Bodi hizi hutumia GPS, teknolojia ya nafasi ya Beidou, teknolojia ya mawasiliano ya waya au waya, na mifumo ya habari ya kijiografia ya GIS kuangalia njia za basi na magari katika wakati halisi, kuboresha viwango vya utumiaji wa gari na kuongeza usalama kupitia mifumo kamili ya uchunguzi wa video.
Historia
2003: Utangulizi wa bodi za elektroniki za LED
2004: Utangulizi wa bodi za elektroniki za LED
2006: Utangulizi wa bodi za elektroniki za LED
2008: Anza ujenzi wa smart
2015: Anza kutumia 55 - inch LCD saini za elektroniki
Wacha tuangalie historia ya maendeleo ya saini za elektroniki za basi.
Saini ya kwanza ya elektroniki iliwekwa kwenye Mtaa wa Chang'an huko Beijing karibu 2003. Ilikuwa na muundo wa pembe tatu na kimsingi ilitumia LEDs kwa onyesho la habari.Mnamo 2004, Shanghai ilianzisha saini za elektroniki za LCD, zilizo na skrini 32 - inch ambazo zilitumia ishara ya utangazaji ya Pearl ya Mashariki kwa maambukizi.Kufikia 2006, idadi kubwa ya saini za elektroniki ziliwekwa huko Hangzhou, zilizo na skrini 32 - inchi pamoja na aina fulani za tangazo, na vitengo karibu 600 jijini.Mnamo 2008, Suzhou alianza ujenzi mkubwa wa saini za elektroniki, haswa kwa kutumia teknolojia ya LED.Baada ya 2013, na kuibuka kwa maonyesho ya juu - mwangaza, miji kama Lanzhou ilianza kutumia skrini za mwangaza juu ya - pamoja na skrini ndogo za gari kwa saini zao za elektroniki.Mnamo mwaka wa 2015, saizi ya saini za elektroniki za LCD ziliongezeka polepole, na 55 - inchi ya juu - mwangaza unaonyesha kuwa wa kawaida. Weihai aliweka mia sita hadi saba ya saini hizi za elektroniki, kutumika kama mfano wa kawaida.
Katika muongo mmoja uliopita, saini za elektroniki zimepata umakini mkubwa kutoka kwa raia na serikali. Sio tu kuwezesha urahisi lakini pia huongeza picha ya jiji, polepole kuwa kipengele cha kawaida katika vituo vya umma vya mijini.
Hivi sasa, kuna safu kumi za saini za elektroniki:
- Saini za elektroniki za LCD
- Saini za Elektroniki za LED
- Saini za maingiliano za elektroniki
- Saini za Elektroniki zilizoingia, ambazo zinaweza kuunganishwa katika malazi ya basi zilizopo
- Kunyongwa saini za elektroniki
- Jumuishi la Makao ya Makao ya Basi
- Maalum - saini za elektroniki zilizo na umbo, kama vile tatu - zilizo upande
- Sola - Bomba za umeme zilizo na nguvu
- BRT iliyojitolea saini za elektroniki
- Katika - Bodi za Maonyesho ya Kituo cha Gari
Je! Bodi za umeme za elektroniki zitaelekea wapi katika siku zijazo? Hapa kuna utabiri.
Miongozo kuu ya maendeleo itazingatia kutatua vidokezo vya maumivu ya sasa ya saini za elektroniki na kuingiza teknolojia mpya. Pointi hizi za maumivu ni pamoja na kuegemea kwa bidhaa za nje, usahihi wa tangazo, gharama, usambazaji wa nguvu, na huduma za matengenezo.
Tunaamini saizi ya maonyesho ya saini ya elektroniki itaongezeka polepole. Hivi sasa, skrini 55 - inchi ni za kawaida, lakini tofauti ya gharama kati ya 65 - inchi na 55 - skrini za inchi ni nyembamba. Skrini kubwa hutoa athari bora za kuonyesha, ikiruhusu maandishi wazi.
Hapo awali, skrini za nje za kugusa kawaida zilitumia skrini za kutuliza au za infrared, ambazo zilisumbuliwa kwa urahisi katika hali ya nje na kwa hivyo haifai. Walakini, pamoja na maendeleo ya hivi karibuni ya kiteknolojia, teknolojia mpya kama skrini za kugusa za filamu - filamu zimeibuka. Hizi zinatumika sana katika mazingira ya nje kwani hayasumbuki kwa urahisi na sababu za nje, na kufanya kugusa - kuwezeshwa kwa saini za elektroniki kuwa mwenendo.
- Multi - kazi kubwa skrini
- Real - Matangazo ya Kituo cha Wakati
- Matangazo ya sauti ya TTS
- Kadi ya IC Recharge na usajili wa ziada
- Wifi
Hotlines za malalamiko ya abiria - Malipo ya betri
- Kutolewa kwa mbali kwa LCD
- RFID - Kusaidia nafasi
- kutolewa kwa habari ya kibiashara
- Malipo ya NFC
- Kengele ya kuvunjika kwa glasi
- Nguvu za Matangazo ya Nguvu
- Kutolewa kwa mbali kwa habari
- Kamili - Ugunduzi wa Makosa ya Jimbo
- Udhibiti wa joto na utaftaji wa joto
- Dehumidification moja kwa moja
- Ufuatiliaji
- Real - Uchunguzi wa Video ya Wakati
- Maonyo ya kukamilika kwa nguvu
那么下一个趋势我们非常看重 就是现在电子站牌的一个痛点 就是现在电子站牌的一个痛点 接电 接电 大家都知道城市建设好了 大家都知道城市建设好了 你想接电 你想接电 像前面电子站牌的功耗比如说二三百瓦 像前面电子站牌的功耗比如说二三百瓦 他必须接 24 小时电 那 24 小时电是很难的 小时电是很难的 可能接电成本比一个电子站牌本身的成本还高。 可能接电成本比一个电子站牌本身的成本还高。
Sehemu moja kuu ya maumivu ya saini za elektroniki ni usambazaji wa nguvu. Kawaida, zinahitaji unganisho la nguvu ya saa 24 - na matumizi ya 200 - 300 watts, na kufanya gharama ya kuunganisha nguvu wakati mwingine juu kuliko saini yenyewe.
所以说我们接下来趋势是几种供电的方式 ::::
Mwenendo wa siku zijazo ni pamoja na njia kadhaa za usambazaji wa umeme:
第一种是 ，+蓄电池供电模式。这种技术在几年前可能行不通 蓄电池供电模式。这种技术在几年前可能行不通 因为本身他的功耗太多 因为本身他的功耗太多 另外一方面每个路灯所承载的电流电压有一定的范围。所以还要给电子站牌供电 另外一方面每个路灯所承载的电流电压有一定的范围。所以还要给电子站牌供电 行得通。但是随着现在技术的发展 行得通。但是随着现在技术的发展 我们现在对于功耗可以做到原来的三分之二 把功耗降低 把功耗降低 把功耗降低 比如采用全天候屏或者是采用一些低功耗的一种技术。 比如采用全天候屏或者是采用一些低功耗的一种技术。
Kutumia taa za barabarani pamoja na betri. Hii hapo awali ilikuwa haiwezekani kwa sababu ya matumizi ya nguvu ya juu na voltage ndogo na uwezo wa sasa wa taa za barabarani. Walakini, pamoja na maendeleo ya kiteknolojia, matumizi ya nguvu sasa yanaweza kupunguzwa kuwa theluthi mbili ya asili, na kufanya njia hii iweze kufanikiwa.
LCD 液显屏+小车屏
LCD + skrini ndogo
OLED 屏
Skrini za OLED
电子墨水屏
Skrini za wino za elektroniki
另外更重要的是我们采用太阳能供电 ， 那么我们看一下几个太阳能电子站牌的模式 这是我们现在采用的三种模式 这是我们现在采用的三种模式 第一种叫液显屏 第一种叫液显屏 就是以前的计算器或者出租车计价器上面这种屏 就是以前的计算器或者出租车计价器上面这种屏 把他做大进行低功耗的电子站牌 把他做大进行低功耗的电子站牌 5 他的功能可能只有不到 5 瓦。
Jambo lingine muhimu ni matumizi yetu ya nguvu ya jua. Wacha tuangalie mifano kadhaa ya Solar - Bomba za umeme zilizo na nguvu zinazotumika sasa. Mfano wa kwanza ni skrini ya Crystal Crystal Display (LCD), sawa na ile inayotumiwa katika mahesabu au mita za teksi, lakini imeongezwa kwa alama za chini za umeme za umeme, hutumia chini ya watts 5.
第二种是 oled 的技术 ， 功耗非常低。还有一种是电子墨水屏 功耗也非常低 功耗也非常低 功耗也非常低 晒一天的阳光可能就可以用一两周。 晒一天的阳光可能就可以用一两周。
Mfano wa pili hutumia teknolojia ya OLED, ambayo ina matumizi ya chini sana ya nguvu. Mfano wa tatu ni skrini ya wino ya elektroniki, pia na matumizi ya chini sana ya nguvu. Kwa jua tu ya jua, skrini hizi zinaweza kufanya kazi kwa wiki moja au mbili.
这几种是低功耗太阳能的方案 ， 也是一种趋势。
Suluhisho hizi za chini za nguvu za jua zinakuwa mwenendo.
那么下一个趋势是电子站牌逐步会往信息化候车亭的方向发展 这也是一个必然 这也是一个必然 因为现在很多城市的候车亭在不断的重建 因为现在很多城市的候车亭在不断的重建 翻新。把电子站牌 翻新。把电子站牌 候车亭整合在一起 候车亭整合在一起 这就是现在的一种趋势 这就是现在的一种趋势 这就是现在的一种趋势 而且会非常的现代化。 而且会非常的现代化。 而且会非常的现代化。 而且会非常的现代化。 而且会非常的现代化。
Mwenendo unaofuata ni maendeleo ya saini za elektroniki ndani ya malazi smart basi. Hii haiwezekani kwani miji mingi inaendelea kujenga tena na kukarabati makazi yao ya basi. Kuunganisha saini za elektroniki na malazi ya basi ni hali ya sasa na itakuwa ya kisasa sana.
信息化候车亭方向 ， 是太阳能一体化 多功能一体化 多功能一体化 大数据采集功能。未来这个智能化候车亭会越来越成为一个趋势 大数据采集功能。未来这个智能化候车亭会越来越成为一个趋势 大数据采集功能。未来这个智能化候车亭会越来越成为一个趋势 现在很多城市都已经在建了。 现在很多城市都已经在建了。
Makao ya basi smart ni pamoja na ujumuishaji wa nguvu za jua, utendaji wa anuwai, na uwezo mkubwa wa ukusanyaji wa data. Hali hii inazidi kupitishwa katika miji mingi.
那么另外一个趋势就是电子站牌报站的准确性其实是整个电子站牌的一个核心 ， 你报站不准或者是体验感不好 肯定会遭到老百姓的投诉 肯定会遭到老百姓的投诉 但是现在目前来说电子站牌的准确要做到 但是现在目前来说电子站牌的准确要做到 100%还是有些难度的。
Sehemu nyingine ya msingi ya saini za elektroniki ni usahihi wa matangazo ya kituo. Matangazo sahihi au uzoefu duni wa watumiaji bila shaka utasababisha malalamiko ya umma.
因为是采用 GPS 数据 ， 到后台他再把他计算出来 但这个过程当中他会产生延时或者丢失 但这个过程当中他会产生延时或者丢失 但这个过程当中他会产生延时或者丢失 或者信号的原因丢失情况。所以说我们现在把 或者信号的原因丢失情况。所以说我们现在把 作为辅助定位技术 作为辅助定位技术 进一步增强车辆的定位系统 进一步增强车辆的定位系统 进一步增强车辆的定位系统 使车辆到站信息更加准确。 使车辆到站信息更加准确。 使车辆到站信息更加准确。
Kufikia usahihi wa 100% ni changamoto kwa sababu usindikaji wa data ya GPS unaweza kusababisha ucheleweshaji au upotezaji wa ishara. Sasa tunatumia RFID kama teknolojia ya nafasi ya kusaidia kuongeza mifumo ya nafasi ya gari, na kufanya habari ya kuwasili iwe sahihi zaidi.
那么接下来的一个趋势是新交互模式的应用 ， 传统模式就是触摸或者按键 那么现在随着人脸技术、识别技术 那么现在随着人脸技术、识别技术 包括云识别技术的一个发展 包括云识别技术的一个发展 包括云识别技术的一个发展 这种新的交互模式也会得到越来越广泛的应用。 这种新的交互模式也会得到越来越广泛的应用。
Mwenendo unaofuata unajumuisha utumiaji wa njia mpya za mwingiliano. Njia za jadi zinajumuisha kugusa au vifungo, lakini kwa maendeleo katika utambuzi wa usoni, teknolojia za kitambulisho, na utambuzi wa wingu, njia hizi mpya za mwingiliano zitatumika zaidi.
与新零售结合模式
Ushirikiano na rejareja mpya
带无人售卖功能的智能电子站牌
Saini za elektroniki za Smart na kazi za rejareja ambazo hazijapangwa
那么与新零售的模式结合 我觉得这也是非常有卖点的。我们大家都觉得一个是等车的时候等的时间很长 我觉得这也是非常有卖点的。我们大家都觉得一个是等车的时候等的时间很长 夏天的时候 夏天的时候 我们买瓶水 我们买瓶水 或者我们挤公交 或者我们挤公交 挤了很长时间公交下车觉得很累 挤了很长时间公交下车觉得很累 想买瓶水或者想买点吃 想买瓶水或者想买点吃 那么这样的话电子站牌和无人售卖的结合成为必然 那么这样的话电子站牌和无人售卖的结合成为必然 因为电子站牌上他首先有电 因为电子站牌上他首先有电 第二个有网 第二个有网 第三点他有人群 第三点他有人群 而且会成为一种刚需 而且会成为一种刚需 所以这种模式现在已经有产品出现了 所以这种模式现在已经有产品出现了 也会成为一种趋势。 也会成为一种趋势。 也会成为一种趋势。 也会成为一种趋势。
Kuchanganya saini za elektroniki na mifano mpya ya rejareja kunaweza kuuzwa sana. Kusubiri basi inaweza kuwa wakati - Kutumia, na abiria mara nyingi wanataka kununua maji au vitafunio. Kuchanganya saini za elektroniki na kazi za rejareja ambazo hazijapangwa ni sawa kwa sababu bodi za saini tayari zina nguvu, ufikiaji wa mtandao, na mtiririko thabiti wa watu, na kufanya mchanganyiko huu kuwa wa lazima. Mfano huu tayari una bidhaa kwenye soko na inakuwa mwenendo.
那么接下来电子站牌的发展 ， 我们认为电子站牌不仅是一个报站的一个产品 我觉得他应该是整个城市的一个名片或者风景 我觉得他应该是整个城市的一个名片或者风景 所以越来越多的城市领导非常关注电子站牌的一个形象外观设计 所以越来越多的城市领导非常关注电子站牌的一个形象外观设计 他放在那边要贴入整个城市的形象 他放在那边要贴入整个城市的形象 他放在那边要贴入整个城市的形象 所以这个需求越来越大。 所以这个需求越来越大。
Tunaamini kuwa saini za elektroniki ni zaidi ya bidhaa tu; Ni huduma. Wanapaswa kutumika kama kadi ya biashara ya jiji au mazingira, kuendana na picha ya jiji. Kama viongozi zaidi wa jiji wanasisitiza muundo na kuonekana kwa saini za elektroniki, jukumu lao kama alama za mijini zitakua.
未来的电子站牌的发展不仅是一个工业化的产业 ， 更会跟整个城市形象所结合 ， 这也是一个很重要的趋势。
Ukuzaji wa baadaye wa saini za elektroniki hautakuwa tu tasnia ya viwanda lakini pia itaungana na picha ya jumla ya jiji. Hii ni mwenendo muhimu.
我们做了十几年电子站牌 ， 其实一直在思考 ， 电子站牌我们觉得他并不是一产品 ， 做到最后其实他更是一种服务。
Kwa kuwa katika tasnia ya saini ya elektroniki kwa zaidi ya muongo mmoja, tunaendelea kuzingatia kwamba bodi za saini za elektroniki sio bidhaa tu bali ni aina ya huduma.
电子站牌的定义, 是为老百姓提供便民服务的公 共 设施 ， 一个中等城市每天都有数十万的乘客使用 产品的不稳定及报站的不准确必然会受到老百姓的投诉 产品的不稳定及报站的不准确必然会受到老百姓的投诉 产品的不稳定及报站的不准确必然会受到老百姓的投诉 严重的情况下还会为政府的声誉带来损伤。 严重的情况下还会为政府的声誉带来损伤。
Ni vifaa vya umma vilivyoundwa kutoa urahisi kwa raia. Katika mji wa kati - wa ukubwa, makumi ya maelfu ya abiria huwatumia kila siku. Kukosekana kwa utulivu wa bidhaa na matangazo sahihi yatasababisha malalamiko ya umma na inaweza kuharibu sifa ya serikali katika kesi kali.
Bodi ya elektroniki ya basi ni kituo muhimu cha umma cha vituo vya mabasi katika miji smart. Pamoja na ujenzi wa jiji smart, sanduku nyepesi za matangazo ya elektroniki ya LED, vipande vya wastani, vituo vya basi, bodi za elektroniki za mabasi, miji smart, mifumo ya utangazaji wa basi, nk, zote ni ishara muhimu za mji mzuri. Zhejiang Jinhua Wilaya ya Jindong, Wilaya ya Wucheng, Yiwu, Pujiang, Pan 'an, Wuyi, Dongyang, Yongkang, Hangzhou, nk hatua kwa hatua waliunganisha mfumo wa utangazaji wa moja kwa moja kwenye bodi ya elektroniki ya basi kupitia mtandao wa Vitu, ambavyo viliwezesha kusafiri kwa wasafiri. Hasa, bodi ya elektroniki ya basi ya Yiwu inawezesha kusafiri kwa wafanyabiashara wa ndani na nje, Jiji la Biashara la Kimataifa la Yiwu, na wazalishaji wa ndani na biashara, kusaidia wafanyabiashara wengi na wageni kuokoa gharama ya kusafiri.
- GPS na mfumo wa nafasi ya Beidou
- Kituo cha kupeleka basi
- upande wa mteja
- Bodi ya Elektroniki ya Smart
- mtandao
- Sever ya kati
- basi
Mfumo wa ratiba ya usafirishaji wa umma wenye busara ni matumizi ya teknolojia ya hali ya juu kupata habari halisi ya usafirishaji wa umma, na kufikia wakati halisi - ufuatiliaji wa wakati na ratiba ya bodi ya elektroniki ya basi, bei ya bodi ya elektroniki, na bodi za elektroniki zilizowekwa. Hii ni njia mpya ya ratiba ya basi. Kutabiri wakati wa kukimbia kati ya vituo vya basi ni kazi muhimu zaidi ya ratiba ya busara ya usafirishaji wa umma wa mijini. Nadharia ya utabiri, mfano, na njia ya wakati inasomwa, ambayo inakusudia kuweka msingi wa kukuza maendeleo ya haraka ya mfumo wa basi wenye akili wa China.
Pamoja na maendeleo endelevu ya tasnia ya usafirishaji, mabasi yamekuwa usafirishaji wa umma muhimu katika miji. Usahihi wa habari ya kituo cha basi na mfumo wa utangazaji katika basi ni muhimu sana kwa abiria. Kuibuka kwa mabasi smart kumetatua shida hizi. Karatasi inachambua hali ya utafiti nyumbani na nje ya nchi na inasoma teknolojia ya msingi ya mfumo wa basi wenye akili. Mfumo wa mabasi yenye akili iliyoundwa ina moduli tatu ndogo: the on - Bodi ya terminal, seva kuu ya ufuatiliaji, na bodi ya basi ya elektroniki. Moduli ya GPS kwenye terminal hutuma habari iliyopokelewa ya satelaiti kwa chip ya kudhibiti STM32. Chip ya Udhibiti wa STM32 hutuma habari iliyopokelewa ya satelaiti ya GPS kwa moduli ya GPRS baada ya kuchuja latitudo, longitudo, wakati, na habari nyingine. Moduli ya GPRS hutuma latitudo, longitudo, wakati, na habari kwa kituo cha ufuatiliaji kupitia kituo cha msingi. Kituo cha kuripoti kiotomatiki kinachukua njia ya kitambulisho cha duru za viwango. Nafasi ya bodi ya elektroniki ya basi ndio kitovu cha duara, na radius ni mita 20.
Wakati basi iko karibu na radius hii, kituo cha bodi cha - kinapata urefu na latitudo ya basi na kuchambua umbali kati ya basi na kituo. Wakati umbali kati ya basi na ishara ya kituo hufikia mita 20, inaripoti kwa kituo kupitia moduli ya sauti na moduli ya LCD. Wakati huo huo, ON - Bodi ya terminal hutuma habari inayolingana kwa bodi ya basi la elektroniki. Bodi ya mabasi ya elektroniki imegawanywa katika moduli inayopokea GPRS, moduli kuu ya kudhibiti chip, na moduli ya kuonyesha ya LCD, ambayo inaweza kupokea data iliyotumwa na Kituo cha Bodi ya ON - na kuripoti kituo mapema. Mradi huu hutumia vituo vya kuweka nafasi za GPS kupata habari ya hali ya basi na vile vile latitudo, urefu, na wakati, huipitisha kwa seva kuu ya ufuatiliaji na bodi ya basi ya elektroniki kupitia mtandao wa GPRS, na inasababisha habari ya kuwasili.