បញ្ហាប្រឈមដែលការអភិវឌ្ឍរថយន្តក្រុង Smart ត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាចម្បងពីទស្សនវិស័យចំនួនបីគឺទស្សនៈរបស់អ្នករស់នៅទីក្រុងដែលជាទស្សនវិស័យរបស់សហគ្រាសប្រតិបត្តិការរថយន្តក្រុងនិងទស្សនវិស័យរបស់អ្នកគ្រប់គ្រងទីក្រុង។
តាមទស្សនវិស័យរបស់អ្នករស់នៅទីក្រុងដែលជាបញ្ហាបច្ចុប្បន្នរបស់អ្នកធ្វើដំណើរតាមរថយន្តក្រុងគឺជាពេលវេលាធ្វើដំណើរដ៏វែង។ ហេតុផលសម្រាប់បញ្ហានេះរួមមានពេលវេលារង់ចាំយូរសម្រាប់ឡានក្រុងនិងឡានក្រុងដែលកំពុងត្រូវបានកំណត់ជាញឹកញាប់។ ជាទូទៅដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពនៃប្រតិបត្តិការរថយន្តក្រុងរថយន្តក្រុងជារឿយៗត្រូវបានកាត់បន្ថយជាញឹកញាប់និងមានរយៈពេលយូរជាងនេះរវាងការចាកចេញដែលនាំឱ្យមានពេលវេលារង់ចាំសម្រាប់អ្នករស់នៅ។ លើសពីនេះទៀតដើម្បីបង្កើនលំហូរអ្នកដំណើររថយន្តក្រុងអាចធ្វើឱ្យផ្លូវធ្វើដំណើរកើនឡើងការកើនឡើងនៃមេគុណមិនមែនផ្លូវដែលបណ្តាលឱ្យមានចម្ងាយធ្វើដំណើរសម្រាប់អ្នករស់នៅនិងបណ្តាលឱ្យមានការកកស្ទះនៅលើដងផ្លូវ។ លើសពីនេះទៀតវាក៏មានបញ្ហាជាមួយនឹងកង្វះការលួងលោមក្នុងការធ្វើដំណើរតាមរថយន្តក្រុងដូចជាឡានក្រុងដែលមានបន្ទុកចង្អៀតនៅលើចំណុចក្តៅនិងនៅលើផ្លូវជាក់លាក់។
តាមទស្សនៈនៃសហគ្រាសប្រតិបត្តិការរថយន្តក្រុងមានបញ្ហាជាច្រើនជាមួយនឹងការធ្វើដំណើរតាមឡានក្រុងបច្ចុប្បន្ន: ដំបូងគឺជម្លោះរវាងអ្នកដំណើរនិងអ្នកបើកបរអគ្គិភ័យរត់ចោលឡានឡានក្រុងនិងគ្រោះថ្នាក់ផ្សេងទៀតដែលបណ្តាលមកពីហេតុផលផ្សេងៗ។ ទីពីរការជ្រើសរើសអ្នកបើកបរឡានក្រុងមានការលំបាកនិងថ្លៃដើម។ ឡានក្រុងបើកបរតម្រូវឱ្យអ្នកបើកបរដែលមាន A3 - អាជ្ញាប័ណ្ណកម្រិត។ ហើយតម្លៃពលកម្មខ្ពស់របស់អ្នកបើកបរបានគួបផ្សំនឹងម៉ោងធ្វើការយូរដែលជារឿយៗនាំឱ្យអស់កម្លាំងអ្នកបើកបរនិងបង្កគ្រោះថ្នាក់សុវត្ថិភាពគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ ទីបីការធ្វើដំណើរតាមរថយន្តក្រុងប្រឈមនឹងការប្រកួតប្រជែងពីរបៀបដឹកជញ្ជូនផ្សេងទៀតដូចជាផ្លូវដែកកង់ឡានឆ្លងកាត់កង់កង់និងជាពិសេសផលប៉ះពាល់នៃការជិះសេះ។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងការធ្វើដំណើរតាមឡានក្រុងជិះ - សេវាកម្មអំបូរផ្តល់ជូននូវគុណភាពសេវាកម្មខ្ពស់ផ្លូវដែលអាចបត់បែនបាននិងមានភាពងាយស្រួលជាងមុន។
តាមទស្សនវិស័យរបស់អ្នកគ្រប់គ្រងទីក្រុងមានបញ្ហាដូចខាងក្រោមដែលមានបញ្ហារថយន្តក្រុងបច្ចុប្បន្ន: ដំបូងទីក្រុង - កម្រិតនៃការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវឡានក្រុងផ្លូវឡានក្រុងរហ័សនិងការសម្របសម្រួលការដឹកជញ្ជូនដ៏ឆ្លាតវៃកម្រិតខ្ពស់។ ទីពីរការចេញផ្សាយព័ត៌មានដែលទាន់ពេលវេលានិងត្រឹមត្រូវនៃព័ត៌មានធ្វើដំណើរក្នុងការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈទាន់ពេលវេលាគឺមិនគ្រប់គ្រាន់ទេជាមួយនឹងប្រព័ន្ធរថយន្តក្រុងទីក្រុងភាគច្រើនមិនអាចឆ្លងកាត់ព័ត៌មានធ្វើដំណើរបានប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ ទីបីការវាយតម្លៃកម្រិតសេវាកម្មឡានក្រុងមិនមានគោលបំណងទេ។ ក្នុងករណីជាច្រើនការកែលម្អកម្រិតសេវាកម្មឡានក្រុងពឹងផ្អែកលើការបង្កើនការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរថយន្តក្រុងខណៈការធ្វេសប្រហែសមធ្យោបាយដែលមានប្រសិទ្ធភាពផ្សេងទៀតដូចជាការផ្លាស់ប្តូរដ៏ឆ្លាតវៃដទៃទៀត។
និន្នាការអភិវឌ្ឍន៍ធំ ៗ ចំនួន 3 នៃឡានក្រុងដែលមានប្រាជ្ញា
ដោយការកសាងឡានក្រុងដែលមានប្រវត្ដិឆ្លាតវៃដែលមានភាពវាងវៃវាអាចជួយសម្រេចបាននូវឡានក្រុងឆ្លាតវៃ។ តាមទស្សនៈរបស់អ្នករស់នៅទីក្រុងវាចាំបាច់ក្នុងការអភិវឌ្ឍ "ឡានក្រុងច្បាស់លាស់" ។ តាមទស្សនវិស័យសហគ្រាសប្រតិបត្តិការក្រុងការអភិវឌ្ឍនៃ "ឡានក្រុងមានសុវត្ថិភាព" គឺសំខាន់ណាស់។ ហើយតាមទស្សនវិស័យរបស់អ្នកគ្រប់គ្រងទីក្រុងការអភិវឌ្ឍនៃឡានក្រុងវិទ្យាសាស្ត្រ "មានអត្ថប្រយោជន៍ដល់ទីក្រុង។
1. ឡានក្រុង 1. សន្យា
"ឡានក្រុងច្បាស់លាស់" មានកម្រិតខុសគ្នានៃតម្រូវការ។ ដំបូងវាចាំបាច់ត្រូវមានពេលវេលាទាន់ពេលវេលាដែលអ្នកស្រុករំពឹងថាឡានក្រុងនឹងចាកចេញហើយទៅដល់ចំណុចថេរនៅលើពេលវេលាដូច្នេះអ្នករស់នៅអាចមានគម្រោងពេលវេលាចាកចេញរបស់ពួកគេ។ ទីពីរគឺ "ឡានក្រុងដែលមានតំលៃ" អាចត្រូវបានផ្តល់ជូនដែលអ្នកស្រុកអាចបញ្ជូនតម្រូវការធ្វើដំណើររបស់ពួកគេតាមរយៈបណ្តាញឧទ្ទិសហើយក្រុមហ៊ុនឡានក្រុងអាចរៀបចំផ្លូវរថយន្ដក្រុងដោយផ្អែកលើតម្រូវការរបស់អ្នកស្រុកនិងស្ថានភាពលំហូររបស់អ្នកដំណើរ។
នៅចុងបញ្ចប់ "ឡានក្រុងឆ្លើយតបឆ្លាត" អាចត្រូវបានផ្តល់ជូនដែលអ្នកស្រុកអាចជ្រើសរើសបានសៀវភៅតាមរយៈទូរស័ព្ទចល័តតាមរយៈទូរស័ព្ទចល័តនិងបង្កើតឡានក្រុងឆ្លើយតបឆ្លាតវៃដែលងាយស្រួលផ្តល់សេវាកម្មធ្វើដំណើរមានភាពងាយស្រួលនិងមានផាសុកភាពកាន់តែងាយស្រួលសេវាកម្មធ្វើដំណើរមានភាពងាយស្រួលនិងមានផាសុកភាពកាន់តែងាយស្រួលសេវាកម្មធ្វើដំណើរផ្ទាល់ខ្លួនដែលងាយស្រួលនិងមានផាសុកភាព។
សម្រាប់កម្រិតខុសគ្នានៃ "សេវាកម្មរថយន្តក្រុងច្បាស់លាស់" បច្ចេកវិទ្យាដែលមានទំនាក់ទំនងដ៏ឆ្លាតវៃអាចផ្តល់នូវសេណារីយ៉ូកម្មវិធីដែលមាន។ ឧទាហរណ៍អាទិភាពរបស់រថយន្តក្រុងការផ្តល់យោបល់លឿនបំផុតល្បឿនលឿនបំផុតនៃវេទិកាឆ្លាតវៃ (BRT MISTISTS) សេវាកម្មព័ត៌មានកម្មវិធីទូរស័ព្ទចល័ត L4 - កម្រិតមីក្រូអេឡិចត្រូនិចយានដ្ឋានយានដ្ឋានយានដ្ឋានស្វ័យប្រវត្តិកម្ម។ ល។
អាទិភាពរបស់រថយន្តក្រុងអាចទទួលបានអាទិភាពធនធានតាមរយៈលំហនិងពេលវេលាដែលឡានក្រុងមានអាទិភាពអាទិភាពក្នុងទំហំផ្លូវថ្នល់និងអាទិភាពផ្លូវដែលមានផ្លូវ។ ផ្អែកលើ C2X ដែលមានប្រជែងគ្នា -
ពឹងផ្អែកលើ C - V2X Long - ចម្ងាយនិងទាប - សមត្ថភាពយឺតយ៉ាវពេលវេលាមកដល់រថយន្តក្រុងអាចត្រូវបានគេព្យាករណ៍ក្នុងការកំណត់យុទ្ធសាស្ត្រពេលវេលាអាទិភាព។ ការពឹងផ្អែកលើ C - កំពស់ V2X - សមត្ថភាពទីតាំងជាក់លាក់ (CEMITY) ការយល់ឃើញច្បាស់លាស់ការយល់ឃើញរបស់ទីតាំងរថយន្តក្រុងល្បឿននិងការបង្កើនល្បឿនអាចទទួលបានជោគជ័យក្នុងការកំណត់ពេលវេលាត្រឹមត្រូវ។ ការគណនាបង្រួមយ៉ាងស៊ីជម្រៅក្នុងរយៈពេលផ្សេងៗគ្នាដោយផ្អែកលើលក្ខខណ្ឌកកស្ទះចរាចរណ៍ដោយធានាថារថយន្តក្រុងឆ្លងកាត់ដោយផ្ទាល់ដោយពង្រីកភ្លើងពណ៌បៃតងកាត់ដំណាក់កាលក្រហមនិងលោតលំដាប់ដំណាក់កាល។ ដោយពិចារណាលើការស្នើសុំទំនាស់អាទិភាពអាទិភាពនិងផ្តល់អាទិភាពដល់ឡានក្រុងជាច្រើនគឺផ្អែកលើមុខតំណែងល្បឿនទិសដៅបន្ទុកអ្នកដំណើរបន្ទុកអ្នកដំណើរដែលមានអត្រាពេលវេលានិងចេតនាបើកបររបស់អ្នកបើកបរនៅផ្លូវបំបែក។
ការផ្តល់ប្រឹក្សាល្បឿនលឿនបំផុតនៃពន្លឺពណ៌បៃតងផ្តល់ជូនអ្នកបើកបរដែលមានដំបូន្មានល្បឿនលឿនដែលមានសញ្ញាច្របូកច្របល់ដែលមានប្រសិទ្ធិភាពដែលមានលក្ខណៈចំនុចផ្លូវប្រសព្វដែលបានអនុញ្ញាតឱ្យឆ្លងកាត់ផ្លូវប្រសព្វនិងមានផាសុខភាព (ដោយមិនចាំបាច់បញ្ឈប់) ។
វេទិកាវៃឆ្លាតនិងប្រព័ន្ធបណ្តាញវីនដូឆ្លាតវៃទទួលបានការទាក់ទងទិន្នន័យ។ ហើយផ្លាកអេឡិចត្រូនិចអាចបង្ហាញព័ត៌មានពិត - ព័ត៌មានពេលវេលាអំពីឡានក្រុងបានបង្ហាញយ៉ាងត្រឹមត្រូវនូវមុខតំណែងពីការមកដល់តាមរថយន្តក្រុងនិងការចាកចេញការមកដល់និងពេលវេលាចេញដំណើរបន្ទុកអ្នកដំណើរល្បឿនបើកបរនិងព័ត៌មានផ្សេងទៀត។
មីក្រូ - យានដ្ឋានយានដ្ឋានយានដ្ឋានស្វ័យប្រវត្តិអនុវត្តថេរ - យានអវកាសផ្លូវដែលមានល្បឿនចាប់ពី 20 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង / ម៉ោងបើកបរដោយស្វ័យភាព។ ការអនុវត្តន៍ C - យានយន្ត V2X - បច្ចេកវិទ្យាសំរបសំរួលផ្លូវថ្នល់នឹងធ្វើឱ្យឡានក្រុងបើកសវៃដោយស្វ័យប្រវត្តិនិងមានសុវត្ថិភាព។
ឡានក្រុងមានសុវត្ថិភាព
ឡានក្រុងមានសុវត្ថិភាព "ពាក់ព័ន្ធនឹងតម្រូវការផ្សេងៗ។ សម្រាប់ឡានក្រុងដោយខ្លួនឯង: សុវត្ថិភាពយានយន្តគឺជាការសន្និដ្ឋានជាមូលដ្ឋាននៃការធានាប្រតិបត្តិការរថយន្តក្រុងដែលមានសុវត្ថិភាពរួមមានលក្ខខណ្ឌផ្សេងៗនៃយានយន្តក៏ដូចជាការឃ្លាំមើលដ៏ទូលំទូលាយនៃផ្នែកខាងមុខរបស់អ្នកបើកបរទ្វារនិងបន្ទប់។ សម្រាប់អ្នកបើកបរនិងអ្នកដំណើរ: ប្រតិបត្តិការរបស់អ្នកបើកបរនិងអាកប្បកិរិយារបស់អ្នកបើកបរក៏ដូចជារយៈពេលវែងការបើកបរដោយអស់កម្លាំងគឺជាហេតុផលសំខាន់សម្រាប់គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។ លើសពីនេះទៀតឥរិយាបថគ្រោះថ្នាក់របស់អ្នកដំណើរដូចជាការចាប់យកដៃចង្កូតឡានក្រុងក៏អាចបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់សុវត្ថិភាពរថយន្តក្រុងធ្ងន់ធ្ងរផងដែរ។ សម្រាប់បរិស្ថានចរាចរណ៍និងអ្នកចូលរួមចរាចរណ៍ផ្សេងទៀត: បរិយាកាសចរាចរណ៍ខ្លាំងនិងមិនល្អក៏ដូចជាគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដែលបង្កឡើងដោយអ្នកចូលរួមចរាចរណ៍ដទៃទៀតក៏អាចមានគ្រោះថ្នាក់ដល់សុវត្ថិភាពរថយន្តក្រុងផងដែរ។
សម្រាប់សេវាកម្ម "ឡានក្រុងមានសុវត្ថិភាព" ដែលមានគោលដៅក្នុងវត្ថុផ្សេងៗគ្នាដែលមានប្រៀបប្រដូចអាចផ្តល់នូវភ្នាក់ងារស្នើសុំកម្មវិធីឡានក្រុងការត្រួតពិនិត្យការឃ្លាំមើលរបស់អ្នកបើកបរការផ្លាស់ប្តូរ L3 - ឡានដឹកទំនិញបើកបរស្វយ័ត។ ល។
ពិតណាស់ការផ្ទុកទិន្នន័យស្ថានភាពរថយន្តក្រុងបានធ្វើសមាហរណកម្មស្ថានីយនៅលើក្តារ (អាបេឌូ) ដែលមានឡានក្រុងគាំទ្រការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យយានយន្តការគ្រប់គ្រងយានយន្តពីចម្ងាយការរាយការណ៍អំពីទិន្នន័យយានយន្ត។ ល។
ការត្រួតពិនិត្យដ៏ឆ្លាតវៃនៃការបើកបររបស់អ្នកបើកបរអាចប្រលងប្រមាញ់ឱ្យមានអាកប្បកិរិយាមិនប្រក្រតីនិងអាកប្បកិរិយាដែលមានគ្រោះថ្នាក់ដូចជាការបើកបរដោយអស់កម្លាំងដែលរំខានដល់ការបើកបរការជក់បារីជក់បារីនិងការហៅទូរស័ព្ទឬឆ្លើយទូរស័ព្ទ។
ការរកឃើញអ្នកថ្មើរជើងដែលងាយរងគ្រោះនិងការការពារការទប់ស្កាត់នៅផ្លូវប្រសព្វអាចប្រមូលព័ត៌មានចរាចរណ៍នៅប្រសព្វតាមរយៈឧបករណ៍ឆ្លាតវៃតាមដងផ្លូវ។ នៅពេលដែលអ្នកថ្មើរជើងនិងមិនមែនយានយន្តដែលមិនមានយានយន្តចូលក្នុងយានយន្តយានយន្តដែលមានភាពលេចធ្លោទាន់ពេលវេលាត្រូវបានចេញឱ្យឡានក្រុង។ ឧបករណ៍កុំព្យូទ័រគែមផ្លូវថ្នល់ក៏អាចធ្វើការសម្រេចចិត្តរួមគ្នាផងដែរការផ្តល់យោបល់បើកបរលើឡានក្រុងកាត់បន្ថយប្រូបាប៊ីលីតេនៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។
ការឃ្លាំមើលទឹកជំនន់និងផ្លូវរូងក្រោមដីរកឃើញស្ថានភាពនៃស្ពាននិងផ្លូវរូងក្រោមដីឆ្លងកាត់ឧបករណ៍ឆ្លាតវៃតាមដងផ្លូវហើយបញ្ជូនការព្រមានជាមុនទៅកាន់ឡានក្រុងចូលតាមដងផ្លូវតាមរយៈ C - V2X RSUS ។
ការផ្លាស់ប្តូរ L3 - រថយន្តក្រុងបើកបរស្វយ័តអនុញ្ញាតឱ្យប្រព័ន្ធនេះបញ្ចប់ប្រតិបត្តិការបើកបរភាគច្រើនតែព្រមាននៅពេលដែលស្ថានភាពអាសន្នកើតឡើងហើយយានយន្តមិនអាចដោះស្រាយបានទេហើយជម្រុញឱ្យអ្នកបើកបរកាន់កាប់យានយន្ត។ L3 - រថយន្តក្រុងបើកបរស្វយ័តកម្រិតអាចកាត់បន្ថយភាពអស់កម្លាំងរបស់អ្នកបើកបរដោយដោះលែងអ្នកបើកបរពីកម្លាំងច្រំដែលនិងអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេផ្តោតអារម្មណ៍លើសេវាកម្មដឹកអ្នកដំណើរ។ ពួកគេក៏អាចកំណត់ព្រំដែនសម្រាប់ផ្នែកផ្លូវពិសេសដូចជាស្ពាននិងផ្លូវរូងក្រោមដីក្នុងសេណារីយ៉ូដ៏គ្រោះថ្នាក់។ ប្រព័ន្ធនេះបានកំណត់ផ្លូវអាទិភាពខ្ពស់បំផុតដោយរារាំងអ្នកបើកបរនិងអ្នកដំណើរមិនឱ្យមានអាកប្បកិរិយាដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់សង្គម។ ពួកគេក៏អាចទទួលបានចំណតរថយន្តនៃឡានក្រុងផងដែរដោយមានគម្លាតមិនលើសពី 15 ស។ មរវាងជំហានដំបូងនិងវេទិកាស្ថានីយ៍និងគម្លាតមិនលើសពី 20 ស។ ម។
ឡានក្រុង 3.cientific
ឡានក្រុងបែបវិទ្យាសាស្ត្រ "ពាក់ព័ន្ធនឹងតម្រូវការក្នុងទំហំខុសគ្នា។ នៅក្នុងការធ្វើផែនការនិងការសម្រេចចិត្ត - ការធ្វើវិមាត្រការរចនាការរចនាវិទ្យាសាស្ត្រនៃបណ្តាញរថយន្តក្រុងផ្លូវរថយន្ដហោះយ៉ាងលឿន។ ល។ ការសម្របសម្រួលសរីរាង្គជាមួយការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវដែករបស់ទីក្រុងគឺចុងក្រោយការធ្វើដំណើរម៉ាយល៍។ ល។ ការធ្វើសមាហរណកម្មជាមួយប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនឆ្លាតគឺត្រូវការជាចាំបាច់ដើម្បីធ្វើការត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ឱ្យបានសកម្ម។ នៅក្នុងវិមាត្រនៃការចេញផ្សាយព័ត៌មានទិន្នន័យដែលបានរួមបញ្ចូលគ្នាយ៉ាងខ្ពស់គឺចាំបាច់ដើម្បីផ្តល់នូវសេវាកម្មព័ត៌មានរថយន្តក្រុងនិងការព្រមានអំពីគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដល់អ្នករស់នៅតាមរយៈចំណុចប៉ះផ្សេងៗ។
សម្រាប់វិមាត្រផ្សេងៗគ្នានៃសេវាកម្ម "ឡានក្រុងវិទ្យាសាស្ត្រ" បច្ចេកវិទ្យាដែលមានប្រវត្តិកដែលមានប្រវត្តិកដែលមានប្រាជ្ញាអាចជួយបង្កើនការផ្តល់ជូននូវតម្រូវការរបស់អ្នកដំណើរតាមទីក្រុង តំបន់ធ្វើដំណើរ។ ល។ មីក្រូ - កំរិត: ពិតប្រាកដ - ការរកឃើញលំហូរអ្នកដំណើររបស់អ្នកដំណើរតាមផ្លូវធ្វើដំណើរគំរូហ្វូងមនុស្សបញ្ឈរ។ ល។
ការបង្កើនប្រសិទ្ធិភាពនៃបណ្តាញរថយន្តក្រុងវិភាគការផ្គត់ផ្គង់ឡានក្រុងនៅក្នុងតំបន់ប្រជាប្រិយនិងកំណត់តំបន់ដែលមានវិសាលភាពគ្របដណ្តប់ទាបប៉ុន្តែតម្រូវការធ្វើដំណើរខ្ពស់។ សេវាកម្មធ្វើដំណើរចម្រុះផ្តល់នូវផែនការធ្វើដំណើររួមបញ្ចូលគ្នាការភ្ជាប់ការរលូននៃម៉ូដែលដឹកជញ្ជូនផ្សេងៗការធ្វើដំណើរព័ត៌មានធ្វើដំណើរដ៏ទូលំទូលាយនិងអនុសាសន៍ឆ្លាតវៃរបស់ផ្លូវដែលផ្អែកលើចំណង់ចំណូលចិត្តធ្វើដំណើរផ្ទាល់ខ្លួន។
4. ការងារធ្វើ
ជាមួយនឹងការគាំទ្រពីបច្ចេកវិជ្ជារថយន្តក្រុងដែលមានភាពវាងវៃពេលវេលាប្រតិបត្តិការនៃ "ឡានក្រុងមាន" អាចត្រូវបានកាត់បន្ថយពី 15% ទៅ 25% ហើយល្បឿនអាចកើនឡើង 10% ទៅ 20% ។ អត្រាពេលវេលានៃពេលវេលាអាចត្រូវបានកើនឡើងពី 40% ទៅ 50% ហើយចំនួននៃការធ្វើដំណើរជាមធ្យមអាចកើនឡើង 25% ទៅ 30% ។ "ឡានក្រុងមានសុវត្ថិភាព" ផ្តល់ការគ្រប់គ្រងសុវត្ថិភាពសម្រាប់ឡានក្រុងអ្នកបើកបរអ្នកដំណើរអ្នកដំណើរនិងប្រតិបត្តិការចរាចរណ៍កាត់បន្ថយអត្រាគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ត្រឹម 70% ទៅ 80% ។ "ឡានក្រុងវិទ្យាសាស្ត្រ" អាចធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការផ្គត់ផ្គង់ប្រតិបត្តិការរថយន្តក្រុងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពដោយមានអត្រាបញ្ចប់ប្រតិបត្តិការរហូតដល់ 98% ។


