Бу такталар GPS, Бейло технологияләрен, чыбыклы яки чыбыксыз элемтә технологиясе һәм реаль автобус маршрутларын мониторлау өчен - Вакыт, видео күзәтү системалары буенча транспорт чараларын яхшырту өчен.
Тарих
2003: Led Cleade Электрон такталар белән таныштыру
2004: Led Электрон такталар белән таныштыру
2006: LED электрон такталар кертү
2008: Смарт төзелешен башлау
2015: 55 - инч lcd электрон билгеләрен куллана башлый
Автобус Электрон шахкактагы үсеш тарихын карап чыгыйк.
Беренче электрон такталар дәвамында 2003-нче елда Пекиндагы Пекин урамында Чанья урамына урнаштырылган. Аның өчпочмаклы дизайны һәм беренче чиратта мәгълүмат дисплейында булган.2004-нче елда Шанхай LCD Электрон Сампан такталарын кертте, 32 - Почта-энҗе тапшыру өчен күчерү сигналын кулланган.2006 елга Ханчжоу, 20 - инч күрсәтү формалары, шәһәрдә якынча 600 берәмлек белән берләшкән.2008 елда, Сучжоу электрон шам такталарын масса-төзелеш төзелеше башланды, нигездә, LED технологиясен кулланып.2013-нче елдан соң, биеклек барлыкка килү белән Ланчжоу кебек, Ланчжоу кебек шәһәрләр югары режимны куллана башлады - Яктылык экраннары Электрон такталар өчен кечкенә машина экраннары белән берләштеләр.2015 елда LCD электрон такталарының күләме әкренләп артты, 55 - HIVгары - Яктылык төп агымга әйләнә. Вейхай типик үрнәк булып хезмәт иткән алты-җиде йөз бу электрон сантологияне урнаштырды.
Соңгы ун ел эчендә электрон ишарәләр гражданнары һәм хакимияттән дә зур игътибарны арттырдылар. Алар уңайлы булырга теләгән, ләкин шәһәр образын көчәйтәләр, әкренләп шәһәр җәмәгать объектларында стандарт үзенчәлек булып китәләр.
Хәзерге вакытта ун серияле электрон ишарә бар:
- LCD электрон ишарәләр
- LED Электрон такталар
- Интерактив электрон ишарә
- Электрон такталар, алар булган автобус приютларына интеграцияләнергә мөмкин
- Электрон такта
- Интеграль автобус приютында электрон шланг такталары
- Махсус - Өч - Ябарык
- Кояш - Эшчән электрон ишарәләр
- BRT багышланган электрон ишарә
- - Транспорт станциясен күрсәтү такталары
Киләчәктә электрон шкаф белән кая баш әйләнә? Менә кайбер фаразлар.
Төп үсеш юнәлешләре электрон такталарның хәзерге авырту нокталарын чишүгә һәм яңа технологияләр кертүгә игътибар итәчәк. Бу авырту нокталарына ачык һавада продуктларның ышанычлылыгы, игъланы төгәллеге, бәясе, электр белән тәэмин итү, хезмәт күрсәтү хезмәте керә.
Электрон такталар күләме әкренләп артачак дип саныйбыз. Хәзерге вакытта 55 - инч экраннары төп агым, ләкин 65 - дюйм һәм 55 - Ишәк экраннары арасындагы чыгым аермасы. Зур экраннар яхшырак күрсәтү эффектларын бирә, ачыкланган текстка мөмкинлек бирә.
Элегерәк, ачык сенсор экраннары, гадәттә, ачык шартларда җиңел бозылган һәм шулай итеп яраксыз булган резистика яки инфракызыннан экран кулланалар. Ләкин, соңгы технологик алгарышлар, куәт кебек яңа технологияләр - Пинга сенсорлары экраннары барлыкка килде. Болар ачык шартларда киң кулланыла, чөнки алар тышкы факторлар белән җиңел бозылмыйлар, элемтәгә керәләр - Электрон шланг тактасын тоташтырды.
- Күп - функциональ зур экраннар
- Ре - Вакыт станциясе игъланнары
- ТКС тавыш игъланнары
- IC картасы тулыландыру һәм өстәмә теркәлү
- Wifi
Пассажир шикаятьләре кайнар линияләр - Батарея зарядкасы
- LCD мәгълүмат дистанцион чыгару
- RFID - Позициядә булышты
- Коммерция мәгълүматы
- NFC түләү
- Пыяла өзелү сигнализациясе
- Динамик реклама
- LED мәгълүмат дистанцион чыгару
- Тулы - Дәүләт белән ачыклау
- Температура контроле һәм җылылык тарату
- Автоматик таң
- Мониторинг
- Реал - Вакыт Видео күзәтү
- Электр чокыры
那么下 一个趋势我们非常看重, 就是现在电子, 大家都知道 三个痛点 城, 家都知道, 大家都知道 城 城市 建设好了, 你想接电, 像前面电子, 像前面电子 像前面电子 城 牌的功耗比如说二三, 他必须接 24 小时电, 那 24 可能接电, 可能接电 本比 一 牌本身的 站 一 本比 本比 本比 本比 本比 本比 本比 本比 本比 本比 本比 本比 本比 本比 本比 本比 本比 本比
Электрон такталарның төп авырту ноктасы - электр белән тәэмин итү. Гадәттә, алар 24 - 200 - 300 ват кирәк, көч белән тоташу бәясен тотып, хәрәкәтне тоташтыручы бәягә караганда югарырак итәрләр.
所以说我们接下来趋势是几种供电的方式:
Киләчәк тенденцияләргә берничә электр белән тәэмин итү ысуллары керә:
第一种是, 采用 路灯 + 蓄电池供电模式. 这种技术在几年前可能行, 另外語 一方面每个 一灯所承载的电流电压有 一定的范围. 所以还要给电子 牌供电 牌供电, 行得通. 但是随着现在技术的发展, 我们现在对于功耗可以做到原来的 我们现在对于功耗可以做到原来的 三分之二, 把功耗降低, 比如采用全 比如采用全 我们现在对于功耗可以做到原来的 一些低功耗的 一种技术.
Урам утларын батареялар белән берләштерелгән куллану. Моңарчы югары энергия куллану һәм чикләнгән көчәнеш һәм урам утларының агымдагы сыйдырышлыгы аркасында файдасыз иде. Ләкин, технологик алгарышлар, энергия куллану хәзер ике - оригиналның өчтән бер өлешен оригиналның өчтән бере киметергә мөмкин.
LCD 液显屏 + 小车屏
Lcd + кечкенә экраннар
Oded 屏
Олы экраннар
电子墨电子墨屏
Электрон сыя экраннар
另外更重要的是我们采用太阳能供电, 那么我们看 一下几个太阳能电子 下几个太阳能电子 下几个太阳能电子, 这是我们现在采用的三种模式, 第一种叫液显屏, 第一种叫液显屏, 第 大进行低功耗的电子 牌 站, 他的功能可能只有 大 大 5 瓦.
Тагын бер мөһим аспект - безнең кояш көчен куллану. Әйдәгез, берничә модельне карыйк - Хәзерге вакытта кулланыла торган электрон билге такталары. Беренче модель - сыек кристалл дисплей (LCD) экран (LCD) экран, калькуляторларда яки такси метрларында кулланылганнарга охшаган, ләкин түбәнгә зурайтылган - 5 ватдан да азрак куллану.
第二种是 Обед 的技术, 功耗非常低. 还有 一 一种是电子墨种是电子墨屏, 功耗也非常低, 路 天 天 的阳光可能就可以用 一两周.
Икенче модель OLED технология куллана, анда бик аз энергия куллану. Өченче модель - электрон кереш экран, шулай ук бик аз энергия белән. Көндезге кыйммәтле кояш нуры белән, бу экраннар бер-ике атна эшли ала.
这几种是低功耗太阳能的方案, 也是 一种趋势.
Бу түбән - Энергия кояш чишелешләре тенденциягә әйләнә.
那么下 一个趋势是电子 个趋势是电子个趋势是电子 牌逐步会往信息化候车亭的方向发展, 这也是一个必然个必然, 因为现在很多 城. 把电子 牌 站, 把电子 路 牌, 一种趋势, 而且会非常的现代化.
Киләсе тенденция - акыллы автобус приютларына электрон канг такталар үсеше. Бу күп шәһәрләр автобус приютларын торгызуны дәвам итүне дәвам итәләр һәм яңартуны дәвам итәләр. Автобус приютлары белән электрон шлангны берләштерегез - хәзерге тенденция һәм югары модернизацияләнәчәк.
信息化候车亭方向, 是太阳能 一体化, 多功能 一体化, 大数据采集功能. 未来这个智能化候车亭会越来越 成为 一个趋势, 未来这个智能化候车亭会越来越 城 都已经在建了 都已经在建了.
Акыллы автобус приютер кояш көч интеграциясен, күп - функцияне, зур мәгълүмат җыю мөмкинлеге дә үз эченә ала. Бу тенденция күп шәһәрләрдә көннән-көн кабул ителә.
那么另外 一个趋势就是电子 个趋势就是电子站 站 站 牌的 一个核心, 肯定会遭到老百姓的投诉站不准或者是体验感 不好 100% 还是有些难度的的准确性其实是整个电子 不好 不好好 不好 不好 不好 不好好 不好 不好 不好 不好 不好 不好 不好 不好 不好 不好 不好 不好 不好 不好 不好
Электрон такталарның тагын бер үзәге - станция игъланнарының төгәллеге. Төгәл булмаган игъланнар яки начар кулланучылар тәҗрибәсе, һичшиксез, җәмәгать шикаятьләренә китерә.
因为是采用 GPS 数据, 到后台他再把他计算出来, 但这个过程当中他会产生延时或者丢失, 或者信号的原因丢失情况. 所以说我们现在把 RFID 作为辅助定位技术, 进 一步增强车辆的定位系统, 使车辆到 站.
100% төгәллеккә ирешү - тормышка ашыру, чөнки GPS мәгълүмат эшкәртү тоткарланырга яки сигнал югалтуга китерергә мөмкин. Хәзерге вакытта транспорт урнаштыру системаларын көчәйтү өчен, без ярдәмче позициядә RFID кулланабыз, килү мәгълүматы төгәлрәк.
那么接下来的 一个趋势是新交互模式的应用, 一, 那么现在随着 那么现在随着 一脸技术, 识别技术, 包括云识别技术的 一 一个发展, 这种新的交互模式也会得到越来越广泛的应用.
Киләсе тенденция яңа үзара бәйләнеш режимын куллануны үз эченә ала. Традицион режимга кагылу яки төймәләрне үз эченә ала, ләкин алдагы технологияләр, таныклык технологияләр, болыт тану, бу яңа үзара бәйләнеш киңрәк булачак.
与新零售结合模式
Яңа ваклап сату белән интеграция
带无人 售卖功能的智能电子 站
Плансыз ваклап сату функцияләре белән акыллы электрон шампам
那么与新零售的模式结合, 我觉得这也是非常有卖点的. 我们 大家都觉得 一个是等车的时候等的时间很长, 夏, 挤了很长时间公交下车觉得很累, 想买瓶想买瓶或者想买点吃, 那么这样的话电子 挤了很长时间公交下车觉得很累 挤了很长时间公交下车觉得很累 想买瓶想买瓶 想买瓶 想买瓶 想买瓶 想买瓶 想买瓶 想买瓶 想买瓶 想买瓶 想买瓶 想买瓶 想买瓶 为必然 为必然 елгән, 而且会 为 也会 一种刚需 一一.
Электрон такталарны яңа ваклап сату модельләре белән берләштерегез. Автобус көтү вакыты булырга мөмкин - Куллану, пассажирлар еш су яки ашамлыклар алырга телиләр. Плансыз ваклап сату функцияләре белән электрон такталарны берләштерә - табигый яраклы, чөнки такта бар, бу коммуна, бу комбинация ясаган кешеләр кирәк. Бу модельнең базарда продуктлары бар һәм тенденция булып китә.
那么接下来电子 站牌的发展, 我们认为电子 站 站 一个报 一个报 一个产品 一的 一个 名片或者风景, 大 大 大.
Электрон такталар продуктлар гына түгел дип саныйбыз. Алар хезмәт. Алар шәһәрнең бизнес картасы яки пейзаж булып хезмәт итәргә тиеш, шәһәр образы белән тигезләнергә тиеш. Шәһәрдә лидерлар электрон ишарәләр дизайнына һәм тышкы кыяфәтенә басым ясыйлар, аларның шәһәр истәлекле урыннары булып үсәр.
未来的电子 站 牌的发展 牌的发展 牌的发展 牌的发展 牌的发展牌的发展 一个工业化的产业, 更会跟整个 城市 形象所结合, 一个很重要的趋势.
Электрон такталарның киләчәк үсеше индустриальләшкән сәнәгать генә түгел, ә шәһәрнең гомуми образы белән дә интеграцияләнәчәк. Бу мөһим тенденция.
我们做了十几年电子 站 牌, 其实 一直在思考, 电子 站 不牌我们觉得他并 一产品, 做到最后其实他更是 一种服务.
Уналада эконом тимер тармагында булган без электрон рәвештә электрон такталар гына түгел, хезмәт формасы гына түгел, ә хезмәт күрсәтүен өздек.
电子 站 牌的定义, 是为老百姓提供便民服务的公共设施, 一 个 天都有数十万的乘客使用 不, 产品的 不严重的情况下还会为政府的声誉带来损伤 不稳定及报 不准确必然会受到老百姓的投诉, 严重的情况下还会为政府的声誉带来损伤.
Алар гражданнарга уңайлы тәэмин итү өчен эшләнгән җәмәгать учреждениеләре. Уртача - размерлы шәһәр, дистәләрчә мең пассажир аларны көн саен куллана. Продукциянең тотрыксызлыгы һәм төгәл булмаган игъланнары җәмәгать шикаятьләренә китерәчәк һәм зур очракларда хакимиятнең абруена зыян китерә ала.
Акыллы автобус электрон советы - акыллы шәһәрләрдә автобус станцияләренең алыштыргысыз иҗтимагый учреждениесе. SMART City төзелеше белән, Ябык полосалар, урта сызыклар, автобус станцияләре, акыллы автобуслар, автобуслар, автобуслар, автобуслар, автобуслар, автобус тапшыргыч системалары һ.б., Смарт Ситиның мөһим билгеләре. Чжэцзян Джинхуа Джинхуа Джиндонг Район, Вученг районы, Yiву, Йонгкан, Ханчжоу һ.б. Аерым алганда, Yiwu автобусы электрон идарәсе эчке һәм чит сәүдәгәрләр, йиву халыкара сәүдә шәһәре, җирле җитештерүчеләр һәм бизнесның күпчелегенә сәяхәт бәясен саклап калу өчен булышалар.
- GPS һәм Beidou Producting системасы
- Автобус диспетчерлык үзәге
- клиент ягы
- Смарт электрон совет
- челтәр
- Centralзәк Север
- автобус
Интеллектуаль җәмәгать транспорты Пеценерлау - Иҗтимагый транспорт турында алдынгы технологияләр куллану. Бу - автобус планлаштыру режимы. Автобус станцияләре арасындагы эш вакытын фаразлау - акыллы шәһәр иҗтимагый транспортын планлаштыруның иң мөһим бурычы. Фаразлау теориясе, модель, һәм вакыт ысулы өйрәнелә, бу максатның актуаль автобус системасының тиз үсешен алга этәрү өчен нигез салу нигезен өйрәнделәр.
Транспорт тармагын өзлексез үсеш белән шәһәрләрдә алыштыргысыз җәмәгать транспортында. Автовокзалның мәгълүматының төгәллеге һәм тапшырулар системасының пассажирлар өчен бик мөһим. Акыллы автобусларның барлыкка килүе бу проблемаларны чиште. Кәгазь өйдә һәм чит илләрдә фәнни-тикшеренү статусын анализлый һәм акыллы автобус системасының төп технологиясен өйрәнә. ИНТТИЛИГЕНТ Автобусы өч суб - Модульләр: Модульлес: "Йомшарь:" Советерлыгы, мониторинг үзәк сервер, электрон автобус такта. Терминалдагы GPS модуле stm32 мастер-контроль чипына алынган спутник мәгълүматлары җибәрә. STM32 Оста белән идарә итү Чипны киңлек, озынлык, вакыт һәм башка мәгълүмат фильтрланганнан соң GPRS модулына ия. GPRS модуле киңлекне, озынлыкны, озынлыкны җибәрә, мониторинг үзәгенә база станциясе аша җибәрә. Автомобиль отчет бирү станциясе концентрик түгәрәкләрнең идентификация ысулын кабул итә. Автобус электрон советы позициясе - түгәрәкнең үзәге, һәм радиус 20 метр.
Автобус бу радиуска якын булганда, "Директорлар терминалында автобус озынлыгын һәм лотлыгын ала һәм автобус арасын анализлый һәм автобус арасын анализлый. Автобус белән станция арасы арасы 20 метрга җиткәч, ул вокзалга тавыш модуле һәм LCD модуле аша карый. Шул ук вакытта, "Совет терминалының тиешле мәгълүматны электрон автобус тактасына җибәрә. Электрон автобус такта, төп контроль чип модулына, һәм LCD дисплей модулына бүленде, алар "Совет терминалын җибәреп, станциягә алдан хәбәр итә ала. Бу проект автобус статусын алу өчен GPS позициясе терминалларын куллана, шулай ук киңлек, озынлык, вакытны мониторинг үзәк серверын һәм GPRS челтәре аша трансфетлар бирә, һәм килү мәгълүматын тәкъдим итә.