Mai zafi

Manyan manyan abubuwa guda uku a cikin ci gaban motocin bas masu basira sune: "madaidaici bas," amintattun bas, "da" motocin kimiyya. "

1595 kalmomi | An sabunta ta ƙarshe: 2024-04-22 | By Golong
Marubuci: Golong
Mu ne manyan masu ba da tsarin biyan kuɗin sufuri na jama'a, wanda aka kafa a cikin 2015. Muna mai da hankali kan haɓakawa da aiki da kayan masarufi da software don IoT, tantance fuska, da kuɗin dijital.
The three major trends in the development of intelligent connected buses are: “precise buses,” “safe buses,” and “scientific buses.”
Teburin Abubuwan Ciki

    An yi la'akari da ƙalubalen da ci gaban motocin basira daga abubuwa uku daga fuskoki guda uku: hangen nesan Mazaunan birane, da hangen ƙungiyar masu sarrafawa, da hangen ne na manajan birane.

    Daga fuskar mazauna birni, matsalar ta yanzu tare da balaguro bas shine tsawon lokacin tafiya. Dalilan wannan matsalar sun haɗa da lokutan jira na motocin motoci da kuma motocin da ake yawansu. Gabaɗaya, don inganta ingancin ayyukan bas, ana rage motocin bas a cikin lamba kuma galibi suna da tsaka-tsaki tsakanin yunkuri, suna haifar da sauyuwar jira. Bugu da kari, don kara fastocin fasinjoji, motocin za su iya daukar dannuwa, kara yawan nisa na hanyar, wanda ya haifar da mafi nisa na hanya kuma ya haifar da cunkoso. Bugu da ƙari, akwai matsala game da rashin ta'aziyya a cikin balaguron bas, kamar suɗaɗen motocin da aka cika a wuraren da ake ciki da kan wasu hanyoyi.

    Daga hangen masana'antar sarrafa bas, akwai maganganu da yawa tare da balaguron bas na yanzu: Da fari dai, rikice-rikice tsakanin fasinjoji, hatsarin mota da sauran haɗari da ake haifar da dalilai daban-daban. Abu na biyu, daukar ma'aikata na bas yana da wuya da tsada. Motocin tuki na buƙatar direbobi tare da A3 - lasisin matakin. Kuma babban adadin direbobi masu yawa, hade tare da sa'o'i masu tsayi, sau da yawa suna haifar da gazawar mai haɗari da kuma haifar da manyan haɗari masu haɗari. Abu na uku, tafiya ta fuskoki tana fuskantar gasa daga wasu hanyoyin sufuri kamar jigilar hanyar sadarwa, keken lantarki, kuma musamman hawan keke. Idan aka kwatanta da balaguro na bas, hawa - sabis na Haile suna ba da ingancin sabis mafi girma, ƙarin hanyoyi masu sassauƙa, da mafi dacewa.

    Daga hangen Manajan Madaukaki, akwai matsaloli na gaba tare da balaguron bas na yanzu: Da fari dai, biranen Amurka suna buƙatar zama mafi kimar kimiyya, gami da ƙirar bas ɗin bas, da aiwatar da birni - Hadarin City. Abu na biyu, da kan kari kuma daidai sakin bayanan tafiye-tafiyen jigilar jama'a ba ya isa, tare da yawancin tsarin bas na birni mafi yawansu sun kasa wuce bayanan tafiya ta hanyar wucewa. Abu na uku, kimantawa matakan sabis na bas ba manufa bane. A yawancin halaye, inganta matakan sabis na bas a kan kara zuba jari a abubuwan masarufi, yayin da ake watsi da wasu ingantacciyar hanya.

    Babban al'amuran ci gaba uku na motocin basasa

    Ta hanyar gina motocin baseses masu hikima, zai iya taimakawa wajen samun bas. Daga fuskar mazauna birni, wajibi ne don haɓaka "madaidaicin motocin". Daga hangen masana'antar sarrafa bas, ci gaban "amintattun motocin bases" yana da mahimmanci. Kuma daga mahimmancin manajojin birni, ci gaban "bas na kimiyya" yana da amfani ga birnin.

    1.Ki bas

    "Madaidaicin motocin" suna da matakan daban-daban. Da farko, ya zama dole a kasance kan lokaci, wannan shine, Mazauna suna tsammanin buses su tafi kuma su isa maki ajiyayyu kan lokaci, mazauna da za su iya shirya lokacin tashi daidai gwargwado. Abu na biyu, "ana iya bayar da shi, inda mazauna za su iya gabatar da bukatun tafiye-tafiye ta hanyar buƙatun busassun abubuwa dangane da bukatun busasen mazaunan.

    A ƙarshe, "babbar motar bas" za a iya bayar, inda mazauna za su iya zaɓar Pre - littafin da sauri ta hanyar da ta dace da sabis na balaguro.

    Don matakan daban-daban na "madaidaici bas ɗin da hankali, fasaha mai hankali na iya samar da yanayin aikace-aikace na aikace-aikacen arziki. Misali, fifikon mota, fifikon haske mai kyau, dandamali na hankali (Strkdracksgplevitiondungiyoyin aikace-aikacen wayar hannu, L4 - Matuka na atomatik Roadle, da sauransu.

    Fifiko na bas na iya cimma fifikon albarkatu ta hanyar sarari da lokaci, inda motes ke da fifiko ga sararin samaniya da fifikon damar zuwa lokacin hanya. Dangane da haɗin C - V2X abin hawa - Fasaha ta hanya, low - Prinmens da yawa - Fita na aiki na ainihi - Fignan adon na lokaci - Fayil na Aiwatar da lokaci.

    Dogara a kan C - V2X tsawo - nesa da low - Za'a iya annabta dabarun zina. Dogara a kan C - V2X High - Daidaitawa (santimita - matakin) Matsayi, saurin tsinkaye ana iya cimma shi, za a iya hanzarta iya, tabbatar da cikakken lokaci. Da sauri lissafin kwatancen lokaci a cikin hanyoyi daban-daban dangane da yanayin cunkoso na hanya, tabbatar da fitattun manyan manyan abubuwa, suna sa ido, saitunan lambobi. La'akari da Multi - Abubuwan da suka fifita buƙatun na jagoranci na fifiko, da kuma fifikon motocin da yawa sun dogara da matsayi, saurin motsawa, ƙididdigar ƙira, da kuma tuki tuki a cikin hanyoyin shiga.

    Shawarwarin Speight mafi kyau na bayar da direbobi tare da kewayon sigina na sauri - Ana sarrafa hanyoyin shiga hanya da C - V2X.

    Tsarin na hankali da tsarin hanyar sadarwa na Cutar Cutar Ciniki. Kuma alamun lantarki zasu iya nuna Real - Lokaci na Lokaci game da Buses, daidai yana nuna lokacin bas da kuma tashi da kuma tashi da kuma tashi da dama, da sauran bayanai.

    Micro - Motoci na motocin motocin atomatik suna aiwatarwa daga hanzari - Hanyar rufe hanya daga 20km / h, tare da L4 - Matukar m tuki. Aikace-aikacen C - V2X Motsa - Fasaha ta hanya zata yi motocin rufewa ta atomatik kuma lafiya.

    2.Afe bas

    "Amintattun motocin" sun ƙunshi buƙatu iri-iri. Ga motocin motoci: amincin abin hawa shine tushen tabbatar da aikin mai aminci, gami da cikakken tsari na abin hawa da kanta, da kuma cikakken saka hannun jari, ƙofar, ƙofofin, da kuma suttura. Ga direbobi da fasinjoji: direba na daidaitawa da halaye, kuma tsawon lokacin tuki, kyawawan dalilai ne na hatsarin mota. Bugu da kari, halayyar masu hatsari na fasinjoji, kamar su sun kama motar bas din, na iya mummunan aminci. Don yanayin zirga-zirgar ababen hawa da sauran mahalarta zirga-zirgar zirga-zirgar ababen hawa: matsananci da matsanancin zirga-zirgar zirga-zirgar zirga-zirga, harda hatsarin zirga-zirga, har ma da hatsarin zirga-zirga da wasu suka haifar, na iya kasancewa da amincin bas.

    Don ayyukan "mai aminci" da aka yi niyya a cikin abubuwa daban-daban, fasaha mai hankali zata iya samar da yanayin jigilar kayayyaki, da kuma sa ido kan hanyar da ke motsa jiki, da sauransu.

    Real - Lokacin daukar nauyin motar motar motar ta halaka tashar jiragen ruwa na Motoci (Obus) tare da motocin motar, sarrafa abin hawa, ba da rahoton abin hawa mai nisa, da sauransu.

    Kulawa da Tuki na Direba na iya faɗakar da halaye daban-daban da sauri da halaye masu haɗari kamar tuki mai ban tsoro, shan tuki, shan sigari, da yin amsa kira.

    Gano na mai rauni mai rauni da kuma rashin motocin da kuma rigakafin motocin da ke hana su na iya tattara bayanan zirga-zirga a kan hanyoyin sadarwa ta hanyar hanyoyin zirga-zirga. Lokacin da masu tafiya da masu tafiya ba - motocin motoci suka shiga layin abin hawa ba, ana ba da faɗakarwa a kan lokaci zuwa Motoci. Na'urorin tattara bayanai na titi kuma zasu iya yin yanke shawara masu iko, watsa shirye-shiryen tuki don bases, suna rage yiwuwar hatsarin zirga-zirga.

    Bridge da rami ambulan ambaton ambaliyar ruwa na gano yanayin gadoji da tashoshin na'urori da ke shiga gefen titi ta hanyar C - V2X RUDU.

    Canza hanyar L3 - Matsayin motocin tuki mai mahimmanci yana ba da damar tsarin don kammala yawancin ayyukan tuƙi, kawai in yi watsi da direban ya karɓi abin hawa. L3 - Matsayin motocin motocin da za su iya rage hanyoyin tuƙin tuƙuru na iya rage su yadda ya kamata, da barin direbobi daga maimaitawa da kuma ba su damar mayar da hankali kan hidimar fasinja. Hakanan zasu iya gabatar da dorcationites na hanya na musamman, kamar gado da tunnels, cikin yanayin haɗari. Tsarin da aka gabatar da hanya mafi fifikon fifiko, yana hana direbobi da fasinjoji daga shiga cikin halaye masu cutarwa ga al'umma. Hakanan zasu iya samun madaidaicin filin ajiye motoci na bases, tare da karkacewa na ba fiye da 15cm tsakanin matakin farko da kuma yanayin tashar, da kuma karkatarwa ba fiye da 20cm a jeri.

    3.SCIENIVIE MASU

    "Buse na kimiyya" sun ƙunshi buƙatu a cikin girma daban-daban. A cikin tsari da yanke shawara - Yin girma, ƙirar kimiyya ta hanyoyin bas, da sauransu. Cibiyar Organic tare da hanyar jigilar jirgin ƙasa, ƙarshe - ana buƙatar tafiya mil mil, da sauransu. Haɗin kai tare da tsarin jigilar kayayyaki don gudanar da ikon zirga-zirga mai amfani. A cikin girma saki, ana buƙatar data hade don samar da ayyukan bas da gargadin hatsarin zirga-zirga ga mazauna abubuwan da aka taɓa su.

    Don girman "bas ɗin bas ɗin" mai hankali da fasaha na iya samar da yanayin aikace-aikace na aikace-aikacen, da sauransu, International Bigandar Intanet, Inter - Forminister / Inter - Gudun Cartherner Hijira, fasinja na birni yana gudana, mashahurin wuraren balaguro, da sauransu.; micro - Mataki: Real - Gudun fasinja na Lokaci, alamu na fasinjoji, wasu hotunan taron, da sauransu.

    Inganta hanyoyin sadarwar bas na bincike na samar da motocin bas a cikin shahararrun yankuna da gano wuraren da ake buƙata mai ƙarancin balaguro. Ayyukan balaguron balaguron bayar da tsarin tafiyar tafiye-tafiye dangane da bukatun tafiya, ingantaccen bayanin hanyoyin sufuri, da shawarwarin masu hankali, da shawarwarin masu hankali, da shawarwarin masu hankali, da shawarwarin masu hankali, da shawarwarin masu hankali, da shawarwarin masu hankali dangane da zaɓin tafiya na sirri.

    3.Alivements

    Tare da goyon bayan fasahar bas ɗin da ke cikin hikima, ana iya rage aikin manyan motocin "daidai da kashi 15% zuwa 25%, kuma ana iya ƙara saurin ta kashi 10% zuwa 20% zuwa 20%. Za'a iya ƙara yawan namu ta hanyar 40% zuwa 50%, kuma matsakaicin adadin tafiye-tafiye za'a iya ƙara 25% zuwa 30%. "Amintattun motocin tsaro" suna samar da tsaro na tsaro don bases, direbobi, fasinjoji, da ayyukan zirga-zirga, rage farashin haɗari da 70% zuwa 80%. "Motsin kimiyya" na iya inganta samar da aikin bas din yadda ya kamata, tare da kudin kammala aiki har zuwa 98%.