Defi yo fè fas a pa devlopman nan otobis entelijan yo sitou konsidere kòm soti nan twa pèspektiv: pèspektiv nan rezidan iben, pèspektiv nan otobis antrepriz opere, ak pèspektiv nan administratè iben.
Soti nan pèspektiv nan rezidan iben, pwoblèm aktyèl la ak vwayaj otobis la se tan an vwayaj long. Rezon ki fè yo pou pwoblèm sa a gen ladan tan ap tann lontan pou otobis yo ak otobis yo te souvan nan orè. Anjeneral, yo nan lòd yo amelyore efikasite nan operasyon otobis yo, otobis yo souvan redwi nan nimewo epi yo gen pi long entèval ant depa, ki mennen ale nan ogmante fwa ap tann pou rezidan yo. Anplis de sa, ogmante koule pasaje yo, otobis yo ka pran detou, ogmante koyefisyan ki pa - lineyè nan wout la, sa ki lakòz pi long distans vwayaj pou rezidan yo ak sa ki lakòz konjesyon sou wout yo. Anplis de sa, gen tou yon pwoblèm ak mank de konfò nan vwayaj otobis, tankou otobis gen twòp moun nan otspo ak sou sèten wout.
Soti nan pèspektiv nan antrepriz opere otobis, gen plizyè pwoblèm ak vwayaj otobis aktyèl: premyèman, konfli ant pasaje ak chofè, dife otobis ak eksplozyon, aksidan otobis, fonksyone byen otobis ak lòt aksidan yo ki te koze pa plizyè rezon. Dezyèmman, rekritman chofè otobis la difisil ak koute chè. Kondwi otobis yo mande pou chofè ak A3 - Nivo lisans. Ak depans sa yo travay segondè nan chofè yo, makonnen ak èdtan travay long, souvan mennen nan fatig chofè ak poze danje sekirite enpòtan. Anfen, vwayaj otobis fè fas a konpetisyon nan lòt mòd transpò tankou transpò tren, bisiklèt elektrik, bisiklèt, ak patikilyèman enpak la nan woulib - sèvis ki rive. Konpare ak vwayaj otobis, woulib - sèvis ki rive ofri pi wo bon jan kalite sèvis, wout pi fleksib, ak pi gwo aksè.
Soti nan pèspektiv nan administratè iben, gen pwoblèm sa yo ak vwayaj otobis aktyèl: premyèman, iben - Nivo desizyon transpò piblik bezwen plis syantifik, ki gen ladan konsepsyon syantifik nan wout otobis, wout otobis rapid, ak aplikasyon an nan City - nivo kowòdinasyon transpò entèlijan. Dezyèmman, lage nan alè ak egzat nan enfòmasyon vwayaj transpò piblik se apwopriye, ak pi sistèm otobis vil kapab efektivman pase enfòmasyon vwayaj. Anfen, evalyasyon nivo sèvis otobis yo pa objektif. Nan anpil ka, amelyore nivo sèvis otobis depann sou ogmante envestisman nan enfrastrikti otobis, pandan y ap neglije lòt vle di efikas tankou transfòmasyon entelijan.
Twa gwo tandans devlopman nan otobis ki konekte entèlijan
Pa bati otobis entelijan ki konekte, li ka ede reyalize otobis entelijan. Soti nan pèspektiv nan rezidan iben, li nesesè yo devlope "otobis egzak". Soti nan pèspektiv nan antrepriz opere otobis, devlopman nan "otobis ki an sekirite" enpòtan. Ak nan pèspektiv nan administratè iben, devlopman nan "otobis syantifik" se benefisye nan lavil la.
1. PRECISE BUS
"Otobis egzak" gen diferan nivo kondisyon. Premyèman, li nesesè yo dwe sou tan, se sa ki, rezidan yo atann otobis yo kite ak rive nan pwen fiks sou tan, se konsa rezidan ka planifye tan depa yo kòmsadwa. Dezyèmman, "otobis Customized" ka bay, kote rezidan yo ka soumèt bezwen vwayaj yo nan chanèl dedye, ak konpayi otobis ka konsepsyon wout otobis ki baze sou bezwen rezidan yo ak sitiyasyon koule pasaje yo.
Finalman, "otobis repons entelijan" ka bay, kote rezidan yo ka chwazi pre - liv atravè telefòn mobil ak dinamik jenere otobis entelijan reponn, bay pi bon ak konfòtab sèvis vwayaj pèsonalize.
Pou diferan nivo nan sèvis "egzak otobis", entelijan konekte teknoloji ka bay senaryo aplikasyon rich. Pou egzanp, priyorite otobis, vèt limyè optimal konsiltatif vitès, tribin entelijan (BRT platfòm), mobil aplikasyon enfòmasyon sèvis, L4 - Nivo mikwo - sikilasyon otomatik otobis navèt, elatriye.
Priyorite otobis ka reyalize priyorite resous nan espas ak tan, kote otobis yo gen aksè priyorite nan espas wout ak aksè priyorite nan tan wout la. Baze sou entelijan konekte C - V2X machin - Teknoloji Kowòdinasyon Road, Low - Pri ak High - Presizyon aktif reyèl - Tan Priyorite Otobis Adaptatif ka reyalize.
Depann sou C - V2x long - distans ak ba - kapasite latansi, otobis rive fwa yo ka prevwa pou detèmine priyorite estrateji distribisyon. Depann sou C - V2x segondè - Precision (santimèt - nivo) kapasite pwezante, pèsepsyon egzak nan pozisyon otobis, vitès, ak akselerasyon kapab reyalize, asire distribisyon egzat. Dynamically kalkile konprès tan nan divès direksyon ki baze sou kondisyon konjesyon wout, asire otobis pase dirèkteman nan pa kenbe faz, pwolonje limyè vèt, koupe limyè wouj, mete faz, ak sote sekans faz. Lè ou konsidere plizyè demann konfli priyorite direksyon, ak priyorite otobis miltip yo baze sou pozisyon yo, vitès, direksyon, charj pasaje yo, pousantaj ponktyalite, ak entansyon kondwi chofè nan entèseksyon yo.
Green limyè optimal vitès konsiltatif bay chofè ki gen yon seri konsèy apwopriye vitès kòm otobis apwòch siyal - entèseksyon kontwole ki baze sou done wout ak reyèl - done siyal done siyal voye pa C - V2X inite bò wout (RSUs), ki pèmèt machin yo pase nan entèseksyon ekonomikman ak alèz (san yo pa bezwen yo sispann).
Platfòm entelijan an ak sistèm rezo entèlijan otobis la reyalize done interconnexion. Ak siy elektwonik ka montre reyèl - tan enfòmasyon sou otobis yo, avèk presizyon ki montre arive otobis ak pozisyon depa, rive ak fwa depa, charj pasaje yo, kondwi vitès, ak lòt enfòmasyon.
Mikwo - sikilasyon otobis navèt otomatik aplike fiks - navèt wout ak vitès sòti nan 20km/h a 50km/h, ak L4 - nivo kondwi otonòm. Aplikasyon an nan C - V2X machin - Teknoloji Kowòdinasyon Road pral fè otobis navèt otomatik pi egzak ak san danje.
2.Safe otobis
"Otobis Safe" enplike divès kondisyon. Pou otobis tèt yo: sekirite machin se site debaz la nan asire operasyon otobis ki an sekirite, ki gen ladan kondisyon divès kalite nan machin nan tèt li, kòm byen ke siveyans konplè nan devan an, dèyè, chèz chofè a, pòt yo, ak konpatiman. Pou chofè ak pasaje: chofè a ki pa - operasyon estanda ak konpòtman, osi byen ke lontan - tèm kondwi fatig, yo se rezon enpòtan pou aksidan otobis yo. Anplis de sa, konpòtman danjere nan pasaje, tankou arachman volan otobis la, kapab tou seryezman mete sekirite otobis la. Pou anviwònman trafik ak lòt patisipan trafik: anviwònman trafik ekstrèm ak negatif, osi byen ke aksidan trafik ki te koze pa lòt patisipan yo trafik, kapab tou mete sekirite otobis la tou.
Pou sèvis yo "Safe Otobis" vize nan diferan objè, entelijan konekte teknoloji ka bay senaryo aplikasyon rich, pou egzanp, reyèl - tan téléchargement nan done machin otobis, siveyans entelijan nan kondwi chofè, deteksyon nan pyeton vilnerab ak machin ki pa -
Imobilye - Tan Uploading nan Otobis machin Estati Done entegre Terminals bor (OBUs) ak otobis CAN, sipòte dyagnostik machin, kontwòl machin aleka, rapò done machin, elatriye.
Siveyans entelijan nan kondwi chofè ka san pèdi tan alèt divès kalite konpòtman nòmal ak konpòtman danjere tankou kondwi fatig, distrè kondwi, fimen, ak fè oswa reponn apèl nan telefòn.
Deteksyon pyeton vilnerab yo ak machin ki pa - Lè pyeton ak machin ki pa motè antre nan liy otomobil yo, alèt alè yo bay otobis yo. Aparèy informatique bò wout yo kapab tou pran desizyon kolaborasyon, difize sijesyon kondwi nan otobis yo, diminye pwobabilite pou aksidan trafik yo.
Siveyans inondasyon pon ak tinèl detekte kondisyon pon yo ak tinèl yo nan aparèy entèlijan bò wout yo, epi voye avètisman davans nan otobis k ap antre nan bò wout la atravè C - V2X RSUs.
Transfòmasyon nan L3 - Nivo otobis kondwi otonòm pèmèt sistèm lan ranpli pi fò operasyon kondwi, sèlman avèti chofè a lè sitiyasyon ijans rive ak machin nan pa ka okipe yo, ak pouse chofè a pran sou machin nan. L3 - Nivo otobis kondwi otonòm ka efektivman diminye fatig chofè, libere chofè soti nan travay repetitif ak pèmèt yo konsantre plis sou sèvis pasaje yo. Yo kapab tou prekosyon parcours pou seksyon wout espesyal, tankou pon ak tinèl, nan senaryo danjere. Sistèm prereglaj wout priyorite ki pi wo a, anpeche chofè yo ak pasaje yo angaje nan konpòtman danjere nan sosyete a. Yo kapab tou reyalize pakin egzak nan otobis yo, ak yon devyasyon nan pa plis pase 15cm ant premye etap la ak platfòm la estasyon, ak yon devyasyon nan pa plis pase 20cm nan aliyman.
3. otobis scientific
"Otobis syantifik" enplike kondisyon nan dimansyon diferan. Nan planifikasyon ak desizyon - fè dimansyon, konsepsyon syantifik nan rezo otobis, wout otobis rapid, elatriye yo bezwen. Kowòdinasyon òganik ak transpò tren iben, dènye - vwayaj mil, elatriye yo bezwen. Entegrasyon ak sistèm transpò entelijan nesesè pou fè kontwòl trafik aktif. Nan dimansyon lage enfòmasyon an, done trè entegre ki nesesè yo bay sèvis enfòmasyon otobis ak aksidan trafik avètisman risk pou rezidan yo nan divès pwen manyen.
Pou diferan dimansyon nan sèvis "syantifik otobis", entelijan konekte teknoloji ka bay senaryo aplikasyon rich, pou egzanp, entènèt aplikasyon pou done gwo, optimize nan rezo otobis, sèvis vwayaj entegre, elatriye. OD, zòn vwayaj popilè, elatriye; Mikwo - Nivo: Imobilye - tan pasaje koule deteksyon, modèl navèt, pòtrè foul moun, elatriye.
Optimizasyon nan rezo otobis analize rezèv la nan otobis nan zòn popilè yo ak idantifye zòn ki gen pwoteksyon ki ba men demann vwayaj segondè. Sèvis vwayaj entegre yo bay planifikasyon vwayaj entegre ki baze sou bezwen vwayaj, koneksyon lis nan mòd transpò divès kalite, aksè enfòmasyon konplè vwayaj, ak rekòmandasyon entelijan nan wout ki baze sou preferans vwayaj pèsonèl.
4.achievements
Avèk sipò nan teknoloji entelijan otobis ki konekte, tan operasyon an nan "otobis egzak" ka redwi pa 15% a 25%, epi yo ka vitès la ap ogmante pa 10% a 20%. Ka pousantaj nan ponktyalite ap ogmante pa 40% a 50%, ak kantite mwayèn nan vwayaj ka ogmante pa 25% a 30%. "Otobis Safe" bay jesyon sekirite pou otobis, chofè, pasaje, ak operasyon trafik, diminye pousantaj aksidan pa 70% a 80%. "Otobis syantifik" ka efektivman amelyore ekipman pou operasyon otobis, ak yon pousantaj fini operasyonèl ki rive jiska 98%.