Van panelan GPS, teknolojiya ragihandinê ya Beidou, Teknolojiya ragihandinê ya Wiredou an Wireless bikar tînin ku di rastiyê de rêgezên otobanê û wesayîtên bi rê ve bibin û ewlehiya xwe bi pergalên çavdêriya vîdyoyê yên berfireh re bişopînin.
Dîrok
2003: Destpêka panelên elektronîkî yên LED
2004: Destpêka panelên elektronîkî yên LED
2006: danasîna panelên elektronîkî yên LED
2008: Destpêkirina çêkirina Smart
2015: Destpêk 55 - Inch LCD Nîşaneyên Elektronîkî yên LCD
Ka em dîroka pêşkeftinê ya nîşanên elektronîkî yên otobusê binirxînin.
Yekem nîşana elektronîkî di rastiyê de li kolana Chang'an li Pekînê di sala 2003-an de hate saz kirin. Ew ji bo pêşandana agahdariyê sêwirana sêgoşe û di serî de rêberên bikar anîn.Di 2004-an de, Shanghai nîşanên elektronîkî yên LCD-ê danasîn, ku 32 - dîmenên inch ên ku ji bo veguhestinê nîşana weşanê ya Oriental bikar anîn.Ji hêla 2006 ve, hejmareke mezin a nîşanên elektronîkî yên li Hangzhou, bi 32 - inchên inch ve hatine çêkirin, bi hin formên ragihandinê re, bi 600 yekîneyên li bajêr re hevbeş.Di sala 2008-an de, Suzhou dest bi çêkirina nîşanên elektronîk ên nîşanên elektronîkî kir, bi piranî teknolojiya led bikar anîn.Piştî 2013-an, bi derketina bilind - Bajarên mîna Lanzhou dest bi karanîna bilind kir - Dîmenên ronahiyê yên bi ekranên wesayîta piçûk ji bo nîşanên xwe yên elektronîkî yên hevbeş.Di sala 2015-an de, mezinahiya nîşanên elektronîkî yên LCD hêdî hêdî zêde bûn, bi 55 - inch bilind - Displays Brights Secom dibe. Weihai şeş û heft sed ji van nîşanên elektronîkî saz kir, wekî mînakek tîpîk xizmet dikir.
Di dehsala borî de, nîşanên elektronîkî ji hemwelatiyên hem jî hemwelatî û hukûmetê bala xwe didin. Ew ne tenê hêsantir hêsantir dikin
Niha, deh hejmarên nîşanên elektronîkî hene:
- Nîşaneyên Elektronîkî yên LCD
- Nîşanên elektronîkî led
- Nîşaneyên elektronîk ên interactive
- Nîşanên elektronîkî yên ambargirin, ku dikarin di nav stargehên otobusê yên heyî de yek bibin
- Nîşaneyên elektronîkî yên hatine xemilandin
- Otobusên Elektronîkî yên Otobusê yên Integrated Integrated
- Taybetî - Nîşaneyên Elektronîkî yên Shaped, wek sê - alîgirên alîgir
- Solar - nîşanên elektronîkî yên hêzdar
- Brt îmzeyên elektronîkî yên taybetî
- Li - Boards Display Station Station
Li ku derê dê di pêşerojê de nîşanên elektronîkî li kû bin? Li vir hin pêşbîniyan hene.
Rêberên pêşkeftina sereke dê balê bikişînin ser çareserkirina xalên êşên heyî yên nîşanên elektronîkî û teknolojiyên nû tevnegerin. Van nuqteyên êşê pêbaweriya hilberên derveyî, ragihandina rastiyê, lêçûn, hêz, peydakirina hêz, û karûbarên parastinê.
Em bawer dikin ku dê mezinahiya nîşanên elektronîkî hêdî hêdî zêde bibin. Niha, 55 - inch Dîmenên sereke ne, lê cûdahiya lêçûnê di navbera 65 - inch û 55 de - dîmenên inchê teng e. Dîmenên mezin bandorên berbiçav ên çêtir peyda dikin, destûr didin nivîsa zelal.
Berê, ekranên touch yên derveyî bi gelemperî ekranên berxwedanê an infrared têne bikar anîn, ku bi hêsanî di şert û mercên derveyî de tengahî bûn û bi vî rengî ne ewle bûn. Lêbelê, digel pêşkeftinên teknolojîk ên nû, teknolojiyên nû mîna kapasîteya Nano - Fîlimên Dêrika Fîlimê derketine. Vana bi berfirehî di hawîrdora derve de têne sepandin ji ber ku ew bi hêsanî ji faktorên derveyî tengahiyê ne, çêkirina têkiliyê - Destpêka nîşanên elektronîkî pêk anî.
- Multi - Dîmenên mezin ên Fonksiyonel
- Rast - Daxuyaniyên Qereqola Demjimêr
- Daxuyaniyên Dengê TTS
- Qertafê IC-ê û qeydkirina pêvekirî
- Wifi
Otêla giliyên rêwîtiyê - Barkirina batterê
- Agahdariya LCD Ragihandina Remote
- RFID - POSITION AST
- Daxuyaniya agahdariya bazirganî ya derdorê
- Tezmînata NFC
- Alarma Breakage ya Glass
- Reklama Dînamîk Lightboxes
- Agahdariya LED Remote Remote
- Full - tespîtkirina xeletiya dewletê
- Kontrolkirina germahî û belavkirina germê
- DEHUMIDIFATION AUTOMATIC
- Çavdêr
- Rast - çavdêriya vîdyoyê ya demê
- Hişyariya Hişyariya Hêzan
那么下一个趋势我们非常看重, 就是现在电子站牌的一个痛点, 接电, 大家都知道城市建设好了, 你想接电, 像前面电子站牌的功耗比如说二三百瓦, 他必须接 24 小时电, 那 24 小时电是很难的, 可能接电成本比一个电子站牌本身的成本还高.
Yek xalek mezin a nîşanên elektronîkî hêza hêzê ye. Bi gelemperî, ew pêwendiya hêzê ya 24 - demjimêran bi serfiraziya 200 - 300 watt re hewce dike, lêçûna girêdana hêzê carinan ji nû ve ji nîşaneya xwe bilindtir e.
所以说我们接下来趋势是几种供电的方式:
Trendên pêşerojê çend rêbazên peydakirina hêzê hene:
第一种是, 采用路灯 + 蓄电池供电模式. 这种技术在几年前可能行不通, 因为本身他的功耗太多, 另外一方面每个路灯所承载的电流电压有一定的范围. 所以还要给电子站牌供电, 行得通. 但是随着现在技术的发展, 我们现在对于功耗可以做到原来的三分之二, 把功耗降低, 比如采用全天候屏或者是采用一些低功耗的一种技术.
Karanîna roniyên kolanan bi batteran re hevbeş. Ev berê ji ber vexwarinên hêza bilind û voltaja tixûb û kapasîteya heyî ya roniyên kolanan bêpergal bû. Lêbelê, bi pêşkeftinên teknolojîk re, serfermandariya hêzê nuha dikare du - sêyemîn orjînal were kêm kirin, çêkirina vê nêzîkbûnê.
LCD 液显屏 +
LCD + ekranên piçûk
Oled
Ekranên oled
电子墨水屏
Dîwarên Ink Elektronîkî
另外更重要的是我们采用太阳能供电, 那么我们看一下几个太阳能电子站牌的模式, 这是我们现在采用的三种模式, 第一种叫液显屏, 就是以前的计算器或者出租车计价器上面这种屏, 把他做大进行低功耗的电子站牌, 他的功能可能只有不到 5.
Aliyek din a girîng bikaranîna hêza me ya rojê ye. Ka em li çend modelên Solar binêrin - nîşanên elektronîkî yên ku niha di karanînê de ne. Modela yekem nîşana dîmendera kristal (LCD) ye, mîna yên ku di hesaban an meta taksiyê de têne bikar anîn, lê ji bo kêm mezin - nîşanên elektronîkî yên elektronîkî, kêmtir ji 5 watt.
第二种是 Oled 的技术, 功耗非常低. 还有一种是电子墨水屏, 功耗也非常低, 晒一天的阳光可能就可以用一两周.
Modela duyem teknolojiya Oled bikar tîne, ku xwedan hêza xwe ya pir kêm e. Modela sêyemîn ekrana elektronîkî ya ink e, di heman demê de bi karanîna hêza pir kêm. Bi tenê rojek ronahiya rojê, ev ekran dikarin ji bo hefteyek an du kesan bixebitin.
也是一种趋势,.
Van kêm - çareseriyên solar ên hêzê dibin rêgezek.
那么下一个趋势是电子站牌逐步会往信息化候车亭的方向发展, 这也是一个必然, 因为现在很多城市的候车亭在不断的重建, 翻新. 把电子站牌, 候车亭整合在一起, 这就是现在的一种趋势, 而且会非常的现代化.
Trendê din pêşveçûna nîşanên elektronîkî ye ku di stargehên otobusê yên Smart de ye. Ev neçar e ku gelek bajar ji nû ve avakirina û nûvekirina stargehên xwe yên otobusê. Yekkirina nîşanên elektronîkî yên bi stargehên otobusê re meylek heyî ye û dê pir nûjen be.
信息化候车亭方向, 是太阳能一体化, 多功能一体化, 大数据采集功能. 未来这个智能化候车亭会越来越成为一个趋势, 现在很多城市都已经在建了.
Parastina otobusê ya Smart di nav yekbûna hêza rojê de, pir zêde fonksiyonel, û kapasîteyên berhevkirina daneya mezin pêk tê. Ev meyl di gelek bajaran de her ku diçe zêde dibe.
, 你报站不准或者是体验感不好, 肯定会遭到老百姓的投诉, 但是现在目前来说电子站牌的准确要做到 100% 还是有些难度的.
Aliyekek bingehîn a nîşanên elektronîkî rastiya daxuyaniya qereqolê ye. Daxuyaniyên çewt an ezmûna bikarhênerê belengaz dê bê guman rê li giliyên giştî bike.
因为是采用 GPS 数据, 到后台他再把他计算出来, 但这个过程当中他会产生延时或者丢失, 或者信号的原因丢失情况. 所以说我们现在把 rfid 作为辅助定位技术, 进一步增强车辆的定位系统, 使车辆到站信息更加准确.
Gihîştina 100% Rastbûn e ji ber ku pêvajoya daneya GPS dikare bibe sedema dereng an windabûna nîşan. Em niha rfid wekî teknolojiyek pozîsyona arîkar bikar tînin da ku pergalên pozîsyona wesayîtê zêde bikin, agahdariya gihîştinê bêtir rast bikin.
那么接下来的一个趋势是新交互模式的应用, 传统模式就是触摸或者按键, 那么现在随着人脸技术, 识别技术, 包括云识别技术的一个发展, 这种新的交互模式也会得到越来越广泛的应用.
Trendê din bi serîlêdana modên danûstendina nû ve girêdayî ye. Mînakên kevneşopî bi dest û bişkojk, lê digel pêşkeftinên di naskirina rûyê, teknolojiyên nasnameyê, û naskirina ewran de, dê ev awayên danûstendinê yên nû dê bi berfirehtir werin bikar anîn.
与新零售结合模式
Entegrasyon bi retail nû
带无人售卖功能的智能电子站牌
Nîşaneyên Elektronîkî yên Smart bi fonksiyonên firotanê yên bêpergal
那么与新零售的模式结合, 我觉得这也是非常有卖点的. 我们大家都觉得一个是等车的时候等的时间很长, 夏天的时候, 我们买瓶水, 或者我们挤公交, 挤了很长时间公交下车觉得很累, 想买瓶水或者想买点吃, 那么这样的话电子站牌和无人售卖的结合成为必然, 因为电子站牌上他首先有电, 第二个有网, 第三点他有人群, 而且会成为一种刚需, 所以这种模式现在已经有产品出现了, 所以这种模式现在已经有产品出现了,.
Bi Modelên Retail ên Nû re Modelên Hilbijartinê yên Nû Bi Modelên Hilbijartinê re têkildar in. Li benda otobusek dikare bibe dem - vexwarin, û rêwiyan bi gelemperî dixwazin avê bikirin an snacks. Bi fonksiyonên bijare yên unmanned re têkildar e ji ber ku nîşanên nîşangiran, gihîştina înternetê, û tevgerek domdar a mirovan, pêkanîna vê hevokek pêk tê. Vê modela berê di sûkê de hilberên li bazarê ye û dibe ku bibe trendek.
那么接下来电子站牌的发展, 我们认为电子站牌不仅是一个报站的一个产品, 我觉得他应该是整个城市的一个名片或者风景, 所以越来越多的城市领导非常关注电子站牌的一个形象外观设计, 他放在那边要贴入整个城市的形象, 所以这个需求越来越大.
Em bawer dikin ku nîşanên elektronîkî ji hilberan bêtir in; ew karûbar in. Pêdivî ye ku ew wekî karta karsaziyê an perestgehek karsaziyê xizmet bikin, bi wêneyê bajêr re têkildar in. Wekî ku serokên bajêr bêtir sêwiran û dirûvê nîşanên elektronîkî destnîşan dikin, rola wan jî dê mezin bibin.
未来的电子站牌的发展不仅是一个工业化的产业, 更会跟整个城市形象所结合, 这也是一个很重要的趋势.
Pêşveçûna pêşerojê ya nîşanên elektronîkî dê ne tenê pîşesaziyek pîşesazbûyî be lê dê bi wêneya giştî ya bajêr re jî yek bike. Ev trendek girîng e.
我们做了十几年电子站牌, 其实一直在思考, 电子站牌我们觉得他并不是一产品, 做到最后其实他更是一种服务.
Di nav dehsalan de di pîşesaziya nîşana elektronîkî de, em bi domdarî difikirin ku îmzeyên elektronîkî ne tenê hilber in lê formek karûbar in.
电子站牌的定义, 是为老百姓提供便民服务的公共设施, 一个中等城市每天都有数十万的乘客使用, 产品的不稳定及报站的不准确必然会受到老百姓的投诉, 严重的情况下还会为政府的声誉带来损伤.
Ew tesîsên giştî ne ku ji bo peydakirina hemwelatiyan hatine çêkirin. Li navek navîn - bajarê mezin, bi deh hezaran rêwî rojane wan bikar tînin. Astengdana hilberê û daxuyaniyên çewt dê bibe sedema giliyên giştî û dikarin di rewşên giran de navûdengê hukûmetê zirarê bikin.
Lijneya Elektronîkî ya Bus Smart sazûmanek giştî ya domdar a stasyonên otobusê di bajarên Smart de ye. Bi çêkirina bajarekî hişmend, qutiyên ronahiyê, stûnên navînî, stasyonên otobusê, panelên elektronîkî yên hişmend, bajarên hişmendiyê, bajarên baranê, hwd, hemî nîşanên girîng ên bajarekî hişmend in. Zhejiang Jinhua District, Wucheng District, Yiwu, Pujiang, Pan 'An, Hangzhou, Yongkang, Hangzhou Bi taybetî, Lijneya Elektronîkî ya Yiwu rêwîtiya bazirganên navxwe û biyanî, û hilberîner û karsaziyên herêmî, û karsaziyên herêmî hêsantir dike, ji piraniya bazirganan û biyaniyan re dibe alîkar da ku lêçûna rêwîtiyê xilas bike.
- Pergala pozîsyona GPS û Beidou
- Navenda Dispatkirina Bus
- aliyê xerîdar
- Lijneya Elektronîkî ya Smart
- tort
- Severêwaza navendî
- bas
Pergala Damezrandina Giştî ya Giştî ya Ragihandina Teknolojiya Pêşkeftî ye ku bi dînamîkî bi Dynamical werdigire -. Ev şêwazek nû ya nexşeya otobusê ye. Pêşbînkirina dema xebitandinê di navbera stasyonên otobusê de peywira herî girîng e ku ji bo danasîna veguhastina gelemperî ya navborî ya hişmendî ya hişmend e. Teoriya pêşbîniyê, modela, û rêbazê dema ku tê xwendin, ku armanc dike ku bingehê pêşxistina pêşxistina bilez a pergala otobusê ya hişmend a Chinaînê.
Bi pêşveçûna domdar a pîşesaziya veguhastinê, otobus li bajaran veguhestina gelemperî ya berbiçav. Rastiya agahdariya qereqolê ya otobusê û pergala weşanê di otobusê de ji rêwiyan pir girîng e. Derketina otobusên hişmend van pirsgirêkan çareser kiriye. Kaxezê statûya lêkolînê li malê û li derveyî welat analîz dike û teknolojiya bingehîn a pergala otobusê ya hişmend radest dike. Pergala otobusê ya aqilmend ji sê sub - modulan pêk tê: Li ser - Termînalê Lijneyê, servera navendî ya çavdêriyê, û Lijneya otobusê elektronîkî. Modela GPS-ê li ser termînalê agahdariya satelîtê wergirtî ji çîpa kontrola masterê ya Stm32 re dişîne. STM32 Master Control Ships Agahdariya Satelîta GPS-ê ya GPS-ê ji Modulê GPRS re dişîne piştî ku li ser latitude, dirêjahî, dem, dem û agahdariya din. Modula GPRS latitude, dirêjahî, dem, dem û agahdariyê dişîne navenda çavdêriyê di nav qereqola bingehîn de. Qereqola ragihandina otomatîk rêbazê nasnameyê ya derdorên konseyê qebûl dike. Helwesta Lijneya Elektronîkî ya otobusê navenda dorpêçê ye, û tîrêjê 20 metre ye.
Dema ku otobus nêzikî vê radyusê ye, li ser - Termînalê panelê dirêjahî û latitude ji otobusê digire û dûrbûna di navbera otobus û qereqolê de analîz dike. Dema ku dûrbûna di navbera otobusê de û nîşana qereqolê digihîje 20 metreyan, ew di nav qereqolê de bi riya modula deng û modula LCD rapor dike. Di heman demê de, li ser - Termînalê panelê agahdariya têkildar a Lijneya Etkronîkî dişîne. Lijneya otobusê ya elektronîkî, Modulek pêşwazîkirina GPRS-ê, û modulek pêşandana LCD-ê, ku dikare daneyên ku ji hêla - Termînalê ve hatî şandin bistînin û di pêş de rapor bikin. Vê projeyê termînalên pozîsyona GPS bikar tîne da ku agahdariya statûya otobusê û her weha latitude, dirêjahî, ew li ser servera navendî ya çavdêriyê û bi riya Torgiloka GPRS-ê veguhezîne, û agahdariya gihîştina ragihandinê dide.