ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಬಸ್ಸುಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಿಂದ ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಮೂರು ದೃಷ್ಟಿಕೋನಗಳಿಂದ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ: ನಗರ ನಿವಾಸಿಗಳ ದೃಷ್ಟಿಕೋನ, ಬಸ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಉದ್ಯಮಗಳ ದೃಷ್ಟಿಕೋನ ಮತ್ತು ನಗರ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರ ದೃಷ್ಟಿಕೋನ.
ನಗರ ನಿವಾಸಿಗಳ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, ಬಸ್ ಪ್ರಯಾಣದ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಮಸ್ಯೆ ದೀರ್ಘ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯ. ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯ ಕಾರಣಗಳು ಬಸ್ಸುಗಳು ಮತ್ತು ಬಸ್ಸುಗಳು ಆಗಾಗ್ಗೆ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯಿಂದ ದೂರವಿರಲು ದೀರ್ಘ ಕಾಯುವ ಸಮಯವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಬಸ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು, ಬಸ್ಸುಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ಗಮನದ ನಡುವೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಧ್ಯಂತರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ, ಇದು ನಿವಾಸಿಗಳಿಗೆ ಕಾಯುವ ಸಮಯ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಹರಿವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು, ಬಸ್ಸುಗಳು ಬಳಸುದಾರಿಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಮಾರ್ಗದ - ರೇಖೀಯವಲ್ಲದ ಗುಣಾಂಕವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ನಿವಾಸಿಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಯಾಣದ ಅಂತರವಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ದಟ್ಟಣೆ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಬಸ್ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ಆರಾಮದ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ, ಹಾಟ್ಸ್ಪಾಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಕಿಕ್ಕಿರಿದ ಬಸ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ.
ಬಸ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಉದ್ಯಮಗಳ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಬಸ್ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿವೆ: ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಚಾಲಕರು, ಬಸ್ ಬೆಂಕಿ ಮತ್ತು ಸ್ಫೋಟಗಳು, ಬಸ್ ಅಪಘಾತಗಳು, ಬಸ್ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಅಪಘಾತಗಳ ನಡುವಿನ ಘರ್ಷಣೆಗಳು ವಿವಿಧ ಕಾರಣಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತವೆ. ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಬಸ್ ಚಾಲಕ ನೇಮಕಾತಿ ಕಷ್ಟ ಮತ್ತು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಚಾಲನಾ ಬಸ್ಸುಗಳಿಗೆ ಎ 3 - ಮಟ್ಟದ ಪರವಾನಗಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಚಾಲಕರು ಬೇಕಾಗುತ್ತಾರೆ. ಮತ್ತು ಚಾಲಕರ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಮಿಕ ವೆಚ್ಚಗಳು, ದೀರ್ಘ ಕೆಲಸದ ಸಮಯದೊಂದಿಗೆ, ಆಗಾಗ್ಗೆ ಚಾಲಕ ಆಯಾಸಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಗಮನಾರ್ಹ ಸುರಕ್ಷತಾ ಅಪಾಯಗಳನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ. ಮೂರನೆಯದಾಗಿ, ಬಸ್ ಟ್ರಾವೆಲ್ ಇತರ ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನಗಳಾದ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಬೈಸಿಕಲ್ಗಳು, ಬೈಸಿಕಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸವಾರಿ - ಹೇಲಿಂಗ್ ಸೇವೆಗಳ ಪ್ರಭಾವದಿಂದ ಸ್ಪರ್ಧೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದೆ. ಬಸ್ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಸವಾರಿ - ಹೇಲಿಂಗ್ ಸೇವೆಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸೇವಾ ಗುಣಮಟ್ಟ, ಹೆಚ್ಚು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ.
ನಗರ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಬಸ್ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿವೆ: ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ನಗರ - ಮಟ್ಟದ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ನಿರ್ಧಾರಗಳು ಹೆಚ್ಚು ವೈಜ್ಞಾನಿಕವಾಗಿರಬೇಕು, ಇದರಲ್ಲಿ ಬಸ್ ಮಾರ್ಗಗಳ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ವಿನ್ಯಾಸ, ತ್ವರಿತ ಬಸ್ ಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ನಗರದ ಅನುಷ್ಠಾನ ಸೇರಿದಂತೆ - ಮಟ್ಟದ ಬುದ್ಧಿವಂತ ಸಾರಿಗೆ ಸಮನ್ವಯ. ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣದ ಮಾಹಿತಿಯ ಸಮಯೋಚಿತ ಮತ್ತು ನಿಖರವಾದ ಬಿಡುಗಡೆಯು ಅಸಮರ್ಪಕವಾಗಿದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ನಗರ ಬಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಪ್ರಯಾಣದ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ರವಾನಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಮೂರನೆಯದಾಗಿ, ಬಸ್ ಸೇವಾ ಮಟ್ಟಗಳ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನವು ವಸ್ತುನಿಷ್ಠವಲ್ಲ. ಅನೇಕ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಬಸ್ ಸೇವಾ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದು ಬಸ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಹೂಡಿಕೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಬುದ್ಧಿವಂತ ರೂಪಾಂತರದಂತಹ ಇತರ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ.
ಬುದ್ಧಿವಂತ ಸಂಪರ್ಕಿತ ಬಸ್ಗಳ ಮೂರು ಪ್ರಮುಖ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪ್ರವೃತ್ತಿಗಳು
ಬುದ್ಧಿವಂತ ಸಂಪರ್ಕಿತ ಬಸ್ಸುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಇದು ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಬಸ್ ಸಾಧಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ನಗರ ನಿವಾಸಿಗಳ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, “ನಿಖರವಾದ ಬಸ್ಸುಗಳನ್ನು” ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಬಸ್ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಎಂಟರ್ಪ್ರೈಸಸ್ನ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, “ಸುರಕ್ಷಿತ ಬಸ್ಸುಗಳ” ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ನಗರ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, “ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಬಸ್ಸುಗಳ” ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ನಗರಕ್ಕೆ ಪ್ರಯೋಜನಕಾರಿಯಾಗಿದೆ.
1. ಬಸ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿ ಮಾಡಿ
"ನಿಖರವಾದ ಬಸ್ಸುಗಳು" ವಿಭಿನ್ನ ಮಟ್ಟದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿರುವುದು ಅವಶ್ಯಕ, ಅಂದರೆ, ನಿವಾಸಿಗಳು ಬಸ್ಗಳು ನಿರ್ಗಮಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಸಮಯಕ್ಕೆ ತಕ್ಕಂತೆ ಸ್ಥಿರ ಹಂತಗಳಿಗೆ ಬರುತ್ತವೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಾರೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಿವಾಸಿಗಳು ತಮ್ಮ ನಿರ್ಗಮನ ಸಮಯವನ್ನು ಅದಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಯೋಜಿಸಬಹುದು. ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, "ಕಸ್ಟಮೈಸ್ ಮಾಡಿದ ಬಸ್ಸುಗಳನ್ನು" ಒದಗಿಸಬಹುದು, ಅಲ್ಲಿ ನಿವಾಸಿಗಳು ತಮ್ಮ ಪ್ರಯಾಣದ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಮೀಸಲಾದ ಚಾನೆಲ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಸಲ್ಲಿಸಬಹುದು, ಮತ್ತು ಬಸ್ ಕಂಪನಿಗಳು ನಿವಾಸಿಗಳ ಅಗತ್ಯತೆಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಹರಿವಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಬಸ್ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಬಹುದು.
ಅಂತಿಮವಾಗಿ, “ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ರೆಸ್ಪಾನ್ಸ್ ಬಸ್ಗಳು” ಅನ್ನು ಒದಗಿಸಬಹುದು, ಅಲ್ಲಿ ನಿವಾಸಿಗಳು ಮೊಬೈಲ್ ಫೋನ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಪೂರ್ವ - ಪುಸ್ತಕವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಸ್ಪಂದಿಸುವ ಬಸ್ಗಳನ್ನು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಬಹುದು, ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರ ಮತ್ತು ಆರಾಮದಾಯಕವಾದ ವೈಯಕ್ತಿಕಗೊಳಿಸಿದ ಪ್ರಯಾಣ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
"ನಿಖರವಾದ ಬಸ್" ಸೇವೆಗಳ ವಿವಿಧ ಹಂತಗಳಿಗಾಗಿ, ಬುದ್ಧಿವಂತ ಸಂಪರ್ಕಿತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಸಮೃದ್ಧ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಬಸ್ ಆದ್ಯತೆ, ಗ್ರೀನ್ ಲೈಟ್ ಆಪ್ಟಿಮಲ್ ಸ್ಪೀಡ್ ಅಡ್ವೈಸರಿ, ಇಂಟೆಲಿಜೆಂಟ್ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳು (ಬಿಆರ್ಟಿ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳು), ಮೊಬೈಲ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಮಾಹಿತಿ ಸೇವೆಗಳು, ಎಲ್ 4 - ಮಟ್ಟದ ಮೈಕ್ರೋ - ಸರ್ಕ್ಯುಲೇಷನ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಶಟಲ್ ಬಸ್ಸುಗಳು, ಇಟಿಸಿ.
ಬಸ್ ಆದ್ಯತೆಯು ಸ್ಥಳ ಮತ್ತು ಸಮಯದ ಮೂಲಕ ಸಂಪನ್ಮೂಲ ಆದ್ಯತೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಬಹುದು, ಅಲ್ಲಿ ಬಸ್ಗಳಿಗೆ ರಸ್ತೆ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಆದ್ಯತೆಯ ಪ್ರವೇಶ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಆದ್ಯತೆಯ ಪ್ರವೇಶವಿದೆ. ಬುದ್ಧಿವಂತ ಸಂಪರ್ಕಿತ ಸಿ - ವಿ 2 ಎಕ್ಸ್ ವಾಹನ - ರಸ್ತೆ ಸಮನ್ವಯ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ, ಕಡಿಮೆ - ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ - ನಿಖರತೆ ಸಕ್ರಿಯ ನೈಜ - ಸಮಯ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಬಸ್ ಆದ್ಯತೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಬಹುದು.
ಸಿ - ವಿ 2 ಎಕ್ಸ್ ಉದ್ದ - ದೂರ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ - ಲೇಟೆನ್ಸಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಬಸ್ ಆಗಮನದ ಸಮಯವನ್ನು ಆದ್ಯತೆಯ ಸಮಯದ ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು can ಹಿಸಬಹುದು. ಸಿ - ರಸ್ತೆ ದಟ್ಟಣೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ವಿವಿಧ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ಸಮಯವನ್ನು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡುವುದು, ಹಂತಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಹಸಿರು ದೀಪಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಕೆಂಪು ದೀಪಗಳನ್ನು ಕತ್ತರಿಸುವುದು, ಹಂತಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಜಿಗಿತದ ಹಂತದ ಅನುಕ್ರಮಗಳ ಮೂಲಕ ಬಸ್ಸುಗಳು ನೇರವಾಗಿ ಹಾದುಹೋಗುವುದನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಬಹು - ದಿಕ್ಕಿನ ಆದ್ಯತೆಯ ಸಂಘರ್ಷ ವಿನಂತಿಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ, ಮತ್ತು ಬಹು ಬಸ್ಗಳಿಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುವುದು ಸ್ಥಾನಗಳು, ವೇಗಗಳು, ನಿರ್ದೇಶನಗಳು, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಲೋಡ್ಗಳು, ಸಮಯಪ್ರಜ್ಞೆಯ ದರಗಳು ಮತ್ತು ers ೇದಕಗಳಲ್ಲಿನ ಚಾಲಕ ಚಾಲನಾ ಉದ್ದೇಶಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ.
ಗ್ರೀನ್ ಲೈಟ್ ಆಪ್ಟಿಮಲ್ ಸ್ಪೀಡ್ ಅಡ್ವೈಸರಿ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ವೇಗದ ಸಲಹೆ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಬಸ್ಸುಗಳು ಸಿಗ್ನಲ್ ಅನ್ನು ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ - ರಸ್ತೆ ದತ್ತಾಂಶ ಮತ್ತು ನೈಜತೆ - ಸಿ -
ಇಂಟೆಲಿಜೆಂಟ್ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಮತ್ತು ಬಸ್ ಇಂಟೆಲಿಜೆಂಟ್ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಡೇಟಾ ಪರಸ್ಪರ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಬಸ್ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ನೈಜ - ಸಮಯದ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಬಹುದು, ಬಸ್ ಆಗಮನ ಮತ್ತು ನಿರ್ಗಮನ ಸ್ಥಾನಗಳು, ಆಗಮನ ಮತ್ತು ನಿರ್ಗಮನ ಸಮಯಗಳು, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಲೋಡ್ಗಳು, ಚಾಲನಾ ವೇಗ ಮತ್ತು ಇತರ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ತೋರಿಸುತ್ತವೆ.
ಮೈಕ್ರೋ - ಸರ್ಕ್ಯುಲೇಷನ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಶಟಲ್ ಬಸ್ಸುಗಳು ಸ್ಥಿರ - ಮಾರ್ಗ ಶಟಲ್ಗಳನ್ನು 20 ಕಿ.ಮೀ/ಗಂ ನಿಂದ 50 ಕಿ.ಮೀ/ಗಂ ವರೆಗಿನ ವೇಗದೊಂದಿಗೆ ಎಲ್ 4 - ಮಟ್ಟದ ಸ್ವಾಯತ್ತ ಚಾಲನೆಯೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ. ಸಿ - ವಿ 2 ಎಕ್ಸ್ ವಾಹನ - ರಸ್ತೆ ಸಮನ್ವಯ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಅನ್ವಯವು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಶಟಲ್ ಬಸ್ಸುಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿಸುತ್ತದೆ.
2. ಸುರಕ್ಷಿತ ಬಸ್
“ಸುರಕ್ಷಿತ ಬಸ್ಸುಗಳು” ವಿವಿಧ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಬಸ್ಗಳಿಗೆ ಸ್ವತಃ: ವಾಹನ ಸುರಕ್ಷತೆಯು ವಾಹನದ ವಿವಿಧ ಷರತ್ತುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಸುರಕ್ಷಿತ ಬಸ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುವ ಮೂಲ ಪ್ರಮೇಯವಾಗಿದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಮುಂಭಾಗ, ಹಿಂಭಾಗ, ಚಾಲಕರ ಆಸನ, ಬಾಗಿಲುಗಳು ಮತ್ತು ವಿಭಾಗಗಳ ಸಮಗ್ರ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ. ಚಾಲಕರು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ: ಚಾಲಕರಲ್ಲದ - ಪ್ರಮಾಣಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಮತ್ತು ನಡವಳಿಕೆಗಳು, ಮತ್ತು ದೀರ್ಘ - ಅವಧಿಯ ಆಯಾಸ ಚಾಲನೆ, ಬಸ್ ಅಪಘಾತಗಳಿಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣಗಳಾಗಿವೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಬಸ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಅನ್ನು ಹಿಡಿಯುವಂತಹ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಅಪಾಯಕಾರಿ ನಡವಳಿಕೆಗಳು ಬಸ್ ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ. ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಪರಿಸರ ಮತ್ತು ಇತರ ಸಂಚಾರ ಭಾಗವಹಿಸುವವರಿಗೆ: ವಿಪರೀತ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಕೂಲ ಸಂಚಾರ ಪರಿಸರಗಳು, ಮತ್ತು ಇತರ ಸಂಚಾರ ಭಾಗವಹಿಸುವವರಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಸಂಚಾರ ಅಪಘಾತಗಳು ಸಹ ಬಸ್ ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ.
ವಿಭಿನ್ನ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಸಿಕೊಂಡು “ಸುರಕ್ಷಿತ ಬಸ್” ಸೇವೆಗಳಿಗಾಗಿ, ಬುದ್ಧಿವಂತ ಸಂಪರ್ಕಿತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಸಮೃದ್ಧವಾದ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ನೈಜ - ಬಸ್ ವಾಹನ ಸ್ಥಿತಿ ಡೇಟಾವನ್ನು ಅಪ್ಲೋಡ್ ಮಾಡುವುದು, ಚಾಲಕ ಚಾಲನೆಯ ಬುದ್ಧಿವಂತ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ, ದುರ್ಬಲ ಪಾದಚಾರಿಗಳ ಪತ್ತೆ ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕೃತ ವಾಹನಗಳು, ers ೇದಕಗಳಲ್ಲಿ ಘರ್ಷಣೆ ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆ, ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ, ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ, ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮತ್ತು ಟಂಗಲ್ ಹಳ್ಳದ ಬಸ್ಸಿನ ಪರಿವರ್ತನೆ
ನೈಜ - ಬಸ್ ವಾಹನ ಸ್ಥಿತಿ ಡೇಟಾವನ್ನು ಅಪ್ಲೋಡ್ ಮಾಡುವುದು ಆನ್ಬೋರ್ಡ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳನ್ನು (ಒಬಸ್) ಕ್ಯಾನ್ ಬಸ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ, ವಾಹನ ರೋಗನಿರ್ಣಯ, ದೂರಸ್ಥ ವಾಹನ ನಿಯಂತ್ರಣ, ವಾಹನ ದತ್ತಾಂಶ ವರದಿ, ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ.
ಚಾಲಕ ಚಾಲನೆಯ ಬುದ್ಧಿವಂತ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯು ವಿವಿಧ ಅಸಹಜ ನಡವಳಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಆಯಾಸ ಚಾಲನೆ, ವಿಚಲಿತ ಚಾಲನೆ, ಧೂಮಪಾನ ಮತ್ತು ಫೋನ್ ಕರೆಗಳನ್ನು ಮಾಡುವುದು ಅಥವಾ ಉತ್ತರಿಸುವಂತಹ ಅಪಾಯಕಾರಿ ನಡವಳಿಕೆಗಳನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಎಚ್ಚರಿಸಬಹುದು.
ದುರ್ಬಲ ಪಾದಚಾರಿಗಳ ಪತ್ತೆ ಮತ್ತು - ಯಾಂತ್ರಿಕೃತ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ers ೇದಕಗಳಲ್ಲಿ ಘರ್ಷಣೆ ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆ ರಸ್ತೆಬದಿಯ ಬುದ್ಧಿವಂತ ಸಾಧನಗಳ ಮೂಲಕ ers ೇದಕಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಬಹುದು, ಸಂಚಾರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ವರದಿಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಪಾದಚಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಅಲ್ಲದ - ಯಾಂತ್ರಿಕೃತ ವಾಹನಗಳು ಮೋಟಾರು ವಾಹನ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದಾಗ, ಬಸ್ಗಳಿಗೆ ಸಮಯೋಚಿತ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ರಸ್ತೆಬದಿಯ ಎಡ್ಜ್ ಕಂಪ್ಯೂಟಿಂಗ್ ಸಾಧನಗಳು ಸಹಕಾರಿ ನಿರ್ಧಾರಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಬಸ್ಗಳಿಗೆ ಚಾಲನಾ ಸಲಹೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಸಾರ ಮಾಡಬಹುದು, ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಅಪಘಾತಗಳ ಸಂಭವನೀಯತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಸೇತುವೆ ಮತ್ತು ಸುರಂಗ ಪ್ರವಾಹದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯು ರಸ್ತೆಬದಿಯ ಬುದ್ಧಿವಂತ ಸಾಧನಗಳ ಮೂಲಕ ಸೇತುವೆಗಳು ಮತ್ತು ಸುರಂಗಗಳ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಿ - ವಿ 2 ಎಕ್ಸ್ ಆರ್ಎಸ್ಯುಗಳ ಮೂಲಕ ರಸ್ತೆಬದಿಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಬಸ್ಗಳಿಗೆ ಮುಂಗಡ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸುತ್ತದೆ.
ಎಲ್ 3 - ಮಟ್ಟದ ಸ್ವಾಯತ್ತ ಚಾಲನಾ ಬಸ್ಸುಗಳ ರೂಪಾಂತರವು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಚಾಲನಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ತುರ್ತು ಸಂದರ್ಭಗಳು ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ ಮತ್ತು ವಾಹನವು ಅವುಗಳನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದಾಗ ಮಾತ್ರ ಚಾಲಕನಿಗೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಾಲಕನನ್ನು ವಾಹನವನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರೇರೇಪಿಸುತ್ತದೆ. ಎಲ್ 3 - ಮಟ್ಟದ ಸ್ವಾಯತ್ತ ಚಾಲನಾ ಬಸ್ಸುಗಳು ಚಾಲಕ ಆಯಾಸವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಚಾಲಕರನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಕಾರ್ಮಿಕರಿಂದ ಮುಕ್ತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೇವೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಗಮನಹರಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಅವರು ಅಪಾಯಕಾರಿ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಸೇತುವೆಗಳು ಮತ್ತು ಸುರಂಗಗಳಂತಹ ವಿಶೇಷ ರಸ್ತೆ ವಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ಪಥವನ್ನು ಮೊದಲೇ ನಿಗದಿಪಡಿಸಬಹುದು. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ಆದ್ಯತೆಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಪೂರ್ವನಿಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ, ಚಾಲಕರು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಸಮಾಜಕ್ಕೆ ಹಾನಿಕಾರಕ ನಡವಳಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ತೊಡಗದಂತೆ ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ಮೊದಲ ಹಂತ ಮತ್ತು ನಿಲ್ದಾಣದ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ನಡುವೆ 15 ಸೆಂ.ಮೀ ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲದ ವಿಚಲನ ಮತ್ತು ಜೋಡಣೆಯಲ್ಲಿ 20 ಸೆಂ.ಮೀ ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲದ ವಿಚಲನದೊಂದಿಗೆ ಅವರು ಬಸ್ಗಳ ನಿಖರವಾದ ನಿಲುಗಡೆ ಸಹ ಸಾಧಿಸಬಹುದು.
3. ವಿಜ್ಞಾನಿ ಬಸ್
"ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಬಸ್ಸುಗಳು" ವಿಭಿನ್ನ ಆಯಾಮಗಳಲ್ಲಿ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ. ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ಧಾರದಲ್ಲಿ - ಆಯಾಮವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು, ಬಸ್ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ಗಳ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ವಿನ್ಯಾಸ, ಕ್ಷಿಪ್ರ ಬಸ್ ಮಾರ್ಗಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ನಗರ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ, ಕೊನೆಯ - ಮೈಲಿ ಪ್ರಯಾಣ ಇತ್ಯಾದಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಾವಯವ ಸಮನ್ವಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಸಕ್ರಿಯ ಸಂಚಾರ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ನಡೆಸಲು ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಏಕೀಕರಣದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಮಾಹಿತಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಆಯಾಮದಲ್ಲಿ, ವಿವಿಧ ಟಚ್ ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳ ಮೂಲಕ ನಿವಾಸಿಗಳಿಗೆ ಬಸ್ ಮಾಹಿತಿ ಸೇವೆಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಅಪಘಾತದ ಅಪಾಯದ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಹೆಚ್ಚು ಸಂಯೋಜಿತ ಡೇಟಾ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
“ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಬಸ್” ಸೇವೆಗಳ ವಿಭಿನ್ನ ಆಯಾಮಗಳಿಗಾಗಿ, ಬುದ್ಧಿವಂತ ಸಂಪರ್ಕಿತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಶ್ರೀಮಂತ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ದೊಡ್ಡ ದತ್ತಾಂಶ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳು, ಬಸ್ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ಗಳ ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್, ಸಮಗ್ರ ಪ್ರಯಾಣ ಸೇವೆಗಳು ಇತ್ಯಾದಿ. ಪ್ರದೇಶಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ; ಮೈಕ್ರೋ - ಮಟ್ಟ: ನೈಜ - ಸಮಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಹರಿವಿನ ಪತ್ತೆ, ಪ್ರಯಾಣದ ಮಾದರಿಗಳು, ಪ್ರೇಕ್ಷಕರ ಭಾವಚಿತ್ರಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ.
ಬಸ್ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ಗಳ ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್ ಜನಪ್ರಿಯ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಬಸ್ಗಳ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ವ್ಯಾಪ್ತಿ ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಯಾಣದ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸುತ್ತದೆ. ಸಮಗ್ರ ಪ್ರಯಾಣ ಸೇವೆಗಳು ಪ್ರಯಾಣದ ಅಗತ್ಯತೆಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಸಮಗ್ರ ಪ್ರಯಾಣ ಯೋಜನೆ, ವಿವಿಧ ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನಗಳ ಸುಗಮ ಸಂಪರ್ಕ, ಸಮಗ್ರ ಪ್ರಯಾಣ ಮಾಹಿತಿ ಪ್ರವೇಶ ಮತ್ತು ವೈಯಕ್ತಿಕ ಪ್ರಯಾಣದ ಆದ್ಯತೆಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಮಾರ್ಗಗಳ ಬುದ್ಧಿವಂತ ಶಿಫಾರಸು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
4. ಸಂಪಾದನೆ
ಬುದ್ಧಿವಂತ ಸಂಪರ್ಕಿತ ಬಸ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ, “ನಿಖರವಾದ ಬಸ್ಸುಗಳ” ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯವನ್ನು 15% ರಿಂದ 25% ಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ವೇಗವನ್ನು 10% ರಿಂದ 20% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು. ಸಮಯಪ್ರಜ್ಞೆಯ ದರವನ್ನು 40% ರಿಂದ 50% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು, ಮತ್ತು ಸರಾಸರಿ ಟ್ರಿಪ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು 25% ರಿಂದ 30% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು. "ಸುರಕ್ಷಿತ ಬಸ್ಸುಗಳು" ಬಸ್ಸುಗಳು, ಚಾಲಕರು, ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಸಂಚಾರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗೆ ಸುರಕ್ಷತಾ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಅಪಘಾತದ ದರವನ್ನು 70% ರಿಂದ 80% ಕ್ಕೆ ಇಳಿಸುತ್ತದೆ. "ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಬಸ್ಸುಗಳು" ಬಸ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯ ಪ್ರಮಾಣವು 98%ವರೆಗೆ.