स्मार्ट बसेसच्या विकासासमोरील आव्हाने प्रामुख्याने तीन दृष्टीकोनातून विचारात घेतल्या जातात: शहरी रहिवाशांचा दृष्टीकोन, बस ऑपरेटिंग उपक्रमांचा दृष्टीकोन आणि शहरी व्यवस्थापकांचा दृष्टीकोन.
शहरी रहिवाशांच्या दृष्टीकोनातून, बस प्रवासाची सध्याची समस्या ही लांब प्रवासाची वेळ आहे. या समस्येच्या कारणास्तव बसेस आणि बसेसची वेळ वेळापत्रक नसलेल्या वेळेवर प्रतीक्षा करणे समाविष्ट आहे. सामान्यत: बस ऑपरेशन्सची कार्यक्षमता सुधारण्यासाठी, बसेस बर्याचदा संख्येने कमी केल्या जातात आणि प्रस्थान दरम्यान जास्त अंतर असतात, ज्यामुळे रहिवाशांना प्रतीक्षा वेळ वाढतो. याव्यतिरिक्त, प्रवाशांचा प्रवाह वाढविण्यासाठी, बसेस डाग घेऊ शकतात, मार्गाचा नॉन -रेखीय गुणांक वाढवू शकतात, परिणामी रहिवाशांना जास्त प्रवास करणे आणि रस्त्यावर गर्दी होऊ शकते. याउप्पर, बस प्रवासात आराम नसल्यामुळे, जसे की हॉटस्पॉट्समध्ये आणि विशिष्ट मार्गांवर गर्दी असलेल्या बसेस देखील एक समस्या आहे.
बस ऑपरेटिंग एंटरप्रायजेसच्या दृष्टीकोनातून, सध्याच्या बस प्रवासासह अनेक मुद्दे आहेत: प्रथम, प्रवासी आणि ड्रायव्हर्स, बसच्या आग आणि स्फोट, बस अपघात, बसमधील बिघाड आणि इतर अपघात यांच्यात संघर्ष विविध कारणांमुळे होतो. दुसरे म्हणजे, बस ड्रायव्हर भरती करणे कठीण आणि महाग आहे. ड्रायव्हिंग बसेससाठी ए 3 - स्तरीय परवाने असलेले ड्रायव्हर्स आवश्यक आहेत. आणि ड्रायव्हर्सची उच्च कामगार खर्च, दीर्घ कामकाजाच्या तासांसह, बर्याचदा ड्रायव्हरची थकवा येते आणि सुरक्षिततेच्या महत्त्वपूर्ण धोक्यात येते. तिसर्यांदा, बस ट्रॅव्हलला रेल्वे ट्रान्झिट, इलेक्ट्रिक सायकली, सायकली आणि विशेषत: राइड - हेलिंग सेवांचा प्रभाव यासारख्या वाहतुकीच्या इतर पद्धतींमधून स्पर्धा आहे. बस प्रवासाच्या तुलनेत, राइड - हेलिंग सेवा उच्च सेवा गुणवत्ता, अधिक लवचिक मार्ग आणि अधिक प्रवेशयोग्यता प्रदान करतात.
शहरी व्यवस्थापकांच्या दृष्टीकोनातून, सध्याच्या बस प्रवासासह खालील समस्या आहेत: प्रथम, शहरी - पातळीवरील सार्वजनिक वाहतुकीचे निर्णय अधिक वैज्ञानिक असणे आवश्यक आहे, बस मार्गांचे वैज्ञानिक डिझाइन, वेगवान बस मार्ग आणि शहराच्या अंमलबजावणीसह. दुसरे म्हणजे, सार्वजनिक वाहतुकीच्या प्रवासाच्या माहितीचे वेळेवर आणि अचूक प्रकाशन अपुरे आहे, बहुतेक सिटी बस सिस्टम प्रवासाची माहिती प्रभावीपणे पास करण्यास असमर्थ आहेत. तिसर्यांदा, बस सेवा पातळीचे मूल्यांकन उद्दीष्ट नाही. बर्याच प्रकरणांमध्ये, बस सेवा पातळी सुधारणे बसच्या पायाभूत सुविधांमध्ये वाढत्या गुंतवणूकीवर अवलंबून असते, तर बुद्धिमान परिवर्तनासारख्या इतर प्रभावी माध्यमांकडे दुर्लक्ष करते.
इंटेलिजेंट कनेक्ट बसेसचे तीन प्रमुख विकास ट्रेंड
इंटेलिजेंट कनेक्ट बसेस तयार करून, ते स्मार्ट बस साध्य करण्यात मदत करू शकते. शहरी रहिवाशांच्या दृष्टीकोनातून, “अचूक बस” विकसित करणे आवश्यक आहे. बस ऑपरेटिंग उपक्रमांच्या दृष्टीकोनातून, “सेफ बसेस” चा विकास महत्वाचा आहे. आणि शहरी व्यवस्थापकांच्या दृष्टीकोनातून, “वैज्ञानिक बसेस” चा विकास शहरासाठी फायदेशीर आहे.
1. बस बस
“अचूक बस” मध्ये वेगवेगळ्या स्तरांची आवश्यकता असते. प्रथम, वेळेवर असणे आवश्यक आहे, म्हणजेच रहिवाशांनी अशी अपेक्षा केली आहे की बसेस निघून जातील आणि वेळेवर निश्चित बिंदूंवर पोहोचेल, जेणेकरून रहिवासी त्यानुसार त्यांच्या सुटण्याच्या वेळेची योजना आखू शकतात. दुसरे म्हणजे, “सानुकूलित बसेस” प्रदान केल्या जाऊ शकतात, जिथे रहिवासी समर्पित वाहिन्यांद्वारे त्यांच्या प्रवासाची आवश्यकता सबमिट करू शकतात आणि बस कंपन्या रहिवाशांच्या गरजा आणि प्रवासी प्रवाहाच्या परिस्थितीनुसार बस मार्ग डिझाइन करू शकतात.
अखेरीस, “स्मार्ट रिस्पॉन्स बसेस” प्रदान केल्या जाऊ शकतात, जिथे रहिवासी मोबाइल फोनद्वारे प्री - बुक करणे निवडू शकतात आणि स्मार्ट रिस्पॉन्सिव्ह बसेस गतिशीलपणे तयार करू शकतात, ज्यामुळे अधिक सोयीस्कर आणि आरामदायक वैयक्तिकृत प्रवास सेवा प्रदान करतात.
“अचूक बस” सेवांच्या विविध स्तरांसाठी, बुद्धिमान कनेक्ट केलेले तंत्रज्ञान समृद्ध अनुप्रयोग परिस्थिती प्रदान करू शकते. उदाहरणार्थ, बसचे प्राधान्य, ग्रीन लाइट इष्टतम गती सल्लागार, बुद्धिमान प्लॅटफॉर्म (बीआरटी प्लॅटफॉर्म), मोबाइल अनुप्रयोग माहिती सेवा, एल 4 - लेव्हल मायक्रो - अभिसरण स्वयंचलित शटल बसेस इ.
बसचे प्राधान्य जागा आणि वेळेद्वारे संसाधनाचे प्राधान्य मिळवू शकते, जेथे बसमध्ये रस्त्याच्या जागेवर प्राधान्य आणि रस्त्याच्या वेळेस प्राधान्य मिळते. इंटेलिजेंट कनेक्टेड सी - व्ही 2 एक्स वाहन - रोड कोऑर्डिनेशन टेक्नॉलॉजी, लो - किंमत आणि उच्च - सुस्पष्टता सक्रिय वास्तविक - वेळ अनुकूलक बसची प्राथमिकता प्राप्त केली जाऊ शकते.
सी - v2x लांब - अंतर आणि कमी - विलंब क्षमता यावर अवलंबून राहून, बसच्या आगमनाच्या वेळेचा अंदाज प्राधान्य वेळेची रणनीती निश्चित करण्यासाठी केला जाऊ शकतो. सी - व्ही 2 एक्स उच्च - अचूकता (सेंटीमीटर - पातळी) स्थिती क्षमता, बस स्थान, वेग आणि प्रवेग यांची अचूक धारणा, अचूक वेळ सुनिश्चित करणे. गतिशीलपणे गणना करणे रस्ता गर्दीच्या परिस्थितीवर आधारित विविध दिशानिर्देशांमध्ये वेळ कॉम्प्रेस करते, बसेस थेट टप्प्याटप्प्याने राखून, हिरव्या दिवे वाढवून, लाल दिवे कापून, टप्पे घालून आणि जंपिंग फेज सीक्वेन्सची खात्री करुन देतात. मल्टी - दिशानिर्देशात्मक प्राधान्य संघर्ष विनंत्या लक्षात घेता आणि एकाधिक बसेसला प्राधान्य देणे हे स्थान, वेग, दिशानिर्देश, प्रवासी भार, विरामचिन्हे दर आणि छेदनबिंदूवरील ड्रायव्हिंग ड्रायव्हिंगच्या हेतूंवर आधारित आहेत.
ग्रीन लाइट इष्टतम गती सल्लागार ड्रायव्हर्सना योग्य वेग सल्ला श्रेणी प्रदान करते कारण बसेस सिग्नलकडे जात आहेत - रोड डेटा आणि रिअल - सी - व्ही 2 एक्स रोडसाइड युनिट्स (आरएसयूएस) द्वारे पाठविलेले वेळ सिग्नल स्टेटस डेटा, ज्यामुळे वाहने आर्थिकदृष्ट्या आणि आरामात बंदी घालू शकतात (थांबविल्याशिवाय).
इंटेलिजेंट प्लॅटफॉर्म आणि बस इंटेलिजेंट नेटवर्क सिस्टम डेटा इंटरकनेक्शन प्राप्त करते. आणि इलेक्ट्रॉनिक चिन्हे वास्तविक प्रदर्शित करू शकतात - बसेसविषयी वेळ माहिती, बस आगमन आणि निर्गमन स्थिती, आगमन आणि निर्गमन वेळ, प्रवासी भार, ड्रायव्हिंगची गती आणि इतर माहिती दर्शविते.
मायक्रो - अभिसरण स्वयंचलित शटल बसेस एल 4 - लेव्हल स्वायत्त ड्रायव्हिंगसह 20 किमी/तास ते 50 किमी/ता पर्यंतच्या वेगासह रूट शटलची अंमलबजावणी करतात. सी - व्ही 2 एक्स वाहन - रोड कोऑर्डिनेशन तंत्रज्ञानाचा अनुप्रयोग स्वयंचलित शटल बस अधिक अचूक आणि सुरक्षित बनवेल.
2. सेफ बस
“सेफ बसेस” मध्ये विविध आवश्यकता असतात. स्वत: बससाठी: वाहन सुरक्षा ही सुरक्षित बस ऑपरेशन सुनिश्चित करण्याचा मूलभूत आधार आहे, ज्यात वाहनांच्या विविध परिस्थितींचा समावेश आहे, तसेच समोर, मागील, ड्रायव्हरची सीट, दारे आणि कंपार्टमेंट्सचे विस्तृत देखरेख आहे. ड्रायव्हर्स आणि प्रवाश्यांसाठी: ड्रायव्हरचे नॉन - मानक ऑपरेशन्स आणि वर्तन, तसेच लांब - मुदत थकवा ड्रायव्हिंग ही बस अपघातांची महत्त्वपूर्ण कारणे आहेत. याव्यतिरिक्त, बस स्टीयरिंग व्हील पकडण्यासारख्या प्रवाशांच्या धोकादायक वर्तनामुळे बस सुरक्षा गंभीरपणे धोक्यात येऊ शकते. रहदारी वातावरण आणि इतर रहदारी सहभागींसाठी: अत्यंत आणि प्रतिकूल रहदारी वातावरण, तसेच इतर रहदारी सहभागींमुळे झालेल्या रहदारी अपघातांमुळे बस सुरक्षा देखील धोक्यात येऊ शकते.
वेगवेगळ्या ऑब्जेक्ट्सवर लक्ष्यित “सेफ बस” सेवांसाठी, बुद्धिमान कनेक्ट केलेले तंत्रज्ञान समृद्ध अनुप्रयोग परिदृश्य प्रदान करू शकते, उदाहरणार्थ, वास्तविक - बस वाहन स्थिती डेटा अपलोड करणे, ड्रायव्हर ड्रायव्हिंगचे बुद्धिमान देखरेख, असुरक्षित पादचारी आणि मोटार चालविणारी वाहने शोधणे, ब्रिज आणि बोगद्याच्या पूरांचे निरीक्षण करणे, एल 3 -
वास्तविक - बस वाहन स्थिती डेटा अपलोड करणे कॅन बसेससह ऑनबोर्ड टर्मिनल (ओबीयू) समाकलित करते, वाहन निदान, दूरस्थ वाहन नियंत्रण, वाहन डेटा रिपोर्टिंग इ.
ड्रायव्हर ड्रायव्हिंगचे बुद्धिमान देखरेख केल्यास थकवा ड्रायव्हिंग, विचलित वाहन चालविणे, धूम्रपान करणे आणि फोन कॉल करणे किंवा उत्तर देणे यासारख्या विविध असामान्य वर्तन आणि धोकादायक वर्तन त्वरित सतर्क केले जाऊ शकते.
असुरक्षित पादचारी आणि नॉन - मोटार चालवलेल्या वाहनांचा शोध आणि छेदनबिंदूवरील टक्कर प्रतिबंध, रस्त्याच्या कडेला असलेल्या बुद्धिमान उपकरणांद्वारे छेदनबिंदूवर रहदारीची माहिती गोळा करू शकते, ज्यामुळे रहदारी परिस्थितीचे अहवाल तयार होतात. जेव्हा पादचारी आणि नॉन - मोटार चालवलेल्या वाहने मोटार वाहनांच्या लेनमध्ये प्रवेश करतात तेव्हा बसमध्ये वेळेवर सतर्कता दिली जातात. रोडसाइड एज कंप्यूटिंग डिव्हाइस सहयोगी निर्णय घेऊ शकतात, बसमध्ये ड्रायव्हिंग सूचना प्रसारित करतात, रहदारी अपघातांची शक्यता कमी करतात.
ब्रिज आणि बोगद्याच्या पूर मॉनिटरिंगमध्ये रस्त्याच्या कडेला असलेल्या बुद्धिमान उपकरणांद्वारे पुल आणि बोगद्याची स्थिती शोधली जाते आणि सी - व्ही 2 एक्स आरएसयू मार्गे रस्त्याच्या कडेला जाणा buses ्या बसला आगाऊ चेतावणी पाठवते.
एल 3 - लेव्हल स्वायत्त ड्रायव्हिंग बसेसचे रूपांतर सिस्टमला बहुतेक ड्रायव्हिंग ऑपरेशन्स पूर्ण करण्यास अनुमती देते, जेव्हा आपत्कालीन परिस्थिती उद्भवते तेव्हाच ड्रायव्हरला चेतावणी देते आणि वाहन त्यांना हाताळू शकत नाही आणि ड्रायव्हरला वाहन ताब्यात घेण्यास प्रवृत्त करते. एल 3 - लेव्हल स्वायत्त ड्रायव्हिंग बसेस ड्रायव्हरची थकवा प्रभावीपणे कमी करू शकतात, ड्रायव्हर्सना पुनरावृत्तीच्या श्रमातून मुक्त करतात आणि प्रवासी सेवेवर अधिक लक्ष केंद्रित करण्यास परवानगी देतात. ते धोकादायक परिस्थितींमध्ये पूल आणि बोगद्यासारख्या विशेष रस्ता विभागांसाठी प्रीसेट करू शकतात. ड्रायव्हर्स आणि प्रवाशांना समाजात हानिकारक वागणुकीत गुंतण्यापासून प्रतिबंधित केल्यामुळे ही प्रणाली सर्वोच्च प्राधान्य मार्गावर प्रीसेट करते. ते पहिल्या चरण आणि स्टेशन प्लॅटफॉर्म दरम्यान 15 सेमीपेक्षा जास्त विचलन आणि संरेखनात 20 सेमीपेक्षा जास्त विचलनासह बसची अचूक पार्किंग देखील साध्य करू शकतात.
Sch. सुशोभित बस
“वैज्ञानिक बसेस” मध्ये वेगवेगळ्या परिमाणांमध्ये आवश्यकता असते. नियोजन आणि निर्णयामध्ये - परिमाण तयार करणे, बस नेटवर्कचे वैज्ञानिक डिझाइन, वेगवान बस मार्ग इत्यादी आवश्यक आहेत. अर्बन रेल ट्रान्झिट, लास्ट - मैल प्रवास इत्यादींसह सेंद्रिय समन्वय आवश्यक आहे. सक्रिय रहदारी नियंत्रण आयोजित करण्यासाठी स्मार्ट ट्रान्सपोर्टेशन सिस्टमसह एकत्रीकरण आवश्यक आहे. माहितीच्या प्रकाशन परिमाणात, विविध टच पॉईंट्सद्वारे रहिवाशांना बस माहिती सेवा आणि रहदारी अपघात जोखीम चेतावणी देण्यासाठी उच्च समाकलित डेटा आवश्यक आहे.
“वैज्ञानिक बस” सेवांच्या वेगवेगळ्या परिमाणांसाठी, इंटेलिजेंट कनेक्ट केलेले तंत्रज्ञान समृद्ध अनुप्रयोग परिदृश्य प्रदान करू शकते, उदाहरणार्थ, इंटरनेट बिग डेटा अनुप्रयोग, बस नेटवर्कचे ऑप्टिमायझेशन, एकात्मिक ट्रॅव्हल सर्व्हिसेस इ. इ .; मायक्रो - स्तर: वास्तविक - वेळ प्रवासी प्रवाह शोध, प्रवासी नमुने, गर्दीचे पोर्ट्रेट इ.
बस नेटवर्कचे ऑप्टिमायझेशन लोकप्रिय भागात बसच्या पुरवठ्याचे विश्लेषण करते आणि कमी कव्हरेज परंतु उच्च प्रवासाची मागणी असलेल्या क्षेत्राची ओळख पटवते. एकात्मिक प्रवास सेवा प्रवासाच्या गरजा, विविध वाहतुकीच्या पद्धतींचे गुळगुळीत कनेक्शन, व्यापक प्रवासाची माहिती प्रवेश आणि वैयक्तिक प्रवासाच्या पसंतींच्या आधारे मार्गांची बुद्धिमान शिफारस यावर आधारित एकात्मिक प्रवासी नियोजन प्रदान करते.
4.अॅचिव्हमेंट्स
इंटेलिजेंट कनेक्ट केलेल्या बस तंत्रज्ञानाच्या समर्थनासह, “अचूक बस” च्या ऑपरेशन वेळ 15% ते 25% पर्यंत कमी केली जाऊ शकते आणि वेग 10% पर्यंत वाढविला जाऊ शकतो. वक्तशीरपणाचा दर 40% पर्यंत वाढविला जाऊ शकतो आणि सहलीची सरासरी संख्या 25% पर्यंत वाढविली जाऊ शकते. “सेफ बसेस” बसेस, ड्रायव्हर्स, प्रवाशांना आणि रहदारी ऑपरेशनसाठी सुरक्षा व्यवस्थापन प्रदान करतात, अपघाताचे दर 70% ते 80% पर्यंत कमी करतात. “वैज्ञानिक बसेस” बस ऑपरेशनचा पुरवठा प्रभावीपणे सुधारू शकतो, ज्याचा ऑपरेशनल पूर्णता 98%पर्यंत आहे.