L-isfidi li jħabbtu wiċċhom magħhom l-iżvilupp ta 'karozzi tal-linja intelliġenti huma prinċipalment ikkunsidrati minn tliet perspettivi: il-perspettiva tar-residenti urbani, il-perspettiva tal-intrapriżi operattivi tal-linja, u l-perspettiva tal-maniġers urbani.
Mill-perspettiva tar-residenti urbani, il-problema attwali bl-ivvjaġġar tal-linja hija l-ħin twil tal-ivvjaġġar. Ir-raġunijiet għal din il-problema jinkludu ħinijiet twal ta 'stennija għall-karozzi tal-linja u l-karozzi tal-linja li jkunu ta' spiss barra mill-iskeda. Ġeneralment, sabiex titjieb l-effiċjenza tal-operazzjonijiet tal-linja, il-karozzi tal-linja spiss jitnaqqsu fl-għadd u jkollhom intervalli itwal bejn it-tluq, li jwasslu għal żieda fil-ħinijiet ta 'stennija għar-residenti. Barra minn hekk, biex jiżdied il-fluss tal-passiġġieri, ix-xarabanks jistgħu jieħdu dawriet, u jżidu l-koeffiċjent mhux lineari tar-rotta, li jirriżulta f'distanzi ta 'l-ivvjaġġar itwal għar-residenti u jikkawża konġestjoni fit-toroq. Barra minn hekk, hemm ukoll problema bin-nuqqas ta 'kumdità fl-ivvjaġġar tal-linja, bħal xarabanks iffullati fil-hotspots u fuq ċerti rotot.
Mill-perspettiva tal-intrapriżi li joperaw ix-xarabank, hemm diversi kwistjonijiet bl-ivvjaġġar tal-linja attwali: l-ewwelnett, kunflitti bejn passiġġieri u sewwieqa, nirien tal-linja u splużjonijiet, inċidenti tal-linja, malfunzjonijiet tal-linja u inċidenti oħra huma kkawżati minn diversi raġunijiet. It-tieni nett, ir-reklutaġġ tas-sewwieqa tal-linja huwa diffiċli u jiswa ħafna flus. Is-sewqan tal-karozzi tal-linja jeħtieġ sewwieqa b'liċenzji ta 'livell A3 -. U l-ispejjeż għoljin tax-xogħol tas-sewwieqa, flimkien ma 'sigħat twal ta' xogħol, ħafna drabi jwasslu għal għeja tas-sewwieqa u joħolqu perikli ta 'sigurtà sinifikanti. It-tielet nett, l-ivvjaġġar tal-linja jiffaċċja kompetizzjoni minn modi oħra ta 'trasport bħal tranżitu tal-ferrovija, roti elettriċi, roti, u partikolarment l-impatt tas-servizzi ta' rikba - Meta mqabbel ma 'l-ivvjaġġar tal-linja, ir-rikba - servizzi ta' rkib joffru kwalità ta 'servizz ogħla, rotot aktar flessibbli, u aċċessibilità akbar.
Mill-perspettiva tal-maniġers urbani, hemm il-problemi li ġejjin bl-ivvjaġġar tax-xarabank kurrenti: l-ewwelnett, id-deċiżjonijiet ta 'trasport pubbliku ta' livell urban - għandhom ikunu aktar xjentifiċi, inkluż id-disinn xjentifiku ta 'rotot tal-linja, rotot ta' xarabank rapidi, u l-implimentazzjoni tal-belt - livell intelliġenti ta 'koordinazzjoni tat-trasport. It-tieni nett, ir-rilaxx f'waqtu u preċiż ta 'informazzjoni dwar l-ivvjaġġar tat-trasport pubbliku mhuwiex adegwat, bil-biċċa l-kbira tas-sistemi tal-bus city ma jistgħux jgħaddu b'mod effettiv l-informazzjoni dwar l-ivvjaġġar. It-tielet nett, l-evalwazzjoni tal-livelli tas-servizz tal-linja mhix oġġettiva. F’ħafna każijiet, it-titjib tal-livelli tas-servizzi tal-linja jiddependi fuq iż-żieda fl-investiment fl-infrastruttura tal-linja, filwaqt li tittraskura mezzi effettivi oħra bħal trasformazzjoni intelliġenti.
It-tliet xejriet ewlenin ta 'żvilupp ta' karozzi tal-linja konnessi intelliġenti
Billi tibni xarabanks konnessi intelliġenti, tista 'tgħin biex tinkiseb Smart Bus. Mill-perspettiva tar-residenti urbani, huwa meħtieġ li jiġu żviluppati "xarabanks preċiżi". Mill-perspettiva tal-intrapriżi li joperaw ix-xarabank, l-iżvilupp ta '"karozzi tal-linja sikuri" huwa importanti. U mill-perspettiva tal-maniġers urbani, l-iżvilupp ta '"xarabanks xjentifiċi" huwa ta' benefiċċju għall-belt.
1. Preċiż xarabank
"Xarabanks preċiżi" għandhom livelli differenti ta 'rekwiżiti. L-ewwel, huwa meħtieġ li tkun fil-ħin, jiġifieri, ir-residenti jistennew li l-karozzi tal-linja jitilqu u jaslu f'punti fissi fil-ħin, sabiex ir-residenti jkunu jistgħu jippjanaw il-ħin tat-tluq tagħhom kif xieraq. It-tieni nett, "xarabanks personalizzati" jistgħu jiġu pprovduti, fejn ir-residenti jistgħu jibagħtu l-bżonnijiet tal-ivvjaġġar tagħhom permezz ta 'kanali ddedikati, u l-kumpaniji tal-linja jistgħu jiddisinjaw rotot tal-linja bbażati fuq il-ħtiġijiet tar-residenti u s-sitwazzjonijiet tal-fluss tal-passiġġieri.
Fl-aħħarnett, "karozzi tal-linja ta 'rispons intelliġenti" jistgħu jiġu pprovduti, fejn ir-residenti jistgħu jagħżlu li jibbukkjaw minn qabel permezz ta' telefowns ċellulari u jiġġeneraw b'mod dinamiku xarabanks li jirrispondu intelliġenti, li jipprovdu servizzi ta 'vjaġġar personalizzati aktar konvenjenti u komdi.
Għal livelli differenti ta 'servizzi ta' "xarabank preċiżi", teknoloġija konnessa intelliġenti tista 'tipprovdi xenarji ta' applikazzjoni sinjuri. Pereżempju, prijorità tal-linja, konsulenza tal-veloċità ottimali tad-dawl aħdar, pjattaformi intelliġenti (pjattaformi BRT), servizzi ta 'informazzjoni dwar l-applikazzjoni mobbli, L4 - livell mikro - ċirkolazzjoni ta' xarabanks awtomatiċi, eċċ.
Il-prijorità tal-linja tista 'tikseb prijorità tar-riżorsi permezz tal-ispazju u l-ħin, fejn il-karozzi tal-linja għandhom aċċess prijoritarju għall-ispazju tat-toroq u aċċess ta' prijorità għall-ħin tat-triq. Ibbażat fuq il-Vettura Connected Intelliġenti C - V2X - Teknoloġija ta 'Koordinazzjoni tat-Toroq, Spiża baxxa u Għolja - Preċiżjoni Attiva Real - Prijorità ta' Xarabank Adattiva tal-Ħin.
Billi sserraħ fuq C - v2x twil - distanza u kapaċitajiet baxxi - latenza, il-ħinijiet tal-wasla tax-xarabank jistgħu jiġu mbassra biex jiddeterminaw strateġiji ta 'ħin ta' prijorità. Billi tiddependi fuq C - V2X High - Preċiżjoni (Ċentimetru - Livell) Kapaċitajiet ta 'pożizzjonament, tista' tinkiseb perċezzjoni preċiża tal-pożizzjoni tax-xarabank, il-veloċità u l-aċċelerazzjoni, li tiżgura ż-żmien preċiż. Il-kalkolu b'mod dinamiku jikkompressa l-ħin f'diversi direzzjonijiet ibbażati fuq kundizzjonijiet ta 'konġestjoni fit-toroq, li jiżguraw li l-karozzi tal-linja jgħaddu direttament billi jżommu fażijiet, jestendu d-dwal ħodor, jaqtgħu d-dwal ħomor, jiddaħħlu l-fażijiet, u sekwenzi ta' fażi ta 'qbiż. Meta wieħed iqis it-talbiet ta 'kunflitt ta' prijorità direzzjonali multi--, u l-prijoritizzazzjoni ta 'xarabanks multipli huma bbażati fuq il-pożizzjonijiet, il-veloċitajiet, id-direzzjonijiet, it-tagħbijiet tal-passiġġieri, ir-rati tal-puntwalità, u l-intenzjonijiet tas-sewqan tas-sewwieq fl-intersezzjonijiet.
Konsulenza ta 'veloċità ottimali tad-dawl aħdar tipprovdi lis-sewwieqa b'firxa ta' pariri ta 'veloċità xierqa bħala sinjal ta' approċċ tal-karozzi tal-linja - intersezzjonijiet ikkontrollati bbażati fuq dejta tat-triq u data ta 'status ta' sinjal reali mibgħuta mill-unitajiet tat-triq C - V2X (RSUs), li jippermettu li l-vetturi jgħaddu minn intersezzjonijiet ekonomikament u komdu (mingħajr ma jkollhom bżonn jieqfu).
Il-pjattaforma intelliġenti u s-sistema tan-netwerk intelliġenti tax-xarabank jiksbu interkonnessjoni tad-dejta. U s-sinjali elettroniċi jistgħu juru informazzjoni reali - ħin dwar xarabanks, juru b'mod preċiż il-wasla tal-linja u l-pożizzjonijiet tat-tluq, ħinijiet ta 'wasla u tluq, tagħbijiet tal-passiġġieri, veloċitajiet tas-sewqan, u informazzjoni oħra.
Mikro - Ċirkulazzjoni tax-shuttle buses awtomatiċi jimplimentaw fiss - shuttles tar-rotta b'veloċitajiet li jvarjaw minn 20km / h sa 50km / h, b'L4 - Livell ta 'sewqan awtonomu. L-applikazzjoni tal-vettura C - V2X - It-teknoloġija tal-koordinazzjoni tat-toroq se tagħmel ix-shuttle buses awtomatiċi aktar preċiżi u sikuri.
2.Safe bus
"Xarabanks sikuri" jinvolvu diversi rekwiżiti. Għall-karozzi tal-linja nfushom: Is-sigurtà tal-vettura hija l-premessa bażika li tiżgura tħaddim ta 'xarabank sikur, inklużi diversi kundizzjonijiet tal-vettura nnifisha, kif ukoll monitoraġġ komprensiv tal-faċċata, wara, is-sedil tas-sewwieq, il-bibien u l-kompartimenti. Għas-sewwieqa u l-passiġġieri: l-operazzjonijiet u l-imġieba standard tas-sewwieq, kif ukoll is-sewqan ta 'għeja fit-tul, huma raġunijiet importanti għal inċidenti tal-linja. Barra minn hekk, imġieba perikolużi ta 'passiġġieri, bħalma huma l-ħtif ta' l-isteering bus, jistgħu wkoll jipperikolaw serjament is-sigurtà tax-xarabank. Għal ambjenti tat-traffiku u parteċipanti oħra tat-traffiku: ambjenti tat-traffiku estremi u ħżiena, kif ukoll inċidenti tat-traffiku kkawżati minn parteċipanti oħra tat-traffiku, jistgħu wkoll jipperikolaw is-sigurtà tal-linja.
Għas-servizzi ta '"xarabank sikur" immirati lejn oġġetti differenti, teknoloġija konnessa intelliġenti tista' tipprovdi xenarji ta 'applikazzjoni rikka, pereżempju, reali - ħin ta' tlugħ tad-dejta tal-istatus tal-vettura tal-linja, monitoraġġ intelliġenti tas-sewqan tas-sewwieqa, sejbien ta 'persuni mexjin vulnerabbli u vetturi mhux - motorizzati, prevenzjoni tal-kolliżjoni f'interssezzjonijiet, monitoraġġ tal-pont u l-għargħar tal-mina, trasformazzjoni ta' l3 - bus awtonomi ta 'livell awtonomu, eċċ.
Real - Il-ħin tat-tlugħ tad-dejta tal-istatus tal-vettura tal-linja jintegra t-terminali abbord (OBUs) ma 'xarabanks CAN, li jappoġġjaw dijanjosi tal-vettura, kontroll tal-vettura remota, rappurtar tad-dejta tal-vettura, eċċ.
Il-monitoraġġ intelliġenti tas-sewqan tas-sewwieq jista 'javża minnufih diversi imġieba anormali u mġieba perikolużi bħal sewqan ta' għeja, sewqan distratt, tipjip, u jagħmlu jew iwieġbu telefonati.
Sejbien ta 'persuni mexjin vulnerabbli u vetturi mhux motorizzati u prevenzjoni tal-kolliżjoni fl-intersezzjonijiet jistgħu jiġbru informazzjoni dwar it-traffiku f'intersezzjonijiet permezz ta' apparati intelliġenti fit-triq, u jiġġeneraw rapporti ta 'sitwazzjoni tat-traffiku. Meta l-persuni mexjin u l-vetturi mhux motorizzati jidħlu fil-karreġġjati tal-vetturi bil-mutur, jinħarġu twissijiet f'waqthom. Apparat tal-komputazzjoni tat-tarf fit-triq jista 'wkoll jieħu deċiżjonijiet kollaborattivi, ixandar suġġerimenti tas-sewqan lill-karozzi tal-linja, li jnaqqas il-probabbiltà ta' inċidenti tat-traffiku.
Il-monitoraġġ tal-għargħar tal-pont u tal-mina jiskopri l-kundizzjoni tal-pontijiet u l-mini permezz ta 'apparati intelliġenti mal-ġenb tat-triq, u jibgħat twissijiet bil-quddiem lil xarabanks li jidħlu fit-triq permezz ta' C - V2X RSUs.
It-trasformazzjoni ta 'xarabanks tas-sewqan awtonomi ta' L3 - Livell tippermetti lis-sistema tlesti l-biċċa l-kbira tal-operazzjonijiet tas-sewqan, twissi biss lis-sewwieq meta jseħħu sitwazzjonijiet ta 'emerġenza u l-vettura ma tistax tieħu ħsiebhom, u tqanqal lis-sewwieq jieħu f'idejh il-vettura. L3 - Xarabanks tas-sewqan awtonomi tal-livell jistgħu jnaqqsu b'mod effettiv l-għeja tas-sewwieqa, jeħilsu sewwieqa minn xogħol ripetittiv u jippermettilhom jiffokaw aktar fuq is-servizz tal-passiġġieri. Jistgħu wkoll issettjati minn qabel it-trajettorji għal sezzjonijiet speċjali tat-toroq, bħal pontijiet u mini, f'xenarji perikolużi. Is-sistema tippresjedi r-rotta tal-ogħla prijorità, u tipprevjeni lis-sewwieqa u lill-passiġġieri milli jidħlu fi mġieba ta 'ħsara għas-soċjetà. Jistgħu wkoll jiksbu parkeġġ preċiż ta 'xarabanks, b'devjazzjoni ta' mhux aktar minn 15cm bejn l-ewwel pass u l-pjattaforma tal-istazzjon, u devjazzjoni ta 'mhux aktar minn 20cm f'allinjament.
3. Xarabank xjentifiku
"Xarabankijiet xjentifiċi" jinvolvu rekwiżiti f'dimensjonijiet differenti. Fl-ippjanar u d-deċiżjoni - Teħid ta 'dimensjoni, disinn xjentifiku ta' netwerks ta 'xarabank, rotot ta' xarabank rapidi, eċċ. Il-koordinazzjoni organika ma 'transitu ferrovjarju urban, l-aħħar - vjaġġar mil, eċċ huma meħtieġa. L-integrazzjoni ma 'sistemi ta' trasport intelliġenti hija meħtieġa biex titwettaq il-kontroll attiv tat-traffiku. Fid-dimensjoni tar-rilaxx tal-informazzjoni, dejta integrata ħafna hija meħtieġa biex tipprovdi servizzi ta 'informazzjoni dwar ix-xarabank u twissijiet ta' riskju ta 'inċidenti tat-traffiku lir-residenti permezz ta' diversi punti ta 'kuntatt.
Għal dimensjonijiet differenti ta 'servizzi ta' "xarabank xjentifiċi", teknoloġija konnessa intelliġenti tista 'tipprovdi xenarji ta' applikazzjoni rikka, pereżempju, applikazzjonijiet ta 'dejta kbira tal-internet, ottimizzazzjoni ta' netwerks ta 'xarabank, servizzi ta' vjaġġar integrati, eċċ. L-applikazzjonijiet ta 'dejta kbar jistgħu jesploraw il-ħtiġijiet u l-karatteristiċi tal-ivvjaġġar tar-residenti urbani, li jipprovdu analiżi xjentifika u affidabbli tad-dejta u appoġġ tad-deċiżjonijiet għall-industrija tat-trasport, pereżempju, macro - OD, żoni tal-ivvjaġġar popolari, eċċ.; Mikro - Livell: Real - Sejbien tal-Fluss tal-Passiġġieri tal-Ħin, Xejriet tal-Vjaġġar, Ritratti tal-Folla, eċċ.
L-ottimizzazzjoni tan-netwerks tal-karozzi tal-linja tanalizza l-provvista ta 'xarabanks f'żoni popolari u tidentifika żoni b'kopertura baxxa iżda domanda għolja għall-ivvjaġġar. Servizzi ta 'l-ivvjaġġar integrati jipprovdu ppjanar ta' vjaġġar integrat ibbażat fuq bżonnijiet ta 'l-ivvjaġġar, konnessjoni bla xkiel ta' diversi modi ta 'trasport, aċċess komprensiv ta' informazzjoni dwar l-ivvjaġġar, u rakkomandazzjoni intelliġenti ta 'rotot ibbażati fuq preferenzi ta' l-ivvjaġġar personali.
4.Achievements
Bl-appoġġ ta 'teknoloġija ta' xarabank konnessi intelliġenti, il-ħin ta 'tħaddim ta' "xarabanks preċiżi" jista 'jitnaqqas bi 15% għal 25%, u l-veloċità tista' tiżdied b'10% għal 20%. Ir-rata ta 'puntwalità tista' tiżdied b'40% għal 50%, u n-numru medju ta 'vjaġġi jista' jiżdied b'25% għal 30%. "Xarabanks sikuri" jipprovdu l-immaniġġjar tas-sigurtà għal xarabanks, sewwieqa, passiġġieri u operazzjonijiet tat-traffiku, u jnaqqsu r-rati ta 'inċidenti b'70% għal 80%. "Xarabankijiet xjentifiċi" jistgħu jtejbu b'mod effettiv il-provvista ta 'tħaddim ta' xarabank, b'rata ta 'tlestija operattiva sa 98%.