ဤဘုတ်အဖွဲ့များသည် GPS, beidou positioning နည်းပညာ, ဝါယာကြိုးသို့မဟုတ်ကြိုးမဲ့ဆက်သွယ်ရေးနည်းပညာများကို အသုံးပြု. GISS ပထဝီဝင်သတင်းအချက်အလက်စနစ်များကိုအစစ်အမှန် - ခေတ်ရေစီးကြောင်းနှင့်မော်တော်ယာဉ်များကိုစောင့်ကြည့်လေ့လာခြင်းနှင့်ယာဉ်အသုံးခြေလက္ခဏာများကိုတိုးတက်ကောင်းမွန်စေရန်နှင့်လုံခြုံစိတ်ချရသောဗွီဒီယိုစောင့်ကြည့်ရေးစနစ်များမှတဆင့်ဘေးကင်းလုံခြုံမှုကိုတိုးမြှင့်ပေးသည်။
သမိုင်း
2003: LED အီလက်ထရောနစ်ပျဉ်ပြားများ၏နိဒါန်း
2004 - LED အီလက်ထရောနစ်ပျဉ်ပြားများမိတ်ဆက်ခြင်း
2006 - LED အီလက်ထရောနစ်ပျဉ်ပြားများမိတ်ဆက်ခြင်း
2008: စမတ်ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းစတင်ပါ
2015 - 55 ကိုစတင်အသုံးပြုပါ။ လက်မ LCD အီလက်ထရောနစ်ဆိုင်းဘုတ်များ
ဘတ်စ်ကားအီလက်ထရွန်နစ်ဆိုင်းဘုတ်များဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးသမိုင်းကိုပြန်လည်သုံးသပ်ကြပါစို့။
2003 ခုနှစ်ခန့်တွင်ပေကျင်းရှိ Chang'an လမ်းတွင်ပထမဆုံးအီလက်ထရွန်နစ်ဆိုင်းဘုတ်တွင်အမှန်တကယ်တပ်ဆင်ထားသည်။ ၎င်းတွင်တြိဂံဒီဇိုင်းနှင့်အဓိကအားဖြင့်သတင်းအချက်အလက်ပြသသည့် LEDs များရှိသည်။2004 ခုနှစ်တွင်ရှန်ဟိုင်းသည် LCD အီလက်ထရွန်နစ်ဆိုင်းဘုတ်များအား 32 - Oreental Pearl ၏ထုတ်လွှင့်မှုအချက်ပြမှုကိုအသုံးပြုသော Inch Screens ကိုမိတ်ဆက်ခဲ့သည်။2006 ခုနှစ်တွင် Hangzhou တွင်အီလက်ထရွန်နစ်နိမိတ်လက်ခဏာအမြောက်အများတပ်ဆင်ထားပြီး 32 - လက်မဖန်သားပြင်သည်မြို့ထဲရှိယူနစ် 600 ခန့်ပါ 0 င်သည်။2008 ခုနှစ်တွင်ဆူဇီလပ်သည်အဓိကအားဖြင့် LED နည်းပညာကို အသုံးပြု. အီလက်ထရောနစ်နိမိတ်လက္ခဏာများကိုစတင်ဆောက်လုပ်ခဲ့သည်။2013 ခုနှစ်နောက်ပိုင်းတွင်မြင့်မားသောမြင့်မားခြင်းနှင့်အတူ Lanzhou ကဲ့သို့သောမြို့ကြီးများမြင့်မားသောမြို့ကြီးများမြင့်မားစွာအသုံးပြုခဲ့သည်။ သူတို့၏အီလက်ထရောနစ်ဆိုင်းဘုတ်များအတွက်မော်တော်ယာဉ်ဖန်သားပြင်များနှင့်ပေါင်းစပ်ထားသောတောက်ပသောဖန်သားပြင်များ။2015 ခုနှစ်တွင် LCD အီလက်ထရွန်နစ်ဆိုင်းဘုတ်များအရွယ်အစားသည် 55 - လက်မမြင့်မြင့်မြင့်မြင့်တက်ခြင်းအရောင်များသည်ခေတ်ရေစီးကြောင်းဖြစ်လာသည်။ Weihaiai သည်ဤအီလက်ထရွန်နစ်ဆိုင်းဘုတ်များမှခြောက်ရာမှခုနစ်ရာမှနမူနာခုနစ်ရာကိုတပ်ဆင်ပြီးပုံမှန်ဥပမာတစ်ခုအဖြစ်တာဝန်ထမ်းဆောင်ခဲ့သည်။
လွန်ခဲ့သောဆယ်စုနှစ်အတွင်းအီလက်ထရောနစ်ဆိုင်းဘုတ်များသည်နိုင်ငံသားများနှင့်အစိုးရနှစ်ခုစလုံးမှအာရုံစူးစိုက်မှုကိုရရှိခဲ့သည်။ သူတို့သည်အဆင်ပြေချောမွေ့စေရုံသာမကမြို့၏ပုံရိပ်ကိုလည်းမြှင့်တင်ပေးသည်။
လက်ရှိတွင်အီလက်ထရွန်နစ်ဆိုင်းဘုတ်ဆယ်ခုရှိသည်။
- LCD အီလက်ထရောနစ်ဆိုင်းဘုတ်များ
- အီလက်ထရောနစ်ဆိုင်းဘုတ်များ LED
- အပြန်အလှန်ဆက်သွယ်နိုင်သောအီလက်ထရောနစ်လက္ခဏာများ
- လက်ရှိဘတ်စ်ကားအမိုးအကာများနှင့်ပေါင်းစည်းနိုင်သည့် embedded အီလက်ထရောနစ်ဆိုင်းဘုတ်များ
- Hanging အီလက်ထရောနစ်ဆိုင်းဘုတ်များ
- ပေါင်းစည်းထားသောဘတ်စ်ကားအမိုးအကာအီလက်ထရောနစ်လက္ခဏာများ
- အထူး - ထိုသို့သောသုံးမျိုးကဲ့သို့သောပုံဖော်အီလက်ထရောနစ်နိမိတ်လက္ခဏာများ
- နေရောင်ခြည်စွမ်းအင်သုံး - Powered Electronic Signboards
- Brt Dedicated အီလက်ထရောနစ်ဆိုင်းဘုတ်များ
- in - ယာဉ်ဘူတာဘူတာရုံပြသမှုဘုတ်အဖွဲ့များ
အနာဂတ်မှာအီလက်ထရောနစ်နိမိတ်လက်ခဏာကိုဘယ်မှာလဲ။ ဤတွင်အချို့သောဟောကိန်းများရှိပါတယ်။
အဓိကဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုလမ်းညွှန်များသည်လက်ရှိနာကျင်မှုအချက်များကိုအီလက်ထရောနစ်နိမိတ်လက္ခဏာများကိုဖြေရှင်းခြင်းနှင့်နည်းပညာအသစ်များထည့်သွင်းခြင်းတို့တွင်အာရုံစိုက်လိမ့်မည်။ ဤနာကျင်မှုအချက်များတွင်ပြင်ပထုတ်ကုန်များ၏ယုံကြည်စိတ်ချရမှု, ကြေငြာခြင်း, ကုန်ကျစရိတ်,
အီလက်ထရောနစ်ဆိုင်းဘုတ်များအရွယ်အစားသည်တဖြည်းဖြည်းတိုးလာလိမ့်မည်ဟုကျွန်ုပ်တို့ယုံကြည်သည်။ လက်ရှိတွင် 55 - လက်မဖန်သားပြင်များသည်ခေတ်ရေစီးကြောင်းကိုအဓိကထားသည်, သို့သော် 65 - လက်မနှင့် 55 - လက်မဖန်သားပြင်များသည်ကျဉ်းမြောင်းသည်။ ပိုကြီးတဲ့ဖန်သားပြင်တွေဟာပိုကောင်းတဲ့ display effect တွေကိုပိုကောင်းတဲ့စာသားကိုခွင့်ပြုပါတယ်။
ယခင်ကအပြင်, ပြင်ပ touch screen များသည်ပုံမှန်အားဖြင့်ခုခံကာကွယ်ထားသောသို့မဟုတ်အနီအောက်ရောင်ခြည်မျက်နှာပြင်များကိုအသုံးပြုသည်။ သို့သော်လတ်တလောနည်းပညာတိုးတက်မှုများနှင့်အတူ Capacitive nano ကဲ့သို့သောနည်းပညာအသစ်များ - ရုပ်ရှင်ကားမျက်နှာပြင်ပေါ်ထွက်လာခဲ့သည်။ ၎င်းတို့သည်ပြင်ပပတ်ဝန်းကျင်တွင်ကျယ်ပြန့်စွာအသုံးပြုနိုင်သည်, ပြင်ပအချက်များကြောင့်အလွယ်တကူစိတ်အနှောင့်အယှက်မဖြစ်စေရပါ။
- Multi - အလုပ်လုပ်တဲ့ဖန်သားပြင်အလုပ်လုပ်တဲ့ဖန်သားပြင်
- စစ်မှန်သော - အချိန်စခန်းကြေငြာချက်များ
- TTS အသံကြေငြာချက်များ
- IC Card အားသွင်းခြင်းနှင့်ဖြည့်စွက်မှတ်ပုံတင်ခြင်း
- ဝိုင်ဖိုင်
ခရီးသည်တင်တိုင်ကြားချက် Hotlines - ဘက်ထရီအားသွင်းခြင်း
- LCD သတင်းအချက်အလက်အဝေးမှလွတ်မြောက်ရန်
- RFID - ကူညီရေး positioning
- ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေးသတင်းအချက်အလက်ဖြန့်ချိဝိုင်းရံ
- NFC ငွေပေးချေမှု
- Glass Breakage Alarm
- ပြောင်းလဲနေသောကြော်ငြာများ
- LED သတင်းအချက်အလက် Remote လွှတ်ပေးရန်
- အပြည့်အဝ - ပြည်နယ်ပြတ်ရှာဖွေမှု
- အပူချိန်ထိန်းချုပ်မှုနှင့်အပူဖြိုဖျက်ခြင်း
- အလိုအလျောက် dehumidifience
- စောင့်ကြည့်လေ့လာခြင်း
- စစ်မှန်သော - အချိန်ဗွီဒီယိုစောင့်ကြည့်ခြင်း
- ပါဝါပြတ်သားစွာသတိပေးချက်များ
那么下一个趋势我们非常看重, 就是现在电子站牌的一个痛点, 接电, 大家都知道城市建设好了, 你想接电, 像前面电子站牌的功耗比如说二三百瓦, 像前面电子站牌的功耗比如说二三百瓦, 他必须接, 他必须接 24 小时电是很难的, 小时电是很难的, 可能接电成本比一个电子站牌本身的成本还高, 可能接电成本比一个电子站牌本身的成本还高;
အီလက်ထရောနစ်ဆိုင်းဘုတ်များ၏အဓိကနာကျင်မှုတစ်ခုမှာလျှပ်စစ်ဓာတ်အားထုတ်လုပ်မှုဖြစ်သည်။ ပုံမှန်အားဖြင့်သူတို့က 24 - တစ်နာရီ Power Connection 200 - 200 - Watts 300 WATTs 300 WATTs များနှင့်ချိတ်ဆက်ရန်ကုန်ကျစရိတ်သည်တစ်ခါတစ်ရံတွင်ဆိုင်းဘုတ်များထက်ပိုမိုမြင့်မားသည်။
所以说我们接下来趋势是几种供电的方式:
အနာဂတ်ခေတ်ရေစီးကြောင်းများတွင်ပါဝါထောက်ပံ့ရေးနည်းလမ်းများစွာပါဝင်သည် -
第一种是, 采用路灯 + 蓄电池供电模式။ 这种技术在几年前可能行不通, 因为本身他的功耗太多, 另外一方面每个路灯所承载的电流电压有一定的范围။ 所以还要给电子站牌供电, 行得通, 行得通, 行得通, 行得通, 我们现在对于功耗可以做到原来的三分之二, 我们现在对于功耗可以做到原来的三分之二, 把功耗降低, 比如采用全天候屏或者是采用一些低功耗的一种技术, 把功耗降低, 比如采用全天候屏或者是采用一些低功耗的一种技术, 把功耗降低, 比如采用全天候屏或者是采用一些低功耗的一种技术။
ဘက်ထရီများနှင့်ပေါင်းစပ်သည့်လမ်းအလင်းအိမ်များကိုအသုံးပြုခြင်း။ စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုမြင့်မားခြင်းနှင့်ဗို့အားအကန့်အသတ်ရှိသောဗို့အားနှင့်လက်ရှိလမ်းအလင်းအိမ်များကြောင့်ဤသည်ယခင်ကလက်တွေ့မကျခဲ့ပါ။ သို့သော်နည်းပညာတိုးတက်မှုများနှင့်အတူပါဝါစားသုံးမှုကိုယခုအခါမူရင်း၏သုံးပုံနှစ်ပုံသို့ယခုလျှော့ချနိုင်ပြီးဤချဉ်းကပ်မှုကိုအလားအလာဖြစ်စေနိုင်သည်။
lcd 液显屏 + 小车屏
LCD + သေးငယ်တဲ့ဖန်သားပြင်
oled 屏
Olod မျက်နှာပြင်
电子墨水屏
အီလက်ထရောနစ်မှင်ဖန်သားပြင်
另外更重要的是我们采用太阳能供电, 那么我们看一下几个太阳能电子站牌的模式, 这是我们现在采用的三种模式, 第一种叫液显屏, 就是以前的计算器或者出租车计价器上面这种屏, 把他做大进行低功耗的电子站牌, 把他做大进行低功耗的电子站牌, 他的功能可能只有不到 5 瓦။
နောက်ထပ်အရေးကြီးသောရှုထောင့်သည်နေရောင်ခြည်စွမ်းအင်အသုံးပြုမှုဖြစ်သည်။ နေရောင်ခြည်စွမ်းအင်သုံးမော်ဒယ်များကိုကြည့်ရအောင်လက်ရှိအသုံးပြုနေသောလျှပ်စစ်အီလက်ထရောနစ်နိမိတ်လက္ခဏာများ။ ပထမ ဦး ဆုံးမော်ဒယ်သည်ဂဏန်းတွက်စက်များသို့မဟုတ်တက္ကစီမီတာများတွင်အသုံးပြုသောအရည်ကြည်လင်ပြတ်သားမှု (LCD) မျက်နှာပြင်ဖြစ်သည်။ သို့သော်အနိမ့်အဘို့အကျယ်တိုးပွားလာသည်။ Power Electronic signboards, 5 watts ထက်နည်းသောစားသုံးခြင်း။
第二种是 oled 的技术, 功耗非常低။ 功耗非常低, 功耗也非常低, 功耗也非常低, 晒一天的阳光可能就可以用一两周။
ဒုတိယမော်ဒယ်သည်စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုနည်းသော OLED နည်းပညာကိုအသုံးပြုသည်။ တတိယမော်ဒယ်သည်အီလက်ထရောနစ်မှင်မျက်နှာပြင်ဖြစ်ပြီးစွမ်းအင်သုံးစွဲမှုနည်းပါးသည်။ တစ်နေ့တာ၏နေရောင်ခြည်နှင့်အတူဤဖန်သားပြင်များသည်တစ်ပတ်သို့မဟုတ်နှစ်ပတ်လုံးလည်ပတ်နိုင်သည်။
这几种是低功耗太阳能的方案, 也是一种趋势။
ဤရွေ့ကားအနိမ့် - Power Solar Solutions များသည်လမ်းကြောင်းသစ်တစ်ခုဖြစ်လာသည်။
那么下一个趋势是电子站牌逐步会往信息化候车亭的方向发展, 这也是一个必然, 因为现在很多城市的候车亭在不断的重建, 翻新။ 把电子站牌, 候车亭整合在一起, 这就是现在的一种趋势, 而且会非常的现代化, 而且会非常的现代化, 而且会非常的现代化။
လာမည့်လမ်းကြောင်းသစ်သည်စမတ်ဘတ်စ်ကားအမိုးအကာများသို့အီလက်ထရောနစ်နိမိတ်လက္ခဏာများဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးဖြစ်သည်။ များစွာသောမြို့ကြီးများသည်သူတို့၏ဘတ်စ်ကားအမိုးအကာများကိုပြန်လည်ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်းနှင့်ပြန်လည်ပြုပြင်မွမ်းမံရန်ဆက်လက်မလွှဲမရှောင်သာဖြစ်သည်။ အီလက်ထရွန်နစ်နိမိတ်လက္ခဏာများကိုဘတ်စ်ကားအမိုးအကာများဖြင့်ပေါင်းစပ်ခြင်းသည်လက်ရှိလမ်းကြောင်းသစ်တစ်ခုဖြစ်ပြီးအလွန်အမင်းခေတ်မီလိမ့်မည်။
信息化候车亭方向, 是太阳能一体化, 多功能一体化, 大数据采集功能။ 未来这个智能化候车亭会越来越成为一个趋势, 现在很多城市都已经在建了, 现在很多城市都已经在建了။
Smart Bus အမိုးအကာတွင်နေရောင်ခြည်စွမ်းအင်သုံးလျှပ်စစ်စွမ်းအားပေါင်းစည်းမှု, Multi - လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းနှင့်ကြီးမားသောဒေတာစုဆောင်းခြင်းစွမ်းရည်များပါဝင်သည်။ ဒီလမ်းကြောင်းသစ်ကိုမြို့ကြီးတွေမှာတိုးပွားလာနေတယ်။
那么另外一个趋势就是电子站牌报站的准确性其实是整个电子站牌的一个核心, 你报站不准或者是体验感不好, 肯定会遭到老百姓的投诉, 但是现在目前来说电子站牌的准确要做到 100% 还是有些难度的။
နောက်ထပ်အဓိကအချက်မှာအီလက်ထရောနစ်ဆိုင်းဘုတ်များ၏နောက်ထပ်ရှုထောင့်သည်ဘူတာရုံကြေငြာချက်များတိကျမှန်ကန်မှုဖြစ်သည်။ မတိကျသောကြေငြာချက်များသို့မဟုတ်ဆင်းရဲသောသုံးစွဲသူအတွေ့အကြုံသည်လူထုတိုင်ကြားမှုများကိုဖြစ်ပေါ်စေမည်မှာသေချာသည်။
因为是采用 GPS 数据, 到后台他再把他计算出来, 但这个过程当中他会产生延时或者丢失, 或者信号的原因丢失情况။ 所以说我们现在把 RFID 作为辅助定位技术, 进一步增强车辆的定位系统, 使车辆到站信息更加准确, 使车辆到站信息更加准确။
GPS ဒေတာပြုပြင်ခြင်းသည်နှောင့်နှေးမှုသို့မဟုတ်အချက်ပြမှုဆုံးရှုံးမှုဖြစ်စေနိုင်သောကြောင့် 100% တိကျမှုသည်စိန်ခေါ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ ယခုကျွန်ုပ်တို့သည် RFID ကိုအရန်နေရာချထားရေးစနစ်အဖြစ် အသုံးပြု. မော်တော်ယာဉ်နေရာချထားရေးစနစ်များကိုမြှင့်တင်ရန်,
那么接下来的一个趋势是新交互模式的应用, 传统模式就是触摸或者按键, 那么现在随着人脸技术, 识别技术, 包括云识别技术的一个发展, 这种新的交互模式也会得到越来越广泛的应用, 这种新的交互模式也会得到越来越广泛的应用။
လာမည့်လမ်းကြောင်းသစ်တွင်အပြန်အလှန်ဆက်သွယ်မှုပုံစံများကိုအသုံးပြုခြင်းပါဝင်သည်။ ရိုးရာ mode များတွင်ထိတွေ့မှုသို့မဟုတ်ခလုတ်များပါ 0 င်သည်။ သို့သော်မျက်နှာအသိအမှတ်ပြုခြင်း, မှတ်ပုံတင်ခြင်း,
与新零售结合模式
လက်လီရောင်းဝယ်မှုအသစ်နှင့်ပေါင်းစည်းခြင်း
带无人售卖功能的智能电子站牌
မမောင်းဘဲလက်လီ functions နှင့်အတူ Smart Electronic ဆိုင်းဘုတ်များ
那么与新零售的模式结合, 我觉得这也是非常有卖点的။ 我觉得这也是非常有卖点的။ 我们大家都觉得一个是等车的时候等的时间很长, 夏天的时候, 我们买瓶水, 挤了很长时间公交下车觉得很累, 想买瓶水或者想买点吃, 想买瓶水或者想买点吃, 想买瓶水或者想买点吃, 那么这样的话电子站牌和无人售卖的结合成为必然, 那么这样的话电子站牌和无人售卖的结合成为必然, 第二个有网, 第三点他有人群, 而且会成为一种刚需, 而且会成为一种刚需, 所以这种模式现在已经有产品出现了, 所以这种模式现在已经有产品出现了, 也会成为一种趋势, 也会成为一种趋势, 所以这种模式现在已经有产品出现了
လက်လီမော်ဒယ်အသစ်များရှိသောအီလက်ထရောနစ်နိမိတ်လက္ခဏာများကိုပေါင်းစပ်ခြင်းသည်အလွန်အမင်းစျေးကွက်တွင်ရှိသည်။ ဘတ်စ်ကားတစ်စီးကိုစောင့်နေခြင်းသည်အချိန်ဖြစ်နိုင်ပါသည်။ စားသုံးခြင်းနှင့်ခရီးသည်များသည်ရေသို့မဟုတ်ရေခဲမုန့်များကို 0 ယ်လိုကြသည်။ Unmanned လက်လီရောင်းဝယ်မှုလုပ်ငန်းဆောင်တာများဖြင့်အီလက်ထရောနစ်နိမိတ်လက္ခဏာများကိုပေါင်းစပ်ထားခြင်းကြောင့်နိမိတ်လက္ခဏာများသည်စွမ်းအင်, ဤပုံစံသည်စျေးကွက်တွင်ထုတ်ကုန်များရှိပြီးသားနှင့်လမ်းကြောင်းသစ်တစ်ခုဖြစ်လာသည်။
那么接下来电子站牌的发展, 我们认为电子站牌不仅是一个报站的一个产品, 我觉得他应该是整个城市的一个名片或者风景, 所以越来越多的城市领导非常关注电子站牌的一个形象外观设计, 他放在那边要贴入整个城市的形象, 所以这个需求越来越大, 所以这个需求越来越大။
အီလက်ထရောနစ်ဆိုင်းဘုတ်များသည်ထုတ်ကုန်များထက်ပိုများသည်ဟုကျွန်ုပ်တို့ယုံကြည်သည်။ သူတို့ကဝန်ဆောင်မှုများဖြစ်ကြသည်။ ၎င်းတို့သည်မြို့၏ပုံရိပ်နှင့်ကိုက်ညီသောမြို့၏စီးပွားရေးကဒ်သို့မဟုတ်ရှုခင်းတစ်ခုအဖြစ်အမှုဆောင်သင့်သည်။ ပိုမိုများပြားသောမြို့ခေါင်းဆောင်များသည်အီလက်ထရောနစ်ဆိုင်းဘုတ်များဒီဇိုင်းနှင့်အသွင်အပြင်ကိုအလေးအနက်ထားသည်နှင့်အမျှမြို့ပြအထင်ကရနေရာများကြီးထွားလာသည်နှင့်အမျှ၎င်းတို့၏အခန်းကဏ် presalants သည်ကြီးထွားလာလိမ့်မည်။
未来的电子站牌的发展不仅是一个工业化的产业, 更会跟整个城市形象所结合, 这也是一个很重要的趋势, 这也是一个很重要的趋势။
အနာဂတ်တွင်အီလက်ထရောနစ်နိမိတ်လက္ခဏာများဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုသည်စက်မှုလုပ်ငန်းတစ်ခုဖြစ်ပွားရုံသာမကမြို့၏ပုံရိပ်နှင့်လည်းပေါင်းစပ်မည်။ ဒါကသိသာထင်ရှားသောလမ်းကြောင်းသစ်ဖြစ်သည်။
我们做了十几年电子站牌, 其实一直在思考, 电子站牌我们觉得他并不是一产品, 做到最后其实他更是一种服务, 做到最后其实他更是一种服务။
အီလက်ထရောနစ်ဆိုင်းဘုတ်များတွင်ဆယ်စုနှစ်တစ်ခုကျော်ကြာနေပြီးအီလက်ထရောနစ်ဆိုင်းဘုတ်များသည်ထုတ်ကုန်မျှသာမဟုတ်ဘဲ 0 န်ဆောင်မှုပုံစံတစ်ခုဖြစ်ကြောင်းစဉ်ဆက်မပြတ်စဉ်းစားပါ။
电子站牌的定义, 是为老百姓提供便民服务的公共设施, 一个中等城市每天都有数十万的乘客使用, 产品的不稳定及报站的不准确必然会受到老百姓的投诉, 严重的情况下还会为政府的声誉带来损伤, 严重的情况下还会为政府的声誉带来损伤။
၎င်းတို့သည်ပြည်သူလူထုအတွက်အဆင်ပြေစေရန်ဒီဇိုင်းရေးဆွဲထားသောအများပိုင်အဆောက်အအုံများဖြစ်သည်။ အလယ်အလတ်တန်းအလယ်အလတ်တွင်ထောင်နှင့်ချီသောခရီးသည်များသည်သူတို့ကိုနေ့စဉ်အသုံးပြုကြသည်။ ကုန်ပစ္စည်းမတည်ငြိမ်မှုနှင့်တိကျသောကြေငြာချက်များသည်လူထု၏တိုင်ကြားချက်များကို ဦး တည်သွားစေပြီးအစိုးရ၏ပြင်းထန်သောကိစ္စရပ်များတွင်အစိုးရ၏ဂုဏ်သိက္ခာကိုထိခိုက်စေနိုင်သည်။
စမတ်ဘတ်စ်ကားအီလက်ထရောနစ်ဘုတ်အဖွဲ့သည်စမတ်မြို့များတွင်ဘတ်စ်ကားဘူတာရုံ၏မရှိမဖြစ်အများပိုင်စက်ရုံဖြစ်သည်။ Smart City ၏ဆောက်လုပ်ရေးနှင့်အတူ LED BIDS, Bus Commations, စမတ်ဘတ်စ်ကားဘူတာများ, စမတ်မြို့များ, ဘတ်စ်ကားများ, ဘတ်စ်ကားများ, ဘတ်စ်ကားများ, ဘတ်စ်ကားများ, Zhejiang Jinhua Jinong ခရိုင်, Wucheng ခရိုင်, Yiwu, Pujiang, PAJIANG, Wuyi, Dongyang, Yongyang, Yongyang, Yongkang, Hangzhou စသည်တို့သည်ခရီးသည်များခရီးသွားလာရေးကိုလွယ်ကူချောမွေ့စေသည့်အရာများမှတဆင့်ဘတ်စ်ကားအလိုအလျောက်ပိတ်ဆို့ခြင်းစနစ်သို့တဖြည်းဖြည်းပေါင်းစည်းခဲ့သည်။ အထူးသဖြင့် Yiwu Bus Electronic Board သည်ပြည်တွင်းနှင့်ပြည်ပကုန်သွယ်ရေးမြို့နှင့်ပြည်တွင်းထုတ်လုပ်သူများနှင့်စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများကိုခရီးသွားဈေးနှုန်းကိုကယ်တင်ရန်ကုန်ကျစရိတ်များကိုအထောက်အကူပြုသည်။
- GPS နှင့် beidou positioning system
- ဘတ်စ်ကား dispatching စင်တာ
- ဖောက်သည်တစ် ဦး ဘက်
- Smart Electronic board
- ကွန်ယက်
- ဗဟိုပြတ်
- ဘတ်စ်ကား
အသိဉာဏ်ရှိသောအများပြည်သူသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအစီအစဉ်သည်အဆင့်မြင့်နည်းပညာကိုအဆင့်မြင့်နည်းပညာကိုမှန်ကန်စွာရရှိရန်အတွက်အဆင့်မြင့်နည်းပညာအသုံးပြုမှုကိုအချိန်အများပြည်သူသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအချက်အလက်များနှင့်အမှန်တကယ် - အချိန်ကိုစောင့်ကြည့်လေ့လာခြင်း, ၎င်းသည်ဘတ်စ်ကားအချိန်ဇယားအသစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဘတ်စ်ကားဘူတာများအကြားရှိပြေးသည့်အချိန်ကိုကြိုတင်ခန့်မှန်းခြင်းသည်အသိဉာဏ်ရှိသောမြို့ပြပြည်သူ့သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအစီအစဉ်၏အရေးအကြီးဆုံးအလုပ်ဖြစ်သည်။ ကြိုတင်ခန့်မှန်းသီအိုရီ, စံနမူနာနှင့်အချိန်နည်းပါးခြင်းတို့ကိုတရုတ်နိုင်ငံ၏အသိဉာဏ်ရှိသောဘတ်စ်ကားစနစ်လျင်မြန်စွာဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကိုမြှင့်တင်ရန်ရည်ရွယ်သည်။
သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းကိုစဉ်ဆက်မပြတ်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့်အတူဘတ်စ်ကားများသည်မြို့ကြီးများတွင်မရှိမဖြစ်အများပြည်သူသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဖြစ်လာသည်။ ဘတ်စ်ကားမှတ်စုများ၏အချက်အလက်များနှင့်ဘတ်စ်ကားရှိအသံလွှင့်စနစ်၏တိကျမှုသည်ခရီးသည်များအတွက်အလွန်အရေးကြီးသည်။ စမတ်ဘတ်စ်ကားပေါ်ပေါက်လာခြင်းကဤပြ problems နာများကိုဖြေရှင်းနိုင်သည်။ ဤစာတမ်းသည်အိမ်တွင်းနှင့်ပြည်ပရှိသုတေသနအခြေအနေကိုလေ့လာပြီးအသိဉာဏ်ရှိသောဘတ်စ်ကားစနစ်၏အဓိကနည်းပညာကိုလေ့လာသည်။ ဒီဇိုင်းရေးဆွဲထားသောအသိဉာဏ်ရှိသောဘတ်စ်ကားစနစ်သည်ကဏ် sub ခွဲသုံးခုပါဝင်သည်။ Modules: The Terminal - ဘုတ်အဖွဲ့ terminal, စောင့်ကြည့်လေ့လာရေးဗဟိုဆာဗာနှင့်အီလက်ထရောနစ်ဘတ်စ်ကားဘုတ်အဖွဲ့။ Terminal ပေါ်ရှိ GPS module သည် STM32 Master Control chip သို့လက်ခံရရှိသည့်ဂြိုလ်တုသတင်းအချက်အလက်များကိုပေးပို့ခဲ့သည်။ STM32 Master Control chip သည်လတ်တီတွဒ်, လောင်ဂျီတွဒ်, အချိန်နှင့်အခြားသတင်းအချက်အလက်များကိုစစ်ထုတ်ပြီးနောက် GPRS Module သို့ GPRS Module သို့ GPRS Module သို့ပို့သည်။ GPRS module သည်လတ်တီတွဒ်, လောင်ဂျီတွဒ်, အချိန်နှင့်သတင်းအချက်အလက်များကိုစောင့်ကြည့်လေ့လာရေးဌာနသို့စောင့်ကြည့်ရေးစင်တာသို့ပေးပို့သည်။ အလိုအလျောက်အစီရင်ခံခြင်းဘူတာသည်အာရုံစူးစိုက်မှုစက်ဝိုင်းများ၏မှတ်ပုံတင်နည်းလမ်းကိုကျင့်သုံးသည်။ ဘတ်စ်ကားအီလက်ထရွန်နစ်ဘုတ်၏အနေအထားသည်စက်ဝိုင်း၏ဗဟိုဖြစ်ပြီးအချင်းဝက်သည်မီတာ 20 ဖြစ်သည်။
ဘတ်စ်ကားသည်ဤအချင်း 0 က်နှင့်နီးသည်။ ဘုတ်အဖွဲ့ terminal သည်လောင်ဂျီတွဒ်နှင့်လတ်တီတွဒ်ကိုရရှိသည်။ ဘတ်စ်ကားနှင့်ဘူတာကြားရှိအကွာအဝေးကိုဆန်းစစ်ထားသည်။ ဘတ်စ်ကားနှင့်ဘူတာရုံနိမိတ်အကြားအကွာအဝေးသည်မီတာ 20 အထိရောက်သောအခါ, အသံ module နှင့် lcd module မှတဆင့်ဘူတာရုံသို့တင်ပြထားသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင် ONS - ဘုတ်အဖွဲ့ terminal ကိုအီလက်ထရောနစ်ဘတ်စ်ကားဘုတ်အဖွဲ့သို့ပို့သည်။ အီလက်ထရွန်နစ်ဘတ်စ်ကားဘုတ်အဖွဲ့ကို GPRS လက်ခံရရှိသည့် module တစ်ခု, အဓိကထိန်းချုပ်မှုချစ်ပ် module တစ်ခုနှင့် LCD display module တစ်ခုအဖြစ်ဖွဲ့စည်းထားသည်။ ဤစီမံကိန်းသည်ဘတ်စ်ကားအခြေအနေသတင်းအချက်အလက်များနှင့်လတ်တီတွဒ်, လောင်ဂျီတွဒ်, အချိန်နှင့်အချိန်ကို GPRS ကွန်ယက်မှတဆင့် Monitects Central server နှင့်အီလက်ထရောနစ်ဘတ်စ်ကားဘုတ်အဖွဲ့နှင့်အီလက်ထရောနစ်ဘတ်စ်ကားဘုတ်အဖွဲ့သို့ထုတ်လွှင့်သည်။