קאַסטאַמייזד בוסעס: די אַפּגריידיד ווערסיע פון ​​פאָר - האַילינג? קען עס ווערן דער ערשטער ברירה פֿאַר "עפנטלעך טראַנספּערטיישאַן"?

 זינט דער ערשטער קאַסטאַמייזד ויטאָבוס (אויך באקאנט ווי געשעפט קאַסטאַמייזד וועבשים) סטאַרטעד אַפּערייטינג אין בעידזשינג אין סעפטעמבער 2013, די נומער פון אָפּערייטינג רוץ און טריפּס זענען קאַנטיניואַסלי ינקריסינג. אין דער זעלביקער צייט, דעם מאָדע פון ​​טראַנספּערטיישאַן האט אויך געפֿירט אנדערע שטעט צו סאַקסעסיוולי באַקענען קאַסטאַמייזד בוסעס אָדער שטעלן זיי אויף די אַגענדאַ. נאָך דעם קאַטער פון דעם "ספּעציעל פּראָדוקט" אין דעם פעלד פון פּובליק טראַנספּערטיישאַן, עס האט ניט בלויז געפֿירט אַ גערודער אין פילע גרויס און מיטל - סייזד שטעט אין טשיינאַ, אָבער אויך געצויגן די ופמערקזאַמקייט פון ויטאָבוס קאָמפּאַניעס. עטלעכע ויטאָבוס קאָמפּאַניעס האָבן באַקענענ קאַסטאַמייזד ויטאָבוס פּראָדוקטן אין ענטפער צו נייַ מאַרק פאדערונגען, אָדער באַטראַכטן יקספּאַנדינג אין דעם מאַרק. אַזוי, מיט די קעסיידערדיק יקספּאַנשאַן פון מאַרק מאָנען, וועט דער אָנצינדן פון קאַסטאַמייזד בוסעס אַנטוויקלען אין אַ וויידספּרעד גאַנג?

אַרום 2014, בעידזשינג ס ונטערבאַן און ויטאָבוס סיסטעמען קאַנסידערינג אָפּצאָל ינקריסיז. זענט איר מיד פון די ייבערפלאַך אָדער ויטאָבוס בעשאַס די ברענוואַרג פּרייסאַז און פּאַרקינג פיז און פּאַרקינג? פֿאַר עטלעכע פּאַסאַנדזשערז, די קאַנוויניאַנס פון אָנליין בוקינג, אויף - פאָדערונג אָפּפאָר, סערפינג אויף די אינטערנעט און טשאַרדזשינג בשעת נאַפּינג אויף די ויטאָבוס, און דער שנעל אַקסעס צו דעדאַגאַקטיד ויטאָבוס ליינז זענען זייער אַטראַקטיוו. ווי אַ רעזולטאַט, פילע מענטשן האָבן אויסדערוויילט "קאַסטאַמייזד אַרומפאָרן" איבער דרייווינג אָדער סקוויזינג אין די ונטערבאַן אָדער ויטאָבוס.

ויסשליסיק קוסטאָמיזאַטיאָן פאָדערונג פון ויטאָבוס גרופּעס שטיל ריסעס

אויף סעפטעמבער 4, 2013, די 12 - מעטער טוריסט ויטאָבוס, 10 - מעטער קורץ פראָנט סאַספּענשאַן ויטאָבוס, און 8 - מעטער טוריסט ויטאָבוס געניצט אין די קאַסטאַמייזד ויטאָבוס רוץ פון די בעידזשינג ויטאָבוס גרופּע זענען אַפישאַלי אַנוויילד. עס איז פארשטאנען אַז די יגזיסטינג קאַסטאַמייזד ויטאָבוס מאָדעלס ניצן טוריסט בוסעס אָדער לאַנג - דיסטאַנסע בוסעס, וואָס זענען יבערגאַנג מאָדעלס. מיט די קעסיידערדיק יקספּאַנשאַן פון מאַרק מאָנען, יגזיסטינג מאָדעלס ינעוואַטאַבלי זיין פארוואנדלען צו טרעפן די נייַע באַניץ קעראַקטעריסטיקס. לי רענג, דעפּיוטי מיניסטער פון דער פּראָפּאַגאַ דעפּאַרטמענט פון די בעידזשינג עפנטלעך אַריבערפירן גרופּע, אַמאָל גילוי אַז מאַניאַפאַקטשערערז וועט זיין פארלאנגט צו צושטעלן וויכיקאַלז פּאַסיק פֿאַר די אָפּעראַציע פון ​​געשעפט וועבשיפל בוסעס.

אויף 4 נאוועמבער 2013, די קאַסטאַמייזד ויטאָבוס פון גואַנזשואַנג אקעאן איינער צו פינאַנציעל גאַס אין בעידזשינג סטאַרטעד אַפּערייטינג, און רעכט צו דער פּאָפּולאַריטעט פון די ברענוואַרג גאַס מאַרשרוט, די שורה געוויינט אַ גרויס ויטאָבוס מאָדעל מיט 59 סיץ פֿאַר די ערשטער מאָל. ביז אַהער, עס איז געווען אַ 10 - מעטער קורץ פראָנט פראָנט סאַספּענשאַן געשעפט וועבשיפל ויטאָבוס מיט 26-20 סיץ און אַ 8 - מעטער געשעפט וועבשיפל ויטאָבוס מיט 29 סיץ. מיט די קעסיידערדיק ענדערונגען אין אַרומפאָרן פאָדערונג און די פאַרגרעסערן אָדער פאַרקלענערן אין די נומער פון פּאַסאַנדזשערז אויף פאַרשידענע רוץ, די פאָדערונג פֿאַר קאַסטאַמייזד בוסעס אין בעידזשינג איז ינקריסינגלי ווייַזונג זייַן אייגנארטיקייט.

עס איז געמאלדן אַז די בעידזשינג עפנטלעך אַריבערפירן גרופּע האט ינישיייטיד אַ פּלאַן צו שאַפֿן דיפערענטשיייטאַד קאַסטאַמייזד ויטאָבוס רוץ אַנדערש פון פּראָסט בוסעס. אויף 21 יאנואר דעם יאָר, אַ שטימען פֿאַר סעלעקטינג די פּלאַן פון קאַסטאַמייזד געשעפט וועבשיפל בוסעס איז אַפישאַלי לאָנטשט אויף די בעידזשינג עפנטלעך אַריבערפירן וועבזייטל, מיט פיר ויטאָבוס קאָמפּאַניעס פּאַרטיסאַפּייטינג אין די פּלאַן סעלעקציע פון ​​די פּלאַן. לויט צו די באדערפענישן פון די בעידזשינג עפנטלעך אַריבערפירן גרופּע, די נייַ מאָדעלס קען אַדאַפּט 8 - מעטער, 10 - מעטער און 12 - מעטער סעריע מאָדעלס. אין טערמינען פון קאַנוויניאַנס, די נייַ וועהיקלעס וועט זיין פּרעדיקיאַטייז די נוצן פון אַ צוויי - שריט סטרוקטור, מיט טאָפּל אַוטווערד - עפן טירן צו פֿאַרבעסערן פּאַסאַזשיר באָרדינג און אַליגהט עפעקטיווקייַט. אין טערמינען פון טרייסט, די ינלענדיש סיץ וועט זיין גרויס און אַדזשאַסטאַבאַל, מיט ראַכוועסדיק אַוועקזעצן ספּייסינג. אין טערמינען פון פּאַוערטריין, זיי דאַרפֿן צו זיין יקוויפּט מיט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע און אַוואַנסירטע פּאָטיוועס און געבן בילכערקייַט צו די נוצן פון לנג ריין ענערגיע ענדזשאַנז. אין טערמינען פון ספּעציעל פאַסילאַטיז, זיי וועלן נוצן פול - פּונקט מאַטריץ געפֿירט עלעקטראָניש וואונדער, ווידעא סערוויילאַנס סיסטעמען, אָנבאָט גרוס, גפּס פּאַזישאַנינג, קול קאָמוניקאַציע, TFI און אנדערע עלעקטראָניש אינפֿאָרמאַציע פאַסילאַטיז. די פיר קאָמפּאַניעס וועט אויך פּלאַן זייער מאָדעלס באזירט אויף די באדערפענישן.

דערווייַל, די בעידזשינג עפנטלעך אַריבערפירן גרופּע האט געעפנט 44 קאַסטאַמייזד געשעפט וועבשיפל ויטאָבוס רוץ, און 32 רוץ זענען נאָך אונטער אַ סאַליסיטיישאַן. לי ליפז אנטפלעקט אַז רעכט צו דער קעסיידערדיק ימערדזשאַנס פון נייַ בוקינג פאדערונגען, די קראַנט סיטואַציע ווייַזן אַז קאַסטאַמייזד בוסעס ווייַזן אַ סטאַביל וווּקס גאַנג.

עס איז געמאלדן אַז די קינגדאַאָ אַריבערפירן גרופּע, וואָס האט שוין לאָנטשט קאַסטאַמייזד ויטאָבוס באַדינונגס, אויך סטייטיד אַז ווי די קאַסטאַמייזד ויטאָבוס רוץ פאָרזעצן צו יקספּאַנד, די ויטאָבוס מאָדעלס וועלן אויך טוישן אַקאָרדינגלי.

定制公交恐不能成为新细分市场

קאַסטאַמייזד בוסעס קען נישט ווערן אַ נייַ סעגמענטעד מאַרק

כאָטש די ינקראַמענט איז קלאָר ווי דער טאָג, אינדוסטריע עקספּערץ גלויבן אַז קאַסטאַמייזד בוסעס זענען נישט נאָך גענוג צו פאַרשאַפן אַ נייַ סעגמענטעד מאַרק. זי זענקקינג, דעפּוטאַט סעקרעטאַרי - אַלגעמיינע פון ​​די קליענט ויטאָבוס צווייַג פון די טשיינאַ שאָסיי געזעלשאפט, גלויבט אַז כאָטש קאַסטאַמייזד בוסעס אַנטוויקלען געזונט, זיי קענען נישט פאָרן די פאַרגרעסערן אין ויטאָבוס פארקויפונג אין דעם מאָמענט, בלויז פּראַוויידינג עטלעכע הילף. "אויף די איין האַנט, קאַסטאַמייזד בוסעס זענען וווילטויק פֿאַר קאַמיוטינג מענטשן וואָס לעבן ווייַט פון אַרבעט, אָבער אויף די אנדערע האַנט, זיי אויך פאַרשטיקן דעם וווּקס פון פֿירמע אינהאַלט און קורץ - דיסטאַנסע פּאַסאַזשיר אַריבערפירן וויכיקאַלז."

זי זענקקינג גלויבט אַז גרופּע ויטאָבוס גרופּע ניצערס זענען זייער הויך - קוואַליטעט רעסורסן פֿאַר ויטאָבוס קאָמפּאַניעס, און די יבעררוק פון די קאַסטאַמערז צו עפנטלעך טראַנספּערטיישאַן קאָמפּאַניעס האט נישט ריזאַלטיד אין באַטייַטיק ענדערונגען אין באַנד פֿאַר ויטאָבוס קאָמפּאַניעס. "די צוקונפֿט אַנטוויקלונג פון קאַסטאַמייזד בוסעס וועלן נישט ברענגען הויפּט ענדערונגען אין די אינדוסטריע סטרוקטור. עס איז נאָך שווער צו ריפּרעסט די פאָדערונג פּאַסאַזשיר. עס איז נאָך שווער צו ריכטער פּאַסאַזשיר אַריבערפירן." זי זשינג געזאגט.

לי דלהענג, סאָרט דירעקטאָר פון זשאָנגטאָנג ויטאָבוס, אויך סטייטיד אַז כאָטש קאַסטאַמייזד בוסעס זענען אַ נייַ מאַרק מאָנען, זיי קענען נישט ברענגען נייַ וווּקס צו די גאנצע אינדוסטריע. מיט די פאַרגרעסערן אין קאַסטאַמייזד בוסעס, די נומער פון קאָראַספּאַנדינג גרופּע טשאַרטער בוסעס קען פאַרקלענערן, אַזוי עס איז אַ שטיקל שטיקל פון די גרופּע טשאַרטער ויטאָבוס און לאַנג - ווייַטקייט ויטאָבוס מאַרק. קאַסטאַמייזד בוסעס זענען באזירט אויף סטראַקטשעראַל ענדערונגען אין ויטאָבוס קאָמפּאַניעס און גרופּע וועבשיפל ויטאָבוס פאָדערונג. ווי אַ פאַרנעמונג, עס זאָל האָבן פאָרטייט, אָנכאַפּן מאַרק ענדערונגען, און סטרויערן די פּראָדוקטן אין אַ בייַצייַטיק שטייגער צו טייַנען אַדוואַנטידזשיז אין די טשאַנגינג מאַרק מאָנען. דאָס איז די סטאַרטינג פונט פֿאַר פּלאַנירונג פּראָדוקטן פֿאַר ענטערפּריסעס. פון דעם קראַנט פּערספּעקטיוו, די אַנטוויקלונג גאַנג פון קאַסטאַמייזד בוסעס איז נאָך לעפיערעך גוט.

זי זשענקינג סטייטיד אַז ענלעך פּראָדוקטן צו קאַסטאַמייזד בוסעס האָבן עקסיסטירט פריער. לעמאָשל, די MPD Mpb (Multi - ציל ויטאָבוס) ביז אַהער לאָנטשט דורך דאַנדאָנג געל ים איז געווען פּאַזישאַנד ווי אַ מולטי - פאַנגקשאַנאַל פאָרמיטל, דיזיינד פֿאַר פערזענליכען פּאַסאַזשיר אַריבערפירן, ינטערסאַסע אַריבערפירן פון די שטאָט און מעדיע, און מיטל דיסטאַנסאַז, און מיטל דיסטאַנסאַז, און טוריסט טשאַרטער. הייַנט ס ספּעשאַלייזד קאַסטאַמייזד בוסעס זענען באזירט אויף דעם יסוד און האָבן צוגעלייגט פערזענליכען פאדערט, אַזאַ ווי אינטערנעט. כאָטש די אַנטוויקלונג פון קאַסטאַמייזד בוסעס איז גוט איצט, זיי וועלן נישט דערשייַנען ווי אַ באַזונדער קאַטעגאָריע אין די ויטאָבוס פעלד, אָבער, ווי אַ פּראָדוקט צווישן בוסעס און שאָסיי וויכיקאַלז. זי זענקקינג אונטערגעשטראכן אַז עס האָבן בלויז געווען צוויי באַטייַטיק ענדערונגען אין די קאַטעגאָריעס פון בוסעס איבער די דעקאַדעס, ניימלי סליפּער בוסעס און שולע בוסעס. אויב משפטן פֿון קראַנט פאדערונגען, קאַסטאַמייזד בוסעס זענען אַנלייקלי צו ברענגען אַ "דריט ענדערונג." "נאָך אַלע, קאַסטאַמייזד בוסעס זענען נאָך אַ טיפּ פון ויטאָבוס, נאָר לינינג אַרטעד בוסעס, אָן שטייענדיק געביטן, און זייער ציל איז נאָך די זעלבע ווי די פון בוסעס." זי זשינג געזאגט.

עקספּערץ זענען אָפּטימיסטיש וועגן דער אַנטוויקלונג גאַנג.

פּראָפעסאָר טשען ייסאַן יוויס פון טשאַנג'אַן אוניווערסיטעט סטייטיד בייַ די 2013 טשיינאַ ויטאָבוס אַקאַדעמיק יערלעך זיצונג וואָס קאַסטאַמייזד בוסעס געהערן צו אַ עפנטלעך טראַנספּערטיישאַן דינסט מאָדעל צווישן רעגולער בוסעס און טאַקסיס. ויטאָבוס קאָמפּאַניעס האָבן לאַנג שוין קאַנסטריינד דורך נידעריק פערז, און די איין דינסט מאָדעל פון רעגולער בוסעס לעסאָף געפֿונען אַ ברייקטרו. פּראָפעסאָר וואַנג דזשיאַן פון טשאָנגקינג דזשיאַאָטאָנג אוניווערסיטעט ס שולע פון ​​טראַנספּערטיישאַן דיפיינז קאַסטאַמייזד בוסעס ווי אַ "פאָדערונג - ענטפער מאָדע," וואָס קאַץ צו די ספּעציפיש אַרומפאָרן דאַרף פון עטלעכע פּאַסאַנדזשערז.

וועגן דעם קראַנט אַנטוויקלונג גאַנג, עקספּערץ בכלל עקספּרעסס אָפּטימיזם, און ינדוסטרי ינסידערס גלויבן אַז פּאַסאַנדזשערז ריידינג קאַסטאַמייזד בוסעס זענען דער הויפּט מאַשין אָונערז און טאַקסיייזד בוסעס צו פאַרבייַטן זייער אָריגינעל קאַמיוטינג מעטהאָדס. דעריבער, פֿון דעם פּערספּעקטיוו, די "פאַרטרעטער ווירקונג" קען נישט פאַרבייַטן פּאַסאַנדזשערז טראַוואַלינג דורך קורץ - דיסטאַנסע בוסעס אָדער עפנטלעך טראַנספּערטיישאַן אָבער ברענגט נייַ ינקראַמאַנץ. אַזוי, דער טייל פון פּאַסאַנדזשערז קען שפּילן אַ זיכער ראָלע אין פּראַמאָוטינג די אַנטוויקלונג פון קאַסטאַמייזד בוסעס. צי קאַסטאַמייזד בוסעס קענען ברענגען אַ נייַ סעגמענטאַד מאַרק איז נאָך ומזיכער, אָבער עס איז ווערט אַפערמינג אַז זיי צושטעלן דיפערענשיייטאַד באַדינונגס פֿאַר פאַרשידענע פּאַסאַנדזשערז פֿאַר ויטאָבוס קאָמפּאַניעס.

 "איין - דריקט באַוואָרעניש, רעגע ענטפער" דינסט

דער פּראָפעסטער פון די ויטאָבוס לייזונג

עפֿנטלעכע טראַנספּערטיישאַן איז אַ וויטאַל געזעלשאַפטלעך וווילשטאנד דינסט וואָס פיעסעס אַ הייליק ראָלע אין דער עקאנאמיע און געזעלשאַפטלעך אַנטוויקלונג ווי די "אַרטעריע," "ווינדאָו," און "פּיאָניר." מיט דער גיך און פולשטענדיק אַנטוויקלונג פון געזעלשאַפט און די עקאנאמיע, די קאַנסטראַקשאַן פון שטאָטיש עפנטלעך טראַנספּערטיישאַן סיסטעמען האט ווערן אַ הייס און פאָקוס פונט פֿאַר גאַווערמאַנץ אין אַלע לעוועלס און אַלע סעקטאָרס פון געזעלשאַפט.

אין די לעצטע יאָרן, עפנטלעך אַריבערפירן ענטערפּריסעס האָבן געפּלאָנטערט אַנפּרעסידענטיד שוועריקייטן, ריזאַלטינג אין שווער משאות און ראנגלענישן, מיט עטלעכע אפילו פאַנג סאַספּענשאַן פון סערוויסעס. די סיבות פון דעם סיטואַציע זענען מאַלטיפאַסאַטיד, מיט פּראָסט ישוז אַרייַנגערעכנט:
● ינקריסינג פּאָליטיק - סמעלינג לאָססעס. ווי די רעגירונג ערטער מער טראָפּ אויף פּובליק וווילשטאנד פּראַדזשעקס, די עפנטלעך אַריבערפירן ענטערפּריסעס 'עפנטלעך דינסט קאַנטראַביושאַנז האָבן אויך געוואקסן אַניואַלי.

● עס איז קיין סטאַביל פאַנדינג קאַנאַל פֿאַר קאַנסטראַקשאַן. רעכט צו אַ דוחק פון געלט, יידזשינג עפנטלעך אַריבערפירן וויכיקאַלז קענען ניט זיין דערהייַנטיקט, און ניט - נוץ עפנטלעך אַריבערפירן ענטערפּריסעס פּנים געלט פֿאַר די קאַנסטראַקשאַן און וישאַלט פון ציבור פאַסילאַטיז ווי סטיישאַנז.

● עס איז געווען קיין positive מאָמענט יצר, און אַ סעריע פון ​​פּאַלאַסיז נוץ עפנטלעך אַריבערפירן האָבן ניט געווען ימפּלאַמענאַד.

● עפנטלעך אַריבערפירן ענטערפּריסעס האָבן לימיטעד פּלאַץ פֿאַר פרייַ אַנטוויקלונג און אַפּעריישאַנאַל פּלאַנירונג, בשעת קאָס פאָרזעצן צו העכערונג אַנילי.

● די פּראַל פון די קאָוויד - 19 פּאַנדעמיק און דיווערסאַפייד טראַנספּאָרטאַטיאָן האט רידוסט קאַמפּעטיטיווניס, מיט די טיילן פון ויטאָבוס טריפּס דיקריסינג.

● די טידאַל דערשיינונג פון שטאָטיש פּאַסאַזשיר לויפן, מיט ינאַדאַקוואַט האַנדלינג מעטהאָדס און טעכנאָלאָגיע, האלט הויך. אַדדיטיאָנאַללי, די פּראַל פון דריי יאָר פון דער פּאַנדעמיק, די ינטערקאַנעקטיד מעטראָ נעטוואָרקס, פּריוואַט קאַרס, און שערד E- ליקס האט סאַווירלי רידוסט עפנטלעך אַריבערפירן פּאַסאַזשיר וואַליומז. דעריבער, רידוסינג קאָס און ינקריסינג עפעקטיווקייַט ביי יעדער שריט איז קריטיש.

רידוסינג קאָס און ינקריסינג עפעקטיווקייַט איז אַ יקערדיק סטראַטעגיע פֿאַר די ניצל און אַנטוויקלונג פון ענטערפּריסעס. די קאַנסטראַקשאַן פון ציבור אַריבערפירן דאַרף דיפּאַן שטאַט - אָונד ענטערפּרייז רעפאָרמס, פעסט ינסטרומענט די אַנטוויקלונג סטראַטעגיע פון ​​די העכער אויטאריטעטן, און ינקריסינג די נייַע שטאַפּל פֿאַר געזונט און סאַסטיינאַבאַל פאַרנעמונג אַנטוויקלונג. "ווי אַ עפנטלעך וווילשטאנד פאַרנעמונג, מיר מוזן נישט פאַרלאָזנ זיך די רעגירונג; מיר מוזן רעדוצירן קאָס און פאַרגרעסערן עפעקטיווקייַט צו פאַרבעסערן סאַסטיינאַבאַל אַנטוויקלונג פיייקייט, ארויפלייגן אַ האַרט יסוד פון עפנטלעך אַריבערפירן. דעריבער, ימפּלאַמענטיישאַן פון עפנטלעך אַריבערפירן."
קאַטער פאָדערונג - אָפּרופיק און אַפּוינטמאַנט - באזירט בוסעס אין דאָרפיש געביטן מיט קליין און לעפיערעך דיספּערסט אַרומפאָרן פאדערונגען קענען טרעפן די פערזענליכען דינסט באדערפענישן פון דאָרפיש דינסט דאַרף פון דאָרפיש דינסט דאַרף פון דאָרפיש דינסט פון אַרומפאָרן פאָדערונג און טראַנספּאָרט קאַפּאַציטעט און אַריבערפירן קאַפּאַציטעט צושטעלן אינפֿאָרמאַציע. דעם כולל וואָכעדיק אַרומפאָרן סינעריאָוז אַזאַ ווי סטודענטן גיין צו שולע, מענטשן וועלן צו מארקפלעצער און באזוכן פרענדז און קרויווים בעשאַס האָלידייַס. אין דער זעלביקער צייט, עס יימז צו רעדוצירן ליידיק לויפט און פאַרגרעסערן יוטאַלאַזיישאַן רייץ בשעת באַגעגעניש פערזענליכען און דייווערס דאַרף.

די קאַנסטראַקשאַן פון ינפראַסטראַקטשער קענען אויך זיין געווענדט צו דער טאַקסי כאַטשינגז סיסטעם, האַנדלינג טאַקסי בוקינג באַדינונגס דורך עקוויפּמענט.

באַזירט אויף דעם קראַנט "דאָרף - צו - דאָרף" פּרויעקט רוץ, פּאַסאַזשיר לויפן דיקליינז באטייטיק בעשאַס אַוועק - שפּיץ פּיריאַדז. פֿאַר ווייַט דאָרפיש / שטאָטיש רוץ, אַ "אָפּרופיק ויטאָבוס" מאָדעל קענען זיין פּלאַננעד צו רעדוצירן און נידעריקער פאָרמיטל טריפּס און עפעקטיווקייַט בשעת ינשורינג גלאַט אַרומפאָרן פֿאַר דאָרפיש רעזידאַנץ און רידוסינג ליידיק ויטאָבוס רייץ. קאָסטן רעדוקציע און עפעקטיווקייַט ענכאַנסמאַנט קענען נידעריקער די אַפּערייטינג קאָס פון שטאָטיש און דאָרפיש ויטאָבוס סיסטעמען, דערמיט העלפּינג סענסאַינאַביליטי.
● רעדוקציע און עפעקטיווקייַט ענכאַנסמאַנט קענען העלפֿן רעדוצירן די פינאַנציעל דעפיציט פון שטאָטיש און דאָרפיש ויטאָבוס סיסטעמען, פריי פריי רעסורסן פֿאַר אנדערע וויכטיק געביטן.

בילדינג נייַ סיסטעמען קענען פֿאַרבעסערן די אַקיעראַסי פון ויטאָבוס, אַלאַוינג די סיסטעם צו צושטעלן מער באַדינונגען.

● קאָסט רעדוקציע און עפעקטיווקייַט ענכאַנסמאַנט קענען רעדוצירן ויסמאַטערן ימישאַנז און ראַש פאַרפּעסטיקונג, דערמיט ימפּרוווינג ינווייראַנמענאַל קוואַליטעט אין שטאָטיש אַרעעטס .איך קען זיין אָפּטימיזעד שטאָטיש

● דורך ימפּרוווינג די עפעקטיווקייַט פון די עפנטלעך טראַנספּערטיישאַן סיסטעם, ימוועסט די אַקסעסאַביליטי פֿאַר שטאָטיש און דאָרפיש רעזידאַנץ, ספּעציעל יענע אָן פּריוואַט טראַנספּערטיישאַן.

ימפּרוווינג די אַטראַקטיוונאַס פון ציבור טראַנספּערטיישאַן: דורך צושטעלן עפעקטיוו און הויך - קוואַליטעט עפנטלעך אַריבערפירן באַדינונגען, מענטשן זענען מער מסתּמא צו נוצן עפנטלעך אַריבערפירן, רידוסינג פּריוואַט מאַשין מאַשין, נוצן, טשאַד ימישאַנז און טראַפינגז און פאַרקער אַקסאַדאַנץ.
רעגאַרץ די פּרייַז פון שטאָטיש און דאָרפיש בוסעס העלפּס צו רעדוצירן אָפענגיק אָפענגיק אויף לימיטעד רעסורסן, ענכאַנסינג נאַשאַנאַל ענערגיע זיכערהייַט.

ווייכווארג פֿאַר ווייכווארג פּלאַטפאָרמע

ינטעליגענט בוקט וואָקזאַל באזירט אויף פּלאַץ

●פּאַסאַנדזשערז נוצן יגזיסטינג צאָלונג מעטהאָדס פון די פּרויעקט צו טאַפּ קאַרדס / סקאַן קאָודז פֿאַר טיקקעט אָדער צינגל די בוקינג מעקאַניזאַם דורך אַ קנעפּל (די בוקינג אופֿן קענען זיין קאַסטאַמייזד);

●די מאַשין באקומט פּאַסאַזשיר טראַנזאַקשאַנז דאַטן,דער וואָקזאַל סענדז טראַנסאַקטיאָן דאַטן צו די באַקאַנט קאָמוניקאַציע דינסט פּראָגראַם.די Saas Platfork נעמט טראַנסאַקטיאָן דאַטן פון די פראָנטענד, באשטעטיקט טראַנסאַקטיאָן אינפֿאָרמאַציע;

●באַקענד טראַנסאַקטיאָן דאַטן אָפּטראָג רעזולטאַטן צוריקקומען צו די פראָנטענד מיטל סטאַטוס;

די פראָנטענד ויסריכט באקומט די באַקאַנט טראַנסאַקטיאָן דאַטן אָפּטראָג הצלחה סטאַטוס ענטפער, מיט קול בראָדקאַסט: "דעביטאַד XX יואַן, בוקינג געראָטן") .פראָריזעד בפֿרט אין די דאַטאַבייס;

אָפּרופיק ויטאָבוס:

●פּאַסאַנדזשערז גאַנץ בוקינג דאַרף דורך ינטעליגענט טערמינאַלס

●Pצוריקצאָלן פֿאַר בוקינג

●USE קרעדיט פּוינץ פֿאַר בוקינג

●Vאָיס פּינטלעך פֿאַר בוקינג רעזולטאַט

●בלאַט פּינטלעך פון בוקינג רעזולטאַט

●פאַקטיש - צייט ינטעראַקשאַן פון בוקינג אינפֿאָרמאַציע

●פּעריאָדיש סינגקראַנאַזיישאַן פון דאַטן אינפֿאָרמאַציע

●פאַקטיש - צייט צופֿעליקער פון טראַנסאַקטיאָן דאַטן

●טעקע אינפֿאָרמאַציע ינטעראַקשאַן פּראַסעסינג

די וועבאָנג וועב מאַנאַגעמענט פּלאַטפאָרמע קעסיידער (צייט טענטאַטיוולי שטעלן צו 30 סעקונדעס) ריטריווז די דאַטאַבייס טראדישאַן סטאַטוס.די וועב פאַרוואַלטונג פּלאַטפאָרמע צוגעשטעלט דורך גאָלאָנג, ריטריווז בוקינג צאָלונג טראַנסאַקטיאָנס און פּאָפּס אַרויף אינפֿאָרמאַציע רעקאָרדס פון בוקינגז אויף די וועב פאַרוואַלטונג פּלאַטפאָרמע, אַרייַנגערעכנט: בוקינג פּלאַץ, מאַרשרוט, אָפּצאָל, נומער פון מענטשן, עטק.עפנטלעך אַריבערפירן דיספּאַט באַקענד פּערסאַנעל געבנ צו וויסן די באַטייַטיק מאַרשרוט דריווערס באזירט אויף די אינפֿאָרמאַציע פון ​​די וועב פאַרוואַלטונג פּלאַטפאָרמע און זייער טראַנספּאָרט סיסטעם.דריווערס באַקומען נאָטיפיקאַטיאָן אינפֿאָרמאַציע פון ​​באַקענד דעפּעש פּערסאַנעל און אָנקומען צו די דעזיגנייטיד פּלאַץ.

באַשטעטיקונג פון פאָרמיטל ריסיפּשאַן פּראָצעס: דריווערס באַקומען אָנזאָג ינסטראַקשאַנז פון די באַקקענד דיספּאַטש סיסטעם און אָנקומען צו די דעזיגנייטיד פּלאַץ.פּאַסאַנדזשערז יבערקוקן קאָדעס / צאַפּן קאַרדס ווידער אויף באָרדינג.

טראַנסאַקטיאָן דאַטן געשיקט צו באַקקענד קאָמוניקאַציע דינסט,באַקקענד קאָמוניקאַציע דינסט פּאַרסיז און סטאָרז דאַטן.גאָלאָנג וועב מאַנאַגעמענט סערוויס פּלאַטפאָרמע אַוטפּוץ בוקינג ריפּאָרץ און סטאַטיסטיש מעלדעט;

Saas סיסטעם פּלאַטפאָרמע:

1. ריאַל - צייט סינגקראַנאַזיישאַן פון דאַטן סטאַטוס:דיספּאַטש סיסטעם

2. רעקיוויעד בוקינג אינפֿאָרמאַציע פון ​​די דעפּעש סיסטעמען

3. ווי אין די בוקינג פּלאַץ

4.Cancel פּאַסאַזשיר בוקינג אינפֿאָרמאַציע

5. רעאַל - צייט צופֿעליקער פון דאַטן
6.אַפּעריישאַנאַל דיספּאַטטש מאַנאַגעמענט:דערגרייכן סענטראַלייזד דעפּעש פון בוסעס און פאַקטיש - צייט און מאָניטאָרעד פאַרוואַלטונג פון דאַטן

7.לז - צייט פּאַזישאַנינג

8. ווידעא מאָניטאָרינג

9.באָאָקינג רימיינדערז

10. פּערסעססמענט פאַרוואַלטונג

11.ON - צייט אָפּפאָר

 אָפּטימיזעד מיטל אַלאַקיישאַן:פאַקטיש - צייט דאַטן אַנאַליסיס אַלאַוז ויטאָבוס סטאַפּט אַדזשאַסטמאַנץ באזירט אויף פּאַסאַזשיר פאָדערונג, אַוווידיד יניפעקטיוו סטאַפּס און ימפּרוווינג ויטאָבוס אָפּעראַציע.

געוואקסן פּאַסאַזשיר צופֿרידנקייט:די אָפּרופיק ויטאָבוס לייזונג אַדזשאַסץ אין פאַקטיש - צייט צו טרעפן פּאַסאַזשיר דאַרף, מאַכן אַרומפאָרן מער באַקוועם און ינקריסינג צופֿרידנקייט.

ענערגיע שפּאָרן און ימישאַן רעדוקציע:רעדוצירן ומנייטיק דרייווינג מיילידזש, לאָווערס ענערגיע קאַנסאַמשאַן און העלפֿן צו רעדוצירן טשאַד ימישאַנז, פּראַמאָוטינג ינווייראַנמענאַל שוץ און ענערגיע שפּאָרן.

נידעריקער אָפּערייטינג קאָס:דורך רידוסינג יניפעקטיוו דרייווינג און אָפּטימיזינג מאַרשרוט פּלאַנירונג, אַפּערייטינג קאָס זענען רידוסט.

קאַסטאַמייזד דאַרף:אין דאָרפיש געביטן מיט לימיטעד קוואַנטיטי און דיספּערסט אַרומפאָרן פאָדערונג, אַ רעזערוואַציע - באזירט, אָפּרופיק עפנטלעך דורכפאָר מאָדעל איז אנגענומען צו טרעפן די דינסט באדערפענישן פון דאָרפיש רעזידאַנץ, דערגרייכן גענוי ריכטן און אַריבערפירן פון אַרומפאָרן פאָדערונג און אַריבערפירן.

ייַזנוואַרג פּראָדוקטן:ינטעליגענט בוקט וואָקזאַל

1. קוסטטאָמיזעד פֿאַר בוקינג געשעפט סינעריאָוז, ינטאַגרייטינג רירעוודיק צאָלונג און QR קאָד סקאַנינג.

2.Des סינערד סינעריאָוז מיט דרויסנדיק אַפּלאַקיישאַן, באַגעגעניש דרויסנדיק נוצן באדערפענישן.

3.ניצן מאַכט מאַכט אַרייַנשרייַב, מיט די אָפּציע צו לייגן באַטאַרייע מאַכט מאָדע.

4. גרינג ינסטאַלירונג אָן עקסקאַוויישאַן, מאַכן קאַנסטראַקשאַן באַקוועם.

5. באַסעד אויף די אַנדרויד אָפּערייטינג סיסטעם מיט אַ שטאַרק פּראַסעסער, עס ינטאַגרייץ QR קאָד סקאַנינג, NFC טעכנאָלאָגיע און שטיצן IC קאָרט, פינאַנציעל קאָרט צאָלונג און מער.