लेनल डेटा पठाउँदछ।सार प्लेटफार्मले फ्रान्डान्डबाट लेनदेन डाटा प्राप्त गर्दछ, लेनदेन जानकारी पुष्टि गर्दछ;
●ब्याकइन्ड लेनदेन डेटा डेन स्वागत परिणामहरू फ्रन्टेन्ड यन्त्र स्थितिमा फर्कन्छन्;
फ्रन्टेन्ड उपकरणले ब्याकइन्डन-लेनदेन डेटा रिसेप्शन सफलता प्रतिक्रिया प्राप्त गर्दछ, आवाज प्रसारणको साथ, "डेबिट विधि र कटौती आदेश डाटाबेसमा भण्डारण गर्न सकिन्छ;
उत्तरदायी बस:
●यात्रुहरू पूर्ण बुकिंग बौद्धिक टर्मिनल मार्फत आवश्यक छ
●Pबुकिंगको लागि भुक्तानी गर्नुहोस्
●Uबुकिंगका लागि सेन्ट क्रेडिट पोइन्टहरू
●Vब्लिंग परिणामका लागि ओनिस शीघ्र
●पृष्ठ बुकिंग परिणाम को प्रम्प्ट
●वास्तविक - बुकिंग जानकारीको अन्तर्क्रिया
●डाटा जानकारी को आवधिक सि nch ्क्रोनाइजेसन
●वास्तविक - लेनदेन डाटा को अपलोड
●फाईल जानकारी अन्तर्क्रिया प्रशोधन
Golong वेब व्यवस्थापन प्लेटफर्म नियमित रूपमा (समय अस्थायी रूपमा setter0 सेकेन्डमा सेट गरिएको छ) डाटाबेस लेनदेन स्थिति पुनः प्राप्त गर्दछ।Gabolong द्वारा वेब व्यवस्थापन प्लेटफर्मले बुकिंग भुक्तानी भुक्तानी रेकर्ड रेकर्ड गर्दछ र वेब व्यवस्थापन प्लेटफर्ममा बुकिंग गर्दछ: बुकसिंग साइट, वाच, आदि।सार्वजनिक यातायात दूरी दूषण ब्याकअल कर्मीहरूले वेब प्रबन्धक प्लेटफर्म र प्रेषण प्रणालीबाट जानकारीमा आधारित प्रासंगिक मार्ग चालकहरूलाई सूचित गर्नुहोस्।ब्याकइन्ड टेकचक कर्मीहरूबाट ड्राइभरहरू सूचना प्राप्त गर्नुहोस् र तोकिएको साइटमा आइपुग्छन्।
वाहन आगमन प्रमाणिकरण प्रक्रिया: ड्राइभरहरू ब्याकइन्ड टेकचेस्ट प्रणालीबाट सूचना प्राप्त गर्दछ र तोकिएको साइटमा आइपुग्नुहोस्।यात्रीहरू स्क्यान स्क्यान कोडहरू / ट्याप कार्डहरू फेरि बोर्ड गर्दै।
कार्डिन्ड संचार सेवामा पठाइएको लेनदेन डाटा,ब्याकइन्ड स्ट्रिकेसन सेवाको संभावनाहरू र डाटा भण्डारण गर्दछ।Golong वेब प्रबन्धन सेवा प्लेटफर्म आउटपुट आउटपुटहरू र सांख्यिकीय रिपोर्टहरू;
SAAAS प्रणाली प्लेटफर्म:
1.real - डाटा स्थिति को समय सि nch ्क्रोनाइजेसन:प्रेस्ट प्रणाली
2. प्रेषण प्रणालीबाट बुकिंग जानकारी बुकिंग जानकारी
Condering। बुकिंग साइटमा
W. keveller यात्री बुकिंग जानकारी
Interal। डाटा को समय अपलोड -
6.अपरेशनल प्रेषण प्रबन्धन:BUSS को केन्द्रीकृत प्रेषण प्राप्त गर्नुहोस् र वास्तविक - समय र डाटाको अनुगमन व्यवस्थापन
Weally.real - समय स्थिति
8.VEDODO अनुगमन
Y9।
10.assessession व्यवस्थापन
11.on - समय प्रस्थान
अनुकूलित संसाधन विनियोजन:वास्तविक - समय डाटा विश्लेषणले यात्रुको मागमा आधारित बस स्टूल समायोजनलाई प्रभावकारी स्टपहरू वेवास्ता गर्दछ र बस सञ्चालन दक्षता सुधार गर्दछ।
यात्री सन्तुष्टि बढ्यो:उत्तरदायी बसको समाधान वास्तविकमा समायोजित हुन्छ यात्रुहरूको आवश्यकता पूरा गर्ने, यात्रालाई बढी सुविधाजनक र सन्तुष्टि प्रदान गर्दै।
ऊर्जा बचत र उत्सर्जन कटौती:अनावश्यक ड्राईभ माइज कम गर्नुहोस्, कम ऊर्जा खपत कम गर्दछ, र कार्बन उत्सर्जन कम गर्न मद्दत गर्दछ वातावरणीय संरक्षण र ऊर्जा बचाउने प्रबर्धन।
कम अपरेटिंग लागत:अप्रभावी ड्राइविंग र रूपान्तरण मार्ग योजना, परिचालन लागत कम गर्न को लागी, अपरेटिंग लागत कम छ।
अनुकूलित आवश्यकताहरू:ग्रामीण क्षेत्रमा सीमित मात्रामा सीमित मात्रामा, आरक्षणमा आधारित, जिम्मेवार सार्वजनिक ट्रान्जिट मोडेल अपनाइएको, यात्रा माग र यातायात क्षमताको सटीक मिलान प्राप्त गर्न।
हार्डवेयर उत्पादनहरू:बौद्धिक बुकरिंग टर्मिनल
1. व्यवसायिक परिदृश्यहरू बुक गर्दै, मोबाइल भुक्तानी र QR कोड स्क्यान गर्दै।
2. आउटडोर अनुप्रयोग परिदृश्यहरूको लागि, आउटडोर प्रयोग आवश्यकताहरू पूरा गर्न।
3.मुख्य पावर इनपुट प्रयोग गर्नुहोस्, ब्याट्री पावर मोड थप्न विकल्पको साथ।
उत्खनन नगरी डिशर्मेड नगरी, निर्माण सुविधाहरू बनाउँदै।
एक शक्तिशाली प्रोसेसरको साथ एन्ड्रोइड प्रोसेसिंग प्रणालीमा। यसले QR कोड स्क्यान, एनएफसी टेक्नोलोजी, र समर्थन आईसी कार्ड, वित्तीय कार्ड भुक्तान र अधिक एकीकृत गर्दछ।