మొట్టమొదటి అనుకూలీకరించిన బస్సు (బిజినెస్ అనుకూలీకరించిన షటిల్ అని కూడా పిలుస్తారు) సెప్టెంబర్ 2013 లో బీజింగ్లో పనిచేయడం ప్రారంభించినప్పటి నుండి, ఆపరేటింగ్ మార్గాలు మరియు పర్యటనల సంఖ్య నిరంతరం పెరుగుతోంది. అదే సమయంలో, ఈ రవాణా విధానం ఇతర నగరాలు వరుసగా అనుకూలీకరించిన బస్సులను ప్రవేశపెట్టడానికి లేదా వాటిని ఎజెండాలో ఉంచడానికి దారితీసింది. ప్రజా రవాణా రంగంలో ఈ "ప్రత్యేక ఉత్పత్తి" ప్రారంభించిన తరువాత, ఇది చైనాలోని అనేక పెద్ద మరియు మధ్యస్థ - పరిమాణ నగరాల్లో ప్రకంపనలు కలిగించడమే కాక, బస్సు సంస్థల దృష్టిని ఆకర్షించింది. కొన్ని బస్సు కంపెనీలు కొత్త మార్కెట్ డిమాండ్లకు ప్రతిస్పందనగా అనుకూలీకరించిన బస్సు ఉత్పత్తులను ప్రవేశపెట్టాయి లేదా ఈ మార్కెట్లోకి విస్తరించాలని ఆలోచిస్తున్నాయి. కాబట్టి, మార్కెట్ డిమాండ్ యొక్క నిరంతర విస్తరణతో, అనుకూలీకరించిన బస్సుల స్పార్క్ విస్తృతమైన ధోరణిగా అభివృద్ధి చెందుతుందా?
2014 లో, బీజింగ్ యొక్క సబ్వే మరియు బస్సు వ్యవస్థలు ఛార్జీల పెరుగుదలను పరిశీలిస్తున్నాయి. అధిక ఇంధన ధరలు మరియు పార్కింగ్ ఫీజులతో, రద్దీ సమయంలో సబ్వే లేదా బస్సులో పిండి వేయడం లేదా మీ కొమ్మును గౌరవించే ట్రాఫిక్లో చిక్కుకోవడం వంటివి మీరు విసిగిపోయారా? కొంతమంది ప్రయాణీకుల కోసం, ఆన్లైన్ బుకింగ్ యొక్క సౌలభ్యం, ఆన్ - డిమాండ్ నిష్క్రమణ, ఇంటర్నెట్ను సర్ఫింగ్ చేయడం మరియు బస్సులో కొట్టుకునేటప్పుడు ఛార్జింగ్ చేయడం మరియు అంకితమైన బస్సు లేన్లకు శీఘ్ర ప్రాప్యత చాలా ఆకర్షణీయంగా ఉంటాయి. తత్ఫలితంగా, చాలా మంది ప్రజలు సబ్వే లేదా బస్సులోకి డ్రైవింగ్ లేదా పిండి వేయడం ద్వారా "అనుకూలీకరించిన ప్రయాణాన్ని" ఎంచుకున్నారు.
బస్సు సమూహాల నుండి ప్రత్యేకమైన అనుకూలీకరణ డిమాండ్ నిశ్శబ్దంగా పెరుగుతుంది
సెప్టెంబర్ 4, 2013 న, 12 - మీటర్ టూరిస్ట్ బస్సు, 10 - మీటర్ షార్ట్ ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ బస్సు, మరియు 8 - మీటర్ టూరిస్ట్ బస్సు బీజింగ్ బస్ గ్రూప్ యొక్క అనుకూలీకరించిన బస్సు మార్గాల్లో ఉపయోగిస్తారు. ప్రస్తుతం ఉన్న అనుకూలీకరించిన బస్సు నమూనాలు పర్యాటక బస్సులు లేదా పొడవైన - దూర బస్సులు, పరివర్తన నమూనాలు అని అర్ధం. మార్కెట్ డిమాండ్ యొక్క నిరంతర విస్తరణతో, ఇప్పటికే ఉన్న నమూనాలు కొత్త వినియోగ లక్షణాలను తీర్చడానికి అనివార్యంగా రూపాంతరం చెందుతాయి. బీజింగ్ పబ్లిక్ ట్రాన్స్పోర్ట్ గ్రూప్ యొక్క ప్రచార విభాగం డిపార్టీ మంత్రి లి లిఫెంగ్, ఒకసారి వ్యాపార షటిల్ బస్సుల ఆపరేషన్కు అనువైన వాహనాలను తయారు చేయవలసి ఉంటుందని ఒకసారి వెల్లడించారు.
నవంబర్ 4, 2013 న, గ్వాన్జువాంగ్ ఓషన్ వన్ నుండి బీజింగ్లోని ఫైనాన్షియల్ స్ట్రీట్ వరకు అనుకూలీకరించిన బస్సు పనిచేయడం ప్రారంభించింది, మరియు ఫైనాన్షియల్ స్ట్రీట్ మార్గం యొక్క ప్రజాదరణ కారణంగా, ఈ లైన్ మొదటిసారి 59 సీట్లతో పెద్ద బస్సు నమూనాను ఉపయోగించింది. గతంలో, ఇది 26 నుండి 30 సీట్లతో 10 - మీటర్ల షార్ట్ ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ బిజినెస్ షటిల్ బస్సు మరియు 29 సీట్లతో 8 - మీటర్ బిజినెస్ షటిల్ బస్సు. ప్రయాణ డిమాండ్లో నిరంతర మార్పులు మరియు వివిధ మార్గాల్లో ప్రయాణీకుల సంఖ్య పెరుగుదల లేదా తగ్గడంతో, బీజింగ్లో అనుకూలీకరించిన బస్సుల డిమాండ్ దాని ప్రత్యేకతను ఎక్కువగా చూపుతోంది.
సాధారణ బస్సులకు భిన్నమైన విభిన్న అనుకూలీకరించిన బస్సు మార్గాలను రూపొందించే ప్రణాళికను బీజింగ్ పబ్లిక్ ట్రాన్స్పోర్ట్ గ్రూప్ ప్రారంభించినట్లు సమాచారం. ఈ ఏడాది జనవరి 21 న, అనుకూలీకరించిన బిజినెస్ షటిల్ బస్సుల రూపకల్పనను ఎన్నుకోవడంలో ఓటును బీజింగ్ పబ్లిక్ ట్రాన్స్పోర్ట్ వెబ్సైట్లో అధికారికంగా ప్రారంభించారు, నాలుగు బస్సు కంపెనీలు డిజైన్ ఎంపికలో పాల్గొన్నాయి. బీజింగ్ పబ్లిక్ ట్రాన్స్పోర్ట్ గ్రూప్ యొక్క అవసరాల ప్రకారం, కొత్త నమూనాలు 8 - మీటర్, 10 - మీటర్ మరియు 12 - మీటర్ సిరీస్ మోడళ్లను అవలంబించవచ్చు. సౌలభ్యం పరంగా, కొత్త వాహనాలు రెండు - దశల నిర్మాణానికి ప్రాధాన్యత ఇస్తాయి, డబుల్ బాహ్య - ప్రయాణీకుల బోర్డింగ్ మరియు అలైటింగ్ సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడానికి తలుపులు తెరవడం. సౌకర్యం పరంగా, ఇంటీరియర్ సీట్లు పెద్దవిగా మరియు సర్దుబాటు చేయగలవు, విశాలమైన సీటు అంతరంతో ఉంటాయి. పవర్ట్రెయిన్ పరంగా, అవి ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్లు మరియు అధునాతన పవర్ట్రెయిన్ సిస్టమ్లను కలిగి ఉండాలి మరియు ఎల్ఎన్జి క్లీన్ ఎనర్జీ ఇంజిన్ల వాడకానికి ప్రాధాన్యత ఇవ్వాలి. ప్రత్యేక సౌకర్యాల పరంగా, వారు పూర్తి - డాట్ మ్యాట్రిక్స్ LED ఎలక్ట్రానిక్ సంకేతాలు, వీడియో నిఘా వ్యవస్థలు, ఆన్బోర్డ్ టీవీలు, GPS పొజిషనింగ్, వాయిస్ కమ్యూనికేషన్, TDFI మరియు ఇతర ఎలక్ట్రానిక్ సమాచార సౌకర్యాలను ఉపయోగిస్తారు. ఈ అవసరాల ఆధారంగా నాలుగు కంపెనీలు తమ మోడళ్లను కూడా రూపొందిస్తాయి.
ప్రస్తుతం, బీజింగ్ పబ్లిక్ ట్రాన్స్పోర్ట్ గ్రూప్ 44 అనుకూలీకరించిన వ్యాపార షటిల్ బస్సు మార్గాలను తెరిచింది మరియు 32 మార్గాలు ఇప్పటికీ విన్నపంలో ఉన్నాయి. కొత్త బుకింగ్ డిమాండ్ల యొక్క నిరంతర ఆవిర్భావం కారణంగా, అనుకూలీకరించిన బస్సులు స్థిరమైన వృద్ధి ధోరణిని చూపుతున్నాయని ప్రస్తుత పరిస్థితి చూపిస్తుంది.
ఇప్పటికే అనుకూలీకరించిన బస్సు సేవలను ప్రారంభించిన కింగ్డావో ట్రాన్స్పోర్ట్ గ్రూప్, అనుకూలీకరించిన బస్సు మార్గాలు విస్తరిస్తూనే ఉన్నందున, బస్సు నమూనాలు కూడా తదనుగుణంగా మారుతాయని పేర్కొంది.
定制公交恐不能成为新细分市场
అనుకూలీకరించిన బస్సులు కొత్త సెగ్మెంటెడ్ మార్కెట్గా మారకపోవచ్చు
ఇంక్రిమెంట్ స్పష్టంగా ఉన్నప్పటికీ, కొత్త సెగ్మెంటెడ్ మార్కెట్ను రూపొందించడానికి అనుకూలీకరించిన బస్సులు ఇంకా సరిపోవు అని పరిశ్రమ నిపుణులు భావిస్తున్నారు. ఆమె జెన్కింగ్, డిప్యూటీ సెక్రటరీ - చైనా హైవే సొసైటీ యొక్క క్లయింట్ బస్ బ్రాంచ్ జనరల్, అనుకూలీకరించిన బస్సులు బాగా అభివృద్ధి చెందుతున్నప్పటికీ, వారు ఈ సమయంలో బస్సు అమ్మకాల పెరుగుదలను పెంచుకోలేరని, కొంత సహాయం మాత్రమే అందిస్తారని అభిప్రాయపడ్డారు. "ఒక వైపు, అనుకూలీకరించిన బస్సులు పని నుండి దూరంగా నివసించే ప్రజలను ప్రయాణించడానికి ప్రయోజనకరంగా ఉంటాయి, కానీ మరోవైపు, వారు కార్పొరేట్ షటిల్ బస్సులు మరియు చిన్న - దూర ప్రయాణీకుల రవాణా వాహనాల పెరుగుదలను కూడా అణిచివేస్తారు. మొత్తం మార్కెట్ మరియు బస్సు కంపెనీలకు ఎంత పెరుగుదల ఉంటుందో నిర్ణయించడం ఇంకా కష్టం."
గ్రూప్ బస్ గ్రూప్ వినియోగదారులు చాలా ఎక్కువగా ఉన్నారని ఆమె నమ్ముతుంది - బస్సు కంపెనీలకు నాణ్యమైన వనరులు, మరియు ఈ కస్టమర్లను ప్రజా రవాణా సంస్థలకు మార్చడం వల్ల బస్సు కంపెనీలకు పరిమాణంలో గణనీయమైన మార్పులు రాలేదు. "అనుకూలీకరించిన బస్సుల భవిష్యత్తు అభివృద్ధి పరిశ్రమ నిర్మాణంలో పెద్ద మార్పులను తీసుకురాదు. దీని పెరుగుదల తప్పనిసరిగా 'ప్రత్యామ్నాయ పాత్ర' పోషిస్తుంది, గ్రూప్ బస్సులు మరియు చిన్న - దూర ప్రయాణీకుల రవాణాకు డిమాండ్ను అణచివేస్తుంది మరియు స్వల్పకాలిక - దూర ప్రయాణీకుల రవాణాలో వేగంగా క్షీణించడం కూడా. ఆమె జెన్కింగ్ అన్నారు.
Ong ాంగ్టాంగ్ బస్ యొక్క బ్రాండ్ డైరెక్టర్ లి దుషెంగ్ కూడా అనుకూలీకరించిన బస్సులు కొత్త మార్కెట్ డిమాండ్ అయినప్పటికీ, వారు మొత్తం పరిశ్రమకు కొత్త వృద్ధిని తీసుకురాలేరని పేర్కొన్నారు. అనుకూలీకరించిన బస్సుల పెరుగుదలతో, సంబంధిత గ్రూప్ చార్టర్ బస్సుల సంఖ్య తగ్గవచ్చు, కాబట్టి ఇది గ్రూప్ చార్టర్ బస్ మరియు లాంగ్ - డిస్టెన్స్ బస్ మార్కెట్ నుండి కట్ అవుట్ కేక్ ముక్క. అనుకూలీకరించిన బస్సులు బస్సు కంపెనీలలో నిర్మాణాత్మక మార్పులు మరియు గ్రూప్ షటిల్ బస్సు డిమాండ్ ఆధారంగా ఉంటాయి. ఒక సంస్థగా, మారుతున్న మార్కెట్ డిమాండ్లో ప్రయోజనాలను నిర్వహించడానికి ఇది దూరదృష్టి, మార్కెట్ మార్పులను గ్రహించాలి మరియు ఉత్పత్తులను సకాలంలో సర్దుబాటు చేయాలి. సంస్థల కోసం ఉత్పత్తులను ప్లాన్ చేయడానికి ఇది ప్రారంభ స్థానం. ప్రస్తుత కోణం నుండి, అనుకూలీకరించిన బస్సుల అభివృద్ధి ధోరణి ఇప్పటికీ చాలా బాగుంది.
అనుకూలీకరించిన బస్సులకు సమానమైన ఉత్పత్తులు ఇంతకు ముందు ఉన్నాయని ఆమె జెన్కింగ్ పేర్కొంది. ఉదాహరణకు, గతంలో దండోంగ్ పసుపు సముద్రం ప్రారంభించిన MPB (మల్టీ - పర్పస్ బస్) బహుళ - ఫంక్షనల్ వాహనంగా ఉంచబడింది, ఇది సబర్బన్ ప్యాసింజర్ ట్రాన్స్పోర్ట్, ప్రభుత్వ షటిల్ బస్సులు, గ్రూప్ ప్యాసింజర్ ట్రాన్స్పోర్ట్, ఇంటర్ - నేటి ప్రత్యేకమైన అనుకూలీకరించిన బస్సులు ఈ ఫౌండేషన్ ఆధారంగా ఉన్నాయి మరియు ఇంటర్నెట్ వంటి వ్యక్తిగతీకరించిన డిమాండ్లను జోడించాయి. అనుకూలీకరించిన బస్సుల అభివృద్ధి ఇప్పుడు మంచిది అయినప్పటికీ, అవి బస్సు రంగంలో ప్రత్యేక వర్గంగా కనిపించవు, కానీ బస్సులు మరియు హైవే వాహనాల మధ్య ఉత్పత్తిగా కనిపించవు. దశాబ్దాలుగా బస్సుల వర్గాలలో రెండు ముఖ్యమైన మార్పులు మాత్రమే ఉన్నాయని, అవి స్లీపర్ బస్సులు మరియు పాఠశాల బస్సులు అని ఆమె జెన్కింగ్ నొక్కి చెప్పింది. ప్రస్తుత డిమాండ్ల నుండి చూస్తే, అనుకూలీకరించిన బస్సులు "మూడవ మార్పు" తీసుకురావడానికి అవకాశం లేదు. "అన్నింటికంటే, అనుకూలీకరించిన బస్సులు ఇప్పటికీ ఒక రకమైన బస్సు, నిలబడి ఉన్న ప్రాంతాలు లేకుండా కూర్చున్న బస్సుల వైపు మొగ్గు చూపుతున్నాయి, మరియు వాటి ఉద్దేశ్యం ఇప్పటికీ బస్సుల మాదిరిగానే ఉంటుంది." ఆమె జెన్కింగ్ అన్నారు.
అభివృద్ధి ధోరణి గురించి నిపుణులు ఆశాజనకంగా ఉన్నారు.
చాంగ్అన్ విశ్వవిద్యాలయ విశ్వవిద్యాలయ ప్రొఫెసర్ చెన్ యిసాన్ 2013 చైనా బస్ అకాడెమిక్ వార్షిక సమావేశంలో అనుకూలీకరించిన బస్సులు సాధారణ బస్సులు మరియు టాక్సీల మధ్య ప్రజా రవాణా సేవా నమూనాకు చెందినవి అని పేర్కొన్నారు. బస్సు కంపెనీలు చాలాకాలంగా తక్కువ ఛార్జీల ద్వారా నిర్బంధించబడ్డాయి మరియు రెగ్యులర్ బస్సుల సింగిల్ సర్వీస్ మోడల్ చివరకు పురోగతి విండోను కనుగొంది. చాంగ్కింగ్ జియాటోంగ్ విశ్వవిద్యాలయం యొక్క రవాణా స్కూల్ ఆఫ్ ట్రాన్స్పోర్టేషన్ యొక్క ప్రొఫెసర్ వాంగ్ జియాన్ అనుకూలీకరించిన బస్సులను "డిమాండ్ - రెస్పాన్స్ మోడ్" గా నిర్వచించారు, ఇది కొంతమంది ప్రయాణీకుల నిర్దిష్ట ప్రయాణ అవసరాలను అందిస్తుంది.
ప్రస్తుత అభివృద్ధి ధోరణికి సంబంధించి, నిపుణులు సాధారణంగా ఆశావాదాన్ని వ్యక్తపరుస్తారు, మరియు పరిశ్రమ అంతర్గత వ్యక్తులు అనుకూలీకరించిన బస్సులు నడుపుతున్న ప్రయాణీకులు ప్రధానంగా ప్రైవేట్ కార్ల యజమానులు మరియు టాక్సీ ప్రయాణీకులు, వారి అసలు రాకపోక పద్ధతులను భర్తీ చేయడానికి అనుకూలీకరించిన బస్సులను ఉపయోగిస్తారు. అందువల్ల, ఈ దృక్కోణంలో, "ప్రత్యామ్నాయ ప్రభావం" చిన్న - దూర బస్సులు లేదా ప్రజా రవాణా ద్వారా ప్రయాణించే ప్రయాణీకులను భర్తీ చేయదు కాని కొత్త ఇంక్రిమెంట్లను తెస్తుంది. కాబట్టి, అనుకూలీకరించిన బస్సుల అభివృద్ధిని ప్రోత్సహించడంలో ప్రయాణీకుల ఈ భాగం ఒక నిర్దిష్ట పాత్ర పోషిస్తుంది. అనుకూలీకరించిన బస్సులు కొత్త సెగ్మెంటెడ్ మార్కెట్ను తీసుకురాగలదా అనేది ఇంకా అనిశ్చితంగా ఉంది, కాని అవి బస్సు కంపెనీలకు వేర్వేరు ప్రయాణీకులకు విభిన్న సేవలను అందిస్తాయని ధృవీకరించడం విలువ.
"ఒకటి - రిజర్వేషన్ క్లిక్ చేయండి, తక్షణ ప్రతిస్పందన" సేవ
ప్రతిస్పందించే బస్సు పరిష్కారం నేపథ్య పరిచయం
ప్రజా రవాణా అనేది ఒక ముఖ్యమైన సాంఘిక సంక్షేమ సేవ, ఇది ఆర్థిక వ్యవస్థ మరియు సామాజిక అభివృద్ధిలో "ధమని," "విండో" మరియు "మార్గదర్శకుడు" గా పవిత్రమైన పాత్ర పోషిస్తుంది. సమాజం మరియు ఆర్థిక వ్యవస్థ యొక్క వేగవంతమైన మరియు సమగ్ర అభివృద్ధితో, పట్టణ ప్రజా రవాణా వ్యవస్థల నిర్మాణం అన్ని స్థాయిలలో మరియు సమాజంలోని అన్ని రంగాలలోని ప్రభుత్వాలకు హాట్ మరియు కేంద్ర దృష్టిగా మారింది.
ఇటీవలి సంవత్సరాలలో, ప్రజా రవాణా సంస్థలు అపూర్వమైన ఇబ్బందులను ఎదుర్కొన్నాయి, ఫలితంగా భారీ భారాలు మరియు పోరాటాలు వచ్చాయి, కొన్ని సేవలను సస్పెండ్ చేయడంతో. ఈ పరిస్థితికి కారణాలు సాధారణ సమస్యలతో బహుముఖంగా ఉన్నాయి:
Policy పెరుగుతున్న విధానం - సంబంధిత నష్టాలు. ప్రభుత్వ సంక్షేమ ప్రాజెక్టులకు ప్రభుత్వం ఎక్కువ ప్రాధాన్యత ఇస్తున్నందున, ప్రజా రవాణా సంస్థల ప్రజా సేవా రచనలు కూడా సంవత్సరానికి పెరిగాయి.
నిర్మాణానికి స్థిరమైన నిధుల ఛానెల్ లేదు. నిధుల కొరత కారణంగా, వృద్ధాప్య ప్రజా రవాణా వాహనాలను నవీకరించలేము మరియు - లాభం లేని ప్రజా రవాణా సంస్థలు స్టేషన్ల వంటి ప్రజా సౌకర్యాల నిర్మాణం మరియు నిర్వహణ కోసం గట్టి నిధులను ఎదుర్కొంటాయి.
Positive సానుకూల విధాన వంపు లేదు, మరియు ప్రజా రవాణాకు ప్రయోజనం చేకూర్చే విధానాల శ్రేణి అమలు చేయబడలేదు.
Transt ప్రజా రవాణా సంస్థలకు స్వతంత్ర అభివృద్ధి మరియు కార్యాచరణ ప్రణాళికకు పరిమిత స్థలం ఉంది, అయితే ఖర్చులు సంవత్సరానికి పెరుగుతూనే ఉన్నాయి.
Co కోవిడ్ - 19 మహమ్మారి మరియు వైవిధ్యభరితమైన రవాణా యొక్క ప్రభావం పోటీతత్వాన్ని తగ్గించింది, బస్సు ప్రయాణాల వాటా తగ్గుతుంది.
The పట్టణ మరియు గ్రామీణ ప్రయాణీకుల ప్రవాహం యొక్క టైడల్ దృగ్విషయం, సరిపోని నిర్వహణ పద్ధతులు మరియు సాంకేతికతతో, ఖర్చులను అధికంగా ఉంచుతుంది. ప్రజా సంక్షేమ పరిశ్రమగా, ప్రజా రవాణా సహజంగానే ఆదాయం మరియు ఖర్చుల మధ్య అంతరాన్ని కలిగి ఉంటుంది. అదనంగా, మహమ్మారి యొక్క మూడు సంవత్సరాల ప్రభావం, పరస్పర అనుసంధానమైన మెట్రో నెట్వర్క్లు, ప్రైవేట్ కార్లు మరియు షేర్డ్ ఇ - బైక్లు ప్రజా రవాణా ప్రయాణీకుల వాల్యూమ్లను తీవ్రంగా తగ్గించాయి. అందువల్ల, ఖర్చులను తగ్గించడం మరియు అడుగడుగునా సామర్థ్యాన్ని పెంచడం చాలా ముఖ్యం.
ఖర్చులు తగ్గించడం మరియు సామర్థ్యాన్ని పెంచడం సంస్థల మనుగడ మరియు అభివృద్ధికి అవసరమైన వ్యూహం. ప్రజా రవాణా యొక్క నిర్మాణం రాష్ట్రాన్ని మరింతగా పెంచడానికి అవసరం - యాజమాన్యంలోని సంస్థ సంస్కరణలు, "నష్టాలను తగ్గించడం, నష్టాలను మార్చడం మరియు సామర్థ్యాన్ని పెంచడం" అనే ఉన్నత అధికారుల అభివృద్ధి వ్యూహాన్ని గట్టిగా అమలు చేయండి మరియు స్వీయ - విప్లవం కోసం ధైర్యంతో ఆరోగ్యకరమైన మరియు స్థిరమైన సంస్థ అభివృద్ధికి కొత్త బాటను వెలిగించండి. "ప్రజా సంక్షేమ సంస్థగా, మేము ప్రభుత్వంపై ఆధారపడకూడదు; స్థిరమైన అభివృద్ధి సామర్థ్యాన్ని పెంచడానికి మేము ఖర్చులను తగ్గించాలి మరియు సామర్థ్యాన్ని పెంచాలి, ప్రజా రవాణా యొక్క స్థిరమైన అభివృద్ధికి దృ foundation మైన పునాది వేయడం. అందువల్ల, 'ఖర్చు తగ్గింపు మరియు సామర్థ్య మెరుగుదలలను అమలు చేయడం అత్యవసరం."
డిమాండ్ను ప్రారంభించడం - ప్రతిస్పందించే మరియు నియామకం - చిన్న మరియు సాపేక్షంగా చెదరగొట్టబడిన ప్రయాణ డిమాండ్లతో గ్రామీణ ప్రాంతాల్లో ఆధారిత బస్సులు గ్రామీణ సమూహాల యొక్క వ్యక్తిగతీకరించిన మరియు విభిన్న సేవా అవసరాలను తీర్చగలవు, నిజమైన సాధన - సమయం భాగస్వామ్యం మరియు ప్రయాణ డిమాండ్ మరియు రవాణా సామర్థ్య సరఫరా సమాచారం యొక్క ఖచ్చితమైన సరిపోలిక. ఇందులో విద్యార్థులు పాఠశాలకు వెళ్లడం, మార్కెట్లకు వెళ్లే వ్యక్తులు మరియు సెలవుల్లో స్నేహితులు మరియు బంధువులను సందర్శించడం వంటి రోజువారీ ప్రయాణ దృశ్యాలు ఉన్నాయి. అదే సమయంలో, వ్యక్తిగతీకరించిన మరియు విభిన్న అవసరాలను తీర్చినప్పుడు ఖాళీ పరుగులను తగ్గించడం మరియు వినియోగ రేట్లను పెంచడం దీని లక్ష్యం.
మౌలిక సదుపాయాల నిర్మాణాన్ని టాక్సీ హేలింగ్ వ్యవస్థకు కూడా వర్తించవచ్చు, పరికరాల ద్వారా టాక్సీ బుకింగ్ సేవలను నిర్వహిస్తుంది.
ప్రస్తుత "గ్రామం - నుండి - గ్రామం" ప్రాజెక్ట్ మార్గాల ఆధారంగా, ఆఫ్ - పీక్ వ్యవధిలో ప్రయాణీకుల ప్రవాహం గణనీయంగా క్షీణిస్తుంది. రిమోట్ రూరల్/అర్బన్ - గ్రామీణ మార్గాల కోసం, "ప్రతిస్పందించే బస్" మోడల్ను ప్రణాళిక చేసి, వాహన ప్రయాణాలను తగ్గించడానికి మరియు తగ్గించడానికి లక్ష్యంగా చేసుకోవచ్చు, ఖర్చు తగ్గింపు మరియు సామర్థ్యాన్ని పెంచుతుంది, అయితే గ్రామీణ నివాసితులకు సున్నితమైన ప్రయాణాన్ని నిర్ధారిస్తుంది మరియు ఖాళీ బస్సు రేట్లు తగ్గిస్తుంది. ఖర్చు తగ్గింపు మరియు సామర్థ్య మెరుగుదల పట్టణ మరియు గ్రామీణ బస్సు వ్యవస్థల నిర్వహణ ఖర్చులను తగ్గిస్తుంది, తద్వారా స్థిరత్వాన్ని మెరుగుపరచడంలో సహాయపడుతుంది.
Cost ఖర్చు తగ్గింపు మరియు సామర్థ్య మెరుగుదల పట్టణ మరియు గ్రామీణ బస్సు వ్యవస్థల ఆర్థిక లోటును తగ్గించడంలో సహాయపడుతుంది, ఇతర ముఖ్యమైన ప్రాంతాలకు వనరులను విముక్తి చేస్తుంది.
కొత్త వ్యవస్థలను నిర్మించడం బస్సు యొక్క ఖచ్చితత్వాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది, వ్యవస్థను మరింత సేవలను అందించడానికి వీలు కల్పిస్తుంది.
Cost ఖర్చు తగ్గింపు మరియు సామర్థ్య మెరుగుదల ఎగ్జాస్ట్ ఉద్గారాలు మరియు శబ్దం కాలుష్యాన్ని తగ్గిస్తుంది, తద్వారా పట్టణ మరియు గ్రామీణ ప్రాంతాల్లో పర్యావరణ నాణ్యతను మెరుగుపరుస్తుంది.
Transition ప్రజా రవాణా వ్యవస్థ యొక్క సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడం ద్వారా, ఇది పట్టణ మరియు గ్రామీణ నివాసితులకు, ముఖ్యంగా ప్రైవేట్ రవాణా లేనివారికి ప్రాప్యతను పెంచుతుంది.
ప్రజా రవాణా యొక్క ఆకర్షణను మెరుగుపరచడం: సమర్థవంతమైన మరియు అధిక - నాణ్యమైన ప్రజా రవాణా సేవలను అందించడం ద్వారా, ప్రజలు ప్రజా రవాణాను ఉపయోగించుకునే అవకాశం ఉంది, ప్రైవేట్ కారు వినియోగం, కార్బన్ ఉద్గారాలు మరియు ట్రాఫిక్ ప్రమాదాలను తగ్గించడం.
The పట్టణ మరియు గ్రామీణ బస్సుల ఖర్చును తగ్గించడం పరిమిత వనరులపై ఆధారపడటాన్ని తగ్గించడానికి సహాయపడుతుంది, జాతీయ ఇంధన భద్రతను పెంచుతుంది.
సాఫ్ట్వేర్ ప్లాట్ఫాం అప్లికేషన్
సైట్ ఆధారంగా ఇంటెలిజెంట్ బుకింగ్ టెర్మినల్
●ప్రయాణీకులు టికెట్ కోసం కార్డులు/స్కాన్ కోడ్లను నొక్కడానికి ప్రాజెక్ట్ యొక్క ఇప్పటికే ఉన్న చెల్లింపు పద్ధతులను ఉపయోగిస్తారు లేదా బుకింగ్ మెకానిజమ్ను ఒక బటన్ ద్వారా ప్రేరేపించడానికి (బుకింగ్ పద్ధతిని అనుకూలీకరించవచ్చు);
●యంత్రం ప్రయాణీకుల లావాదేవీల డేటాను అందుకుంటుంది,టెర్మినల్ లావాదేవీ డేటాను బ్యాకెండ్ కమ్యూనికేషన్ సర్వీస్ ప్రోగ్రామ్కు పంపుతుంది.SAAS ప్లాట్ఫాం ఫ్రంటెండ్ నుండి లావాదేవీ డేటాను అందుకుంటుంది, లావాదేవీ సమాచారాన్ని నిర్ధారిస్తుంది;
●బ్యాకెండ్ లావాదేవీ డేటా రిసెప్షన్ ఫలితాలు ఫ్రంటెండ్ పరికర స్థితికి తిరిగి వస్తాయి;
ఫ్రంటెండ్ పరికరాలు బ్యాకెండ్ లావాదేవీ డేటా రిసెప్షన్ సక్సెస్ స్టేటస్ స్పందనను స్వీకరిస్తాయి, వాయిస్ ప్రసారంతో: "డెబిట్ XX యువాన్, బుకింగ్ విజయవంతమైంది" (బుకింగ్ పద్ధతి మరియు మినహాయింపు క్రమాన్ని వ్యాపార అవసరాలకు అనుగుణంగా అనుకూలీకరించవచ్చు) .ఫ్రంటెండ్ బుకింగ్ లావాదేవీ డేటా డేటాబేస్లో నిల్వ చేయబడుతుంది;
ప్రతిస్పందించే బస్సు:
●ప్రయాణీకులు ఇంటెలిజెంట్ టెర్మినల్స్ ద్వారా పూర్తి బుకింగ్ అవసరాలు
●Pబుకింగ్ కోసం తిరిగి చెల్లించండి
●Uబుకింగ్ కోసం క్రెడిట్ పాయింట్లు
●Vబుకింగ్ ఫలితం కోసం ఓస్ ప్రాంప్ట్
●బుకింగ్ ఫలితం యొక్క పేజీ ప్రాంప్ట్
●రియల్ - బుకింగ్ సమాచారం యొక్క సమయ పరస్పర చర్య
●డేటా సమాచారం యొక్క ఆవర్తన సమకాలీకరణ
●రియల్ - లావాదేవీ డేటా యొక్క సమయం అప్లోడ్
●ఫైల్ ఇన్ఫర్మేషన్ ఇంటరాక్షన్ ప్రాసెసింగ్
గోలాంగ్ వెబ్ మేనేజ్మెంట్ ప్లాట్ఫాం క్రమం తప్పకుండా (సమయం తాత్కాలికంగా 30 సెకన్లకు సెట్ చేయబడింది) డేటాబేస్ లావాదేవీ స్థితిని తిరిగి పొందుతుంది.గోలాంగ్ అందించిన వెబ్ మేనేజ్మెంట్ ప్లాట్ఫాం, బుకింగ్ చెల్లింపు లావాదేవీ రికార్డులను తిరిగి పొందుతుంది మరియు వెబ్ మేనేజ్మెంట్ ప్లాట్ఫామ్లో బుకింగ్ల సమాచార రికార్డులను పాప్ చేస్తుంది, వీటిలో: బుకింగ్ సైట్, రూట్, ఛార్జీలు, వ్యక్తుల సంఖ్య, మొదలైనవి.వెబ్ మేనేజ్మెంట్ ప్లాట్ఫాం మరియు వారి పంపకం వ్యవస్థ నుండి వచ్చిన సమాచారం ఆధారంగా పబ్లిక్ ట్రాన్స్పోర్ట్ డిస్పాచ్ బ్యాకెండ్ సిబ్బంది సంబంధిత రూట్ డ్రైవర్లకు తెలియజేస్తారు.డ్రైవర్లు బ్యాకెండ్ డిస్పాచ్ సిబ్బంది నుండి నోటిఫికేషన్ సమాచారాన్ని స్వీకరిస్తారు మరియు నియమించబడిన సైట్ వద్దకు వస్తారు.
వాహన రాక ధృవీకరణ ప్రక్రియ: డ్రైవర్లు బ్యాకెండ్ డిస్పాచ్ సిస్టమ్ నుండి నోటిఫికేషన్ సూచనలను స్వీకరిస్తారు మరియు నియమించబడిన సైట్ వద్దకు వస్తారు.ప్రయాణీకులు బోర్డింగ్ తర్వాత సంకేతాలను స్కాన్/ట్యాప్ కార్డులు.
లావాదేవీల డేటా బ్యాకెండ్ కమ్యూనికేషన్ సేవకు పంపబడింది,బ్యాకెండ్ కమ్యూనికేషన్ సర్వీస్ డేటాను పార్సెస్ చేస్తుంది మరియు నిల్వ చేస్తుంది.గోలాంగ్ వెబ్ మేనేజ్మెంట్ సర్వీస్ ప్లాట్ఫాం బుకింగ్ నివేదికలు మరియు గణాంక నివేదికలను అవుట్పుట్ చేస్తుంది;
సాస్ సిస్టమ్ ప్లాట్ఫాం:
1. రియల్ - డేటా స్థితి యొక్క సమయ సమకాలీకరణడిస్పాచ్ సిస్టమ్
2. డిస్పాచ్ సిస్టమ్ నుండి బుకింగ్ సమాచారాన్ని పొందండి
3. బుకింగ్ సైట్ వద్ద ఆరాధించండి
4. కాన్సెల్ ప్యాసింజర్ బుకింగ్ సమాచారం
5. రియల్ - డేటా యొక్క సమయం అప్లోడ్
6.కార్యాచరణ పంపకం నిర్వహణ:బస్సుల కేంద్రీకృత పంపకం మరియు రియల్ - సమయం మరియు డేటా యొక్క పర్యవేక్షణ నిర్వహణను సాధించండి
7. రియల్ - టైమ్ పొజిషనింగ్
8.విడియో పర్యవేక్షణ
9. బుకింగ్ రిమైండర్లు
10. అసెస్మెంట్ మేనేజ్మెంట్
11.on - సమయం నిష్క్రమణ
ఆప్టిమైజ్ చేసిన వనరుల కేటాయింపురియల్ - టైమ్ డేటా అనాలిసిస్ ప్రయాణీకుల డిమాండ్ ఆధారంగా బస్ స్టాప్ సర్దుబాట్లను అనుమతిస్తుంది, పనికిరాని స్టాప్లను నివారించడం మరియు బస్సు ఆపరేషన్ సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడం.
పెరిగిన ప్రయాణీకుల సంతృప్తిప్రతిస్పందించే బస్సు పరిష్కారం వాస్తవంగా సర్దుబాటు చేస్తుంది - ప్రయాణీకుల అవసరాలను తీర్చడానికి సమయం, ప్రయాణాన్ని మరింత సౌకర్యవంతంగా మరియు పెంచే సంతృప్తిని ఇస్తుంది.
శక్తి పొదుపు మరియు ఉద్గార తగ్గింపు.అనవసరమైన డ్రైవింగ్ మైలేజీని తగ్గించండి, శక్తి వినియోగాన్ని తగ్గిస్తుంది మరియు కార్బన్ ఉద్గారాలను తగ్గించడంలో సహాయపడుతుంది, పర్యావరణ పరిరక్షణ మరియు ఇంధన ఆదాను ప్రోత్సహిస్తుంది.
తక్కువ నిర్వహణ ఖర్చులుపనికిరాని డ్రైవింగ్ తగ్గించడం మరియు మార్గం ప్రణాళికను ఆప్టిమైజ్ చేయడం ద్వారా, నిర్వహణ ఖర్చులు తగ్గుతాయి.
అనుకూలీకరించిన అవసరాలుపరిమిత పరిమాణం మరియు చెదరగొట్టబడిన ప్రయాణ డిమాండ్ ఉన్న గ్రామీణ ప్రాంతాల్లో, గ్రామీణ నివాసితుల సేవా అవసరాలను తీర్చడానికి రిజర్వేషన్ - ఆధారిత, ప్రతిస్పందించే ప్రజా రవాణా నమూనాను స్వీకరించారు, ప్రయాణ డిమాండ్ మరియు రవాణా సామర్థ్యం యొక్క ఖచ్చితమైన సరిపోలికను సాధిస్తుంది.
హార్డ్వేర్ ఉత్పత్తులుఇంటెలిజెంట్ బుకింగ్ టెర్మినల్
1. వ్యాపార దృశ్యాలను బుక్ చేయడానికి, మొబైల్ చెల్లింపు మరియు క్యూఆర్ కోడ్ స్కానింగ్ను సమగ్రపరచడానికి.
2. అవుట్డోర్ అప్లికేషన్ దృశ్యాల కోసం రూపొందించబడింది, బహిరంగ వినియోగ అవసరాలను తీర్చడం.
3.బ్యాటరీ పవర్ మోడ్ను జోడించే ఎంపికతో మెయిన్స్ పవర్ ఇన్పుట్ను ఉపయోగించండి.
4. తవ్వకం లేకుండా ఈజీ సంస్థాపన, నిర్మాణాన్ని సౌకర్యవంతంగా చేస్తుంది.
5. శక్తివంతమైన ప్రాసెసర్తో Android ఆపరేటింగ్ సిస్టమ్లో ఆధారంగా, ఇది QR కోడ్ స్కానింగ్, NFC టెక్నాలజీని అనుసంధానిస్తుంది మరియు ఐసి కార్డ్, ఫైనాన్షియల్ కార్డ్ చెల్లింపు మరియు మరిన్ని మద్దతు ఇస్తుంది.