ሙቅ ምርት

አስተዋይ ባልደረባ አውቶቡሶች ልማት ውስጥ ሦስቱ ዋና ዋና አዝማሚያዎች "ትክክለኛ አውቶቡሶች" እና "ሳይንሳዊ አውቶቡሶች" እና "ሳይንሳዊ አውቶቡሶች" ናቸው.

1595 ቃላት | መጨረሻ የተሻሻለው: 2024-04-22 | By ጎሎንግ
ደራሲ: ጎሎንግ
እ.ኤ.አ. በ2015 የተመሰረተ የህዝብ ትራንስፖርት ክፍያ ስርዓት አቅራቢ ነን። ስማርት ሃርድዌር እና ሶፍትዌሮችን ለአይኦቲ፣ ለፊት ለይቶ ማወቂያ እና ለዲጂታል ምንዛሪ በማዘጋጀት ላይ እናተኩራለን።
The three major trends in the development of intelligent connected buses are: “precise buses,” “safe buses,” and “scientific buses.”
ማውጫ

    ስማርት አውቶቡሶች እድገት ያጋጠሟቸው ተግዳሮቶች በዋነኝነት ከሦስቱ አመለካከቶች ጋር የተጋለጡ ናቸው - የከተማዋ የመዋለ ልማት ድርጅቶች, እና የከተማ አስተዳዳሪዎች እይታ አንጻር.

    ከከተማዋ ነዋሪዎች አመለካከት, በአውቶቡስ ጉዞ የአሁኑ ችግር ረጅም የጉዞ ጊዜ ነው. የዚህ ችግር ምክንያቶች አውቶቡሶች እና አውቶቡሶች እና አውቶቡሶች ብዙ ጊዜ መርሃግብር የሚጀምሩ ረጅም የመጠባበቂያ ጊዜዎችን ያካትታል. በአጠቃላይ, የአውቶቡስ ሥራዎችን ውጤታማነት ለማሻሻል, አውቶቡሶች ብዙውን ጊዜ በቁጥር የሚቀንሱ ሲሆን ለነዋሪዎች የመጠበቅ ጊዜዎችን ወደ ጭማሪ በመሄድ ረዘም ላለ ጊዜ ያሳልፋሉ. በተጨማሪም, የተሳፋሪ ፍሰት ለመጨመር አውቶቡሶች የመንገድ ላይ የማያቋርጥ ኮንቴይነሮችን ማሳደግ, የመንገድ ላይ የማያቋርጥ ምርቶችን እየጨመሩ ሊሆኑ ይችላሉ, ይህም ለነዋሪዎች ረዘም ላለ ጊዜ የመጓዝ እና በመንገዶቹ ላይ መጨናነቅ ያስከትላል. በተጨማሪም, በአውቶቡስ ጉዞ ውስጥ ማበረታቻ አለመቻቻል, በሂትስፖርቶች እና በተወሰኑ መንገዶች ላይ ያሉ አውቶቡሶች ያሉ አውቶቡሶች.

    የአውቶቡስ ኦፕሬሽን ኢንተርፕራይዞችን ከመመለሻ, በአንደኛው የአውቶቡስ ጉዞዎች መካከል አሉ-በአንደኛው የአውቶቡስ አደጋዎች, በአውቶቡስ አደጋዎች, በአውቶቡስ አደጋዎች እና በሌሎች አደጋዎች የሚከሰቱት በተለያዩ ምክንያቶች የተነሳ ነው. በሁለተኛ ደረጃ, የአውቶቡስ ሾፌር ምልመላ አስቸጋሪ እና ውድ ነው. የማሽከርከር አውቶቡሶች A ንዲያንቀሳቀሳዎችን A3 - ደረጃ ፈቃዶች ጋር ሾፌሮች ያስፈልጋሉ. እና ከአሽከርካሪዎች መካከል ከፍተኛ የጉልበት ወጪዎች ከረጅም ጊዜ የሥራ ሰዓቶች ጋር ተያይዘዋል, ብዙውን ጊዜ ወደ አሽከርካሪው የሚመሩ እና ከፍተኛ የደህንነት አደጋዎችን ያስከትላል. ሦስተኛ, የአውቶቡስ የጉዞ ጉዞ ከሌላ የመጓጓዣ ዘዴዎች እንደ የባቡር መጓጓዣ, ኤሌክትሪክ ብስክሌት, ብስክሌቶች እና በተለይም የመንጓሚዎች ተፅእኖ ያሉ ከሆነዎች የመጓጓዣ ዘዴዎች ይጋጫሉ. ከአውቶቢስ ጉዞ ጋር ሲነፃፀር, ይንዱ - ማደንዘዣ አገልግሎቶች ከፍተኛ የአገልግሎት ጥራት, የበለጠ ተለዋዋጭ መንገዶች እና የበለጠ ተደራሽነት ይሰጣሉ.

    ከከተሞች አስተዳዳሪዎች አንፃር, የአሁኑ የአውቶቡስ ጉዞዎች የሚከተሉት ችግሮች አሉ-በመጀመሪያ, የከተማ አዲስ የመንገድ ላይ ንድፍ እና የከተማው አፈፃፀም የሳይንሳዊ መጓጓዣ ንድፍ, የድርነት ማስተላለፊያ ማስተባበር ጨምሮ. በሁለተኛ ደረጃ, የህዝብ ትራንስፖርት የጉዞ መረጃ ወቅታዊ እና ትክክለኛ ተለወጠ አብዛኛው የከተማ አውቶቡስ ስርዓቶች ውጤታማ በሆነ መንገድ ማለፍ የማይችል ነው. ሦስተኛ, የአውቶቡስ አገልግሎት ደረጃዎች ግምገማ ዓላማ አይደለም. በብዙ ሁኔታዎች የአውቶቡስ አገልግሎቶችን ደረጃ ማሻሻል, በአውቶቡስ መሰረተ ልማት ኢንቨስትመንት በመጨመር ላይ ሌሎች ውጤታማ ውጤታማነትን ችላ ማለት ነው.

    የማሰብ ችሎታ ያላቸው አውቶቡሶች ሦስት ዋና ዋና የልማት አዝማሚያዎች

    የማሰብ ችሎታ ያላቸውን አውቶቡሶች በመገንባት ብልህ አውቶቡስን ለማሳካት ሊረዳ ይችላል. ከከተማይቶች እይታ አንፃር, "ትክክለኛ አውቶቡሶችን" ማዳበር ያስፈልጋል. የአውቶቡስ ኦፕሬሽን ኢንተርፕራይጂያዊ ዕጣ, "ደህንነቱ የተጠበቀ አውቶቡሶች" እድገት አስፈላጊ ነው. ከከተማ አስተዳዳሪዎች እይታ, "የሳይንስ አውቶቡሶች" እድገት ለከተማው ጠቃሚ ነው.

    1. ፒክኪስ አውቶቡስ

    "ትክክለኛ አውቶቡሶች" የተለያዩ የምዝገባ ደረጃዎች አሏቸው. በመጀመሪያ, ነዋሪዎች አውቶቡሶች እንዲወጡ እና በወቅቱ ወደ ቋሚ ነጥቦች እንዲደርሱ የሚጠብቁ ሲሆን ነዋሪዎቹም የመውልቅ ጊዜቸውን በጊዜው ማቀድ ይችላሉ. በሁለተኛ ደረጃ, "ብጁ አውቶቡሶች የጉዞ ፍላጎታቸውን ማቅረብ የሚችሉበት" ብጁ አውቶቡሶች "እና በአውቶቡስ ኩባንያዎች እና በአውቶቡስ ኩባንያዎች ላይ በመመርኮዝ የአውቶቡስ መስመሮችን ዲዛይን ማድረግ ይችላሉ.

    በመጨረሻም, "ነዋሪዎች በተንቀሳቃሽ ስልኮች አማካኝነት መጽሐፍትን ለመምረጥ እና በተለዋዋጭ የጉዞ አገልግሎቶች በመስጠት ነዋሪዎችን ለመምረጥ እና በተንቀሳቃሽ ስልኮች ውስጥ ዘመናዊ ምላሽ ሰጭ አውቶቡሶችን በመምረጥ" ዘመናዊ ምላሽ አውቶቡሶች ሊቀርቡ ይችላሉ.

    ለተለያዩ "ትክክለኛ የአውቶቡስ" አገልግሎቶች, ብልህ የተላዮን ቴክኖሎጂ ሀብታም የትግበራ ሁኔታዎችን ሊሰጥ ይችላል. ለምሳሌ, የአውቶቡስ ቅድሚያ, የአረንጓዴው ቀላል የፍጥነት አማካሪ, የማሰብ ችሎታ ያለው የመሣሪያ ስርዓቶች, L4 - ጥቃቅን የመሣሪያ አገልግሎቶች, l4 - act ipress ሮች, ወዘተ አውቶቡሶች, ወዘተ

    አውቶቡስ ቅድሚያ የሚሰጠው ቦታ አውቶቡሶች የመንገድ ቦታ እና የመንገድ ጊዜ የመንገድ ጊዜ (የመንገድ ጊዜ) ቅድመ ሁኔታ እንዲደርስበት ቦታ በሚኖርበት ቦታ እና ጊዜ ውስጥ የመረጃ ግብርን ማሳካት ይችላል. በማሰብ ችሎታ ላይ የተመሠረተ ሲ - V2x ተሽከርካሪ - የመንገድ ማስተባበሪያ ቴክኖሎጂ, ዝቅተኛ - የዋና እና ከፍተኛ - ትክክለኛ ንቁ የሆነ እውነተኛ እውነተኛነት እውነተኛነት

    ላይ መታመን በ C - V2x ረዘም ያለ ርቀት - ርቀት እና ዝቅተኛ - ትእዛዛት, የአውቶቡስ የመድረሻ ጊዜያት, የቅድሚያ የጊዜ ስልቶች እንዲወስኑ ሊተነብዩ ይችላሉ. ላይ መታመን ሐ - V2x ከፍተኛ - ትክክለኛነት (ሴ.ሜ.ሜ.ዲ. በመንገድ ላይ የዋጋ ማቆሚያዎች በመንገድ ላይ በማያስቆሙበት ጊዜ ውስጥ የመንገድ ላይ ማቆሚያ ሁኔታዎች በመግቢያ ሁኔታዎች መሠረት አውቶቡሶችን በማረጋገጥ አውቶቡሶችን በቀጥታ ማስታገስ, አረንጓዴ መብራቶችን በማስነሳት, እና መዝለል, ደረጃዎችን እና መዝለል, እና መዝለል የሚያስችል አረንጓዴ መብራቶችን በመጠበቅ ነው. ባለብዙ አውቶቡሶች የግጭት ጥያቄዎች እና ብዙ አውቶቡሶችን ቅድሚያ መስጠት እና ቅድሚያ መስጠት በአቅጣጫዎች, በገጾችን, አቅጣጫዎች, ተሳፋሪ መጠኖች እና በመገናኛዎች ላይ የመንዳት ፍላጎት ላይ የተመሠረተ ነው.

    የአረንጓዴ ብርሃን ጥራት ያለው የፍጥነት ሂደት አውቶቡሶች እና በእውነተኛነት የመንገድ አሃዶች (RESS) የተላኩ ተከላካይ የመንገድ ላይ የተላኩ መገናኛዎች ኢኮኖሚያዊ እና ምቾት እንዲያልፉ የሚሹት (ማቆም ሳያስቆርጡ).

    የማሰብ ችሎታ ያለው መድረክ እና የአውቶቡስ ብልህ አውታረ መረብ ስርዓት የውሂብ ግንኙነቶችን ያካሂዳል. እና የኤሌክትሮኒክ ምልክቶች እውነተኛ - ስለ አውቶቡስ መምጣት እና የመነሻ ቦታዎችን, የመጡ እና የመነሻ ጊዜዎች, የተሳፋሪ ጭነቶች, የማሽከርከር ፍጥነቶች እና ሌሎች መረጃዎች.

    የማይክሮ - ስርጭት አውቶማቲክ አውቶቡሶች ይተገበራሉ - ከ 20 ኪ.ሜ / ኤ እስከ 50 ኪ.ሜ. ኤ.ሜ. የ C - V2x ተሽከርካሪ ትግበራ - የመንገድ ማስተባበሪያ ቴክኖሎጂ አውቶማቲክ የመርከብ ቴክኖሎጂ የበለጠ ትክክለኛ እና ደህንነቱ የተጠበቀ ያደርገዋል.

    2.SAFIFIO አውቶቡስ

    "ደህንነቱ የተጠበቀ አውቶቡሶች" የተለያዩ መስፈርቶችን ያካሂዳሉ. ለአውቶቡሶች እራሳቸው ተሽከርካሪ ደኅንነቶችን እራሱን ጨምሮ የተሽከርካሪ ደህንነት ዋና ዋና ሁኔታዎችን እንዲሁም የፊት, የኋላ መቀመጫ ወንበር, በሮች እና ክፍሎች አጠቃላይ ቁጥጥርን የመቆጣጠር መሠረታዊ መነሻ ነው. ለአሽከርካሪዎች እና ተሳፋሪዎች-የመንጃ ላልሆኑ መደበኛ ያልሆኑ ክዋኔዎች እና ባህሪዎች, እንዲሁም ውህዶች, ድካም መንዳት የአውቶቡስ አደጋዎች አስፈላጊ ምክንያቶች ናቸው. በተጨማሪም የአውቶቡስ መሪውን መንኮራኩር የመሳሰሉ ተሳፋሪዎች አደገኛ ባህሪዎችም እንዲሁ የአውቶቡስ ደህንነት አደጋ ላይ ናቸው. ለትራፊክ አከባቢዎች እና ሌሎች የትራፊክ አደጋዎች በጣም ከባድ እና መጥፎ የትራፊክ አከባቢዎች እንዲሁም በሌሎች የትራፊክ ተሳታፊዎች ምክንያት የመፈፀም አደጋዎች እንዲሁ የአውቶቡስ ደህንነት ሊያስከትሉ ይችላሉ.

    በተለያዩ ነገሮች ላይ የተዛመዱ "ደህንነቱ የተጠበቀ አውቶቡስ" አገልግሎቶች, በአስተያየቶች ላይ ያሉ ሾፌሮች እና የጎርፍ አደጋዎች, የግጭት መቆጣጠሪያ, የ L3 ያህል የመነባበሪያ መቆጣጠሪያ, የ L3 - ደረጃ ገለልተኛ አውቶቡሶች, ወዘተ.

    እውነተኛ - የአውቶቡስ ተሽከርካሪ ሁኔታ መረጃ በመስቀል ላይ የሚጫኑ አውቶቡሶች (ኦቢስ) በአውቶቡሶች, የተሽከርካሪ ተሽከርካሪ ቁጥጥር, የተሽከርካሪ ውሂብ ሪፖርት, ወዘተ.

    የማሰብ ችሎታ ያለው የመንዳት ቁጥጥር እንደ ድካም የመንዳት, የተከፋፈለ ማሽከርከር, ማጨስ እና የስልክ ጥሪዎችን የመመለስ ወይም የመመለስዎን የመሳሰሉት የተለያዩ ያልተለመዱ ባህሪያትን እና አደገኛ ባህሪያትን ወዲያውኑ ማስጠንቀቅ ይችላል.

    የተጋለጡ የእግረኛ ጊደሪየኖች እና ያልተለመዱ ያልተለመዱ ተሽከርካሪዎች እና የግጭት ተሽከርካሪዎች መከላከል ትራፊክ ሁኔታ ሪፖርቶችን በመመሥረት በመንገድ አጠገብ በሚያስፈልጉ መሣሪያዎች በኩል የትራፊክ መረጃን መሰብሰብ ይችላሉ. እግረኞች ያልሆኑ እና ላልተያዙ ተሽከርካሪዎች የሞተር ተሽከርካሪ መስመሮችን ሲገቡ አውቶቡሶች ለጊዜያዊ ማንቂያዎች ይሰጣሉ. የጎዳና ላይ አውጭዎች የስምምነት መሳሪያዎች እንዲሁ የትብብር ውሳኔዎችን ሊያካሂዱ ይችላሉ, የማሽከርከር ውሳኔዎችን ማካሄድ, የትራፊክ አደጋዎችን የመፈፀም እድልን መቀነስ.

    ድልድይ እና የዌይ ጎርፍ ቁጥጥር የመንገድ ላይ የማሰብ ችሎታ ያላቸው የማሰብ ችሎታ ያላቸውን ድልድዮች እና የመራመቂያ ሁኔታዎችን ያገኛል, እናም ወደ መንገድ ዳር ዳር ወደ መንገድ ወደ መንገድ ጎን ለሚገቡ አውቶቡሶች ቅድመ ማስጠንቀቂያዎችን ይልካል.

    የ L3 - ደረጃ ገለልተኛ አውቶቡሶች To Silys አብዛኛዎቹ የማሽከርከሪያ አሠራሮችን እንዲያጠናቅቅ ይፈቅድለታል, አሽከርካሪው የአደጋ ጊዜ ሁኔታዎች ሲከሰት እና ተሽከርካሪው ተሽከርካሪውን እንዲወስድ እና አሽከርካሪው ለመጠየቅ ያስችላል. L3 - ደረጃ ገለልተኛ የመነቢያ አውቶቡሶች ከአደጋ በሚተገበሩ የጉልበት ሥራ ነጂዎች ነጂዎችን በቅደም ተከተል ሊቀንሱ ይችላሉ, እና በተሳፋሪ አገልግሎት ላይ የበለጠ እንዲያተኩሩ ያስችላቸዋል. እንዲሁም እንደ ድልድዮች እና ዋሻዎች ላሉት ልዩ የመንገድ ክፍሎች ትራክቶሪዎችን እንዲሁ ቅድመ ዝግጅት ማድረግ ይችላሉ. ስርዓቱ ከፍተኛ ቅድሚያ የሚሰጠውን መንገድ ያቀርባል, አሽከርካሪዎች እና ተሳፋሪዎች ለህብረተሰቡ ውስጥ ጉዳት እንዳያገኙ ለመከላከል ይከላከላል. እንዲሁም በመጀመሪያው እርምጃ እና በጣቢያ መድረክ እና ከ 20 ሴ.ሜ ያልበለጡ ከ 15 ሴ.ሜ ያልበለጠ ከ 15 ሴ.ሜ ያልበለጡ ከ 15 ሴ.ሜ ያልበለጠ የመሳሪያ መቆጣጠሪያዎችን ማግኘት ይችላሉ.

    3.sssylyfy አውቶቡስ

    "ሳይንሳዊ አውቶቡሶች" በተለያዩ ልኬቶች ውስጥ መስፈርቶችን ያጠቃልላል. በእቅድ እና በውሳኔው ውስጥ - የአውቶቡስ አውታረመረቦች, ፈጣን የአውቶቡስ አውቶቡስ መንገዶች, ወዘተ ልኬት, ሳይንሳዊ ንድፍ ማዘጋጀት, ወዘተ. ኦርጋኒክ ቅንጅት ከከተሞች የባቡር ጉዞው, በመጨረሻ - የማይል ጉዞ, ወዘተ አስፈላጊ ናቸው. ንቁ የትራፊክ መቆጣጠሪያን ለማካሄድ ከስርማዊ የመጓጓዣ ስርዓቶች ጋር ማዋሃድ ያስፈልጋል. በመረጃ ልቀት ልኬት ውስጥ, የአውቶቡስ መረጃ አገልግሎቶችን እና የትራፊክ አደጋ አደጋ አደጋዎች ለተለያዩ የንክኪ ነጥቦች ለተለያዩ የንክኪ ቦታዎች የመውደቅ ችሎታ ማቅረብ ያስፈልጋል.

    ለተለያዩ "የሳይንስ አውቶቡስ" አገልግሎቶች, ለአስተያየቱ ኢንዱስትሪዎች, የአውቶቡስ አውታረ መረቦችን ማመቻቸት, የከተማ ተሳፋሪ የፍሰት ፍሰት, የከተማ ተሳፋሪ ፍሰት, የከተማ ተሳፋሪ ፍልሰት, የከተማ ተሳፋሪ ፍሰት, የከተማ ተሳፋሪ ፍሰት, የከተማ ተሳፋሪ ፍሰት አካባቢዎች, ወዘተ. ማይክሮ - ደረጃ: እውነተኛ - ጊዜ የተሳፋሪ ፍሰት ማያውቅ, የቀጥታ ቅጦች, የሕዝብ ብዛት ያላቸው ሥዕሎች, ወዘተ.

    የአውቶቡስ አውታረ መረቦች ማመቻቸት የአውቶቡስ አቅርቦትን ታዋቂ በሆነ ቦታ ውስጥ ያተኮረ ሲሆን አነስተኛ ሽፋን ያለው ግን ከፍተኛ የጉዞ ፍላጎት ያላቸውን አካባቢዎች ይለያል. የተዋሃዱ የጉዞ አገልግሎቶች በጉዞ ፍላጎቶች ላይ በመመርኮዝ ለተለያዩ የመጓጓዣዎች ሁነታዎች, አጠቃላይ የጉዞ መረጃ ተደራሽነት, እና በግል የጉዞ ምርጫዎች ላይ በመመርኮዝ የማሰብ ችሎታ ያለው የመንገድ ማስተካከያ እና የማሰብ ችሎታ ያለው የውሳኔ ሃሳብ መሠረት የተቀናጀ የጉዞ ዕቅድ ይሰጣል.

    4. ማሳካት

    በማሰብ ችሎታ ያለው ተጓዳኝ አውቶቡስ ቴክኖሎጂ ድጋፍ, "ትክክለኛ አውቶቡሶች" የቀዶ ጥገና ጊዜ በ 15% ወደ 25% ሊቀንስ ይችላል, እና ፍጥነቱ በ 10% እስከ 20% ሊጨምር ይችላል. የሰዓት መጠን መጠን በ 40% ወደ 50% ሊጨምር ይችላል, እና የጉዞዎች አማካይ ቁጥር በ 25% ወደ 30% ሊጨምር ይችላል. "ደህንነቱ የተጠበቀ አውቶቡሶች" ለአካሪዎች, ለአሽከርካሪዎች, ለተሽከርካሪዎች እና ለትራፊክ ሥራዎች የደህንነት አያያዝን ያቀርባሉ, የአደጋ ደረጃን በ 70% ወደ 80% ይቀጣል. "ሳይንሳዊ አውቶቡሶች" የአውቶቡስ አሠራር አቅርቦትን በብቃት ማሻሻል ይችላሉ, ይህም እስከ 98 በመቶ የሚሆነውን የሥራ ማጠናቀቂያ መጠን.