ਕਿਉਂਕਿ ਪਹਿਲੀ ਕਸਟਮਾਈਜ਼ਡ ਬੱਸ (ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਕਸਟਮਾਈਜ਼ਡ ਸ਼ਟਲ ਵਜੋਂ ਵੀ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ) ਬੀਜਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਸਤੰਬਰ 2013 ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹਨ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਇਸ mode ੰਗ ਨੇ ਦੂਜੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਏਜੰਡੇ 'ਤੇ ਲਗਾ ਲਈ ਹੈ. ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇਸ "ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਤਪਾਦ" ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਨੇ ਸਿਰਫ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਦਰਮਿਆਨੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚੇਤੇ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ, ਪਰ ਬੱਸ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਆਪਣੇ ਵੱਲ ਖਿੱਚਿਆ. ਕੁਝ ਬੱਸ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਨਵੀਂ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀਆਂ ਮੰਗਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਬੱਸ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਇਸ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਫੈਲ ਰਹੇ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਤਾਂ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਮੰਗ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਵਿਸਥਾਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਬੱਸਾਂ ਦਾ ਸਪਾਰ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਰੁਝਾਨ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਕਰੇਗਾ?

ਯਾਤਰੀ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਟਰਮੀਨਲ ਦੁਆਰਾ ਬੁਕਿੰਗ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ

ਇਹ ਦੱਸਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬੀਜਿੰਗ ਪਬਲਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਸਮੂਹ ਨੇ ਆਮ ਬੱਸਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖਰੇ ਸਮਗਰੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਬੱਸ ਰੂਟ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਇਸ ਸਾਲ 21 ਜਨਵਰੀ ਨੂੰ, ਬੇਸ਼੍ਹਿਂਗ ਪਬਲਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵੈਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਕਸਟਮਾਈਜ਼ਡ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ' ਤੇ ਇਕ ਵੋਟ ਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਾਰ ਬੱਸ ਕੰਪਨੀਆਂ ਬਣੀਆਂ ਹਨ. ਬੀਜਿੰਗ ਪਬਲਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਸਮੂਹ ਦੀਆਂ ਜਰੂਰਤਾਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਨਵੇਂ ਮਾ mers ਂਟਰ 8 - ਮੀਟਰ, 10 - ਮੀਟਰ, ਅਤੇ 12 - ਮੀਟਰ ਦੀ ਲੜੀਵਾਰ ਮਾੱਡਲ ਨੂੰ ਅਪਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਸਹੂਲਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਨਵੇਂ ਵਾਹਨ ਡਬਲ ਆਉਟ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਦੋ - ਸਟੈਪ structure ਾਂਚੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇਣਗੇ - ਆਰਾਮ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੀਟਾਂ ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਵਿਵਸਥ ਹੋਣਗੀਆਂ, ਵਿਸ਼ਾਲ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸੀਟ ਐਕਸੀਟਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ. ਪਾਵਰਟ੍ਰੇੰਗ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪਾਰਬਾਵਾਂ ਅਤੇ ਐਡਵਾਂਸਡ ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਰਹਿਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ, ਅਤੇ LNG ਕਲੀਅਰ energy ਰਜਾ ਦੇ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਪਹਿਲ ਦੇਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ. ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ, ਉਹ ਪੂਰੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਗੇ ਚਾਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਆਪਣੇ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨਗੀਆਂ.

ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਸਮਾਜ ਭਲਾਈ ਦੀ ਸੇਵਾ ਹੈ ਜੋ ਆਰਥਿਕਤਾ ਅਤੇ ਸਮਾਜਿਕ ਵਿਕਾਸ ਵਿਚ "ਧਮਣੀਦਾਰ ਜਾਂ" "ਵਿੰਡੋ" ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਇਕ ਪਵਿੱਤਰ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ "ਪਾਇਨੀਅਰ ਵਜੋਂ. ਸਮਾਜ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦੇ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਸ਼ਹਿਰੀ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਹਰ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਅਤੇ ਸਮਾਜ ਦੇ ਸਾਰੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਲਈ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ.

ਗੋਲੋਂਗ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਵੈੱਬ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪਲੇਟ, ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ ਬੁਕਿੰਗ ਭੁਗਤਾਨ ਟ੍ਰਾਂਜੈਕਸ਼ਨ ਰਿਕਾਰਡਾਂ ਅਤੇ ਵੈਬ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਦੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਤੇ ਬੁਕਿੰਗ ਦੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਰਿਕਾਰਡ, ਆਦਿ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਆਦਿ ਆਦਿ.

ਡਾਟਾ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਆਵਰਤੀ ਸਮਕਾਲੀਕਰਨ

ਬੈਕਐਂਡ ਸੰਚਾਰ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਭੇਜਿਆ ਟ੍ਰਾਂਜੈਕਸ਼ਨ ਡਾਟਾ,

ਝੋਂਗਸਟੋਂਗ ਬੱਸ ਦੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਲੀ ਦੀ ਬਰਾਮਦ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਬੱਸਾਂ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਮੰਗ ਹਨ, ਉਹ ਸਾਰੇ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਨਵਾਂ ਵਿਕਾਸ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ. ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਬੱਸਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਸੰਬੰਧਿਤ ਸਮੂਹ ਚਾਰਟਰ ਬੱਸਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਘਟ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਮੂਹ ਚਾਰਟਰ ਬੱਸ ਅਤੇ ਲੌਂਗ ਤੋਂ ਲੰਮੀ ਬੱਸ ਬਾਜ਼ਾਰ ਤੋਂ ਕੱਟਣ ਦਾ ਟੁਕੜਾ ਹੈ. ਕਸਟਮਾਈਜ਼ਡ ਬੱਸਾਂ ਬੱਸ ਕੰਪਨੀਆਂ ਅਤੇ ਸਮੂਹ ਸ਼ਟਲ ਬੱਸ ਦੀ ਮੰਗ ਵਿੱਚ struct ਾਂਚਾਗਤ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹਨ. ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜ਼ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਦੂਰ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਦਲ ਰਹੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਫਾਇਦੇ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਲਈ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਅਲੋਪਤਾ ਵਿੱਚ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਉੱਦਮ ਲਈ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ ਹੈ. ਮੌਜੂਦਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਬੱਸਾਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਰੁਝਾਨ ਅਜੇ ਵੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਚੰਗਾ ਹੈ.

ਉਸਨੇ ਜ਼ੈਨਕਿੰਗ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਉਤਪਾਦ ਮੌਜੂਦ ਸਨ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, spand ਫੁਰਮੈਂਟਲ ਵਾਹਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਡਾਂਡੋਂ ਪੀਲੇ ਸਾਗਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ mpbb (ਮਲਟੀ ਤੋਂ ਮਲਟੀ ਤੋਂ ਮਲਟੀ ਤੋਂ ਮਲਟੀਅ ਟਿਪਣੀ) ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਛੋਟੀਆਂ ਮੰਗਾਂ, ਅੰਤਰਾਲ ਦੇ ਯਾਤਰੀ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਅਤੇ ਸੈਰਵਾਦੀ ਚਾਰਟਰ ਲਈ ਸਿਟੀ ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ. ਅੱਜ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਬੱਸਾਂ ਇਸ ਫਾਉਂਡੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇੰਟਰਨੈਟ ਵਰਗੀਆਂ ਨਿੱਜੀ ਮੰਗਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਕਸਟਮਾਈਜ਼ਡ ਬੱਸਾਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਹੁਣ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਉਹ ਬੱਸ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਨਹੀਂ ਦੇਣਗੇ ਪਰ ਬੱਸਾਂ ਅਤੇ ਹਾਈਵੇ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ. ਉਸਨੇ ਜ਼ੈਨਕਿੰਗ ਨੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੋਂ ਬੱਸਾਂ ਦੀਆਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਦੀਆਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਦੋ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਆਈਆਂ ਹਨ, ਅਰਥਾਤ ਸਲੀਪਰ ਬੱਸਾਂ ਅਤੇ ਸਕੂਲ ਬੱਸਾਂ. ਮੌਜੂਦਾ ਮੰਗਾਂ ਤੋਂ ਨਿਰਣਾ ਕਰਦਿਆਂ, ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਬੱਸਾਂ ਨੂੰ "ਤੀਜੀ ਤਬਦੀਲੀ ਲਿਆਉਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ. "ਆਖਰਕਾਰ, ਕਸਟਮਾਈਜ਼ਡ ਬੱਸਾਂ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਬੱਸ ਹੈ, ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਥਾਈ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਮਕਸਦ ਅਜੇ ਵੀ ਬੱਸਾਂ ਵਾਂਗ ਹੈ." ਉਸਨੇ ਜ਼ੈਨਕਿੰਗ ਨੂੰ ਕਿਹਾ.

ਯਾਤਰੀ ਬੋਰਡਿੰਗ ਹੋਣ ਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਯਾਤਰੀ ਕੋਡਾਂ ਨੂੰ ਸਕੈਨ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਚਾਂਗਨ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਪ੍ਰੋਫੈਸਰ ਚੇਨ ਯੀਅਨ ਨੇ 2013 ਨੂੰ ਚੀਨ ਬੱਸ ਅਕਾਦਮਿਕ ਸਲਾਨਾ ਨੈਸ਼ਨਲ ਕਾਨਫਰੰਸ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪਿਕਸਡ ਬੱਸਾਂ ਨਿਯਮਤ ਬੱਸਾਂ ਅਤੇ ਟੈਕਸੀਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਸੇਵਾ ਦਾ ਮਾੱਡਲ ਹੈ. ਬੱਸ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਿਰਾਏਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਨਿਯਮਤ ਬੱਸਾਂ ਦੇ ਸਿੰਗਲ ਸਰਵਿਸ ਮਾਡਲ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਖਿੜਕੀ ਮਿਲੀ ਹੈ. ਚੋਂਗਕਿੰਗ ਜੀਆਓਟੋਂਗ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਸਕੂਲ ਦੀ ਪ੍ਰੋਫੈਸਰ ਵੈਂਗ ਜਿਨ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਇੱਕ "ਡਿਮਾਂਡ ਰਿਸਰਚ ਮੋਡ" ਵਜੋਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੁਝ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਖਾਸ ਯਾਤਰਾ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.

  "ਇੱਕ - ਕਲਿਕ ਕਰੋ ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ, ਤੁਰੰਤ ਜਵਾਬ" ਸੇਵਾ

ਮਸ਼ੀਨ ਯਾਤਰੀ ਟ੍ਰਾਂਜੈਕਸ਼ਨ ਡੇਟਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ,

Undateate ੁਕਵੀਂ ਪਰਬੰਧਨ methods ੰਗਾਂ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਅਤੇ ਪੇਂਡੂ ਯਾਤਰੀ ਵਹਾਅ ਦਾ ਖ਼ਾਨਵਾਓ ਉੱਚਤਮ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਜੁੜੇ ਮੈਟਰੋ ਨੈਟਵਰਕ, ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਸਾਂਝੀਆਂ E - ਸਾਈਕਲਾਂ ਨੂੰ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਹਰ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਹਰ ਪੜਾਅ' ਤੇ ਵੱਧ ਰਹੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ.

ਉਸਾਰੀ ਲਈ ਕੋਈ ਸਥਿਰ ਫੰਡਿੰਗ ਚੈਨਲ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਫੰਡਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ, ਬੁਜ਼ਿਆਲੇ ਪਬਲਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਅਪਡੇਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਅਤੇ ਗੈਰ-ਪੰਜਾਬੀ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜਜ਼ ਦਾ ਚਿਹਰਾ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਰਗੀਆਂ ਜਨਤਕ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੀ ਸਜ਼ਾ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਤੰਗ ਫੰਡਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ.
ਇਹ ਦੱਸੀ ਗਈ ਹੈ ਕਿ ਕਿੰਦਾਓ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਸਮੂਹ, ਜਿਸ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਬੱਸ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਾਂਚ ਕਰ ਲਈਆਂ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਬੱਸ ਰਸਤੇ ਫੈਲਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਬੱਸ ਦੇ ਮਾੱਡਲ ਵੀ ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ ਬਦਲਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ.

● ਲਾਗਤ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਐਕਸਜਾਸਟ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਰਬ ਬੱਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਿੱਜੀ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਭੀੜ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਜਵਾਬਦੇਹ ਬੱਸ ਦਾ ਹੱਲ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਮਾਯੋਜਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਵੱਧਣਾ ਸੰਤੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨਾ.

ਪੋਸ ਬੱਸ, ਬੱਸ ਪੋਸ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਫੇਰੇ ਇਕੱਤਰ ਕੀਤੇ ਸੰਗ੍ਰਹਿ, ਸਵੈਚਾਲਿਤ ਕਿਰਾਇਆ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਹੱਲ, ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਬੱਸ ਦੇ ਕਿਰਾਏ ਦੇ ਬਕਸੇ, ਟਿਕਟ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕ

And ਜਨਤਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜਜ਼ ਕੋਲ ਸੁਤੰਤਰ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਲਈ ਸੀਮਤ ਥਾਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂਕਿ ਇਸ ਦੀ ਕੀਮਤ ਸਾਲਾਨਾ ਰੁਝਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ.

ਮੌਜੂਦਾ "ਪਿੰਡ - ਤੋਤੇ ਤੋਂ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਰਸਤੇ, ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੇ ਰਸਤੇ, ਯਾਤਰੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਤੌਰ ਤੇ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ. ਪੀਕ ਪੀਰੀਅਡ. ਰਿਮੋਟ ਦਿਹਾਤੀ / ਸ਼ਹਿਰੀ - ਪੇਂਡੂ ਰਸਤੇ, ਦਿਹਾਤੀ ਵਸਨੀਕਾਂ ਲਈ ਨਿਰਵਿਘਨ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਖਾਲੀ ਬੱਸ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਲਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਲਾਗਤ ਘਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਸ਼ਹਿਰੀ ਅਤੇ ਪੇਂਡੂ ਬੱਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਰਕੇ ਟਿਕਾ ability ਤਾ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ.

ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਵੱਧ ਰਹੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਉੱਦਮ ਦੇ ਬਚਾਅ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਇਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਰਣਨੀਤੀ ਹੈ. ਜਨਤਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਨੂੰ ਰਾਜ ਨੂੰ ਡੂੰਘੀ ਲੋੜ ਹੈ "ਇੱਕ ਜਨਤਕ ਭਲਾਈ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਸਾਨੂੰ ਸਰਕਾਰ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ; ਪਬਲਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦੇ ਸਥਿਰ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ."

ਸ਼ਾਨਦਾਰ, ਵਿਆਪਕ ਗਾਹਕ ਸੇਵਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਹਰ ਰਾਹ. ਤੁਹਾਡੇ ਆਰਡਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਦੁਆਰਾ ਅਸਲ ਸਮੇਂ ਦੀ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਕਰੋ ...

ਚਾਂਗਨ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਪ੍ਰੋਫੈਸਰ ਚੇਨ ਯੀਅਨ ਨੇ 2013 ਨੂੰ ਚੀਨ ਬੱਸ ਅਕਾਦਮਿਕ ਸਲਾਨਾ ਨੈਸ਼ਨਲ ਕਾਨਫਰੰਸ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪਿਕਸਡ ਬੱਸਾਂ ਨਿਯਮਤ ਬੱਸਾਂ ਅਤੇ ਟੈਕਸੀਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਸੇਵਾ ਦਾ ਮਾੱਡਲ ਹੈ. ਬੱਸ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਿਰਾਏਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਨਿਯਮਤ ਬੱਸਾਂ ਦੇ ਸਿੰਗਲ ਸਰਵਿਸ ਮਾਡਲ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਖਿੜਕੀ ਮਿਲੀ ਹੈ. ਚੋਂਗਕਿੰਗ ਜੀਆਓਟੋਂਗ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਸਕੂਲ ਦੀ ਪ੍ਰੋਫੈਸਰ ਵੈਂਗ ਜਿਨ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਇੱਕ "ਡਿਮਾਂਡ ਰਿਸਰਚ ਮੋਡ" ਵਜੋਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੁਝ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਖਾਸ ਯਾਤਰਾ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਪਬਲਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਬੈਕਐਂਡ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵੈਬ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਭੇਜਣ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਰਸਤੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ.

ਡਰਾਈਵਰ ਬੈਕਐਂਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਤੋਂ ਨੋਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਨਾਮਜ਼ਦ ਸਾਈਟ ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.

ਫਰੰਟੈਂਡ ਉਪਕਰਣ ਬੈਕਐਂਡ ਟ੍ਰਾਂਜੈਕਸ਼ਨ ਡਾਟਾ ਰਿਸੈਪਸ਼ਨ ਸਫਲਤਾ ਦੇ ਪ੍ਰਤਿਕ੍ਰਿਆਣ ਦਾ ਜਵਾਬ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ XX ਯੂਆਨ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ;

ਯਾਤਰੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਵਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਟਿਕਟ ਲਈ ਕਾਰਡ / ਸਕੈਨ ਕੋਡਾਂ ਨੂੰ ਟੈਪ ਕਰਨ ਜਾਂ ਬੁਕਿੰਗ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਟਨ ਤੇ ਟਰਿੱਗਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ (ਬੁਕਿੰਗ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ);

ਪੇਂਡੂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੀਮਤ ਮਾਤਰਾ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਮੰਗ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ - ਆਧਾਰਿਤ ਪਬਲਿਕ ਟ੍ਰਾਂਜਿਟ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਪੇਂਡੂ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਦੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਅਪਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਮੰਗ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਸਹੀ ਮੇਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.
● ਕੋਈ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਨੀਤੀ ਝੁਕਾਅ ਨਹੀਂ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਲਾਭ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਬੁਕਿੰਗ ਨਤੀਜੇ ਲਈ ਓਆਈਐਸ ਪ੍ਰੋਂਪਟ

定制公交恐 不能成为新细分市场

ਲਾਓClevily ਨੀਤੀਗਤ ਨੀਤੀ - ਸਬੰਧਤ ਨੁਕਸਾਨ. ਜਦੋਂ ਸਰਕਾਰ ਪਬਲਿਕ ਭਲਾਈ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜਨਤਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜਜਜ਼' ਲੋਕ ਯੋਗਦਾਨ ਵੀ ਵਧੇ ਹਨ.

ਲਾਓ"ਇੱਕ - ਕਲਿਕ ਕਰੋ ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ, ਤੁਰੰਤ ਜਵਾਬ" ਸੇਵਾਗੋਲੰਗ ਨੇ ਅਲਟਪੀ ਸਮਿਮਟ 2025, ਮੋਹਰੀ ਦੀ ਅਦਾਇਗੀ ਲਈ ਇਕ ਚੁਸਤ ਭਵਿੱਖ 'ਤੇ ਚਮਕਿਆਨਵੇਂ ਸਿਸਟਮ ਬਣਾਉਣਾ ਬੱਸ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਰੱਥ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਲਾਓਟਰਮੀਨਲ ਬੈਕਐਂਡ ਸੰਚਾਰ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਲੈਣ-ਦੇਣ ਦੇ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਭੇਜਦਾ ਹੈ.

ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਬੀਜਿੰਗ ਪਬਲਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਸਮੂਹ ਨੇ ਸਮਾਰਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ 44 ਵਪਾਰਕ ਸ਼ਟਲ ਬੱਸਾਂ ਨੇ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ 32 ਰੂਟ ਅਜੇ ਵੀ ਬੇਨਤੀ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹਨ. Li lifeng ਨੇ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਨਵੀਂ ਬੁਕਿੰਗ ਮੰਗਾਂ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਉਭਾਰੇ ਕਾਰਨ ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਬੱਸਾਂ ਸਥਿਰ ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਦਰਸਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ.

ਐਨਐਫਸੀ ਪੋਸ ਟਰਮੀਨਲ

ਲਾਓਬੈਟਰੀ Power ਰਜਾ ਮੋਡ ਜੋੜਨ ਦੇ ਵਿਕਲਪ ਨਾਲ, ਮੇਨ ਪਾਵਰ ਇੰਪੁੱਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ.

ਲਾਓPਕੰਪਨੀ ਕਬਜ਼ੇੇ

ਲਾਓUਈ - ਮੇਲ: ਓਵਰਸਸ_ਹਗੋਲੋਂਗ.ਕਾੱਮ

ਲਾਓVਅਨੁਕੂਲਿਤ ਸਰੋਤ ਅਲਾਟਮੈਂਟ:

ਲਾਓਸਾਫਟਵੇਅਰ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ

ਲਾਓ1. ਰੀਅਲ - ਡਾਟਾ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਸਮਾਂ ਸਮਕਾਲੀਕਰਨ:

ਲਾਓਅਸਲ - ਬੁਕਿੰਗ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਾ ਸਮਾਂ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ

ਲਾਓ4.ਕੈਂਟਲ ਯਾਤਰੀ ਬੁਕਿੰਗ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਲਾਓਸਾਈਟ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਬੁਕਿੰਗ ਟਰਮੀਨਲ

ਬੁਨਿਆਦੀ ਾਂਚੇ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਟੈਕਸੀ ਦੇ ਸਤਾਉਣ ਵਾਲੇ ਸਿਸਟਮ ਤੇ ਵੀ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਟੈਕਸੀ ਬੁਕਿੰਗ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੰਭਾਲਦੇ ਹੋਏ.ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਖਿੱਚ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਨਾਲ: ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਉੱਚ - ਗੁਣਵੱਤਾ ਜਨਤਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਕੇ, ਲੋਕ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਭਾਵਨਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਕਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ, ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਹਾਦਸੇ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ.ਪਤਾ: ਕਮਰਾ 801, 8 ਵੀਂ ਮੰਜ਼ਲਕਸਟਮਾਈਜ਼ਡ ਬੱਸਾਂ: ਸਵਾਰੀ ਦਾ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਸੰਸਕਰਣ? ਕੀ ਇਹ "ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ" ਲਈ ਪਹਿਲੀ ਪਸੰਦ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਬੇਲੋੜੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਮਾਈਲੇਜ ਨੂੰ ਘਟਾਓ, energy ਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ energy ਰਜਾ ਬਚਾਉਣ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਦੇ ਹਨ.ਬੈਕਐਂਡ ਸੰਚਾਰ ਸੇਵਾ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਡੇਟਾ ਸਟੋਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਬੱਸ ਸਮੂਹਾਂ ਤੋਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦੀ ਮੰਗ ਚੁੱਪ ਚਾਪ ਵਧਦੀ ਗਈਡਿਸਪੈਚ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਬੁਕਿੰਗ ਜਾਣਕਾਰੀਬੇਅਸਰ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ ਅਤੇ ਮਾਰਗ ਦੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣਾ, ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਖਰਚੇ ਘਟਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.

ਪਾਇਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ

ਪੋਸਟ ਦਾ ਸਮਾਂ: 2024 - 10 - 18 13:14:49ਜਵਾਬਦੇਹ ਬੱਸ:

ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਬੱਸਾਂ ਇੱਕ ਨਵਾਂ Sh ਪਾਰੀ ਮਾਰਕੀਟ ਨਹੀਂ ਬਣ ਸਕਦੀ

ਬੁੱਕਿੰਗ ਲਈ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਪੁਆਇੰਟਸ

ਬੁਕਿੰਗ ਲਈ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ - ਗੁਲੌਂਗ

ਓਡਾ ਗੇਟਵੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ
6.ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਟਰਨਸਟਾਈਲ ਗੇਟ ਟੋਲਗੋਲਂਗ ਵੈੱਬ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਸਰਵਿਸ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੀਆਂ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਅਤੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੀਆਂ ਰਿਪੋਰਟਾਂ;

ਫੋਨ: +86 - 0571 - 81902386

ਸਮਾਰਟ ਪਾਰਕਿੰਗ ਮੀਟਰ

ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਉਤਪਾਦ:

5. ਅਸਾਲ - ਡੇਟਾ ਦਾ ਸਮਾਂ ਅਪਲੋਡ

ਸਮਾਰਟ ਪਾਰਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ

 ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਡਿਸਪੈਚ ਪ੍ਰਬੰਧਨ:ਵਾਹਨ ਆਗਮਨ ਤਸਦੀਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ: ਡਰਾਈਵਰ ਬੈਕਐਂਡ ਡਿਸਪੈਚ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਨੋਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਨਾਮਜ਼ਦ ਸਾਈਟ ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.

ਹਾਂਗਜ਼ੌ ਗੋਲਾਂਗ ਟੈਕੋਲਾਂਗ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡਹੈਂਗਜ਼ੌ ਗੱਲੋਂਗ ਪਾਵਰਜ਼ ਨੇ ਕੈਨਗਨ ਦੀ 'ਡਿਮਾਂਡ ਜਵਾਬਦੇਹ' ਲਾਂਚ: ਹੁਣ ਮੁਫਤ ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ ਸਾਈਡਾਂ ਨਾਲ ਇੱਕ ਚੁਸਤ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਹੁਣ ਉਪਲਬਧ!

ਫਾਈਲ ਜਾਣਕਾਰੀ ਇੰਟਰਐਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ● ਲਾਗਤ ਘਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਸ਼ਹਿਰੀ ਅਤੇ ਪੇਂਡੂ ਬੱਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ, ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਮੁਫਤ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਵਿੱਤੀ ਘਾਟੇ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ.

10.ਸੈਸਮੈਂਟ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟਕਾਰੋਬਾਰੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਲਈ ਬੁਕਿੰਗ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਲਈ 1.

9. ਬਕਸੁਕਿੰਗ ਰੀਮਾਈਂਡਰਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਸਰਵਜਨਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜਜ਼ ਵਿੱਚ ਬੇਮਿਸਾਲ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਭਾਰੀ ਬੋਝ ਅਤੇ ਸੰਘਰਸ਼ਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਕੁਝ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੇ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰਨ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਹੁਪੱਖੀਆਂ ਹਨ, ਆਮ ਮੁੱਦਿਆਂ ਸਮੇਤ:

11.ਓਨ - ਵਾਰ ਰਵਾਨਗੀਬੁਕਿੰਗ ਸਾਈਟ ਤੇ.

ਸਾਸ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਫਰੰਟੈਂਡ ਤੋਂ ਲੈਣ-ਦੇਣ ਡੇਟਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਲੈਣ-ਦੇਣ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦਾ ਹੈ;

ਬੈਕਐਂਡ ਟ੍ਰਾਂਜੈਕਸ਼ਨ ਡਾਟਾ ਸਵਾਗਤ ਨਤੀਜੇ ਫਰੰਟੈਂਡ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਤੇ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਂਦੇ ਹਨ;

3.4. ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਖੁਦਾਈ ਦੇ ਸਥਾਪਨਾ ਕਰੋ, ਉਸਾਰੀ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਬਣਾਉਣ.

ਮੰਗਕਾਰੀ ਆਵਾਜਾਈ (ਡੀਆਰਟੀ) ਹੱਲ: ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਬੁਕਿੰਗ ਟਰਮੀਨਲ

Man ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾ ਕੇ, ਇਹ ਸ਼ਹਿਰੀ ਅਤੇ ਦਿਹਾਤੀ ਵਸਨੀਕਾਂ ਦੀ ਅਸੈਸਬਤਾ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਬਿਨਾਂ ਨਿੱਜੀ ਆਵਾਜਾਈ.